Principal / Panglică

știri

Panglică

Într-un articol anterior, am vorbit despre cum producătorii necinstiți și vânzătorii de pile de șuruburi înșală clienții. Ne-am dat seama cum dorința de economisire poate afecta calitatea produselor și, în cele din urmă, forța și durabilitatea fundației.

De data aceasta este timpul să vă amintiți că nu este suficient să cumpărați grămezi de șuruburi bune - acestea trebuie încă să fie instalate corect. Iar aici s-ar putea să existe și unele erori și "puțuri" de către furnizorii de servicii lipsiți de scrupule. Ele pot fi greu de observat dintr-o dată și, în cele din urmă, va trebui din nou plătită cu fiabilitatea construcției.

După cum se spune, avertizarea este antebrațată.

Ce amenință calculul greșit al câmpului de grămadă?

Înainte de a instala fundația cu șaibă, este important să știți exact câte piloți vor fi necesare și la ce distanță trebuie să fie instalate.

Cea mai "inofensivă" consecință pe care un calcul incorect al câmpului de piloți poate duce la o creștere a costului materialelor necesare pentru legarea și construcția grilei.

În cel mai rău caz, fundația va fi instabilă, va duce la deformarea podelei și încălcarea stabilității clădirii. În funcție de "severitatea simptomelor", va trebui să instalați grămezi suplimentari sau să construiți o fundație nouă.

Care este diferența - ce există, subteran?

Pentru a nu se confrunta cu "surprize" subterane în timpul construirii fundației, este necesar să se acorde o atenție suficientă desfășurării cercetărilor de inginerie și geologice.

Ce poate duce la dorința de a salva în această etapă a muncii? O parte din capacitatea portantă a piloților se va pierde. Implicațiile ulterioare sunt ușor de ghicit.

Răsuciți, răsuciți, răsuciți din nou...

Ce credeți - de ce hârliile au nevoie de un vârf de șurub? Pentru a le face mai ușor să le răsuciți în pământ? Acest lucru este parțial adevărat. Dar lamele de elice au o altă funcție importantă: ele compactează solul care se află sub ele, ca rezultat, fundația este mai stabilă.

Și acum imaginați-vă o situație: muncitorii au observat că au răsturnat grămada prea adânc și s-au dovedit a fi mai mici decât ceilalți. Cum să remediezi situația? Cea mai simplă soluție (dar nu cea mai bună) este de a deșuruba grămada înapoi la înălțimea dorită. Doar după aceasta, ea va pierde capacitatea de a purta și în viitor va stoarce din nou.

Și mai rău, când grămada este instalată într-o gaură pre-săpată. Profesioniștii nu vor face niciodată acest lucru sigur.

Mormane de bere

În mod ideal, toate grămezile cu șuruburi trebuie instalate vertical. În practică, este acceptabilă o mică abatere - nu mai mult de 2 °. Dacă această valoare critică este depășită, stabilitatea fundației va scădea. Astfel de grămezi "beți" în niciun caz nu pot fi mărite.

Am nevoie de beton?

Ar trebui să văr beton în trunchiurile de grămezi după instalare? Există cel puțin două motive pentru care merită să faceți acest lucru:

  • Betonul va proteja stema din grajd din interior de coroziune.
  • Dacă nu există beton în interiorul trunchiului, atunci apa va pătrunde acolo, care, atunci când îngheață, poate rupe pur și simplu metalul.

Astfel, grămada de beton nu este o procedură care merită salvată.

Legarea șanțurilor de șuruburi prin canal - există o nevoie?

Atunci când alegeți un material pentru construirea unei case, se recomandă să alegeți lungimea corespunzătoare, grosimea șanțurilor șurubului, de asemenea să nu uitați materialul de legătură pentru această construcție.

Legarea șanțurilor de șuruburi de un canal - va fi cea mai bună opțiune pentru o construcție mai masivă. Lungimea corectă a acestor piloți nu trebuie să fie mai mică de 25 cm, iar diametrul nu este mai mic de 1,8 cm. Cel mai adesea, aceste grămezi sunt folosite pentru montarea structurilor din materiale grele. Pentru clădiri din lemn, beton spumă, panouri și case de cadru este ideal pentru legarea unui bar.

Caracteristici de legare.

Modalitățile de legare a fundației șurubului, materiale diferite, sunt similare cu alte tehnologii și practic nu diferă. Cu toate acestea, va fi o mare greșeală să nu mai vorbim de unele caracteristici.

Legarea șanțurilor de șurub cu ajutorul unui canal este necesară pentru baza:

  • Care este situată pe teritoriul cu o predominanță înaltă a solului slab și moale.
  • Pe un teren cu o diferență de înălțime de 100 cm.

Dilatarea corectă și corectă a pilonului este sarcina principală a fiecărui specialist. Pentru a face acest lucru, este necesar să se facă un calcul exact, cu ajutorul căruia nu va fi dificilă repartizarea uniformă a încărcăturii pe fundație. După aceea, instalatorul ar trebui să plaseze coloanele existente într-un singur nivel, următorul pas fiind de a turna soluția de beton în cavitatea de înmulțire pentru a crește rezistența fundației. Apoi, trebuie să instalați capul, apoi ar trebui luați pentru legarea fundației. Comandarea unei case la cheie de la profesioniști nu trebuie să aibă grijă de fundație, deoarece specialiștii companiei o vor face.

Există două opțiuni pentru legarea canalului sau colțului fundației.

Opțiuni pentru legarea canalelor cu șuruburi

Prima este sudarea canalului de canal. Canalul este sudat direct de piloți înșiși din partea lungă a structurii. Dacă lungimea pilonului depășește lungimea de 4 metri, barele de canal trebuie sudate împreună. După această instalare a canalului transversal începe. Trebuie să fie sudat pe canalul longitudinal. Din acest motiv, design-ul devine mai fiabil și mai puternic, poate fi folosit pe nisip și în sol în masă, atunci când se instalează dale și pasarele, fără teamă.
A doua opțiune - sudarea colțului sau canalului încrucișat. Pentru legarea corectă, marginea unui canal este sudată la capătul superior al primului șanț, iar marginea celui de-al doilea este sudată la capătul inferior al celui de-al doilea șanț. După toate manipulările pe care le-ai făcut, ar trebui să ai ceva asemănător unui zig-zag legând toate grămezile.

Adevăr și mituri despre grămezi de șuruburi

Popularitatea fundațiilor pe piloți cu șuruburi crește rapid. Cu toate acestea, există și comentarii negative despre motivele de acest tip. Să încercăm să ne dăm seama care capcane pot prinde un client care a ales o astfel de fundație pentru casa lui?

O grămadă de șuruburi este o construcție metalică sub formă de tija tubulară cu vârf ascuțit și cu lama de tăiere (una sau două) situată în partea de jos. Mormântul este înșurubat în sol manual sau mecanic folosind un dispozitiv care este pre-introdus în orificiul de montare realizat în partea superioară a arborelui (coamă).

Capacul de capăt este atașat la coadă, iar la acesta - o grilă de un tip sau altul, în funcție de caracteristicile structurii ridicate (lemn, canal metalic, grinzi sau plăci de beton armat etc.). În construcția de locuințe private, se folosesc de obicei piloți din oțel StZ (carbonat, de calitate obișnuită), cu un diametru al butoiului de 108 mm și un diametru al lamei de 300 mm.

Fundamentele piloților cu șuruburi au multe avantaje. Ele sunt versatile - potrivite pentru orice clădire, inclusiv mici forme arhitecturale (garduri, ancorări etc.). Acestea fac posibilă ridicarea unei clădiri pe soluri problematice - pământuri și argilă (sub îngrețarea înghețului), turbă, pietriș, soluri cu un nivel ridicat de apă subterană și, de asemenea, pe apă (pilele sunt înșurubate în partea inferioară a rezervorului).

Astfel de fundații sunt soluția optimă pentru zonele cu teren dificil: de exemplu, cu o diferență de înălțime semnificativă, unde crearea unei baze de beton ar necesita o cantitate mare de lucrări de terasament.

2. Șuruburi prin instalare mecanică
3. Determinarea nivelului de tăiere cu ajutorul teodolitului
4. Cu manevrarea manuală a piloților, abilitățile profesionale ale unei brigăzi sunt foarte importante.
5. Măsurarea cuplului cu ajutorul unui instrument special - UKKM-89
6. Șuruburi de diametre diferite

Utilizarea grămezilor vă permite să accelerați procesul de construire a fundației (durează 1-3 zile), iar în cazul unei clădiri cu o suprafață mică, puteți salva și fundația

Comentariu expert

Dacă comandați o anchetă a solului folosind pile de șurub, verificați dacă echipajul are două grămezi de diametre diferite, un dispozitiv de control al cuplului, pârghii și un nivel pentru a verifica diferențele de înălțime. Cu ajutorul unor grămezi de diametru mai mare, se determină adâncimea stratului suport al solului. O grămadă cu diametru mai mic este înșurubată în aceeași gaură pentru a obține informații despre straturile de sol situate la adâncime, pentru a descoperi prezența golurilor și a scurgerilor sub lamă.

Atunci când clădiți fundațiile cu șaibă cu mâna, există destul de multe cazuri când piloții nu sunt înșurubați suficient, evaluând performanța lucrării "cu ochii". Prin urmare, putem recomanda clientului să se asigure că atunci când înșurubați piloții, echipajul monitorizează cuplul folosind un dispozitiv special. Dacă instalarea se face cu ajutorul unei instalații mecanizate, atunci echipa trebuie să aibă în mod necesar un adaptor între rotator și grămadă (astfel încât să nu fie apăsat în sol, ci doar înșurubat).

1.3. Șanțurile de șurub sunt destul de posibil să se instaleze în timpul iernii.
2. Fundația pilonului este potrivită pentru clădirile situate pe versanți: în timpul construcției sale se folosesc grămezi de diferite lungimi

Studiind contractul cu firma care va efectua lucrările de instalare a piloților, aflați ce acoperă garanția. Multe companii se duc la truc: dau o garanție pe grămezi, și nu pe fundație. Deși clientul nu cumpără grămezi, ci fundația

Este adevărat că pilele de șuruburi sunt o fundație ieftină?

Șanțurile de șuruburi nu au fost proiectate pentru a reduce costurile de construire a unei clădiri, ci pentru a crea o bază fiabilă, dar în același timp și bugetară, în condițiile unor soluri dificile (instabile, înălțate, cu niveluri ridicate de apă subterană etc.). Cu toate acestea, astăzi pe piață puteți găsi oferte care atrag un cost foarte mic de grămezi și lucrează la instalarea lor.

De exemplu, o fundație cu o dimensiune de 6 x 6 m și instalarea poate costa aproximativ 30.000 de ruble. Cu toate acestea, pentru atât de puțini bani, vă vor fi oferite fie grămezi de calitate dubioasă cu forțele de instalare ale brigăzilor sezoniere. Sau piloți cu proprietăți de consum acceptabile, dar concepute pentru clădiri mici, care sunt proiectate pentru o scurtă durată de viață.

Dacă clientul are nevoie de o clădire durabilă ridicată pe un teren complex, atunci va trebui să comande inginerie și cercetare geologică a solului, să achiziționeze grămezi de calitate cu o acoperire completă anti-coroziune, precum și să încredințeze instalarea unei echipe calificate. În acest caz, fundația pe piloni șuruburi nu poate fi soluția cea mai economică, adesea comparabilă în costul dispozitivului unei fundații de bandă puțin adâncă (care, totuși, nu se deosebește prin fiabilitate ridicată în condițiile solurilor de înălțare).

Stocuri substandard

În același timp, se pot auzi și opinii negative despre întemeierea acestui tip. Unii clienți și specialiștii în construcții se îndoiesc de fiabilitatea și durabilitatea acestora Într-o anumită măsură, aceste îndoieli sunt justificate, deoarece astăzi există numeroase companii pe piață care oferă pile de șuruburi realizate într-un mod artizanal.

Mai mult, astfel de companii, pentru a reduce costurile produselor, le produc deseori din țevi respinse sau utilizate anterior (și, cu excepții rare, nu au calitatea cerută). În plus, aceste grămezi sunt instalate fără un studiu preliminar al solului și cu încălcarea tehnologiei de instalare.

Este evident că durata de viață a acestor motive rămâne în discuție. Deci, prima sarcină cu care se confruntă clientul este să aleagă grămezi de înaltă calitate. Cum se face acest lucru? Mai întâi de toate, trebuie reținut faptul că eșantioanele de expoziție din birourile producătorilor pot diferi de produsele furnizate obiectului (de exemplu, pilele "expoziționale" pot fi tăiate, cusăturile lipsite de sudură făcute și pictate pentru a face produsul să arate mai atractiv).

Prin urmare, este logic să cereți demonstrarea probelor de grămezi "reali" și apoi să evaluați toate produsele livrate pe site. Pilonul ar trebui să aibă un butoi neted, cu o sudură de calitate superioară (dacă a fost folosit un tub electro-sudat pentru fabricarea acestuia). O grămadă trebuie să aibă un perete declarat de producător (de regulă nu mai puțin de 4 mm); în plus, această grosime trebuie să fie aceeași pe întreaga lungime a produsului (adesea păturile ieftine au o grosime a peretelui redusă - pe toată lungimea sau în anumite porțiuni ale trunchiului).

Este necesar ca lama șurubului să fie amplasată perpendicular pe trunchi și să aibă forma corectă (iar apoi grămada în timpul instalării nu va slăbi solul, ci, dimpotrivă, îl compactă și câștigă cuplu). Una dintre cele mai importante diferențe dintre produsele producătorilor grave și „garage“ constă în calitatea sudurii la punctul de atașare a lamei la trunchi (într-o clădire casă de țară piloți sunt folosite mai des decât este o metodă de fixare a lamei sudate).

4. Calitatea sudării la joncțiunea lamei șurubului și a cilindrului este un punct fundamental care determină capacitatea portantă a grămezii
5. Acoperirea cu pulbere este o modalitate eficientă de a proteja cariera de coroziune.

Rețineți: lama contabilizează încărcătura principală din clădire. În consecință, capacitatea portantă a grămezii depinde direct de calitatea sudurii, precum și de capacitatea de a înșuruba grămada în sol fără a deforma lama. Cusătura trebuie să fie pe două fețe (pe ambele părți ale lamei), netedă, fără zone netestate, fisuri. Lățimea cusăturii trebuie să fie de aproximativ două ori mai mare decât grosimea lamei.

Între timp, mulți parametri care caracterizează calitatea producției de piloni nu sunt vizibili pentru ochi. Astfel, în industria artizanală se folosesc mașini de sudura ieftine, care permit adesea încălzirea metalului în timpul sudării, ceea ce duce la o slăbire a structurii sale și provoacă o accelerare a coroziunii în zona de sudură.

Prin urmare, este foarte important să se achiziționeze pile de la producători mari cu echipamente moderne și capabile să verifice calitatea produselor din fabrică (inclusiv îmbinările sudate) cu ajutorul unor instrumente speciale (ultrasunete, inspecție cu raze X etc.).

Temerile clienților sunt, de asemenea, cauzate de faptul că, în timp, o grămadă de metal se va prăbuși sub influența coroziunii. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere: partea principală a grămezii este în pământ, unde este puțin oxigen necesar dezvoltării coroziunii. Deci, acest proces se va desfășura mult mai încet decât se întâmplă atunci când produsul metalic este situat sub cerul deschis.

Rețineți că durata de viață a unei grămezi particulare va depinde de mulți factori, inclusiv compoziția chimică a solului, gradul de saturație a umidității sale etc.

Pentru a crește durabilitatea grămezii, luați o serie de măsuri. Mai întâi de toate, este aplicat pe acesta în stratul anticoroziv din fabrică. Cu toate acestea, aceste acoperiri sunt diferite și, prin urmare, eficacitatea lor nu este aceeași. Adesea, grămada este vopsită cu vopsea de rugină: este destul de ieftină, dar are o rezistență redusă la uzură.

O soluție mai scumpă, dar și mai eficientă este vopsirea cu smalț epoxidic. Este capabil să asigure o protecție pe termen lung împotriva coroziunii: conform producătorilor, o grămadă cu o astfel de acoperire, dacă este în condițiile cele mai agresive ale solului, va dura cel puțin 50 de ani. Cu toate acestea, smalțul are o rezistență relativ scăzută și poate fi decojit în timpul instalării grămezii (în special, pietre mari).

Chiar mai scump, dar în același timp mai eficient - acoperire cu pulbere. În comparație cu smalțul, vopseaua cu pulbere creează un strat mai rezistent și mai rezistent la uzură pe suprafața produsului. În cele din urmă, cel mai grav obstacol în calea ruginii este galvanizarea la cald. Este adevărat că grămezile galvanizate sunt foarte scumpe, iar în locuințe private sunt folosite foarte rar. Rețineți că partea din grămadă care se află în stratul superior al solului (unde conținutul de oxigen este mai mare) este mai susceptibil la coroziune.

Și pentru că unii experți recomandă protecția suplimentară a trunchiului în acest loc cu banda polimerică. În timpul instalării benzii teanc ieșit la suprafață pe cilindru - astfel încât să acopere o grămadă de aproximativ 40-60 cm sub sol și la aceeași înălțime deasupra solului. O altă măsură standard pentru protecția împotriva coroziunii este umplerea cilindrului unei grămezi deja instalate cu beton M300, care va împiedica pătrunderea apei și a aerului. Rețineți: dacă pilele nu sunt betonate din interior, aceasta reprezintă o încălcare gravă a tehnologiei de instalare.

6. De obicei, grămezile sunt tăiate cu ajutorul unui șlefuitor, dar uneori sunt folosite autogene pentru aceasta: de exemplu, în cazul piloților cu pereți de 6 mm și mai mult
7. Cusătură de sudură ar trebui să fie două fețe, netede, fără zone și crăpături netestate.

Erori de instalare

Problema cu care se pot confrunta proprietarii de case este așezarea neuniformă a fundației pe grămezi de șuruburi, plină de distorsiuni și deformări ale clădirii. În multe cazuri, este rezultatul unei economii nejustificate de client sau de instalare, renunțat la un studiu preliminar al solului și doar șurub sus piloți la o adâncime sub zona de sol congelare (valoarea sa depinde de regiunea în care de construcție este realizată). Cu toate acestea, informațiile despre profunzimea înghețului nu sunt suficiente.

Numai un studiu special al solului permite stabilirea la ce adâncime există un sol solid, precum și grosimea stratului său. Aceste date permit determinarea cu precizie a lungimii, tipului, diametrului, numărului și dispunerii pilelor șuruburilor care vor fi necesare pentru a construi fundația într-o anumită secțiune. Cea mai completă informație despre sol poate fi obținută cu ajutorul prospectării geologice realizate de organizații specializate (excavarea dintr-o adâncime suficientă printr-o metodă nedistructivă, analiza probelor prelevate în laborator).

Dar, în primul rând, costul unui astfel de studiu este destul de ridicat și, în al doilea rând, datele rezultate sunt mai utile pentru designeri (adică este relevant atunci când clădirea este construită cu implicarea organizației de proiectare). Deoarece cel mai adesea alegeți o metodă ieftină, dar destul de eficientă - grămezi de încercare. Aceasta este efectuată de compania care instalează fundația. În același timp, grămada este înșurubată până când lamele sale se află în stratul de sol, care are capacitatea de rulare necesară.

Cel mai adesea, mai multe șuruburi de testare sunt realizate în diferite părți ale locului de construcție (numărul lor depinde de dimensiunea structurii ridicate, de regulă 2-3). Principalul dezavantaj al acestei metode: nu oferă informații despre grosimea stratului solid al solului. În plus, capacitatea de transport a solului este de obicei determinată manual - în funcție de amploarea cuplului necesar pentru înșurubarea grămezii, ceea ce poate introduce o eroare gravă în rezultatele cercetării.

Lama șanțului de șurub trebuie să fie sub adâncimea de îngheț-sezoniere sezonieră a solului nu mai mică decât diametrul lamei

Șanțurile de șurub pot fi folosite ca fundație pentru o extindere a clădirii.
Casă de case montate pe șanțuri cu șuruburi

Comentariu expert

Atunci când se construiește fundația pe șanțuri, este imperativ să se efectueze cercetări inginerice și geologice ale solului. Fără aceasta, este imposibil să se stabilească adâncimea exactă a grămezii, la care vor avea capacitatea portantă necesară. Abilități importante și profesionale ale brigăzii implicate în construcția fundației.

În special, interpreți necalificați deseori nu au fost capabile să asigure verticalitatea piloți: toleranțele axei sale verticale trebuie să fie de ± 2% din lungimea cilindrului (conform SP 50-102-2003 „Design si aparate de fundație pile“). Erori de instalare afectează negativ fiabilitatea fundației.

Aceste deficiențe sunt lipsite de tehnologia dezvoltată de compania "SVF-GROUP". Aceasta implică înșurubarea a două grămezi într-o singură gaură - mai întâi una mai mare și apoi cu un diametru mai mic (pentru a determina adâncimea stratului de rulment). Mai mult decât atât, măsurarea cuplului este efectuată folosind un instrument special.

Fiabilitatea fundației poate fi pusă la îndoială și instalare necalificată. Trebuie spus că grămezile pot fi înșurubate fie manual (cu ajutorul unei pârghii inserate în orificiul din ghilimele), fie prin utilizarea unei instalații mecanice cu un braț retractabil. Pentru un dezvoltator privat, metoda manuală este mai ieftină (pe lângă aceasta, nu are alternativă dacă o instalație mecanică nu poate fi livrată site-ului). Cu toate acestea, aceasta necesită o mare responsabilitate de la instalatori.

Dispozitiv pentru fundarea pilozilor

a, b) Fundația a fost construită folosind o instalație mecanizată,
c) Piloți instalați de 2,5 m lungime cu un diametru al trunchiului de 108 mm și o lamă de 300 mm. g) Pentru marcarea nivelului de apă utilizat
d) Câmpul piloților

Între timp, adesea brigăzile cu un nivel scăzut de calificare facilitează munca lor, de exemplu, datorită faptului că înainte de scufundări se sapă groapa prea adâncă (mai mult de 20 cm) necesară pentru prinderea lamei cu solul. În acest caz, partea superioară a solului este slăbită, datorită căreia capacitatea de rulare a grămezii se deteriorează și stabilitatea acesteia scade. Clienții trebuie, de asemenea, să acorde atenție modului în care echipa verifică cât de bine este strânsă grămada. Dacă numai prin efortul pe care muncitorii îl fac pentru a roti grămada, atunci pericolul rămâne că nu va fi terminat la adâncimea dorită.

Potrivit unui număr de experți, doar brigăzile care au o cheie de cuplu sau o unealtă specială pentru măsurarea cuplului în arsenalul lor pot determina exact când ar trebui să oprească răsucirea grămezii. Alți specialiști susțin că este posibil să se asigure o înșurubare de înaltă calitate fără un instrument de măsurare: este suficient să se înfășoare grămada la defect, după cum este evidențiat de deformarea coșului. În acest caz, cuplul depășește valoarea necesară și, prin urmare, dă rezultatul dorit.

3. Pentru grinzile care se leagă, se utilizează grilă sub formă de fascicul I (a), canal (b), lemn (c) sau beton armat (g)
4, 5. Dispozitivul grilă beton armat, care nu ajunge la nivelul solului
6. Baza de finisare poate fi orice - de la piatra artificiala pana la panouri decorative

Trebuie remarcat faptul că, cu pile mecanizate, probabilitatea obținerii unei fundații fiabile este mai mare. Și, bineînțeles, clientul ar trebui să verifice cu siguranță calitatea muncii efectuate, condusă de SP 50-102-2003 "Proiectarea și instalarea fundațiilor piloților". În special, pentru a evalua planeitatea instalării grămezii (nivelul, nivelul hidrostatic) și precizia câmpului de piloți (măsurați distanța dintre piloți).

Câteva cuvinte despre grilă. Există o opinie că, în cazul clădirilor din lemn sau din cadre, este mai bine să legați piloții cu un canal metalic. Mulți experți nu sunt de acord cu acest lucru: canalul, așezat plat, nu funcționează bine pe deformare. Acesta poate rezista mai bine încărcăturii atunci când este montat pe o margine, dar în același timp raftul său este prea îngust pentru a construi un perete deasupra acestuia. În acest sens, se recomandă efectuarea unei grătare, de exemplu, dintr-o bară cu o secțiune transversală de cel puțin 200 x 200 mm, o conductă de profil, un fascicul I etc.

e) cozile au fost tăiate cu un șlefuitor; g) vârfurile piloților au fost legate prin canalul metalic. h, i) pereții clădirii cadrelor au fost instalați pe partea superioară a canalului; c) subsolul a fost acoperit cu piatră artificială

Șuruburi

Metoda de legare a șanțurilor de șurub cu o bară câștigă o relevanță specială în construcția modernă. Piloți fundație este din ce în ce mai utilizat în construcția țării. Structuri suplimentare de armare a legăturilor - o măsură importantă pentru protejarea împotriva diverșilor factori negativi. Această tehnologie nu este un proces consumator de timp. Este necesar să se întărească întreaga structură și să se păstreze caracteristicile tehnice ale fundației pilonului. Experții recomandă utilizarea legăturilor pentru clădirile cu sarcini scăzute în greutate.

String funcții

Piloții înșiși sunt polii montați în pământ, care, fără alte curele, nu exclude apariția deformărilor. Pentru ca în timpul operației să nu existe probleme în podeaua casei, asigurați-vă că folosiți legăturile cu șuruburi cu un bar. Stâlpii sunt interconectați și beneficiază de o bază solidă și fiabilă care poate rezista sarcinii planificate. Piling-ul se numește grilă.

Elementele cu șurub ale fundației pilonului sunt tuburi goale din oțel de înaltă calitate. Capetele pilonului au lame conice cu care produsul este înșurubat în sol. În grămadă există găuri speciale. Înainte de construirea peretelui, este necesar să legați cherestea de bustenii de pe șanțurile de șurub. Apoi întreaga structură a bazei se transformă într-un singur sistem solid care poate rezista încărcăturii destinate fundației.

Stâlpii sunt de asemenea legați pentru a proteja structura de impactul negativ al solului. Rostverk se face folosind un fascicul de rezistență calibrat.

Înainte de a începe procesul, alegeți cu atenție tehnologia de legare. Piloții pot fi stabiliți utilizând:

  • fir;
  • sudare;
  • cleme.

Este posibil să se realizeze un ham cu o aterizare pe șuruburi de auto-înșurubare, în cazul în care stalpi de lemn au fost utilizați în construcție. Ar trebui să fie destul de gros. Cu această tehnologie, calculați corect firul. Fixarea șanțurilor cu cherestea este aplicabilă în construcția de case din lemn, cadru, bloc și caramida.

Ansamblul de sudare a elementelor de bază este utilizat în cazul în care grămezile sunt metalice. Legarea fundației cu ajutorul sudurii va fi cea mai bună opțiune și vă va permite să țineți ferm toate părțile structurii.

Utilizarea clemelor este o variantă a tehnologiei de legare pentru grămezi de lemn masiv. Clamele pot fi utilizate cu o grosime mică a coloanelor. Metoda de instalare este aleasă în funcție de caracteristicile și parametrii piloților.

instrumente

Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de instrumente:

  1. nivel;
  2. Aparate pentru sudarea fitingurilor;
  3. impregnate cu material de acoperiș laminat din lin;
  4. ancora;
  5. șuruburi autotubulare;
  6. colturi de metal;
  7. ciocan.

Înainte de a începe pilonul pilonilor cu o bară, este necesar să efectuați calculele elementelor din lemn. Lucrarea începe cu pregătirea spațiilor libere și cu alegerea tipului de conexiuni. Este necesar să pregătiți canelurile sub tavan.

Montarea lemnului

Este mai bine să folosiți lemn de larice sau de lemn de conifere pentru legarea fundației cu șuruburi. Materialul este plasat deasupra solului, astfel încât umiditatea îl va afecta în mod activ. Când umed, zada obține o rezistență mai mare, deci experții recomandă utilizarea acestui lemn în construcția structurii.

Munca trebuie să înceapă cu colțurile. Flanșele sunt prevăzute cu material izolant de acoperiș. Este important ca lemnul să nu aibă contact cu metalul. În timpul funcționării, cherestea va condensa și va absorbi umezeala, deci este necesară izolarea acesteia de metal.

O atenție deosebită trebuie acordată următoarelor aspecte:

  • primele elemente adiacente trebuie să fie fixate și aliniate. Conexiunea lor este verificată folosind un pătrat;
  • piesa de prelucrat este personalizată suplimentar și fixată cu șuruburi;
  • În procesul de realizare a lucrării, este important să se calculeze corect geometria perimetrului și să se compare diagonalele acestuia. Ei trebuie să fie egali. După verificare, puteți continua lucrările de instalare.

Legarea bazei șurubului cu o bară nu este dificilă. Lungimea egală a fasciculului vă permite să fixați cu exactitate toate elementele împreună și să construiți întreaga structură de la capăt la capăt. Bara este fixată cu un suport sau o placă metalică. Apoi este acoperit cu mastic pentru a izola materialul.

Un ham robot, realizat în partea de sus și de jos, este considerat mai fiabil. Pentru a fixa elementele de șurub cât mai mult posibil, trageți o bară de 200 mm. La al doilea nivel lemnul este utilizat la 150 mm. Pentru aranjarea celui de-al doilea rând nu este necesară efectuarea unei erupții speciale sub decalaj.

Pe cât mai precis posibil, rândurile de lemn au folosit o pană. Acesta este închis în locul instalării sau se realizează o erupție. Swf poate fi armat cu elemente metalice. Puteți utiliza plăci lipite pentru a lega fundația pe șanțuri. O astfel de alternativă la cherestea va costa mai puțin în construcții și va economisi bani.

Aterizarea pe șuruburi

Lemnul este fixat pe rafturi cu șuruburi cu auto-apăsare. Locul de contact este așezat cu ruberoid de lac cu ulei. La partea inferioară a structurii, elementele sunt montate cu ajutorul unui ansamblu sau a unei ancore. Bara este necesară pentru a fi fixată și fixată cu un ciocan. Ca o metodă suplimentară pentru sporirea rezistenței structurii, se folosesc colțurile metalice și vârfurile de fixare:

  • colțurile trebuie folosite în articulațiile de colț ale elementelor;
  • detaliul designului este ales în funcție de dimensiunile exacte ale secțiunii de colț al pilonului;
  • fixați elementul cu șuruburi durabile.

Este mai bine să nu părăsiți locurile dezlegate în structură. Cu ajutorul colțurilor, puteți procesa toate zonele necesare. Aceasta va întări întreaga fundație.

Armătură de armare

Pentru a lega baza clădirii poate fi armarea oțelului. Pentru aceasta, este utilizată o mașină de sudură. Armatura este pliată într-o grătare și fixată ferm prin sudare. Această metodă este rar utilizată în construcții, deoarece după sudare, oțelul își pierde puterea tehnică ridicată. Armatura poate deveni mai flexibilă și poate provoca apariția deformărilor.

O alternativă la sudură este metoda manuală de legare a oțelului. Armatura este legată cu o sârmă puternică și fixată cu cârlige speciale. Sârmă este legat de părți ale articulațiilor, este bine răsucite. În loc de sârmă, puteți utiliza elemente de fixare speciale care nu se răsucesc.

curele ham

Aterizarea pe gulere se face prin plantare. Bara impune partea superioară a grămadei și fixează zona cu șuruburi. Așezați elemente din lemn cu cleme. Sudarea poate fi folosită și pentru fundații pe șanțuri. Planul barelor ar trebui să fie cât se poate de lămurit. Acest parametru este verificat de nivelul construcției. Montați clemele perfect și urmează întregul perimetru al structurii:

  • Între grinzi, barele în formă de U sunt așezate pe cherestea așezată orizontal;
  • fixați elementele în jos. Această bară oferă cea mai bună durabilitate a întregii structuri;
  • Coloanele de pilon sunt conectate prin șuruburi cu auto-filetare.

Colțurile metalice sunt folosite pentru întărirea structurii. Cu ajutorul acestei tehnologii dotați întreaga fundație, după fixarea clemelor, puteți continua construcția.

piloți fundație

Urgent! Ajutor. baia de la o bară 100 la 150 costă pe piloni șuruburi. argilă sol. ei spun că este necesar să se adune toate piloții împreună, în timp ce alții spun că nu este necesar! ei spun că coroziunea în locurile de sudură va merge! sauna 6 la 4,5! Etajul 1! Aveți nevoie de sfaturi. el insusi un laic))))))))))

Um. Baia este deja construită?
De fapt, pilonii cu șuruburi sunt legați de o grilă (ceea ce numiți "sudarea între ele") după ce au fost înșurubate și înainte de a instala casa.
Acest lucru se face pentru rigiditatea cadrului, astfel încât, dacă brusc, ce unghi "merge", design-ul a fost păstrat în detrimentul pachetului, iar casa nu sa deformat.
În principiu, dacă grămezile dvs. nu sunt conectate printr-o grilă metalică, atunci la baza casei de lemn, partea inferioară a barei trebuie să fie rândul de jos, executând funcția aceluiași grilă. Ei fac și asta, și destul de des. Cel mai probabil aveți o astfel de opțiune implementată.
Și gătit, în timp ce stăteau deja o casă de lemn, să-l puneți ușor, este periculos. Poți să arzi totul în mod inadecvat.

Metoda de prelungire a piloților

Invenția se referă la construcția, în special la fundațiile piloților, așezate în sol cu ​​permafrost. Metoda include tăierea capetelor elementelor gramada. După tăiere, elementele de rigidizare sunt asamblate. Apoi efectuați sudarea a patru plăcuțe de armare hexagonale pe suprafața exterioară a îmbinării colțurilor sudate din jurul perimetrului. Încălziți zona de sudură. Sudate prin căptușirea rolelor sudate. Apoi efectuați răcirea îmbinării sudate. Apoi, efectuați tratamentul termic post-sudat al îmbinării sudate. Rezultatul tehnic al invenției este acela de a crește capacitatea de încărcare a grămelor sudate. 1 dw., 1 tbl., 1 ex.

Invenția se referă la construcția, în special la fundațiile piloților, așezate în sol cu ​​permafrost.

O metodă este cunoscută conectarea permanentă a conductelor, care cuprinde aplicarea la o suprafață exterioară a părții de lucru a țevii de oțel sunt distribuite uniform în raport cu cealaltă canelură, între care firul fin feliat, iar suprafața de capăt interioară a țevii de oțel se face o adâncitură (vezi. Brevetul rusesc №111236 din 10.12.2011).

Dezavantajul acestei soluții tehnice este rezistența scăzută a îmbinării sudate și apariția fisurilor de oboseală în grămezi sub sarcini de șoc (când sunt conduse).

Există o metodă cunoscută pentru conectarea țevilor, incluzând funcționarea de conectare a carcasei cu țevi de conectare și suprafețe la cheie și o înșurubare cu piuliță cu guler pe conducta de legătură a carcasei cu suprafețe la cheie, suprafața interioară care intră în contact cu inelul despărțitor situat în mod constant pe o axă comună (a se vedea brevetul RF nr. 110810 din 11/27/2011).

Dezavantajul acestei metode este imposibilitatea utilizării acesteia pe țevi cu o grosime mare a peretelui (de la 5 mm și peste), datorită intensității mari a forței de muncă în timpul instalării și deformării mari a peretelui conductei.

Un alt procedeu de sudură cunoscute îmbinări sudate de țevi, inclusiv îmbinarea a două țevi cu pereți despărțitori alăturat capete pentru sudură și tubulare inserție captusirea în zona de cusătură, în care elementul de inserție-căptușeala este formată la un unghi față de axa de inserție a fantei longitudinale și adiacent la porțiunile de fantă ale inserție garnitură de offset de-a lungul slotului inserați-căptușeală în diferite direcții (a se vedea brevetul RF nr. 112325 din 10.01.2012).

Dezavantajul acestei metode este posibilitatea fixării în interiorul grămezii (țevii) numai cu ajutorul unei articulații de capăt rădăcină, care se întinde pe suprafața sa, adică având o rezistență redusă la forfecare.

Problema tehnică rezolvată de invenția propusă este alungirea unei grămezi la o anumită dimensiune, o creștere a capacității de transport a unei grămezi (țeavă) fabricată folosind 2 sau mai multe semifabricate sudate.

Problema tehnică rezolvată prin utilizarea sudură cap la cap inelar cu alte țagle rotunde prin sudură la o joncțiune de patru tampoane de armare hexagonale, care sunt sudate pe suprafața exterioară a sudurilor unghiulare buclate în jurul perimetrului zonei de preîncălzire la temperatura de sudare a 160-200ºC, întârziată de control al temperaturii stratului intermediar impus între rolele de sudură sudare, acoperire curea termoizolantă, care asigură răcirea îmbinării sudate la o viteză de 200 ° C pe oră, executarea după sudare tratament termic de sudură la o temperatură de 600-650ºC timp de o oră pentru a elimina tensiunile de sudură reziduale overlay picăturile de sudură care formează sudură, cu suprapunere de 50%.

piloți Metoda de alungire care cuprind un întrerupător care leagă capetele de piloți pentru sudarea, conform invenției, produce un element de sudură asamblare preparare margine sudate elemente sudură, sudate la intersecția a patru inserții de ranforsare hexagonal, suprafața exterioară a sudurilor unghiulare buclate în jurul perimetrului, cu preîncălzire zona de topire la o temperatură de 160-200 ° C, în conformitate cu controlul temperaturii între straturile de sudură suprapuse, impune rolele sudate formând un sudat s, suprapunere cu 50%, și de răcire a sudurii la o viteză de 200 ° C pe oră, din cauza asigura izolare centuri acoperă, îndepărtarea care se realizează după atingerea temperaturii de joncțiune de 50 ° C, efectua tratamentul termic post-sudură a îmbinării sudate la o temperatură în 600-650ºS ore pentru a furniza o ameliorarea tensiunilor reziduale de sudare și prevenirea formării structurilor de stingere cu rezistență scăzută la solicitările de șoc care rezultă din conducerea cu piloți.

Metoda este ilustrată în desen, care prezintă schema de prelungire a piloților cu plăci de armare în jurul perimetrului sudurii circumferențiale. În figură se utilizează următoarea notație: 1, 2, 3, 4, 5, 6 - secvența de sudare a laturilor fiecărei plăci de armare de pe șanț în zona sudurii circumferențiale; 7, 8 - laturile fiecărei plăci de armare care nu sunt supuse la sudare; 1a, 2a, 3a, 4a - secvența plăcilor de armare de sudură în jurul perimetrului pilonului în zona sudurii circumferențiale, 9 - placa de armare, 10 - sudura inelară, L - lungimea plăcii de armare, l -1 - lungimea feței superioare a plăcii de armare, H este lățimea plăcii de armare, t este grosimea benzii de ranforsare.

Această invenție este utilizată pentru piloți de sudură utilizați în construcția conductelor de suprafață din zonele permafrost.

Lucrările de cercetare efectuate la NII TNN LLC și filialele Transneft, precum și testele de rutare, atunci când sa stabilit ruta din nordul îndepărtat cu temperaturi ale aerului până la minus 50 ° C, a arătat că este necesară încălzirea zonei de sudură la 160 200 ° C, să reziste controlului temperaturii între straturile de sudură suprapuse, asigurând răcirea îmbinării sudate la o viteză de 200 ° C pe oră și efectuarea unui tratament termic post-sudat al îmbinării sudate la temperaturi 600-650ºS timp de o oră pentru a elimina tensiunile de sudură reziduale overlay picăturile de sudură care formează sudură, cu suprapunere de 50%.

extensie Metoda pilă cuprinde un întrerupător conectat capetele de piloți (țeavă) pentru sudare, elemente de sudura asamblare margini pregătire sudate elemente sudură, sudate la joncțiunea patru garnituri de ranforsare hexagonal, suprafața exterioară a sudurilor unghiulare buclate în jurul perimetrului, cu preîncălzire zona de topire la temperatura de 160-200ºС, cu respectarea controlului temperaturii între straturile de sudură suprapuse. Suprapunerea rolelor sudate care formează sudură, cu suprapunere cu 50%. Asigurarea răcirii articulației sudate la o viteză de 200 ° C pe oră datorită adăpostului centurilor de izolare. Scoaterea centurii izolatoare după atingerea temperaturii articulației de 50 ° C. Efectuați tratarea termică ulterioară a unei îmbinări sudate la o temperatură de 600-650 ° C timp de o oră pentru a scuti tensiunile reziduale de sudură și pentru a preveni formarea structurilor de răcire cu rezistență scăzută la sarcini de șoc care apar în timpul conducerii cu piloți.

Sudarea este efectuată de electrozi de tip E50A conform GOST 9466-75, GOST 9467-75.

Sudurile de sudura de sudura se realizeaza prin asezarea a cel putin 4 role, fiecare rola ulterioara suprapunand cea de-a doua cu cel putin jumatate.

Pentru a determina performanța structurii și caracteristicile sale optime, lucrările experimentale de câmp au fost efectuate în condiții de producție la temperaturi de până la minus 50 ° C inclusiv. O grămadă cu o lungime de 22.000 mm a fost condusă la o adâncime de 20.500 mm pentru 1.500 de lovituri (greutatea copra a fost de 600 kg, grămada a fost scoasă din pământ și blocată din nou de 7 ori), la o rată medie de 80-200 lovituri. Defecțiunile mecanice și fisurile în îmbinarea sudată au fost absente. Ca rezultat, parametrii plăcuțelor de armare au fost setați așa cum se arată în Tabelul 1.

Piloți compoziți

Pe pagina de informații despre grămezi compozit și domeniul de aplicare al aplicației lor, veți afla despre tipurile de grămezi compozit, GOST, tehnologie imersiune, există un video vizual. Blocarea blocurilor din Moscova și din regiune poate fi comandată și pe site-ul nostru.

Componentele sunt grămezi, care, înainte de instalare în poziție de lucru și fixare, sunt două secțiuni (superioară și inferioară) și mai separate. Pentru conectarea la o singură unitate atunci când conduceți la capetele acestor părți, piesele încorporate sunt fixate. Această tehnologie permite mărirea adâncimii imersiei în grămezi.

Utilizarea serviciului de instalare a grămezilor compozite pe soluri de orice structură este oferită de firma de construcție Bogatyr LLC. Conducerea este efectuată de un echipament special de tip roată sau omidă, ceea ce face posibilă garantarea sosirii sale chiar și în locuri greu accesibile.

Fig. 1: Piloți compoziți


Domeniul de aplicare al piloților din beton armat compozit

Sarcina principală a piloților compoziți este de a crea structuri de fundație adânci pentru construirea de instalații civile, rezidențiale și industriale pe orice sol. O astfel de grămadă poate funcționa în stare agățată sau ca suport și este concepută pentru a percepe sarcini compresive semnificative care acționează în direcția verticală. Tocul compozit nu trebuie să se bazeze pe:

  • turbă;
  • teren de teren;
  • teren slab (de exemplu, silit);
  • sol foarte compresibil (de exemplu, fluid de lut).

Expert de consiliere! Sarcina nu trebuie să aibă o componentă dinamică semnificativă și să fie cât mai statică posibil. Fiecare parte a grămezii compozite trebuie să treacă printr-un test static și dinamic de încărcare înainte de instalare.

Cel mai adesea, piloții compoziți sunt utilizați în următoarele cazuri:

  • grosimea considerabilă a stratului slab superior al solului,
  • nevoia de a consolida fundația pilon sub obiectele construite cu spațiu limitat,
  • incapacitatea de a produce piloți solizi cu lungimea necesară.

Un exemplu de utilizare pe scară largă a piloților compoziți este construirea unui stadion din Rostov-on-Don, destinat să dețină 45 de mii de spectatori. Potrivit proiectului, fundamentul acestui complex sportiv va fi format din mai mult de 10.000 de perechi de grămezi compozit. Tot acest număr de grămezi este împachetat cu șase șoferi.

Pilele compozite au fost de asemenea alese ca element de fundație pentru construcția unui stadion din Kaliningrad. În documentația proiectului numărul de piloți depășește 7.000 de bucăți, iar lungimea lor este de 24 ÷ 28 m. În același timp, structura solului de pe șantierul de construcție creează dificultăți la conducere la o adâncime de 20 m. Ca urmare a testării capacității portante a piloților compoziți, a fost confirmată conformitatea acestora cu cerințele de proiectare.

Fig. 2: Piloți compoziți scufundați într-un câmp

Tipuri de grămezi compozite armate

Designul oricărei grămezi compozite constă din două părți diferite: partea inferioară și superioară. O trăsătură distinctivă a părții inferioare este punctul la capătul inferior scufundat. La capătul său superior există un element de legătură ipotecar. Partea înglobată corespunzătoare este de asemenea prevăzută în capătul inferior al părții superioare a grămezii compozite.

Forma perimetrului unei secțiuni de grămezi compozite este un pătrat sau un cerc. Lungimea uneia dintre piesele sale poate fi egală cu 8 ÷ 16 m (partea superioară poate avea o lungime de 6 m).

Pentru armarea longitudinală se folosesc tije laminate la cald cu diametrul de 12 ÷ 20 mm (clasa de armare AII sau AIII). Armarea transversală se realizează cu fir BPI. În cazul utilizării armăturii netensionate în producția de piloți, gradul de amestec de beton nu trebuie să fie mai mic de 200 (beton greu cu rezistență la compresiune nu mai mic de B25). Fracțiunea maximă de agregat (piatră zdrobită) - 40 mm.

Fig. 3: Parte încorporată pe grămezi compozite

Elementele încorporate sunt fabricate din oțel carbon și pot fi conectate în următoarele moduri:

  • sudare;
  • suport gratuit prin conductor;
  • sistem tubular;
  • cui;
  • blocare;
  • cheie adezivă;
  • adeziv;
  • tip de tip stativ;
  • PIN-ul.

Expert de consiliere! Manufacturabilitatea maximă și abilitatea de a percepe diverse sarcini (compresiune, îndoire, tracțiune) au sudate, chei adezive și conexiuni cu pini. Principalul avantaj al piloților compoziți este ușurința de fabricație și folosirea unui echipament special ieftin pentru conducerea lor.

Marcarea straturilor compozite

La marcarea piloților compoziți, se aplică prevederile GOST 19804-89.

Prima literă determină tipul de secțiune (C - pătrat solid, SP - pătrat gol, SC - rotund gol, CU - coajă pilon).

O cratimă indică două numere separate printr-un punct. Primul indică lungimea grămezii (în dm), iar al doilea - lungimea laturii secțiunii transversale (în cm).

Fig. 4: Marcarea straturilor compozite


Se indică, de asemenea, o parte a grămezii compozite (HC - secțiunea inferioară, BC - secțiunea superioară), metoda de conectare (sudură Sv) și tipul de armătură (diametru și clasă):

  • 1-12 și AII;
  • 2-12 și AIII;
  • 3-14 și AIII;
  • 4-16 și AIII;
  • 5-18 și AIII;
  • 6 - 20 și AIII.

Piloți compoziți: GOST

Cerințele pentru parametrii piloți compoziți (geometrici, mecanici, fizici) depind de caracteristicile aplicației lor și sunt stabiliți în standardele de stat relevante:

  • GOST 19804.6-83 - pentru cochilii și secțiuni tubulare circulare cu armătură nestresată;
  • GOST 19804-91 - pentru grămezi de cochilii, secțiune pătrată solidă și rotundă din beton greu cu armătură precomprimată sau netensionată pentru orice structură, cu excepția celor hidraulice;
  • GOST 19804-2012 - pentru piloți, pătrat și secțiune rotundă goală, cu armătură precomprimată și netensionată.

Tehnică de montare și conducere pentru grămezi compozit

Fiecare lot de piloți antrenați livrați pe șantier trebuie să aibă documentația însoțitoare.

Nu utilizați șoferul vibratoare pentru a scufunda balotul compozit.

Structura de fund este poziționată la punctul de conducere cu un punct la capătul inferior (precizia de instalare este determinată de cerințele de proiectare și nu depășește 1 cm).

Expert de consiliere! Este necesar să se respecte alinierea și verticalitatea grămezii și a brațului de strângere (lovitura centrală asigură transferul maxim de energie).

Fig. 5: Modelul de conducere a pilonului compus


Etapa inițială de imersiune se efectuează prin mișcări unice de putere redusă. În acest caz, este necesar să se folosească o sub-cusătură pentru a preveni deformarea părții încorporate. În timpul acestui proces este controlat cu grijă (plumb, teodolit) și, dacă este necesar, corectează verticalitatea grămezii. Dacă a existat o abatere de la poziția de proiectare, atunci ar trebui:

  • înclinați brațul până când axele mișcării ciocanului și colapsului coincid;
  • deplasați șoferul la distanța necesară.

Expert de consiliere! Dacă structura geologică a șantierului conține straturi de nisip dens, chiar de 2 m grosime, atunci va fi necesar să se utilizeze ciocane grele pentru a conduce grămezi compozite la adâncimea necesară. Ca alternativă, poate fi utilizată tehnologia de foraj lider, care este de asemenea eficientă și pe solurile înghețate (pot fi utilizate gropi de găuri).

Fig. 6: Piloți de conducere cu puțuri de foraj


Conducerea cu putere maximă începe după ce partea inferioară este scufundată la adâncimea necesară într-o poziție dată. În procesul de conducere este necesar să se monitorizeze viteza de imersare a piloților: trebuie să corespundă structurii straturilor de sol.

Expert de consiliere! Viteza mare a imersiei în timpul trecerii solurilor dense indică formarea unei fracturi în structura sa, care este periculoasă pentru lucrările de construcție.

După ce partea inferioară a grămezii este scufundată la înălțimea capătului superior deasupra nivelului solului de 10 ÷ 100 cm, partea superioară a acesteia este conectată. Pentru aceasta, piesele sunt situate pe o linie dreaptă (axele centrale trebuie să coincidă) și îmbinarea rezultată dintre piesele încorporate este sudată prin sudură cu arc. Este interzisă utilizarea garniturilor în îmbinare. Apoi, sudura trebuie protejată împotriva coroziunii cu un strat de Kuzbasslak (în soluri cu medii corozive agresive se recomandă utilizarea vopselei epoxidice).

Filme computerizate cu piloți

Reinstruirea piloților din beton armat de la firma "Bogatyr"

Dacă conform documentației de proiect a unui obiect de construcție este necesară construcția fundației din piloți din beton armat compozit, atunci Bogatyr SK oferă servicii de lucrători calificați și echipament special. Garantam o calitate inalta a blocarii pilotilor compozite si finalizarea minima a tuturor lucrarilor.

Piloții fundației componentelor trebuie utilizați în construcții:

  • clădiri rezidențiale;
  • clădiri industriale;
  • locuințe individuale;
  • clădiri cu creștere redusă;
  • stâlpi celulari;
  • hangare;
  • posturi de transmisie de putere;
  • facilități de producție.

Fig. 7: Construcția unei clădiri industriale cu piloți compoziți

Avantajele aplicării la compania de asigurări Bogatyr

Un avantaj important al Bogatyr LLC este furnizarea unei serii de servicii, printre care:

Expert de consiliere! Toate lucrările sunt efectuate de personal instruit și experimentat profesional, sub îndrumarea personalului de inginerie responsabil. Acest lucru vă permite să garantați o soluție optimă și rapidă la problemele de orice complexitate apărute în procesul de conducere.

De exemplu, dacă există îndoieli cu privire la capacitatea de încărcare a piloților (statică și dinamică), aceasta poate fi determinată pe câmp prin teste corespunzătoare.

În unele cazuri, pur și simplu conducerea grămezii într-o poziție strict verticală este imposibilă din mai multe motive. În aceste cazuri, compania de construcții "Bogatyr" oferă foraj de conducere utilizând o mașină de foraj și piling eficientă. Această tehnologie extinde în mod semnificativ posibilitățile de a conduce grămezi compozite în solurile oricărei structuri.

Comandați conducerea pilonului

Prezența propriului nostru echipament special și o abordare individuală a condițiilor de cooperare cu clienții fac din Bogatyr Insurance Company cea mai bună alegere pentru realizarea de lucrări de strângere în regiunea centrală a Federației Ruse. Pentru volumele medii și mici, se recomandă utilizarea vehiculelor speciale pe roți, iar pentru volume mari de conducere este optimă atragerea vehiculelor speciale cu șenile. Pentru a începe, lăsați aplicația:

Materiale utile

Adâncimea fundației

Determinarea adâncimii fundației este prima etapă de proiectare a tuturor tipurilor de fundații din beton armat.

Umflarea pământului

Din acest material veți afla ce umflături de îngheț este și ce pericol prezintă fundației.

Legarea fundației

Pe această pagină vom examina motivele pentru utilizarea legăturii fundației, precum și tipurile de legare și tehnologia aranjamentului acesteia.