Principal / Panglică

Piloți plictisiți

Panglică

Cel mai adesea clădirile sunt construite pe fundații de benzi. Cu toate acestea, în cazul apariției adânci a rocilor solide solide (precum și a punctelor de îngheț), construcția lor devine din punct de vedere financiar costisitoare. Și apoi este mai bine să se utilizeze piloți plictisiți, tehnica de aranjare a căreia a fost folosită cu succes pentru o lungă perioadă de timp, atât în ​​construcții comerciale, cât și individuale.

Domeniul de aplicare și tipurile de tehnologie

Ce sunt piloți plictisiți (suporturi) - răspunsul este conținut în întrebarea însăși. În primul rând, găurile sunt forate în sol, apoi sunt umplute cu colivii de beton și de armare. Fundația inferioară a grămezii plictisite se sprijină pe straturile (solide) ale solului (în mod necesar sub nivelul de congelare). După aranjarea suporturilor, acestea pot fi interconectate cu bandă din beton armat (grilă). Ca urmare a tuturor lucrărilor, se obține o fundație de benzi cu piloți pliate, pentru aranjarea cărora sunt utilizate în prezent următoarele tehnologii:

  1. După forarea în godeu a diametrului corespunzător, soluția specială de argilă este alimentată sub presiune, care formează o crustă dură pe pereți. Apoi amestecul de lut este îndepărtat din puț, cușca de armare este coborâtă în ea și umplută cu beton.
  2. Fântâna este forată cu un dispozitiv special, un șurub gol, prin care este alimentat mortarul de ciment. Apoi, colivia de armare este coborâtă în fântână inundată sub presiune.
  1. Găurirea puțurilor fără săpături cu ajutorul unor instalații speciale, care să permită compactarea solului cu ajutorul acumulării și umplerii.
  2. După găurirea unui puț, este instalată o țeavă de carcasă, care este utilizată ca un cofraj pentru un suport din beton.

Această ultimă metodă este cea mai acceptabilă în cazul construirii autonome a fundației folosind tehnologia de a folosi piloți plictisiți cu o grilă, deoarece nu necesită utilizarea unui echipament special pentru producerea de lucrări.

Avantajele și dezavantajele piloților plictisiți

  • Găurirea sub piloți are loc fără saparea șanțurilor sau șanțurilor (adică, cantitatea de lucrări de excavare este minimă);
  • capacitatea de a rezista sarcinilor grele (de la 2 la 8 tone: în funcție de diametrul suportului);
  • coroziune nonsusceptibility;
  • Găurirea puțurilor nu afectează fundațiile clădirilor vecine, deoarece nu există sarcini dinamice pe sol (lucrările pot fi efectuate aproape de clădirile deja existente, în zone dens populate);
  • lungimea piloților asigură fundația pe soluri solide cu o capacitate mare de rulare;
  • utilitățile subterane nu interferează cu amenajarea unei astfel de fundații, deoarece punctul de forare poate fi întotdeauna mutat într-un loc fără comunicații;
  • posibilitatea de a produce suporturi de diferite lungimi, ceea ce permite utilizarea lor în peisaje neuniforme ale sitului;
  • nivel scăzut de zgomot în timpul muncii;
  • durabilitate (durata de utilizare ajunge la 100 de ani sau mai mult).

Fundația plictisită are câteva defecte:

  • o proporție destul de mare de muncă manuală;
  • suporturile de același tip pot avea o capacitate de rulare diferită;
  • dificultăți în amenajarea subsolului în timpul construcției unor astfel de fundații.

Realizarea fundației pe piloți plictisiți cu propriile mâini

Fundația panglică pe piloți plictisiți este ușor de fabricat și poate fi echipată independent fără implicarea unor echipamente speciale.

Etapa pregătitoare

Conform tehnologiei de aranjare a piloților din beton armat plictisit cu grilă, efectuăm mai întâi o analiză geologică a solului la locul construcției propuse. Puteți să faceți această procedură de la profesioniști (dar aceasta este o "plăcere" destul de scumpă) și puteți face această cercetare singur. În primul rând, din tabelele de referință găsim adâncimea înghețării solului pentru o anumită regiune. De exemplu, pentru St. Petersburg și regiunea Leningrad, această valoare este de 1,4 m. Suportul trebuie îngropat în sol cu ​​cel puțin 0,2 m sub acest nivel (1,4 + 0,2 = 1,6 m). Umflați pe site-ul nostru o gaură cu o adâncime de aproximativ 2 m: aceasta va determina natura solului, nivelul apei subterane în momentul lucrului și adâncimea puțului.

Instrumente, corpuri de iluminat, materiale

Pentru a construi o fundație de benzi pe suporturi plictisite, veți avea nevoie de:

  • materiale și unelte pentru marcarea parcelei: cuie, cordon, ciocan sau ciocan de sanie;
  • foraj pentru piloți (instalație electrică de găurit mică, burghiu manual, foraj moto manual, mașină de găurit compactă: fiecare dispozitiv are anumite avantaje, alegerea unui burghiu pentru fundații depinde de numărul de grămezi și de capacitățile dvs. financiare);
  • cofraje fixe (carcasă: plastic, azbest-ciment, beton armat sau ruberoid);
  • armatura metalica pentru armarea suporturilor si grillajului;
  • materiale pentru fabricarea coframelor pentru grillaj (plăci, bastoane, placaj pentru cofraje, cuie, șuruburi);
  • componente pentru prepararea soluției: ciment, nisip, pietriș și apă;
  • mixer de beton sau rezervor pentru prepararea soluției.

Determinarea numărului de grămezi

Pentru a determina numărul necesar de piloți, trebuie să cunoașteți greutatea totală a structurii (pereți portanți, pereți despărțitori, plafoane, coridoare, acoperișuri, mobilier etc.) și cantitatea de încărcare pe care un suport poate rezista. Capacitatea portantă a teancuri plictisit (cu condiția ca utilizarea de azbociment carcasei și ciment pentru a prepara o soluție marchează M300 și produc bare de armare verticale 4 3 ÷ 12 ÷ Ø = 14 mm) în diametru, în funcție de:

  • Ø = 100 mm - 1,5 ÷ 2 t;
  • Ø = 150 mm - 3 ÷ 3,5 t;
  • Ø = 200 mm - 5 ÷ 6 t.

Sfat! Cu o producție independentă a fundației, utilizarea suporturilor cu un diametru mai mare de 200 mm este neprofitabilă, deoarece vor trebui comandate unelte specializate pentru puțuri de foraj.

Cunoscând proporția materialelor de construcție (ușor de găsit în tabelele de referință) care vor fi utilizate pentru construcția clădirilor și volumul acestora, este ușor să se calculeze greutatea totală a clădirii viitoare. Apoi, valoarea obținută trebuie să fie înmulțită cu factorul de corecție (1.2) (luând în considerare eroarea calculelor, greutatea mobilierului, a aparatelor de uz casnic și a oamenilor) și împărțită la capacitatea portantă a unei grămezi. Ca rezultat, obținem numărul de suporturi necesare pentru construirea fundației. Să presupunem că, în calcule, greutatea casei sa dovedit a fi de 70 de tone și ați decis să construiți fundația pe piloți cu un diametru de 150 mm. Apoi numărul de suporturi (70 ∙ 1,2): 3 = 28 bucăți. Calculul de mai sus este destul de arbitrar, în ceea ce privește greutatea totală a clădirii este încă necesară pentru a adăuga grillage în greutate (calculată pe beton unitatea de greutate) și sarcina zăpezii de pe acoperiș, care depinde de acoperiș și suprafața regiunii (valoarea din tabel).

Marcarea viitorului fundației pe picior

Ca și în cazul planificării oricărei fundații, începem lucrarea cu un desen. Apoi vom proceda la marcarea zonei pentru piloți plictisiți cu grilă. Pentru a face acest lucru, în funcție de mărimea structurii viitoare, conducem în colțurile cârligelor, întinzând cablul de construcție între ele. Verificăm corectitudinea unghiurilor drepte după cum urmează: strângem cablul în diagonală dintr-un colț în altul, apoi efectuăm aceeași operație la colțurile opuse. Dacă dimensiunile cablurilor pe ambele diagonale sunt aceleași, atunci dreptunghiul este corect respectat.

Apoi, folosind o bandă, determinăm locația găurilor: mai întâi marchează coloanele în colțurile grilajului și în punctele de joncțiune ale pereților despărțitori; și restul pe toată lungimea fundației. Distanța dintre piloții plictisiți nu trebuie să depășească 2 m, dar nu mai puțin de 3 diametre (în exemplul nostru nu mai puțin de 45 cm). În locurile de găuri de foraj conducem în cuie. După finalizarea marcării, continuăm să lucrăm la puțuri de foraj.

Instalarea de piloți

Algoritmul funcționează după cum urmează:

  • În conformitate cu marcajul, se execută puțuri cu un anumit diametru și cu o adâncime predeterminată.
  • În fiecare gaură se coboară colivia de armare pre-făcută.
  • Reducem carcasa (plastic, metal, azbest-ciment, beton armat sau ruberoid) în fantă, care va rămâne ca un cofraj permanent pentru o grămadă viitoare.
  • Cu ajutorul nivelului conductele de carcasă sunt poziționate într-o poziție strict verticală.
  • Spațiul liber între țeavă și peretele de foraj este umplut cu sol (este obligatorie o manipulare intermediară și verificarea instalării verticale corecte).
  • Cu ajutorul unui nivel hidraulic de nivel sau clădire marchem înălțimea necesară de grămezi deasupra solului.
  • Carcasa excedentară scoatem cu ajutorul mașinii de șlefuit cu un disc de tăiere adecvat.
  • Apoi se toarnă soluția de beton în cofraje (amestec de ciment-nisip în raport 1: 3, grad de ciment nu mai puțin de M300) și se condensează cu ajutorul unui electrovibrator submersibil (sau un mâner îngust).

Atenție! Începem lucrările privind aranjarea ulterioară a fundației (cu grilă sau bandă monolitică) nu mai devreme de 2-3 săptămâni după umplerea grămezilor cu o soluție.

Constructii de grile

Rostverk este o bandă monolită din beton armat, care leagă toate grămezile într-o singură structură. Cu ajutorul acestuia realizăm faptul că sarcina din greutatea întregii structuri este distribuită uniform între toate grămezile. Din punct de vedere tehnologic, lucrul la aranjamentul grilajului este foarte asemănător cu construcția unei fundații convenționale a benzii. Singura diferență este că suprafața inferioară nu se sprijină pe pământ în șanț, ci pe partea superioară a grămezilor care iese în afară de nivelul solului. Lățimea grilei corespunde grosimii pereților lagărului, iar înălțimea este, de regulă, fie egală cu lățimea (pentru structurile ușoare), fie de 1,5 ori mai mare (pentru clădirile din blocuri sau cărămizi de beton). Ordinea de lucru este după cum urmează:

  • De la plăci sau placaj se instalează un cofraj care are deschideri pentru grămezi și toate deschiderile tehnologice necesare pentru liniile de ventilație și alimentare de comunicații (alimentare cu apă, canalizare și așa mai departe).
  • În interiorul cofrajului facem armarea grilei: conectăm armarea grilajului cu barele de armare din grămezi care ies în afara marginilor carcasei.
  • Umpleți cofrajele cu beton.
  • După uscarea finală a cofrajei de mortar dezmembrate.
  • Producem impermeabilizarea suprafetei grilei finisate (de obicei sunt suficiente doua straturi de material de acoperis).
  • Începem instalarea de pardoseli și construcții de pereți portanți și pereți despărțitori.

Sfat! Pentru a evita deformarea grilei atunci când se umflă solul, este necesar să se lase un spațiu de 150 ÷ ​​250 mm între muchia inferioară și sol.

Puteți face o grilă pentru o bază plictisită și sub forma unei plăci monolitice, dar această metodă va complica în mod semnificativ amenajarea cofrajului și a armăturii.

În concluzie

Fundația bine concepută și echipată pe piloți pliate cu grilă este adecvată pentru construirea oricărei structuri pe soluri complexe instabile. Și costul construcției sale este mult mai mic decât pe o fundație de benzi, încastrat la nivelul de îngheț. Aranjarea piloților cu mâinile tale va permite economisirea a până la 30-40% din bugetul tău.

Tehnologia piloților cu tehnologie plictisitoare

Tehnologia dispozitivului de piloți tipăriți

Piloții rămași sunt aranjați pe locul poziției lor de proiectare prin așezarea (umplutura) a unui amestec de beton sau a nisipului (solului) într-o cavitate (bine) formată în sol. Piloții sunt adesea făcuți cu o parte mai largă - a cincea. Extinderea se obține prin forarea terenului cu foraje speciale, răspândirea solului prin întărirea amestecului de beton din partea inferioară a puțului sau prin explozia încărcăturii explozive.

În funcție de modalitățile de creare a cavităților în pământ și de metodele de așezare și compactare a materialului de umplutură, piloții sunt împărțiți în piese plictisite, pneumoablative, vibratoare, cu umplutură în frecvență, cu nisip și sol.

Piloți plictisiți

O caracteristică caracteristică a tehnologiei, instalarea piloților plictisiți este forarea preliminară a puțurilor până la un punct predeterminat și formarea ulterioară a unui arbore pătrat.

În funcție de condițiile solului, piloții plictisiți sunt aranjați în una din următoarele trei moduri: fără a fixa pereții fântânilor (metodă uscată), folosind noroi pentru a preveni prăbușirea pereților puțului, cu fixarea puțurilor cu carcasă.

Metoda uscată este aplicabilă în soluri rezistente (pro-transfer și solid de lut, consistență semi-solidă și refractară) care poate ține pereții puțului. Dispozitivele tehnologice cum ar fi piloți sunt după cum urmează. Metodele de găurire prin rotație (coloană cu burghiu sau burghiu cu găleată) în sol măresc gaura cu diametrul necesar și la o adâncime predeterminată. La atingerea mărcii de proiectare, în cazurile necesare, partea inferioară a puțului este extinsă cu ajutorul diluanților speciali atașați la tija de foraj și sunt incluși în setul complet al mașinii de găurit. Principiul de funcționare a expanderului este după cum urmează: presiunea transmisă prin bara dezvăluie sistemul de articulație al cuțitelor de reținere; atunci când bara este rotită, cuțitele tăiau solul care cădea în găleata situată sub expander. În 4. 5 operațiuni de tăiere și extragere a unui pound se formează o cavitate expandată cu un diametru de până la 1,6 m. După primirea puțului în modul prescris, dacă este necesar, se montează o cușcă de armare și se betoanează folosind metoda conductei în mișcare verticală.

Utilizate în construcția de țevi de beton, de regulă, constau din secțiuni separate și au îmbinări care vă permit să conectați rapid conductele. Amestecul de beton este alimentat direct la pâlnia de primire direct de la un mixer auto sau cu ajutorul unui buncăr special. Odată cu așezarea amestecului de beton, conducta de beton este scoasă din fântână. În puț, amestecul de beton este compactat cu vibratoare montate pe pâlnia de primire a țevii de turnare a betonului. La sfârșitul betonării gropilor, capul de balansier este turnat într-un conductor de inventar special și protejat cu izolație în timpul iernii. Conform acestei tehnologii, cel mai adesea, piloții plictisiți sunt fabricați cu un diametru de 400, 500, 600, 1000 și 1200 mm și o lungime de până la 30 m.

Soluția de argilă pentru a menține pereții fântânilor din prăbușire este folosită în grămezi plictisiți de dispozitive în kilograme instabile de apă inundate. În acest caz, puțurile sunt forate în mod rotativ. Cu toate acestea, atunci când se scufundă prin incluziuni stâncoase și straturi intermediare, se folosesc corpuri de lucru interschimbabile de tip percuție (feifer, daltă). În fântână, soluția de noroi pătrunde în tija de foraj tubulară. Datorită presiunii hidrostatice exercitate de această soluție, densitatea acesteia fiind de 1,2. 1,3 g / cm3, aranjați piloți fără carcasă. Argila de nămol este pregătită la locul de muncă, în principal, din argile bentonite și, după ce este forată, este injectată în fantă. Ridicându-se de-a lungul puțului de-a lungul pereților, soluția de argilă intră în iaz, de unde se întoarce prin pompă la tija de foraj pentru circulație ulterioară. Apoi, colivia de armare este instalată în fantă. Amestecul de beton este alimentat cu ajutorul unei vibro-pâlcuri cu o conductă de turnare din beton, care este coborâtă în puț. Amestecul de beton vibrat, care intră în puț, îndepărtează noroiul. Deoarece puțul este umplut cu un amestec de beton, conducta de beton este îndepărtată.

Instalarea de piloți pliate cu carcasă de pereți de fantani este posibilă în orice condiții geologice și hidrogeologice. Conductoarele de țeavă pot fi lăsate în sol sau îndepărtate din puțuri în timpul fabricării de piloți (conducte de inventar). Secțiunile de carcasă sunt, de regulă, legate prin îmbinări cu un design special sau prin sudare. Carcasa este imersată în procesul de găurire a unui puț cu cricuri hidraulice, precum și prin conducerea conductei în sol sau prin vibrare. Găurile sunt forate cu instalații speciale într-o manieră de rotație sau percuție.

După îndepărtarea feței și instalarea cuștii de armare în puț, godeul este betonat folosind metoda pipei mobile (VPT). Deoarece puțul este umplut cu beton, carcasa de inventar este îndepărtată. În același timp, un sistem special de cricuri montate pe instalație informează conducta de carcasă pentru mișcare cu mișcare alternativă și semi-rotativă, suplimentar compactând amestecul de beton. La sfârșitul betonării puțului, capul de balast este turnat într-un conductor de inventar special.

Pentru dispozitivul de extindere în bazele de grămezi, de regulă, se utilizează o metodă explozivă. În acest scop (figura 6.13), carcasa este instalată în gaura forată, astfel încât capătul său inferior să nu ajungă la fundul godeului cu 1,2. 1,5 m, adică, a fost în afara domeniului de acțiune al exploziei cu mufflet. În conducta de carcasă este coborât până la fundul puțului încărcătura de exploziv de masă calculată și se îndepărtează conductorii de la detonator la mașina de sablare. Țeava este umplută cu amestec de beton și produce o explozie. Energia de explozie compactează solul și creează o cavitate sferică, care este imediat umplută cu un amestec de beton din carcasă. În sfârșit, umpleți sonda așa cum este descris mai sus.

În țara noastră, piloții plictisiți sunt fabricați cu un diametru de 880. 1200 mm, lungime de până la 35 m. Pentru montarea piloților pliate se folosește amestec de beton turnat cu o pantă de con de 16 cm.

Piloți de umplere pneumatice

Piloții sunt utilizați pentru fundația dispozitivelor cu un debit mare de apă, împiedicând construcția de piloți plictisiți. În acest caz, amestecul de beton este plasat în cavitatea carcasei la o presiune constantă a aerului (0,25, 0,3 MPa), care este alimentată de la compresor printr-un receptor. Amestecul de beton este servit în porții mici printr-un dispozitiv special - o cameră de blocare, care funcționează în conformitate cu principiul instalațiilor de presiune pneumatice utilizate pentru transportul amestecului de beton. Camerele de scurgere constau din două secțiuni ale țevilor conectate prin flanșe, care au deschideri superioare și inferioare închise cu supape. Amestecul este alimentat printr-o pâlnie în camera superioară cu supapa inferioară închisă, după ce porțiunea a fost alimentată, supapa superioară a camerei superioare este închisă, iar cea inferioară este deschisă și așa mai departe.

Piloți rămași

Piloții sunt utilizați în soluri coezive uscate, în care amestecul de beton poate fi așezat într-un puț deschis cu o adâncime de 4,6 m. Astfel de grămezi sunt aranjați după cum urmează. O carcasă din oțel cu un pantof din beton armat detașabil la capăt este scufundată în pământ cu ajutorul unui șofer vibrat, suspendat de la un excavator.

După scufundarea țevii, vibro-furajorul este îndepărtat și cavitatea interioară a țevii este umplută la 0,8. 1 m amestec de beton. Cu ajutorul barei de amortizare suspendată de la șoferul vibratoare, amestecul este bătut, în urma căruia este presat în pământ împreună cu pantoful, formând astfel un călcâi largit. După umplerea carcasei cu amestecul de beton, aceasta este scoasă din pământ cu ajutorul unui excavator, în timp ce conducătorul vibratoarelor vibrează.

Frecvența grămadă

Piloții se aranjează prin acționarea carcasei, pe baza vârfului metalic (de obicei fontă). Apoi, în cavitatea formată de carcasă, se aranjează o grămadă armată (sau neambalată), compactând amestecul de beton cu lovituri de ciocan de aer cu dublă acțiune, transmis prin conductă.

Grămeziurile care se înfășoară în mod frecvent sunt aranjate folosind o copră echipată special într-o astfel de secvență. Un ciocan de aer cu abur dublu și o carcasă, care, în partea superioară, au un capac, sunt ridicate la conducătorul cu ajutorul unui troliu. Un pantof de metal cu o frânghie de rășină este așezat pe capătul inferior al carcasei pentru a împiedica pătrunderea apei în conductă. Sub acțiunea impactului ciocanului, carcasa este imersată la marca de design. Scurgând, țeava extinde particulele de sol și le compactează. Apoi ciocanul este ridicat, iar colivia de armare este coborâtă în cavitatea țevii (dacă piloții sunt întăriți). Un amestec de beton cu o țeavă de conul 8 este alimentat din vibrobadia printr-o pâlnie în cavitatea carcasei.

În paralel cu așezarea amestecului scoateți (trageți) carcasa de la sol, cu pantoful metalic rămânând la baza cadrului. În acest moment, un ciocan cu dublă acțiune, din nou conectat la carcasă, sigilează amestecul de beton. În același timp, forța impactului său submersibil este de două ori mai mică decât efortul de tragere transmis la carcasă. Când ciocanul se lovește în sus, țeavă trebuie îndepărtată la 4,5 cm de pământ, iar atunci când este îndreptată în jos, conducta trebuie să fie coborâtă cu 2,3 ​​cm. Loviturile descendente, împreună cu impactul vibrator al țevii, comprimă în mod semnificativ amestecul de beton prin apăsarea în pereții fântânii, care, la rândul ei, comprimă solul.

Nisip și grămezi de sol

Acest tip de grămadă este utilizat pentru compactarea solurilor slabe. În acest caz, utilizați dispozitive speciale sub formă de carcasă din oțel cu vârf conic de deschidere cu patru labe. Țeava este umplută cu nisip (sol) și scufundată la adâncimea de proiectare folosind un șofer vibratoare. Când țeava se mișcă, inelul de deschidere a petalelor de vârf cade și rămâne în lire și nisipul (lingă uscată) umple fantana. Nisipul este compactat de vibrații de la un pofuchatel sau de tampoare cu copra ușoară. În acest fel, puțurile sunt umplute la o adâncime de 7 m.

În ultimii ani s-au realizat grămezi de beton, pentru care se folosesc mașini de găurit cu macaraua tubulară, care au un burghiu de amestecare cu lame de tăiere și amestecare la capăt. O suspensie de ciment-ciment pompată printr-o pompă de mortar este pompată prin tije. Amestecul de amestecare în timpul rotației inverse și extracția straturilor compacts litiu, saturat cu emulsie apă-ciment. Rezultatul este o grămadă de beton, realizată pe șantier fără a se extinde lira.

Piloți plictisiți

Piloții plictisiți reprezintă cea mai bună opțiune pentru construirea unei fundații solide pentru clădiri sau clădiri de mari dimensiuni destinate construcției în zone cu soluri complexe și instabile.

Valoarea acestei tehnologii constă în faptul că în timpul lucrului există un impact minim asupra solului și a clădirilor care se află în imediata apropiere a șantierului.

Selectarea metodei

Betonul este turnat în puțuri, armat armat

De fapt, piloții plictisiți sunt grămezi.

Numele plictisit este de zi cu zi.

Dacă luăm în considerare structura, atunci un astfel de suport este un puț cu armătură plasată în el, umplută cu o soluție de beton.

Instalarea piloților plictisiți se poate face prin diverse metode.

Circulația amestecului de lut (vă permite să faceți fără utilizarea carcasei)

Un instabil cu umiditate ridicată

Mina se închide într-un singur ciclu cu o butelie. Apoi, o soluție de bentonită este introdusă sub presiune, care, amestecând cu solul, creează pe pereți o crustă solidă de lut. După interior, este instalat un cadru de armare, care este turnat cu o soluție de beton care împinge lutul. Pentru a evita crăparea monolitului de suport, betonul este alimentat continuu până când arborele este complet umplut.

Uscat (nu se aplică dacă există apă agresivă sau industrială la fața locului)

Argila semi-tare, refractară, dură

Un puț este forat folosind o găleată cu găleată sau o coloană de burghiu și se extinde la bază. Betonul este turnat în cofraje, care este rearanjat ca soluția este umplut și solidificat. Capul de balast este format în conductorul de inventar, iarna este neapărat izolată.

Țevile de carcasă conectate unul la celălalt sunt coborâte în arborele pregătit prin metoda de antrenare, vibrație, imersie sau prin intermediul unei cricuri hidraulice.

Fundex (triplată fără efecte dinamice pe teren)

În zone cu activitate seismică mare

Testarea bine se face prin stoarcerea unui vârf de fontă fără săpături. După atingerea adâncimii necesare, o conductă este coborâtă în mine, care este armată și betonată. Când betonul este umplut, conducta este ridicată.

Pentru dispozitivul crustei de lut pe pereții minei se utilizează numai bentonită densă sau argilă brută. În același timp, curățenia pe șantier poate fi păstrată prin aranjarea chutelor de lemn cu o înclinare în jurul perimetrului. Pentru ei, soluția epuizată va fi alimentată în bazin.

Piloți plictisiți

Suporții care rezultă sunt grilă de beton interconectată

Alegerea unei fundații pentru construcția clădirilor va reduce semnificativ costurile și va grăbi procesul.

Atunci când se construiește o astfel de fundație, lucrările funciare sunt complet excluse din construcții.

O limitare clară a utilizării piloților ca fundație este prezența unui subsol într-o clădire. Piloți fundație - un suport, scufundat în sol și punți de beton interconectate.

Numărul și diametrul grămezii sunt determinate de greutatea clădirii și de sarcinile variabile, care depind de utilizarea clădirii: sala de producție a fabricii are o influență mai mare asupra suporturilor decât grădinița sau clădirea rezidențială.

Pentru a calcula cantitatea, diametrul și adâncimea grămezii, trebuie să contactați experții. Fără cunoștințe suficiente, este dificil să se facă calcule.

Dar putem estima costul bazei viitoare folosind datele de încărcare medii. Cifrele se bazează pe înălțimea grămezii - 2 m, iar distanța dintre suporturi - 1 m.

Tabel de volume de materiale în funcție de capacitatea portantă a suporturilor

Capacitatea lagărului, tn

Zona de sprijin,
m2

Pentru a mări capacitatea portantă a suportului în mai multe moduri:

  • consolidarea zidurilor minelor,
  • fixând marginea inferioară a puțului expandându-l,
  • creșterea adâncimii suportului,
  • extinderea diametrului puțului.

Pilon de instalare a pilonului

Înainte de a instala grămezi plictisiți pe amplasament este marcarea locației lor. Procesul de susținere a montajului are loc în etape:

  1. Găuri de foraj.
  2. O pernă de nisip de 30-40 cm grosime este aranjată în partea inferioară. Acest mic detaliu mărește semnificativ proprietățile lagărelor suportului.
  3. Rama a fost executată, instalată și fixă ​​din tije de armare.
  4. Fântâna este umplută cu o soluție de beton, care este alimentată continuu până când carcasa este complet umplută și împinsă.
  5. Tubul carcasei este scos, se formează capul de strângere.

Procedura de instalare a piloților din apropiere are, de asemenea, importanță.

Lucrul la dispozitivul suportului următor începe după ce rezistența anterioară a betonului a crescut cu mai mult de 25%. Pentru a economisi timp, piloții sunt montați continuu printr-o singură.

Piloți folosind rulou

Instalarea de piloți pliate cu o tehnologie raskatchik este atipică. Pe mașina de găurit de pe partea inferioară este instalat raskatchik.

Restul în lansarea puțului va fi a cincea grămadă

Lucrările se desfășoară în următoarele etape:

  1. Răskatchik cade la adâncimea necesară.
  2. Fântâna este echipată cu metoda presării solului în pereții minei.
  3. După ce sonda este pregătită, burghiul este scos la suprafață, iar alezajul rămâne în partea inferioară a puțului.
  4. Tuburile de cofrare sunt coborâte.
  5. Armatia este instalată și fixată.
  6. Este turnat betonul.
  7. Raskatchik, situat în partea de jos a suportului, în interiorul puțului, servește pentru a strânge a cincea.

Această metodă de susținere a dispozitivului este făcută fără excavare. Se utilizează în zone cu activitate seismică mare. Dimensiunea maximă a suportului este de 45 m * 0,6 m.

Suport pentru dispozitive folosind șnec

Piloții de foraj pot fi montați cu un șurub tubular. Această metodă face posibilă acordarea suportului oricărei adâncimi. Există un astfel de proces în mai multe etape:

  1. Cu ajutorul unui burghiu gol, cu capăt de lucru închis, se execută un arbore sub dispozitivul de strângere.
  2. După ce a atins adâncimea necesară, burghiul este oprit și, în același timp, alimentarea soluției și ieșirea burghiului până la pornirea inversă.
  3. Într-o soluție proaspătă de beton, un cadru realizat din tije de armație este plasat de un vibrator.

Atunci când se construiește fundația folosind metoda șurubului gol, distanța dintre suporturi poate fi redusă la minim, deoarece efectul vibrațiilor asupra solului nu este semnificativ.

Avantajele și dezavantajele suporturilor de balast

Dispozitivul fundației pentru o clădire are o serie de avantaje, dar, în același timp, atât dezavantajele, cât și inconvenientele sunt fixe. Pentru detalii despre construirea piloților plictisiți, consultați acest videoclip:

În prezența unor echipamente speciale, lucrările de terasament vor fi stabilite în câteva ore.

Avantajele folosirii piloților plictisiți includ:

  • cantitatea minimă de lucrări funciare;
  • posibilitatea instalării suportului de dimensiuni mari;
  • prin creșterea adâncimii așternutului, puteți garanta rezistența fundației;
  • capacitatea semnificativă de susținere a suporturilor;
  • posibilitatea construcției în zone cu dezvoltare densă;
  • lipsa unei încărcări dinamice semnificative pe teren și în structurile din apropiere.
  • incapacitatea de a controla procesul de producție al sprijinului adânc în sol;
  • ca o consecință a paragrafului anterior, este dificil să se calculeze factorul de încărcare pe piloți, toate suporturile au o capacitate de rulare diferită;
  • consum mare de soluție de beton pentru a umple rândurile site-ului cu suport;
  • o cantitate mare de muncă manuală.

Piloții sunt foarte profitabili din punct de vedere economic, dar foarte dificili în stadiul calculelor. Pentru a calcula numărul necesar de suporturi, trebuie luați în considerare următorii factori:

  • masa de construcție;
  • marcă de beton;
  • tipul de sol;
  • capacitatea de susținere a unui suport. Pentru trei moduri de a construi grămezi, consultați acest videoclip util:

Pentru ca toate datele să fie luate în considerare în mod corect, calculele privind numărul și mărimea piloților ar trebui să fie încredințate profesioniștilor. Fundația pe baza suporturilor de foraj este o modalitate de a construi o fundație solidă a unei clădiri pe orice teren dificil, cu cel mai mic cost. În acest caz, punctul important este că nu există nici un efect de deformare asupra clădirilor vecine.

DIY instalare șurub

Tehnologia de construcție a bazei TISE

Fundația plictisită face-te-te

Dispozitivul fundației pe zb svayah

Tehnologie dispozitive plictisit piloți

Piloții plictisiți sunt grămezi care sunt betonați direct în puțuri. Cele mai comune diametre ale piloților plictisiți sunt de la 0,6 m până la 2,0 m de metri. Lungimea poate varia de la câțiva metri la șaizeci sau mai mulți metri, în funcție de parametrii solului și de sarcini de proiectare. Aceasta este versatilitatea piloților plictisiți - capacitatea de a instala grămezi de aproape orice diametru și orice lungime. Piloții plictisiți sunt recomandați pentru clădiri de orice scop, atunci când este necesar să se asigure stabilitatea la sarcini grele pe fundație, precum și pe șantierele cu condiții dificile de construcție.

Piloții plictisiți sunt, de asemenea, recomandați pentru utilizare:

  • atunci când este necesar să se taie taluzurile cu incluziuni solide (de exemplu, rămășițele structurilor de piatră, beton sau beton armat distruse) sau tăierea prin straturi de sol instabil și complex sub formă de soluri argiloase solide, straturi cu bolovani frecvente etc. care nu permit utilizarea piloților zabivny;
  • pe site-uri mici în care este dificil să se instaleze grămezi zabivny;
  • lângă clădirile deja construite, în care pot apărea fisuri sau deformări inacceptabile ale structurii de susținere atunci când se utilizează piloni acționați sau vibratori.

Piloții plictisiți în funcție de natura producției pot fi împărțiți în trei tipuri principale: grămezi cu excavări, piloți cu excavări parțiale, grămezi fără săpături.

Tehnologia de instalare a piloților pliate cu dragare

Piloții realizați prin excavare sunt aranjați prin vibrocompactarea amestecului de beton conform următoarei tehnologii.

O gaură este forată în pământ, care este umplută cu amestec de beton dur pe un agregat grosier. Apoi, un vibrator de direcție cilindric este imersat în centrul grămezii obținute. În procesul de imersiune, se formează o cavitate interioară, betonul este compactat și agregatul grosier penetrează în solul care înconjoară corpul grămezii sub influența vibrațiilor, mărind astfel rezistența de-a lungul suprafeței laterale. Cavitatea formată poate fi umplută cu material local mai ieftin.

Dispozitivele tehnologice piloți forajați cu excavări parțiale

Dispozitivul așa-numitului CFA-Sway constă în imersarea șurubului de lucru gol la adâncimea de proiectare. Pământul este extras în volumul sondei forate și este livrat la suprafață prin intermediul unor nervuri spiralate, sudate de-a lungul întregii lungimi a țevii.

Această tehnologie include următoarele operațiuni:

  • coloana cu șurub este înșurubată cu marca de proiectare;
  • burghiul se ridică fără rotire (suprafața laterală a grămezii este netedă), deoarece puțul este umplut cu beton, care este pompat de o pompă de beton prin orificiul din bara de alimentare;
  • după ce șnecul a fost îndepărtat, colivia de armare este imersată în beton cu ajutorul unui vibrator.

Această tehnologie sa dovedit ea însăși atunci când este utilizată în soluri cu straturi care diferă semnificativ în ceea ce privește rezistența.

Alte tipuri de tehnologie pentru instalarea de piloți pliate cu excavări parțiale implică utilizarea unui șurub cu o tijă cu diametru mare închis cu un pantof pierdut. Înainte de betonarea și scoaterea șurubului, cușca de armare este imersată în gaura tijei. Motorul este scos din pământ prin deșurubare.

Caracteristica specială a tehnologiei Double Rotary este că rotația burghiului are loc în interiorul carcasei, care se mișcă în direcția opusă. După terminarea găurilor, betonul este alimentat prin țeavă interioară.

Dispozitivul de piloți plictisiți fără excavare

Tehnologia compactării pilelor pliate (DDS) elimină procesul de excavare prin utilizarea unui vârf special de lucru, compactând solul forat în lateral. Când se atinge marcajul de lucru al găurii, puțul este umplut cu beton cu ajutorul unei pompe de beton printr-o gaură din cadrul instalației de foraj. Sfatul de lucru este spart cu un puț și nu permite ca betonul să crească mai mult. Colivia de armare este imersată în corpul matriței completate cu un vibrator.

Dispozitivele tehnologice piloți plictisiți sigilează următoarele:

  • carcasa cu vârful inferior este scufundată de un ciocan hidraulic sau înșurubată în sol la marca de proiectare;
  • cadrul de armare este coborât în ​​conducta submersă și amestecul de beton este injectat;
  • țevile sunt îndepărtate prin rotire în timp ce trag, în timp ce vârful de oțel rămâne în sol.

Cât de utile au fost informațiile pentru dvs.?

Piloți plictisiți: tehnologie de dispozitiv și calcul

Grupul de piloți plictisiți include toate structurile de pilon pentru care este necesar să se efectueze forarea preliminară a puțurilor cu procesul ulterior de betonare. Tehnologia de fabricație are o mulțime de opțiuni, fiecare dintre care se dovedește a fi aplicată în condiții specifice.

Carcasă pentru piloți plictisiți

Utilizarea se presupune în două versiuni:

  1. Fabricarea unei fundații cu țevi de etanșare sunt produse metalice care sunt scufundate în puț și permit consolidarea semnificativă a întregii structuri. Există tehnologii în care conducta este îndepărtată după turnare. Tehnica este utilizată în construcția de clădiri în condiții de densitate ridicată a clădirilor pentru a minimiza riscul de deteriorare a clădirilor adiacente.
  2. Fără țevi de etanșare - tehnologia folosește aplicarea unui disc de lut care întărește pereții fântânii și îi împiedică să se împrăștie. Cel mai adesea, acest tip este potrivit pentru înființarea unui câmp pentru a consolida o fundație existentă.

Pentru construcția fundației în soluri problematice, SNiP 2.02.03-85 reglementează utilizarea doar a țevilor de oțel, care rezistă diferitelor sarcini. Durata de viață a produselor atinge 50 de ani, dar există dezavantaje:

  1. Susceptibilitatea la procesele de coroziune, care reduce durata de viață a conductelor;
  2. Costul conductelor este destul de ridicat.

Constructii de piloti plictisiti

Atunci când se creează o fundație rigidă de acest tip, se execută și se aplică structuri de pilon de beton monolit, combinate, prefabricate (din beton armat). Acestea din urmă sunt adesea făcute cu lărgirea călcâiului - o opțiune este prezentată pentru construcția în soluri problematice, unde compoziția principală este argilă și argilă. Extinderea călcâiului vă permite să măriți capacitatea de încărcare a elementului de balast, dar în solul stâncos această metodă tehnologică nu este utilizată.

Sfat! Cuștile de armare finalizate pentru piloți pliate se pot executa de-a lungul întregii lungimi a corpului pilonului, dar pentru a economisi, este permisă întărirea numai a zonelor care percep masa principală a încărcăturii și momentele de îndoire.

Atunci când se determină tipurile de piloți plictisiți, este necesar să se ghideze de GOST 19804.2-79; GOST 10060.0-95. Cele mai utilizate sunt piloții plictisiți, de tăiere maronie, cărămizi. De asemenea, fundațiile de foraj includ structurile de fundare: puțuri, umplute cu piatră zdrobită, cu compactizare strat-cu-strat, suporturi cu călcâi largit, pentru fabricarea căruia se utilizează operații de sablare și suporturi goale realizate cu ajutorul miezului.

Piloți plictisiți

Acestea sunt structuri, inclusiv beton armat, care sunt utilizate pe scară largă, datorită simplității aranjamentului, posibilității de a le folosi pentru a consolida fundațiile și bazele existente într-un spațiu limitat. Avantajul este încărcarea dinamică minimă a clădirilor vecine, absența efectelor distructive asupra drumului, comunicațiile subterane. În plus, tehnologia de fabricație a fundației permite obiectului să funcționeze normal în timpul lucrărilor de restaurare.

Este important! Fundația ideală pentru piloții de acest tip sunt nisipurile dense și solul cu roci detritale de fracțiuni de dimensiuni medii. Cu toate acestea, utilizarea piloților este permisă pe orice sol problematic.

Găurile sunt realizate prin dispozitive de găurire, atunci când se atinge adâncimea necesară, forajul este îndepărtat, iar puțul este întărit cu un cadru prefabricat și apoi umplut cu un amestec de beton. Piloții plictisiți pot fi fabricați utilizând următoarele tehnologii:

  • Cu utilizarea carcasei;
  • Folosirea mustului de lut;
  • Prin utilizarea unui șurub de alimentare;
  • Folosind un rotativ dublu;
  • Prin compactarea solului.

Avantajele piloților de foraj:

  1. Abilitatea de a fabrica pe teren;
  2. Durată lungă de viață;
  3. Relativitatea relativă a proiectului;
  4. Capacitatea mare de rulment a bazei;
  5. Grosimea variabilității;
  6. Cerințele minime pentru utilizarea echipamentului greu (uneori puteți face fără el);
  7. Gamă largă de aplicații.

Cu toate acestea, există dezavantaje:

  • În comparație cu fundațiile plăcilor și plăcilor, capacitatea portantă este scăzută;
  • Creșterea costurilor cu forța de muncă;
  • Complexitatea producerii de piloți pe soluri saturate cu apă.

Piloți maro

Acestea sunt construcții, a căror tehnologie de instalare repetă elementele plictisitoare. Diferența constă în faptul că elementele plictisitoare sunt montate cu o treaptă "zero", adică reprezintă un perete solid al corpurilor structurale, care servește pentru a asigura o susținere completă a terenului. Utilizat pentru construirea de parcări subterane, tuneluri, tranziții. Construcția conform SNiP 2.02.01-83 de acest tip este permisă la o adâncime mică - nu mai mult de 30 de metri.

Rigle de rolă

Fundația acestui tip este utilizată în cazul încărcărilor verticale și orizontale asupra elementelor din cele mai apropiate clădiri, din apele subterane. De regulă, această metodă este folosită în construcții pe un spațiu limitat, precum și pentru îngrădirea gropilor foarte adânci, pentru tăierea prin diguri în soluri cu incluziuni fracționare mari solide.

Avantajele tehnologiei sunt următorii indicatori:

  • Abilitatea de a lucra în condiții de construcție dense;
  • Nu este nevoie să se aranjeze drenaj suplimentar, drenaj;
  • Este simplu să faceți cărămizi de cărămidă ca și pentru costurile forței de muncă și rapid la timp.

Tehnologie de creare a piloților plictisiți

Pentru a face calculele și a construi o casă pe aceste motive a fost corectă, este necesar să se ghideze de GOST 12730.0-78; GOST 12730.4-78; GOST 12730.5-84, precum și TP 100-99. Aceste documente de reglementare specifică parametrii elementelor de pilă finite și pregătite. Treptat, tehnologia arată astfel:

  1. Situl de construcții este marcat preliminar cu știfturi și venă este tensionată pentru a marca locul în care se află piloții.

Este important! Marcarea locurilor se efectuează astfel încât la punctul de intersecție al venelor să fie forate găuri pentru piloți, conform proiectului. De exemplu: distanța condiționată dintre centrele de piloți cu un diametru de 250 mm este de 2 metri, distanța dintre punctele extreme va fi de 175 cm.

  1. Marcați locul de forare a puțului folosind o linie plumbă coborâtă de la venă la pământ. În punctul de a conduce un cuier.
  2. Îndepărtați venele pentru a obține un complot cu marcaje precise pentru gropile de foraj.

Puteți face grămezi cu o grădină de grădină, dar cel mai simplu mod de a face acest lucru este folosind un burghiu TISE sau un burghiu de gaz. Tabelul pentru calculul diametrului piloților conform SNiP și GOST este după cum urmează:

În general, datele SNiP sunt utilizate pentru calcule numai pe baza capacității portante a unei grămezi plictisite necesare în fiecare caz individual. Adâncimea grămezii ar trebui să fie de cel puțin 30 cm sub punctul de îngheț al solului, prin urmare este necesar să începeți forarea puțurilor și apoi să le umpleți cu beton în practică și atunci când faceți fundația cu mâinile dvs., această opțiune este inacceptabilă: găurirea găurilor rămase.

Sfat! Călcâiul fântânii este cel mai ușor pentru a folosi un burghiu TISE, care permite ca partea inferioară să fie lărgită cu 35-50 cm.

Există, de asemenea, o metodă mai puțin laborioasă, dacă luați o lopată de tip baionetă cu o margine de 10 cm lățime, extindeți mânerul astfel încât să atingă fundul arborelui. Astfel, se dovedește o bună unealtă pentru tăierea solului din pereții forajului pentru a obține diametrul necesar.

Pentru a mări capacitatea de susținere a fundației, este necesară consolidarea. Armarea piloților plictisiți este folosită pentru aranjarea fundației în soluri în care există un risc de instabilitate, mișcare - astfel de cuști de armare măresc rezistența piloților la rupere. Dar pentru a face armarea este ușoară: luați o cantitate potrivită de tije de armare cu un diametru de 10-12 mm, fixați tijele în cadru prin intermediul unui fir de tricotat sau prin sudură.

Rămâne doar să se scufunde carcasa din fundul recipientului, se toarnă amestecul cu o treime, apoi se ridică conducta, se compactă betonul, se umple amestecul cu o treime, nu se uită armătura, se umple, se umple stratul de beton și se realizează capacul. Merită să ne amintim că structurile de grămezi plictisiți de tije sunt scufundate în așa fel încât să iasă tijele pentru pachetul cu grilă.

Calcularea principalelor caracteristici

Calculul piloților plictisiți pentru caracteristicile principale se face în avans, pentru care se acceptă următorii factori:

  1. Capacitatea de încărcare a încărcăturii Depinde de dimensiunea postului. Dacă acesta este un element de 300 mm, atunci va rezista la o încărcătură de 1,7 tone, proiectarea unui diametru de 450 mm va rezista de la 4,3 tone.
  2. Distanța optimă. Se calculează pe baza masei totale a structurii și a capacității de rulare calculate pe care o va îndura piloții fabricați.
  3. Materialul de fabricație. Alegerea de marca de beton - principalul indicator al puterii. Reglementările SNiP recomandă folosirea în producția de grămezi de piatră din M200 și mai înalte.

Sfat! Unii profesioniști permit folosirea clasei de beton M100. De exemplu, pentru o grămadă de secțiune pătrată cu o latură de 200 mm și o suprafață de 400 cm2, capacitatea portantă este desemnată ca fiind de 40 de tone, ceea ce este suficient pentru construcția de locuințe private.

  1. Capacitatea de rulare a pilonului este determinată de datele a căror tabelă este dată mai sus. Pasul maxim de piloți este de 2 metri, minimul este egal cu formula diametrul găurii X3.

Pentru a înțelege cum să faceți bazele, vedeți desenul de mai jos. Trebuie reținut faptul că factorul important este zona secțiunii transversale și forma elementului de grămadă. În special, poate fi un design cilindric cu un călcâi larg și pot fi create lărgimi speciale pentru a adăuga o rezistență suplimentară.

Calculul lungimii va oferi un tabel aproximativ:

Sfat! Utilizarea unui burghiu asigură puțuri cu diametrul de 200, 300, 400 mm, pasul este determinat de un set de burghie.

Tehnologia Fundex

Aplicarea tehnologiei Fundex este cea mai simplă și cea mai ușoară metodă de aranjare a fundațiilor de foraj. Metoda implică utilizarea unei protecții a unei conducte presate cu un vârf pierdut, astfel că tehnologia Fundex nu prezintă riscul de depreciere a solului, iar elementul care trebuie produs poate fi de orice diametru cuprins între 200 și 500 mm. Principalul lucru este că groapa nu are nici un efect asupra clădirilor situate în apropiere, deoarece nu are loc agitația solului. Folosirea metodei Fundex pe orice sol este indicată, cu excepția solurilor, unde straturile de nisip dens au o lățime mai mare de 2,5 metri. Avantajele tipului de piloți de foraj cu metoda Fundex sunt numeroase:

  1. Performanță ridicată;
  2. Controlul asupra procesului de imersare a țevii;
  3. Nu este nevoie să scoateți solul;
  4. Nivel redus de zgomot.

Încercarea piloților plictisiți cu o sarcină statică de tip crescut a confirmat capacitatea mare de încărcare a elementelor (până la 400 tone), care, în absența vibrațiilor și a zgomotului, suplimentează avantajele utilizării tehnologiei Fundex. Lungimea piloților este limitată la 31 de metri, diametrul 200-520 mm. Producția are loc prin metoda acțiunii de presare rotativă, baza elementului viitor devine un vârf pierdut de fontă lăsată în adâncimea terenului. După aceea, o soluție care umple fiecare milimetru de spațiu este alimentată în solul compactat, în timp ce cuștile de armare rămân, de asemenea, în cavitate. Costul producției de piloți utilizând tehnologia Fundex este determinat de mulți factori și variază de la 20 USD pe m / coloană.

Producătorii de piloni oferă o varietate de fundații. Cu toate acestea, înainte de a alege unul sau altul contractor, este necesar să se revizuiască cel puțin un desen al elementului de piatră, pe care ei vă vor oferi și tehnologia de fabricație. Principalele greșeli făcute de firmele necinstite se referă la calculul incorect al numărului de elemente, determinarea capacității portante și utilizarea betonului de calitate inferioară. Și acestea sunt cele mai importante caracteristici care pot afecta caracterul practic și forța bazei, pe care fundația brună nu le permite.