Principal / Reparații

Alegerea fundatiei potrivite pentru un garaj: cum sa faci o fundatie cu propriile tale maini, marcare si impermeabilizare

Reparații

Prima întrebare care trebuie rezolvată înainte de începerea construcției: "Care este fundamentul garajului?"

Valoarea investițiilor financiare, fiabilitatea și capacitățile operaționale ale clădirii vor depinde în mare măsură de aceasta.

În articol vom vorbi despre cum să alegeți o fundație pentru un garaj și cum să faceți o fundație pentru un garaj cu propriile mâini.

Fundația pentru garaj: tipuri

Deci, facem fundația garajului. Prima întrebare care apare înainte de începerea construcției: "Care este cea mai bună bază pentru un garaj?"

Pe baza caracteristicilor cerute, se recomandă utilizarea următoarelor tipuri de fundații în construcția garajului:

panglică

Poți să faci o fundație sub garaj cu mâinile tale. Fundația de acest tip este capabilă să suporte o sarcină semnificativă.

Prin urmare, este potrivit pentru construirea de garaje absolut din orice material.

Puteți construi o fundație de bandă sub un garaj metalic, din lemn, caramida sau blocuri de beton.

De asemenea, o astfel de fundație pentru un garaj din profile metalice este adecvată.

Capacitatea ridicată de rulare permite de asemenea să nu se limiteze garajul în numărul de etaje.

Prin urmare, este foarte posibil să aranjați un al doilea etaj deasupra garajului pentru un atelier sau pentru nevoile gospodăriei.

Bandă suplimentară convenabilă - disponibilitatea spațiului liber în garaj. Acesta poate fi folosit pentru construirea unei cariere de vizionare, sau chiar a unei pivnițe cu drepturi depline.

Există, de asemenea, o limitare asociată cu terenul. Adesea, sub cooperativele de garaj nu se alocă cele mai bune zone, dotate cu ravene. Cu diferențe mari de înălțime, o astfel de bază sub garaj va trebui să facă treptat.

O cantitate mare de spațiu sub garaj este convenabilă din punctul de vedere al funcționării, totuși, o cantitate excesivă de materiale, muncă și bani pot fi cheltuite pe un dispozitiv cu o astfel de fundație.

Dacă aveți nevoie pentru a construi o fundație pentru un garaj ieftin, atunci puteți lua în considerare opțiunea cu o fundație de bandă puțin adâncă.

Gros sau coloană

Cum să faci fundația pentru garaj drept? Piloții sau coloanele sunt suporturi verticale încorporate în pământ.

Avantajele lor sunt consumul redus de materiale și viteza de construcție ridicată.

În acest caz, suporturile au o capacitate foarte mare de rulare, ținând cont de mica masă a garajului, ceea ce face posibilă reducerea numărului acestora la un nivel minim.

Puteți construi o astfel de fundație pentru un garaj într-o zonă mlaștină.

Pentru a simplifica construirea ulterioară și pentru a face întregul garaj mai rigid, partea superioară a grămezii este adesea suplimentată cu un grătar. Rostverk poate fi fabricat fie dintr-o bară din lemn, fie dintr-o țeavă formată sau din metal laminat.

Sub garaje, puteți utiliza orice tip de suport: grămezi îndoiți și plictisiți, suporturi din colțuri din caramida etc. Materialele pentru piloți pot fi de orice tip: beton armat sau metal.

Avantajul fundației este disponibilitatea spațiului liber între podeaua garajului și suprafața solului. Acest lucru permite o ventilație naturală și este garantată rezolvarea problemei umidității în garaj.

Un loc special este ocupat de grămezi metalice cu șuruburi. Sub un garaj ușor, este permisă utilizarea unor grămezi de diametru minim, care nu necesită costuri semnificative de muncă pentru înșurubare.

Un alt avantaj al soluției cu șuruburi este independența totală față de tipul de sol și relief. Se potrivesc cu o astfel de fundație pentru un garaj pe soluri de înălțare.

Placă monolitică

Cum sa faci fundatia pentru garaj? La baza ei, o placă monolit este o placă de beton armat, așezată pe pământ. În unele cazuri, fundația poate fi scufundată la grosimea plăcii, datorită căreia devine posibilă egalizarea nivelelor de podea în garaj și suprafața solului. Acest lucru face mai ușor să conduci în garaj.

Placa monolitică este permisă să se așeze pe orice tip de sol, indiferent de compoziția și capacitatea de transport.

În același timp, niciun dispozitiv de groapă de orice adâncime semnificativă nu va fi necesar deloc sau va fi necesar să mergeți mai adânc numai prin grosimea plăcii însăși. Aceasta accelerează și reduce costurile de construcție.

Economisirea suplimentară se realizează prin posibilitatea utilizării suprafeței plăcii de bază ca podea în garaj. După turnare, tot ce rămâne rămâne de a construi ziduri și un acoperiș, pentru al termina. Nu mai este necesară nici o impermeabilizare suplimentară împotriva umidității solului.

Datorită deficiențelor plăcii monolitice, este notată numai imposibilitatea de amenajare a unei pivnițe sau a unei cariere de vizionare.

Teoretic, toate acestea se pot face, dar datorită dimensiunilor mici ale plăcii, prezența golurilor în centrul ei este plină de pierderi de rezistență mecanică.

O altă complicație este creșterea consumului de materiale.

Deoarece fitingurile din beton și metal trebuie să fie așezate și turnate peste întreaga zonă a garajului.

Costurile forței de muncă vor fi corespunzătoare. Interesat de modul de umplere a fundației pentru garaj? Află aici.

Suferiți o astfel de fundație pentru un garaj metalic. Cât de mult fundația se usucă sub garaj? Timpul de uscare completă a plăcii depinde de temperatura aerului. Aproximativ 9-15 zile.

Pe lângă un articol despre alegerea fundației pentru un garaj de cadre.

Profunzimea

Există principalii factori care afectează adâncimea fundației:

  • material pentru construirea unui garaj;
  • tipul de sol;
  • vedere a fundației.

În majoritatea cazurilor, fundația pentru un garaj cu o singură etapă trebuie să fie îngropată cu 20-40 cm. Cu toate acestea, dacă este cărămidă și / sau are un al doilea etaj, precum și în timpul construcției pe soluri cu conținut ridicat de argilă, atunci trebuie îngropat sub punctul de congelare al solului.

În majoritatea regiunilor, acest punct este situat la o adâncime de 60-80 cm. De asemenea, șanțul benzii ar trebui să fie adecvat.

Fundațiile de fundație sau coloană sunt îngropate pentru a ajunge la straturile de sol incompresibile.

Aici factorul determinant este compoziția solului.

Pe solurile de pietre, 40-60 cm pot fi suficiente, pe cele slabe - de la 1 m și mai mult.

Suportul de suport și șurub este înșurubat atâta timp cât este posibil sau atât cât lungimea grămezii.

Există posibilitatea ca înșurubarea tuturor piloților la o adâncime egală să nu reușească.

În acest caz, înălțimea capetelor nivelului de grămadă prin tăierea polizorului.

Fundațiile de fundație nu pot fi îngropate deloc sau pot fi aranjate la nivelul solului. În primul caz, va fi suficient doar să pregătiți groapa pentru umplerea pernei, în al doilea caz este necesar să adăugați grosimea plăcii calculate.

Pregătirea solului și impermeabilizarea

Esența pregătirii solului este redusă la curățarea șantierului și studierea geologiei. Pentru a curăța de resturi, vegetație și obiecte străine nu ar trebui să fie doar zona din perimetrul viitorului garaj, ci zona din jur. Acest lucru va simplifica gestionarea muncii.

Anchetele geologice constau în studierea compoziției solului. În acest scop, forajul se desfășoară la locul unde se analizează piatra extrasă la suprafață. În funcție de rezultatele obținute (pietriș, pietriș, nisip, lut, nisip, etc.), acestea concluzionează că este recomandabil să se utilizeze o fundație de un tip sau altul.

Hidroizolarea subsolului garajului are un efect benefic asupra siguranței atât a bazei cât și a pereților garajului. Două metode sunt cele mai frecvent utilizate, ale căror alegere depinde de tipul de fundație:

  • materiale de impermeabilizare. Se aplica pe baze de caramida si coloane. Esența sa este redusă la fuziunea foilor cu conținut de bitum pe suprafața fundației. Foitele trebuie să fie suprapuse;
  • aplicare mastic. Această metodă este necesară în cazul fundațiilor metalice ale pilonului. Prelucrarea este supusă tipului de vârf.

În cazul în care spațiul de sub garaj este planificat să fie adus sub pivniță, fundația este izolată suplimentar cu un material poros pe bază de vată de piatră sau spumă de polistiren expandat.

Acum știi cum să construiești o fundație pentru propriul tău garaj. O alegere atentă a tipului optim de fundație pentru un garaj vă va permite să păstrați intacte nu numai clădirea în sine, ci și o mașină mult mai scumpă stocată în ea.

Prin urmare, este logic să se compare cu atenție condițiile geologice și proiectarea garajului, precum și să se efectueze toate lucrările fără a se abate de la recomandările tehnologice.

Cum sa alegi o fundatie pentru garaj si sa o umple cu mainile tale

Un garaj bun ar trebui să fie construit numai pe o bază bună, al cărui design ar trebui să fie ales ținând cont de condițiile specifice și hidrogeologia șantierului. Succesul eforturilor întreprinse pentru construirea garajului în ansamblu va depinde de cât de corect va fi efectuată lucrările de fundație.

Cum se construiește o fundație pentru garaj

Baza de susținere a oricărei clădiri este destinată percepției tuturor sarcinilor din structura superioară și compensării sarcinilor suplimentare din fenomenele seismice și alte fenomene naturale. Pentru a continua operarea garajului fără probleme, este necesar să efectuați lucrări în conformitate cu cerințele procesului și să folosiți numai materiale de înaltă calitate.

Garaj de capital este mai bine pentru a construi o caramida pe fundație benzi

Selectarea tipului de fundație

Pentru a determina tipul de fundație, trebuie să țineți cont de toate circumstanțele condițiilor reale de construcție:

  1. Caracteristicile solului și adâncimea apei subterane. Acești indicatori sunt determinați prin foraj exploratoriu și testarea în laborator a probelor din sit. Costurile suportate pentru aceasta (invitația unui specialist și a întregului complex de lucrări va costa 6-10 mii de ruble) va fi mai mult decât să plătească durata operațiunii de garaj. Caracteristicile fluctuațiilor sezoniere ale apelor subterane pot fi clarificate prin inspecția dispozitivelor de admisie a apei în cartierele sau puțurile de cartier. Frecvența modificărilor nivelului este determinată de intervievarea locuitorilor locali.
  2. Construcția propusă a garajului - cu o carieră de vizionare și un subsol sau fără ele.
  3. Materiale selectate pentru construcții.

Influența solurilor asupra alegerii tipului de fundație

Pamânturile solului solide, argilele de nisip și lut, nisipul sunt considerate soluri slabe. Ele se caracterizează prin capacitatea de a se mișca sub influență externă. Aceste baze trebuie compactate. Pentru a face acest lucru, sub fundație ei săpa un șanț și tampon-o cu o placă vibratoare. Ar trebui să se țină seama de faptul că, cu o bună compactare, solul este de până la jumătate de metru. În același timp, fundația nu-și pierde permeabilitatea, așadar orice tip de fundație poate fi construită pe ea.

Nisipul de nisip se referă la soluri slabe care trebuie compactate înainte de a construi fundația.

Solul slab nisipos, cu admisie de pietriș, suportă orice sarcină fără deplasare, nu este necesară compactarea acesteia. Fundații de orice tip pot fi instalate pe astfel de substraturi naturale.

Pe sol nisipos puteți construi orice fundație cu o adâncime mică

Cele mai fiabile soluri pentru baza de sprijin a oricărei structuri sunt formațiuni stâncoase și roci. Ele nu sunt supuse umflării în timpul înghețării și eroziunii cu apă subterană.

Solurile stancoase permit instalarea unor fundații ne-îngropate

Cele mai nefavorabile pentru orice fundații sunt solurile de lut. Aceste soluri nu trec bine. Formează straturi de apă și lentile mici. În timpul înghețului, apa se extinde și exercită o presiune considerabilă asupra spațiului din jur. Acest fenomen este numit înălțare, putând distruge chiar și cele mai durabile structuri de beton.

Solurile de argilă au o țesătură sporită, deoarece nu trec bine prin apă.

Pentru a limita presiunea pătrunderii solului în fundație, fundația sa trebuie îngropată sub nivelul înghețării solului. În acest caz, vor fi menținute numai efectele secundare atunci când apa subterană se extinde. Cea mai fiabilă modalitate de a scăpa de solurile de degradare - deshidratare. În acest scop, se utilizează drenajul - inelar sau aproape de perete. Metoda este consumatoare de timp și costisitoare, dar adesea inevitabilă.

Caracteristicile designului garajului

Următoarele circumstanțe sunt importante pentru alegerea unei fundații:

  • intenția de a organiza un subsol sau o carieră de vizionare;
  • caracteristicile materialelor care vor fi utilizate pentru pereți și acoperișuri;
  • prezența celui de-al doilea etaj de deasupra clădirii principale pentru amenajarea unui atelier sau magazie.

Garaj cu groapă de inspecție

Cu acest aranjament, mai întâi trebuie să sapi un șanț pentru groapă. La sfârșitul lucrării este mai bine să se învecineze pereții groapelor cu cofraj temporar și numai apoi să se sapă șanțuri pentru fundația principală. Asigurați-vă că luați în considerare necesitatea de a așeza drenajul de perete sub nivelul suprafeței de bază a fundației.

Drenarea de perete se face dacă există încăperi îngropate în structură.

Condiția principală pentru dispozitivul carierei de vizionare este amplasarea apei superioare sub 2,5 metri chiar și în timpul ridicării maxime - în primăvară, în timpul topirii zăpezii. Dacă această condiție nu este îndeplinită, se poate aranja drenajul rezervorului sub groapă (subsol). Acest lucru crește semnificativ costul forței de muncă și investițiile financiare.

Se consideră că sunt dimensiunile standard ale subsolului de bandă pentru garajul de 40x60 centimetri. Acest lucru este suficient pentru a rezista greutății clădirii blocurilor de spumă, a pietrei de coajă, a blocului de lut sau a rafturilor de lemn. Creșterea sarcinii atunci când construiți o casă din cărămidă sau beton, precum și construirea unui al doilea etaj necesită o creștere corespunzătoare a dimensiunii bazei. Lățimea pereților ar trebui să fie de 12-15 centimetri mai mică decât lățimea fundației.

Tipuri de fundații

În funcție de circumstanțele enumerate, puteți alege următoarele structuri de bază ale fundațiilor:

  1. Belt. Acesta este cel mai frecvent tip de suport de beton.

Dacă garajul trebuie să fie echipat cu o carieră de vizionare, cel mai bine este să îl puneți pe o fundație de bandă

Fundația pe piloți este folosită pe soluri slabe și în locuri cu un gradient natural mare.

Fundația piloților cu șuruburi nu necesită săpături

Desigur, nu sunt indicate toate fundațiile pentru garaje, ci doar cele mai frecvent utilizate în construcții individuale.

Realizați fundația cu propriile mâini

Din toate varietățile bazelor de sprijin, considerăm tipul cel mai comun de fundație - bandă.

Lucrări pregătitoare

Pregătirea pentru fundamentarea dispozitivului este după cum urmează:

  • explorarea sitului pentru a identifica condițiile hidrogeologice de pe șantier;
  • alegeți tipul adecvat de fundație;
  • realizați un proiect de proiect cu toate caracteristicile dispozitivului;
  • calcula și achiziționa materialele necesare;
  • curățați zona pentru fundație, îndepărtând stratul de sol nu numai la locul de instalare, ci și câțiva metri în jurul acestuia;
  • marcați pentru a sări șanțuri folosind cârlige și cordon.

Marcajele sunt realizate cu două șnururi în fiecare direcție, astfel încât colțul fundației se află în punctul de intersecție.

Când marcajul este gata, puteți începe saparea unui șanț. Adâncimea sa trebuie să corespundă proiectului de proiectare. Ar trebui să țină cont de grosimea stratului de drenaj. Pentru a-l forma, este necesar să se toarnă pietriș în fundul șanțului într-un amestec de fracțiuni mici și medii cu o grosime de 20-30 cm. Ridicați berbecul și tampați. Pe partea de sus a pietrișului, se spală fracțiunea medie, se diluează, se compactă și se toarnă cu apă pentru compactare.

Tamparea stratului de așchiere cu o placă vibrată îmbunătățește semnificativ caracteristicile operaționale ale fundației

Instalarea cofrajelor

Pentru fabricarea cofrajului pentru fundația de garaj puteți utiliza o varietate de materiale:

  • placă tăiată tivită;
  • placaj impermeabil de la 12 milimetri grosime;
  • PAL din lemn;
  • tablă de metal;
  • placă de ciment.

Alte materiale plate pot fi utilizate până la cofrajul permanent din profile de beton. Principala cerință este o suprafață netedă de formare.

Cofrajele pot fi asamblate din orice material cu pereți netedi, de exemplu din placaj.

Înainte de instalarea cofrajului în partea de jos a șanțului se pune hidroizolarea materialului de acoperire în două straturi. La locul de intrare al comunicațiilor, o țeavă de dimensiunea necesară este încorporată în cofraje de azbest-ciment sau plastic.

Cofrajul pentru picioarele de bandă mică poate fi montat în această ordine:

  1. Pe marcările cablului instalate anterior în partea de jos a șanțului, trebuie să conduceți rafturi de la o bară de 50x50 milimetri. Distanța dintre ele trebuie să corespundă dimensiunii plăcii de material sau plăcilor de bord pre-ambalate.
  2. Plăcuțele sau scuturile sunt atașate la rafturi cu șuruburi autoportante din interior.

Plăcile plăcilor sunt atașate rafturilor, apoi sunt întărite cu cusături și bare transversale

Decalajul dintre plăci (scuturi) nu trebuie să depășească două milimetri.

Video: instalarea cofrajului

Amenajarea fundației

Alegerea armăturilor pentru fundație depinde de greutatea structurii viitoare. Pentru un garaj, este suficient să folosiți fitinguri cu un diametru de 8-10 milimetri. Ordinea rețelei de armare este următoarea:

  1. Primul strat de armare este format la o distanță de 5 cm de impermeabilizare. Pentru aceasta, se folosesc de obicei fragmente de cărămizi. Distanța dintre tije ar trebui să fie de 12-14 cm. Acestea sunt lipite cu sârmă de tricotat din oțel carbon redus.
  2. După aceea, fixați rackul de armătura tăiată.
  3. Al doilea și straturile ulterioare ale rețelei de armare sunt formate la o distanță de 14-15 centimetri deasupra primului cu aceleași dimensiuni. Ieșirea elementelor de armare dintr-un strat de beton nu este permisă. Acest lucru va duce la distrugerea corozivă a pieselor de plasă. De asemenea, nu este permisă lăsarea capetelor barelor de armare în colțurile fundației. În aceste locuri trebuie să fie aduse cu o marjă și să se îndoaie pe partea cealaltă. Îmbinările sunt suprapuse și legate cu fire.

Amenajarea fundației se realizează pe mai multe rânduri.

Fundatia de turnare

Pentru fabricarea bazei de garaj se utilizează în mod obișnuit betonul de 300. Pentru pregătirea corespunzătoare, utilizați următoarele materiale:

  • ciment marca M400 - 1 găleată;
  • râu nisip mediu fracțiune - 4 găleți;
  • pietriș mediu - 4 găleți.

Cantitatea de apă conform regulilor ar trebui să fie jumătate din volumul componentelor rămase. În cazul nostru, va fi nevoie de 4,5 găleți. Dar aici trebuie să fii atent. Conținutul de umiditate al altor materiale poate fi diferit, astfel încât apa trebuie adăugată în părți, controlând consistența soluției. Atunci când se utilizează apă dintr-un corp natural de apă, este necesar să se asigure că incluziunile organice sub formă de plante acvatice nu se găsesc în ele.

Umplerea bazei se face în straturi. Având în vedere cantitatea redusă de muncă, aceasta poate fi finalizată într-o singură zi. Când se toarnă, masa de beton trebuie să fie bine amortizată, evitând formarea bulelor de aer.

Turnarea fundației benzii sub garaj trebuie să se finalizeze într-o zi

Timpul de fixare a betonului este de cel puțin 7 zile, după care cofrajele pot fi îndepărtate. Cu toate acestea, solidificarea completă a masei de beton este de cel puțin 28 de zile. După această muncă puteți continua. Când se usucă, fundația trebuie să fie acoperită cu o peliculă de plastic, iar în sezonul fierbinte de câteva ori pe zi să fie umezită cu apă. Cu uscare rapidă, betonul nu are timp să cristalizeze corect. Ulterior, se poate sparge.

Dupa demontarea cofrajului, hidroizolarea trebuie aplicata pe suprafata fundatiei. Cel mai adesea folosit pentru această mastic de bitum. Poate fi aplicat prin pulverizare sau rolă de vopsea obișnuită. Înainte de a aplica suprafața trebuie să fie pregătită. Primerul este selectat în conformitate cu recomandările de pe ambalajul materialului de bază.

După aplicarea unui strat de mastic, trebuie lăsat să stea o zi, apoi să se aplice un al doilea strat. Umplerea se poate face o zi după dispozitivul de impermeabilizare.

Video: construirea unei fundații pentru un garaj cu mâinile tale

Dacă toate circumstanțele de mai sus sunt luate în considerare și proiectarea fundației de garaj este aleasă corect, ea va sta pe o fundație solidă și va servi timp de mulți ani.

Cadrul de garaj face-te-yourself: cât de ușor este de a construi o structură

Pentru a prelungi durata de viață a mașinii, trebuie să o păstrați într-un mediu confortabil. Orice mașină nu tolerează temperaturi scăzute și niveluri ridicate de umiditate, ceea ce poate duce la ruperea acesteia. Pentru a proteja autovehiculul de factorii de mediu nefavorabili, se recomandă construirea unui garaj cu mâna proprie. O astfel de lucrare are multe nuanțe de studiat.

Garajele cu cadru propriu-zis reprezintă o soluție ieftină și practică.

Cadrul garajului faceți-vă-yourself: beneficiile

În ultimii ani, anumite tehnologii de construcție au devenit mai populare decât clădirile de piatră tradiționale. Acest lucru se aplică caselor și garajelor. Acest design este ușor de instalat. Atunci când se utilizează materiale de înaltă calitate, precum și respectarea tuturor codurilor și regulamentelor de construcție, rezultatul final nu este inferior structurilor clasice de piatră. În unele aspecte, structurile cadru chiar depășesc pe predecesorii lor.

Bazându-se pe tehnologia cadru, are o cerere incredibilă datorită vitezei și disponibilității lucrărilor de instalare

Durata de funcționare a unui astfel de garaj depinde în întregime de cât de credibil a fost realizată fundația. Și, de asemenea, un factor foarte important este forța fixării elementelor de susținere. Instalarea simplă vă permite să economisiți bani și să finalizați construcția cât mai curând posibil. Și materialele utilizate în mod obișnuit în acest scop sunt accesibile și au un cost relativ scăzut.

Un alt avantaj al structurilor de cadru - greutate redusă. Acest avantaj elimină necesitatea de a atrage echipamente specializate în timpul construcției. În plus, greutatea redusă a materialelor reduce costul transportului.

Fiți atenți! Materialul pentru garajul din cadru poate fi diferit. Pentru construcții se utilizează elemente din lemn sau metal - alegerea proprietarului mașinii.

Printre alte avantaje ale unei astfel de structuri, mulți oameni au observat o conductivitate termică scăzută. Dacă vă gândiți inteligent și efectuați încălzirea garajului, atunci în timpul iernii, mașina va fi în condiții confortabile. Puterea structurii nu ridică, de asemenea, nicio întrebare.

Este posibil să se construiască un garaj cadru atât în ​​sezonul rece, cât și în sezonul cald, deoarece toate structurile sunt interconectate cu șuruburi și șuruburi de fixare.

Înainte de construcție, trebuie să vă concentrați pe fiecare etapă. Alegerea tipului de garaj va depinde de gradul de protecție al mașinii dvs. În ciuda faptului că mulți experți subliniază un rol mic al materialului în caracteristicile finale ale clădirii, există încă o diferență. Prin urmare, alegerea tipului de construcție trebuie abordată cu cea mai mare seriozitate, luând în considerare toate argumentele pro și contra.

Etapele instalării unui garaj de cadre îl faceți singur

Pentru auto-ridicarea acestui design este necesar să avem abilități de bază în domeniul construcțiilor. Se recomandă să învățați cum să utilizați mașina de șlefuit și, de asemenea, să știți cum să se ocupe de echipamentele de sudură. Fără aceste abilități, construcția va fi mult mai dificilă. Pentru instalarea unui garaj modern pe carcasă veți avea nevoie de două persoane.

Evenimentul pentru construirea unei structuri cadru constă din următoarele etape:

  • selectarea și pregătirea locului;
  • fundație organizație;
  • Fațade;
  • montare pe acoperiș;
  • placare si izolatie;
  • instalarea porții.

Înainte de construcție, trebuie să luați în considerare cu atenție toate etapele de instalare a unui garaj cadru.

În plus, se recomandă să se țină cont de aranjamentul interior al structurii cadrului. Pentru a stoca diverse unelte și piese de schimb pentru o mașină, va trebui să asamblați un suport în garaj

Prezentarea unei scurte secvențe de acțiuni va contribui la elaborarea unui plan și a unei construcții viitoare. Primul pas este să găsești un loc pentru garaj. Acest lucru ține cont de faptul că structura ar trebui să fie organizată cu acces scurt și liber. Înainte pregătește locul pentru construcție.

Construcția garajului de cadru începe cu fundația. Există mai multe opțiuni pentru a crea baza pentru această clădire. Fiecare dintre ele are avantajele și dezavantajele sale. Apoi puteți trece direct la construirea unei case pentru mașina dvs. Totul începe cu pereții. Apoi, instalarea acoperișului, clădirea rezultată este izolată. La sfârșitul porții este instalată.

Pentru a proteja structura metalică de coroziune, se recomandă utilizarea unei vopsele care nu permite ruginirea pereților și a acoperișului. Este demn de remarcat faptul că, dacă doriți, puteți cumpăra o cutie finală. Prețul unui garaj de cadru depinde de materialele din care este fabricat. Versiunea bugetară a metalului poate fi achiziționată pentru aproximativ 90-100 de mii de ruble.

Un avantaj important al garajului de cadru este că este posibil să se lucreze fără implicarea echipamentului.

Până în prezent, există posibilitatea de a alege materialul din care va fi construită structura cadru. Cele mai populare în prezent sunt următoarele tipuri de structuri:

  • de la o podea profesionala;
  • de la un bar;
  • schelet-scut.

Trebuie spus că fiecare material are caracteristici proprii, nu numai operaționale, ci și asamblare. Înainte de a alege tipul de construcție, asigurați-vă că ați învățat toate nuanțele construcției de clădiri.

Garaje metalice cu mâinile tale de pe cartofi ondulari

Dacă vom rezuma costul materialelor care vor fi necesare pentru construirea unei astfel de structuri, atunci prețul final va fi de aproximativ 30 de mii de ruble. Astfel, garajul metalic, asamblat din carton ondulat, este atractiv din punct de vedere financiar.

Schema cadrului garajului

Indiferent de materialul folosit pentru a construi o autogarage, dimensiunile sale optime sunt de 4,5 până la 3,5 m. Este demn de reținut faptul că astfel de dimensiuni sunt potrivite pentru menținerea unei mașini. Pentru a construi un garaj pentru 2 mașini va fi nevoie de mai mult spațiu.

Garajele trebuie proiectate astfel încât să poată fi dotate nu numai cu mașina, ci și cu uneltele necesare. Nevoia de spațiu util nu se termină acolo. În interiorul nostru este necesar să organizăm totul astfel încât să existe un loc pentru mișcare.

Pentru perete și acoperiș pot fi utilizate diverse profile metalice. Experții recomandă utilizarea celei mai uzuale versiuni a cadrului de placare - foi de marcă C10. Lungimea unui astfel de profil metalic este de 2 m. În ceea ce privește grosimea, nu trebuie să folosiți foi cu mai puțin de 0,5 mm pentru instalarea unui garaj din pardoseală ondulată cu mâinile tale.

Fiți atenți! Pentru construirea unui design standard de garaj, trebuie să achiziționați aproximativ 23 de coli din acest material. Majoritatea vor merge la instalarea de pereți.

Placa este caracterizată de rigiditate ridicată, greutate redusă, practicitate și ușurință de prelucrare.

Tehnologia de a crea pereți implică utilizarea șuruburilor de acoperiș. Îmbinarea foilor individuale se realizează după cum urmează: marginea următoarei foi vine la elementul anterior (suprapus). Atunci când se acoperă acoperișul cu o podea profesionistă, trebuie remarcat faptul că va fi necesară o mică consolă pentru a evacua precipitațiile. În acest scop, este suficient să îndepărtați foaia pentru o construcție totală de 10 cm.

Timpul de instalare a acestui tip de construcții de ondulat, de regulă, nu depășește 7 zile. Pentru a face garajul mai durabil, se recomandă conectarea strâmtorilor ramei cu jumperi. Ca astfel de coaste cel mai adesea folosit țeavă profilate sau colț de metal.

Este important să ne amintim că consumul de material în timpul instalării de pardoseală ondulată este mărit cu 20%. Această cifră trebuie luată în considerare la calcularea materialelor pentru construcții viitoare.

Garaj face-it-yourself cadru-scut: opțiunea cea mai mare buget

Pentru instalarea ramei în acest caz, se utilizează bare de lemn, mai degrabă decât metale. Materialul folosit pentru căptușeală este plăcile, prin urmare o astfel de construcție necesită o izolație competentă. Instalarea unei case de tablă nu necesită pregătirea unui desen preliminar. Principalul lucru - pentru a alege un design adecvat, fabricate la scară industrială. În această situație, vor fi necesare panouri de perete și elemente de fixare.

Garajul cu cadru și scut se distinge prin economie ridicată, economie de căldură excelentă și construcție simplă.

Un alt avantaj al garajelor scutului este faptul că crearea sa necesită cea mai mică finanțare. Atunci când alegeți acest tip de construcție, puteți întâlni doar 25 de mii de ruble. În ciuda simplității designului, un astfel de garaj se descurcă bine cu sarcinile sale. Mașina va fi protejată în mod fiabil de influențele de mediu.

Pentru a vă construi propriul garaj de acest tip, este necesar să respectați cu strictețe o anumită secvență de acțiuni care nu diferă de instalarea altor tipuri de garaje.

Este important să rețineți că toate desenele, care se bazează pe cadru, au o greutate mică. Pentru un garaj de acest tip, este suficient să se organizeze o fundație de bandă. Clădirile clădirilor se disting prin prezentabilitate. În exterior, sunt mai mult ca o casă. Prin urmare, un astfel de garaj este capabil nu numai pentru a proteja masina in sezonul rece, dar, de asemenea, pentru a decora design-ul site-ului.

Garajele de la un bar: protecția fiabilă a mașinii

În acest caz, materialul pentru cadru este o bară. Experții observă că acest garaj special are cea mai bună performanță. Mașina din interior nu va îngheța. Cu toate acestea, calitățile pozitive ale unei astfel de clădiri determină adesea costul acesteia, care este de 2 ori mai mare decât prețul tipurilor anterioare de garaj. Acest fapt devine adesea motivul refuzului de a instala un astfel de garaj cu propriile mâini. Fotografii ale caselor dintr-un bar vă permit să evaluați vizual avantajele acestui design.

Cadrul garajului, adesea făcut din lemn, deoarece acest material este ușor de procesat și este accesibil

Mulți conducători auto sunt sfătuiți să aleagă această opțiune, deoarece se caracterizează prin fiabilitate și o durată de funcționare îndelungată. Barele din lemn au câteva avantaje față de conductele în formă de metal, printre avantajele lor:

  • ușurința de instalare;
  • greutate redusă;
  • înaltă prietenie cu mediul;
  • prezentare aparte.

Înainte de a începe instalarea unei astfel de structuri, este necesar să se acorde atenție unor nuanțe. Pentru a instala cadrul, trebuie selectate bare de calitate și durabile. Pentru un garaj din lemn cu propriile mâini se recomandă organizarea unei fundații regulate de bandă. Adâncimea sa poate varia în funcție de caracteristicile de proiectare (60-80 cm).

Fiți atenți! Înainte de a începe să instalați un cadru din lemn, asigurați-vă că faceți un desen. Ar trebui să conțină toate informațiile calculate despre dimensiunile barelor, numărul lor, produsele de conectare etc. Cu cât schema este mai detaliată, cu atât va fi mai ușor să navigați în timpul funcționării.

Docking baruri atunci când construirea unui garaj cadru trebuie să producă cea mai simplă metodă de "tur"

La ridicarea acestei construcții, comandanții sfătuiesc ca îmbinarea barelor să fie cât mai simplă posibil (de exemplu, suprapunerea). Cu toate acestea, în acest caz, costurile vor crește. În ceea ce privește tipul de bare, astăzi pe piața construcțiilor găsiți două tipuri de produse:

Articol asociat:

Sfaturi pentru a face, tehnologii pas cu pas și desene de structuri, care să permită echiparea garajului.

Primele sunt mai ieftine, dar au unele dezavantaje. Ele nu sunt la fel de durabile, după instalare acestea suferă contracție. Barele lipite sunt de înaltă calitate și rezistente la deformare. Fotografiile din garajele acestui material pot fi găsite cu ușurință pe Internet.

În plus, barele sunt împărțite în profiluri și profilate. Produsele care aparțin primului grup necesită o prelucrare mai atentă și sunt mai ieftine decât cea de-a doua. Nu toate speciile de copaci sunt potrivite pentru instalarea unei construcții de garaj. Selecția materialului se realizează ținând cont de factori precum proprietățile lemnului și costul acestuia.

Lemnul, ca material pentru construirea unui garaj, are mai multe avantaje: ecologic, economisind energie și relevant în compoziția peisajului

Materialul cel mai bogat este pinul. Cu toate acestea, este foarte posibil să realizăm o construcție de înaltă calitate din lemn, care va dura mulți ani. Merită să ne amintim că se recomandă utilizarea unor astfel de materiale în regiunile în care predomină climatul uscat. Dezavantajul acestui lemn este acela că este destul de fragil.

Pentru zonele în care există un climat umed, este de dorit să ridicați lemn din lemn de esență tare. O opțiune excelentă în acest caz este stejarul. Dezavantajele acestui material includ faptul că este destul de dificil de manevrat.

Cum de a alege un loc pentru garaj: recomandări

Atunci când alegeți un loc pentru un garaj viitor, este recomandat să luați în considerare faptul că intrarea în clădire ar trebui să fie cât se poate de convenabilă. De exemplu, o versiune bună a proiectului de instalare - lângă poartă. În acest caz, fațada structurii va fi la același nivel cu gardul, ceea ce vă va permite să intrați cu ușurință în garaj de pe stradă.

Este important să ne amintim că dacă un punct scăzut este ales ca loc pentru această clădire, atunci apa din zonă se va acumula în garaj. Această locație nu este recomandată, deoarece mașina nu tolerează o umiditate ridicată. Ideal - pentru a șterge site-ul, care este situat pe un deal mic.

Este mai bine să realizați orice construcție pe un teren plat, prin urmare, ar trebui să se acorde prioritate terenului plat.

Este de remarcat faptul că este mai bine să alegeți un loc situat în apropierea liniei electrice de 220 sau 380 V. Aceasta va permite aducerea energiei electrice fără probleme după construirea garajului. Cu propriile tale mâini nu vei avea nevoie numai de a face structura în sine, ci și de a-ți dota înăuntru.

Informații utile! La conectarea garajului la electricitate, este posibilă instalarea unui dispozitiv de încălzire necesar pentru a asigura condiții confortabile.

Astfel, garajul ar trebui să fie amplasat într-o poziție înaltă, în imediata vecinătate a drumului. Construcția nu ar trebui să acționeze în detrimentul altor structuri economice. Este de dorit ca acesta să fie situat în apropierea liniei electrice.

Cum se construiește un garaj de cadru: redactarea unui desen

Desen - un document care vă permite să rezumați planul pentru construcții viitoare. Conține toate dimensiunile și cantitatea necesară de material. Pentru persoanele care nu au o experiență suficientă în domeniul construcțiilor, elaborarea unui sistem este imperativă.

Înainte de a construi un cadru garaj este mai bine pentru a obține un plan de construcție

Pe Internet puteți găsi multe desene gata făcute. Pentru a economisi timp, puteți descărca unul dintre ele. În plus, astăzi nu este dificil să te întorci la specialiști calificați. Profesioniștii în mod competent și într-o perioadă scurtă de timp vor face un desen al garajului, ținând cont de caracteristicile individuale ale site-ului dvs.

La elaborarea unui proiect, trebuie să specificați consumul de materiale. În această estimare ar trebui luate în considerare:

  • grinzi de sprijin;
  • foi sau placări de lemn (în funcție de tipul de garaj);
  • panouri de acoperis;
  • materiale auxiliare.

Estimarea indică nu numai dimensiunile produselor, ci și costurile acestora. La compilarea acesteia, este necesar să se țină seama de procentul de căsătorie și de costul instalării plăcilor suprapuse (aproximativ 20%). Dacă după instalare va exista o cantitate mare de material necheltuit, nu vă faceți griji. Cu ajutorul plăcilor puteți să vă dați propriile rafturi în garaj. Principalul lucru pe care trebuie să-l faci atunci când elaborezi un desen este să schițezi un design viitor.

Schema de fundație pentru garajul din cadru

Schema trebuie să conțină informații despre opțiunile de montare a componentelor ramei, despre distanța dintre ele, precum și despre modul de fixare a panourilor pe cadru. De asemenea, trebuie să luați în considerare și distanța dintre lagărele de pe acoperiș atunci când creați un desen. În timpul construcției garajului este recomandat să folosiți schema ca ghid. Cu pregătirea corespunzătoare a acesteia nu ar trebui să fie erori de instalare.

Cum se construiește un garaj cu mâinile tale: pregătirea șantierului

După întocmirea desenului, trebuie să vă pregătiți pentru construirea unui loc pre-selectat. Lucrul la curățarea site-ului este destul de rapid. Primul pas este eliminarea întregii vegetații din acesta. Apoi, ar trebui să inspectați locul pentru nereguli. Pământul care intră în acest perimetru va trebui să fie echilibrat.

Pentru implementarea proiectului, este necesar să se pregătească un amplasament de 10 m la 10 m. Acest spațiu va fi suficient pentru a realiza structura cea mai potrivită pentru întreținerea și întreținerea mașinii. Trebuie remarcat faptul că, în cazul construirii unui garaj pentru două autoturisme, dimensiunile sitului vor crește corespunzător. Proiectul unui garaj cadru pentru 2 mașini poate fi găsit și pe Internet.

După selectarea unui loc potrivit pe site, este necesar să se curățe perimetrul și să se așeze cu atenție terenul

Următorul lucru pe care trebuie să-l faci după nivelarea solului este să tamponezi solul. Apoi, pietrișul este plasat pe locul pregătit. Stratul de pietriș nu ar trebui să fie prea gros. Dacă doriți, puteți dilua masa de piatră cu nisip de construcție. Această "pernă" trebuie atentă. Placa vibratoare este ideală pentru acest scop, cu toate acestea, dacă unealta necesară nu este disponibilă, este posibilă ajustarea manuală a suprafeței.

Fiți atenți! După pregătirea site-ul de dimensiunea necesară ar trebui să procedeze direct la construirea de garaj. Acest proces începe cu organizarea fundației. Pentru a selecta baza cea mai potrivită pentru un anumit caz, trebuie să vă familiarizați cu posibilele sale variații.

De ce aveți nevoie pentru a pregăti unelte pentru garaj? Nu este atât de greu să construiești o structură de cadru cu propriile tale mâini, dar trebuie să ții la dispoziție toate instrumentele și materialele necesare. Va fi necesar să se pregătească lopate (sovok), un ciocan, un nivel și un material pentru cofraje. Pentru a realiza fundația, este necesar să frământați mortarul de ciment. Pentru cadru, grinzile și scândurile sunt realizate din lemn adecvat.

Pentru a crea cadrul garajului, veți avea nevoie de un anumit număr de grinzi dintr-un lemn potrivit.

Instalarea unui garaj cadru: opțiuni de fundație

Caracteristicile construcției de cadru nu necesită organizarea unei fundații solide. Garajul, construit pe această tehnologie, are o greutate redusă, astfel încât să puteți alege o bază simplă pentru aceasta. Dar merită să ne amintim că fundația trebuie făcută calitativ, altfel pot apărea probleme chiar și în cazul unei structuri de cadru.

Până în prezent, există 3 tipuri comune de fundații care sunt potrivite pentru garajele cu cadru. O fundație mai serioasă este necesară atunci când se construiește un bloc de spumă sau un garaj de cărămidă. Pentru a selecta una dintre cele trei opțiuni este necesar să se acorde atenție caracteristicilor lor. Deci, există următoarele tipuri de fundație:

Columnar. Fundația de acest tip este cel mai adesea folosită pentru instalarea altor clădiri (de exemplu băi). Acest lucru se datorează faptului că este potrivit pentru structuri mai ușoare. Dar, dacă este necesar, puteți organiza o astfel de bază pentru garajele cadru.

Un exemplu de fundație a plăcii sub garaj

Monolitic. Acest tip de bază are un grad ridicat de fiabilitate. Mulți experți recomandă o fundație monolitică atunci când construiți o structură de cadru. Cu toate acestea, această metodă este mai dificilă. Întărirea podelei necesită consolidare, pe care nu o poate face fiecare pe cont propriu. Este, de asemenea, de remarcat faptul că rata de întărire a betonului în acest caz este foarte lentă (aproximativ 1 lună).

Belt. Opțiunea cea mai populară pentru structurile de cadru care sunt ușoare. Pentru a organiza o astfel de fundație, este necesar să se studieze instrucțiunile și să se urmeze cu strictețe toate punctele sale.

Panglica de fundație sub garaj face-o singură

Procesul de organizare a fundației de tip bandă nu este foarte complicat. Principalul lucru este să urmați instrucțiunile. Este important să rețineți că instalarea fundației este recomandată în condiții meteo uscate. Ploaia poate distruge baza care nu sa format încă și apoi trebuie să faci din nou toată munca. Luați în considerare fiecare element al acestui eveniment în detaliu. Mai întâi trebuie să efectuați marcarea. Pentru aceasta, utilizați următoarele instrumente:

  • nivelul clădirii;
  • fir cu plumb;
  • detector de distanță (laser);
  • cherestea;

Dispozitivul bazei benzii sub garaj

  • fir de nylon;
  • cuie.

Marcajul începe în mod tradițional din colțul viitoarei structuri, în conformitate cu recomandările privind construirea unei case de cadre cu mâinile tale. Instruirea pas cu pas ia în considerare plasarea primului cuier cu o linie plumb. Apoi, trebuie să conduci un alt element.

Fiți atenți! Distanta intre 1 si 2 trebuie sa fie egala cu lungimea garajelor viitoare.

Apoi ambele știfturi sunt conectate prin intermediul unui fir capron. După aceasta, puteți trece la plasarea celui de-al treilea element, care se realizează utilizând pătratul. Acest instrument este necesar pentru a măsura distanța necesară de la 1 la 3 butoane. Această distanță trebuie să corespundă lățimii clădirii viitoare. Apoi firul capron este tras în și ultimul bolț este introdus. Toate elementele sunt conectate cu o coardă.

După aceasta, este foarte important să verificați corectitudinea colțurilor. Pentru a face acest lucru, aplicați toate aceleași pătrate. În plus, trebuie să verificați distanța dintre cârlige. Trebuie să respecte dimensiunile specificate în schemă. Următorul pas este organizarea marcajului în interiorul perimetrului. Experții recomandă să acorde atenție fotografiei care montează garajul cu propriile mâini. De asemenea, videoclipul vă va permite să înțelegeți rapid tehnologia construcției.

Cablurile sunt legate de marcajul obnojka - două pe fiecare parte, deoarece distanța dintre ele va stabili lățimea benzii planificate

Apoi, trebuie să săpați un canal pentru viitoarea fundație a benzii. Adâncimea unui astfel de șanț nu trebuie să depășească 0,5 m. Cea mai bună opțiune pentru garajele cadru este de 45 cm. Marginile acestui canal trebuie să fie cât se poate de plane. După organizarea șanțului trebuie să se tamponeze fundul.

În etapa următoare, cofrajul este asamblat. Acest desen consta adesea din placi sau placaj. Este important să se asigure că cofrajul se potrivește perfect cu pereții șanțului. Fixarea elementelor individuale se realizează prin încovoiere. Apoi trebuie să puneți pe fundul șanțului un strat de pietriș amestecat cu nisip. Mortarul de ciment va fi aplicat pe acest tampon.

Este necesar să se toarnă betonul corect. Acest proces include câteva nuanțe care trebuie explorate. De exemplu, pentru a elimina excesul de aer dintr-un amestec care a fost turnat într-un șanț, există o unealtă specială - un vibrator. Dacă nu aveți dispozitivul dorit, puteți pierde pur și simplu soluția cu armare.

Respectarea fiecăruia dintre punctele de mai sus va evita problemele în viitor. Nu trebuie să cheltuiți bani pentru a repara garajul. Cu mâinile sale, fiecare poate săpe un șanț, colectează cofrajele și toarnă soluție de beton în ea. Pentru aceasta, nu este necesar să aveți abilități speciale.

Fundația de benzi se distinge prin complexitate deosebită în aranjare și necesită mult mai mult timp.

Este necesar să se acopere fundația care nu a fost încă înghețată cu folie de plastic. Suprafața betonului trebuie să fie umezită, altfel se poate sparge. Fundația se recomandă să fie udată cu apă timp de câteva zile. După ce amestecul se întărește, este necesar să se poloneze la o stare uniformă și să se acopere cu material de acoperire. Acest material va servi drept impermeabilizare.

Gropi de inspecție în garaj cu propriile sale mâini

Fundația este o condiție prealabilă pentru construirea unei structuri de cadru. La rândul său, nevoia de amenajare a carierei de inspecție este determinată de preferințele personale ale proprietarului. Desigur, este necesar în cazul în care persoana în sine este angajată să-și repare mașina.

Din punct de vedere financiar, acest eveniment nu vă va afecta bugetul. Cu toate acestea, încă mai trebuie să vă petreceți ceva timp în săpat groapa. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți înainte de a vă instala gropile proprii în garaj - pentru a efectua marcarea. Acțiunile ulterioare vor avea loc strict pe aceasta.

Pereții groapelor trebuie întăriți. În acest scop, caramida potrivita. Materialul se potrivește într-un singur rând, deoarece acest lucru este suficient pentru o astfel de șanț. Este important să ne amintim că pereții de sus ai carierei se pot prăbuși sub greutatea mașinii, așa că ar trebui să fie întăriți cu bandă metalică, care trebuie cimentată în mod corespunzător.

1 - montarea blocului de spumă; 2 - impermeabilizare; 3 - zidăria molozului (cărămidă spartă sau piatră zdrobită); 4 - colț 50x50x4

Următoarea etapă a amenajării groapei este cimentarea fundului acesteia. În acest caz, potriviți o fundație solidă, un strat care este determinat de caracteristicile solului. Versiune standard - 3 cm.

Informații utile! Înainte de a începe turnarea betonului, trebuie să puneți o pernă de pietriș amestecată cu nisip în fundul groapei. Armăturile trebuie amplasate în substanța finită.

Dacă este necesar, puteți să faceți propria dvs. pivniță. În garaj, această procedură are unele nuanțe. Una dintre ele este nevoia de impermeabilizare a carierei. Dacă în timpul instalării de blocuri de spumă sunt utilizate, și solul în locul de amenajare a garajului este suficient de uscat, puteți face fără izolare.

Instalarea cadrului pentru garajele viitoare realizate după uscarea fundului carierei de vizionare. Așteptați că întărirea completă a cimentului este opțională. Etapa inițială a asamblării ramei este instalarea grinzilor de perete.

Inspecție groapă în garaj cu propriile sale mâini - destul de realizabile, deși sarcina foarte mare la scară largă

Cum sa faci un garaj cu mainile tale: instalarea unui cadru de perete

Rama garajului este realizată din grinzi de lemn sau profil metalic. În primul caz, se recomandă utilizarea numai a produselor bine uscate. Este mult mai dificil de a lucra cu materiale umede din cauza greutății lor, mărită datorită apei. Pentru construirea unei structuri de cadru va trebui să achiziționați:

  • bare;
  • placi pentru capriori;
  • panouri pentru cutii;
  • plăci de parchet.

Următoarele cerințe sunt prezentate în barele principale: ele trebuie să fie integrale, fără defecte vizibile și semne de putrezire. Dimensiunea standard a acestor produse ar trebui să fie de 100 la 100 mm. Ele sunt utilizate pentru instalarea de piloni verticali, precum și plafonul tavanului și podeaua garajului din lemn. Este mult mai ușor să faci un cadru cu mâinile tale dacă materialul folosit este uscat.

Pentru instalarea capriorilor va trebui să achiziționați plăci de o anumită lățime (4 cm). Acestea trebuie să fie uscate și utilizabile. Pentru a crea lăzi folosită produse cu o lățime de 2 cm. Tabla pentru podea poate avea o lățime diferită. De regulă, cifra minimă pentru un garaj este de 4 cm. Numărul acestor sau al acestor materiale depinde în întregime de dimensiunea clădirii.

Cadrul pentru garaj poate fi construit din diferite materiale, dar cel mai adesea folosesc grinzi de lemn și profile metalice

Este important să rețineți că instalarea cadrului se realizează numai după ce fundația este uscată complet. Procesul în sine este realizat în mai multe etape. Luați în considerare fiecare dintre ele în detaliu.

După finalizarea impermeabilizării fundației de beton, este necesar să se efectueze curățarea inferioară. Această procedură constă din două etape. Mai întâi trebuie să așezi barele pe perimetrul garajului. Dimensiunea produselor din lemn ar trebui să fie de 100 mm de 100 mm. Apoi, ar trebui să le conectați împreună (în colțuri) cu ajutorul diblurilor și tăieturilor.

Acest ham va servi drept bază pentru instalarea de coloane și coloane intermediare de lemn. Cadrul pentru eșantioane de garaj poate fi construit numai cu mâinile dacă există o schemă și o încredere în sine. Fixarea colțului și a coloanelor intermediare se face cu dibluri.

Informații utile! Pentru ca cadrul să aibă o rezistență și rigiditate maximă, merită să folosiți colțurile metalice.

Instalarea pereților ramei este realizată numai din lemn bine uscat.

Este important să rețineți că distanța dintre posturi este mai mică de 2 m. În etapa următoare, se realizează instalarea ornamentelor de sus. Barele în acest caz sunt fixate într-un mod similar (bolțuri și colțuri metalice). Apoi, pe cadru sunt instalate rafturi intermediare. Nu uitați de jumperi, care ar trebui să fie amplasați într-un plan orizontal. Clamele în acest caz sunt colțuri metalice și șuruburi.

În cele din urmă, se creează o suprapunere pentru podea. În acest scop, placa utilizată în mod tradițional de 40 mm, care este fixată pe tavanul exterior. Apoi rămâne doar să montați plăcile exterioare - iar podeaua este gata.

Construiți un garaj cu mâinile dvs.: sistemul de acoperiș și acoperiș

Până în prezent, există două opțiuni pentru organizarea unui acoperiș de garaj. Primul este cel mai simplu și este recomandat de experți când instalați singur garajul. Este vorba despre un acoperiș vărsat. Are și alte beneficii. De exemplu, un astfel de acoperis este foarte durabil, iar organizarea acestuia nu necesită cheltuieli financiare mari. Structura acoperișului obișnuit cu un singur pas include câteva elemente importante:

Suprafață singulară pentru garaj

  • invelitoarea.

Sistemul Rafter. Acesta este un fel de fundație. Pentru el este fixarea tuturor celorlalte elemente. Când se instalează structura de structură, se recomandă să fii foarte atent, deoarece acest sistem îndeplinește rolul principal al cadrului, preluând toată povara. În cazul unor erori de asamblare, acesta nu poate rezista încărcăturii, ceea ce duce la probleme grave la acoperișul garajului. Construcția este montată cu mâinile proprii, în conformitate cu schema realizată la etapa de proiectare.

Șipci. Fixat la sistemul de bare. Lathing îndeplinește o funcție foarte importantă, ca suport pentru acoperiș. Ea iese din panouri. Materialul în acest caz poate fi tăiat și netratat.

Izolație. Pentru acest lucru sunt folosite diverse materiale. Izolația îndeplinește o funcție foarte importantă: protejează interiorul de precipitații. Acesta este folosit pentru a economisi căldură în garaj, respectiv, dacă neglijează aranjamentul său, va avea consecințe negative pentru masina.

O cutie din scânduri are o funcție foarte importantă, fiind un suport pentru acoperișuri

Acoperiș de acoperis. Pentru aceste scopuri pot fi folosite diferite materiale. Alegerea acestora se face pe baza mai multor factori, cum ar fi vremea în regiunea în care este instalată structura, posibilitățile financiare și preferințele constructorilor.

Fiți atenți! În timpul montării construcției de cadru, este necesar să se aranjeze un perete astfel încât să fie mai mic decât al doilea. Acest lucru va permite acoperișului să fie înclinat pentru a elimina apa de ploaie și zăpadă. Panta nu trebuie sa fie mai mare de 25 de grade, ceea ce este, de asemenea, foarte important.

Și acum, să analizăm în detaliu algoritmul acțiunilor în timpul instalării unui acoperiș de garaj. Mai întâi trebuie să instalați capriori. Dacă construcția viitoare este calculată pentru o mașină, atunci lucrarea poate fi mult simplificată. În acest caz, sistemul de bare va include grinzi orizontale montate de-a lungul sau de-a lungul camerei. Pentru a salva finanțele, experții recomandă alegerea celei de-a doua opțiuni de instalare, deoarece nu necesită bare lungi.

Izolația pentru garaj îndeplinește o sarcină importantă - protejează camera de fenomenele atmosferice

Este important să rețineți că distanța dintre grinzile individuale trebuie să fie acceptabilă și să asigure forța necesară a cadrului. Se calculează în stadiul de elaborare a unui garaj cadru. Nu se recomandă plasarea acestor produse la o distanță mai mare de 1 m unul față de celălalt. După montarea pe baza ramei, este necesar să fixați grinzile cu ajutorul unor unghiuri și șuruburi.

La următoarea etapă, este aranjată lățimea. În acest caz, materialul poate fi diferit (tablă tăiată și neimprimată). Pentru a calcula numărul necesar de produse, există calculatoare speciale online. Se recomandă să cumpărați plăci cu o marjă mică - nu mai mult de 20%. Pentru economia finanțelor este mai bine să se oprească pe produsele netăiate, deoarece după terminarea finalizării diferența dintre ele și soiul tăiat nu va fi vizibilă.

Asamblarea căptușelii din bordajul nețesut necesită scoaterea acesteia din coajă. Apoi, treceți la instalarea imediată a acoperișului. Pentru a face acest lucru, așezați placile pe barele de acoperiș. Este foarte important ca acestea să fie perpendiculare pe grinzi. Apoi trebuie să le țineți folosind șuruburi cu auto-filetare. Principalul lucru pe care trebuie să-l amintiți atunci când instalați butoi este de a evita formarea fisurilor. Toate elementele trebuie să se potrivească împreună.

În etapa următoare, instalarea de material de impermeabilizare (peste bat). În acest caz, puteți utiliza acoperișul, care este o acoperire accesibilă și populară. A doua opțiune destul de comună - utilizarea de film, situat sub acoperiș.

Acoperișul pentru garaj poate fi variat

Instalarea materialului de acoperiș se realizează astfel încât următoarea foaie să se deplaseze la cea precedentă (suprapusă) cu 3-4 cm, ceea ce va permite ca plăcile să fie protejate cât mai mult posibil de pătrunderea umidității atmosferice și să prelungească durata lor de viață. După ce a fost așezat pâsla, este necesar să-l ungeți cu cutia de lemn. Dacă un film este folosit ca agent de impermeabilizare, atunci îl puteți rezolva cu capse.

Instalarea acoperișului: recomandări

Ultima etapă a instalării acoperișului pentru construcția cadrului - instalarea stratului de acoperire. Să vorbim despre cele mai frecvente materiale care sunt folosite pentru acest lucru.

Pardoseala profesionala. Acest material este unul dintre cele mai frecvente. Are caracteristici de înaltă rezistență, prin urmare, este rezistent la stres mecanic. În plus, terasele pot fi dezmembrate și reutilizate, ceea ce este considerat un avantaj semnificativ.

Acoperișul de pardoseală ondulată atrage o varietate de culori și o gamă largă de grosimi de foi

Slate. Nu este la fel de durabil ca o foaie, dar are și caracteristici bune. Durata de viață a plăcilor de ardezie în condiții normale de utilizare poate atinge 40 de ani. Principalul dezavantaj al unei astfel de acoperire este costul ridicat, care împinge de multe ori cumpărătorii de la utilizarea acestui material în timp ce construiesc un garaj cu propriile mâini.

Plăci metalice. Suprafață modernă, care este utilizată nu numai pentru acoperișul diverselor ancadrații, dar și pentru decorarea caselor private. Plăcile metalice costă mai mult decât o podea profesionistă.

Acoperire prin laminare (ruberoid). Cel mai puțin fiabil din toate materialele prezentate în această listă. Nu are o asemenea forță ca o foaie profilată, dar are un avantaj - cost redus. Durata de viață a materialului de acoperiș este de 10-15 ani.

Informații utile! În timpul instalării de acoperiș ar trebui să fie conștienți de mai multe reguli. Instalarea materialului începe de la rândul de jos. Pentru fixarea stratului de acoperire sunt utilizate diferite produse, dar cel mai adesea sunt șuruburi sau unghii de ardezie. Instalarea foilor este realizată prin metoda "lap". Și, de asemenea, este necesar să se realizeze elemente de fixare suplimentare de-a lungul marginilor, ceea ce va face posibilă excluderea posibilității de rupere a unui acoperiș într-un vânt puternic.

Acoperis de acoperis cu pansament grosier

Instalarea unui acoperiș dublu în garaj

După cum sa menționat mai sus, acoperișul pentru un garaj de cadru poate fi panta unică sau dublă. În al doilea caz, designul este mai complex, ceea ce afectează cu siguranță procesul de instalare. Cu toate acestea, acoperișul dublu are câteva avantaje incontestabile. Construcția sa prevede apariția unui spațiu suplimentar sub acoperiș, care poate fi utilizat în scopuri economice. Dacă este necesar, în limitele sale, puteți monta mansarda.

Instalarea acoperișului cu două pante constă din patru etape. Organizarea sistemului de ferme poate fi realizată în două moduri. În primul caz, asamblarea tuturor elementelor structurale individuale se realizează pe teren. Apoi sunt instalate pe perete. Cea de-a doua opțiune este mai complicată, deoarece implică instalarea de grinzi direct pe pereți. O astfel de lucrare necesită selectarea poziției corecte a părții și reținerea ei într-un singur loc în timpul fixării.

Mulți oameni sunt interesați de întrebarea cât de mult costă un garaj cu acoperiș dublu. Prețul final al construcției unei astfel de structuri va fi mai scump cu cel puțin 30% decât în ​​cazul versiunii cu o singură pantă. Costul este calculat în funcție de caracteristicile individuale ale clădirii.

Designul unui acoperiș dublu este oarecum mai complicat decât un acoperiș înclinat, deoarece este necesară fabricarea sistemului de acoperișuri

În cadrul structurilor metalice, se obișnuiește asamblarea tuturor părților sistemului de bare pe sol și numai apoi ridicarea acestora în pozițiile necesare. Luați în considerare secvența de acțiuni atunci când instalați o structură din lemn la o înălțime.

Primul lucru care trebuie făcut este de a aranja grinzile care vor servi drept tavan. Apoi, ar trebui să instalați grătarele în fața structurii. În acest stadiu, acestea sunt fixate temporar prin intermediul rafturilor.

Următorul pas este fixarea plăcii de creastă. Acest element este fixat între cele două perechi frontale de grinzi. Apoi, trebuie să determinați pasul pentru piesele ulterioare și, pe baza acestor informații, să faceți instalarea. Drept urmare, sistemul de structuri de bare formează panta acoperișului. Învelișul ulterior va conferi structurii rigiditatea necesară.

Paul în garaj cu propriile sale mâini: cum se face

Se recomandă instalarea ultimei etaje. Această regulă se datorează considerațiilor practice, deoarece în prezența unui baldachin și a pereților plăcii va fi protejată de udare. În acest caz se utilizează plăci speciale, care nu se potrivesc una cu cealaltă după montare. Acesta este un punct foarte important care merită să fie acordat atenție.

Amplasarea plăcilor de pardoseală trebuie să fie strânsă și cap la cap, evitând formarea de goluri

Plăcile grosiere sunt puternic descurajate, deoarece în acest caz este necesară o anumită cantitate de lemn pentru lemn. Sub influența temperaturilor naturale, tabla se va forma în timp (expandare).

Fiți atenți! Decalajul nu este recomandat să facă mai puțin de 3 și mai mult de 5 mm. Această regulă este foarte importantă și trebuie luată în considerare atunci când construiți un garaj din lemn cu mâinile tale.

În timpul montării plăcii sunt fixate pe busteni prin șuruburi. Pentru a le asigura, de asemenea, se potrivesc cuie. Trebuie menționat faptul că pentru organizarea podelei cea mai bună condiție va fi prezența unei fundații de plăci. Deși această opțiune nu este cea mai bună pentru construcția de cadre, vă permite încă să creați o fundație gata pentru podea.

Care cumpara o poarta pentru garaj: soiuri

Fiecare garaj trebuie să aibă o poartă. Acest proiect este necesar deoarece permite autovehiculului să treacă în interiorul clădirii. Opțiunea clasică pentru garajul intern - porți duble swing. Se deschid manual și, de regulă, în plus față de cele două aripi, sunt echipate cu o ușă de trecere, care este situată într-una din jumătăți.

În poziția deschisă, poarta este amplasată orizontal sub tavan, nu interferează și nu ocupă spațiu în fața garajului

Astăzi puteți comanda următoarele tipuri de porți:

Designul glisant este mult mai tehnologic. Dacă se dorește, o astfel de poartă poate fi completată cu un sistem automat. În acest caz, ușa va ieși din lateral. Aceasta este implementată utilizând sistemul feroviar. Ușa însăși răspunde la un semnal care este trimis de la distanță. Înainte de a cumpăra o poartă pentru un garaj de acest tip, este recomandat să rețineți că acestea sunt mai des folosite în clădirile de capital.

Uși de rulare constau din elemente separate, numite lamele. Cu toate acestea, au anumite avantaje, din cauza costului lor, ele nu sunt la fel de comune ca cele două tipuri anterioare. Un avantaj necondiționat al unei astfel de porți este acela că acestea pot fi stabilite în condițiile unui spațiu limitat.

Construcția rulourilor este adesea efectuată în cazul în care nu există posibilitatea de a monta alte tipuri de porți. În plus, este ușor de instalat și versatil.

Ușile porților swing sunt atașate fie la posturile laterale, fie la deschiderea cu ajutorul balamalelor.

Cum să asamblați poarta spre garaj cu propriile mâini

Cea mai ușoară modalitate de a face acest lucru este să faceți porți standard swing, care sunt o construcție dublă. Alte soiuri sunt destul de greu de făcut personal. Luați în considerare o scurtă instrucțiune privind asamblarea și instalarea unor astfel de porți swing.

Pentru a face aceste porți, mai întâi trebuie să alegeți materialul pentru ele. În acest caz, puteți utiliza țevi profilate sau bare de lemn. Aceleași materiale sunt utilizate pentru placare ca și pentru restul structurii. Astfel, pentru astfel de porți pot fi folosite foi, siding, precum și foi sau plăci obișnuite de metal.

Fiți atenți! Pentru a elimina posibilele erori la instalarea manuală a ușii de garaj, se recomandă să vă pregătiți schița. Schema ia în considerare toate dimensiunile necesare.

Lățimea acestui tip de construcție poate fi diferită. Acest indicator depinde de dimensiunile structurii cadrului și variază de la 2,5 la 4 m. Izolarea porții nu este o măsură obligatorie. Este necesar numai dacă aranjamentul unui atelier încălzit reflectă în interiorul garajului.

Schemă de instalare a ușilor de sus în garaj

Producția independentă a unui garaj pentru o mașină necesită o pregătire atentă, precum și un set de instrumente necesare. Înainte de a începe instalarea acestei clădiri, se recomandă să se consulte cu experții. În timpul instalării, urmați instrucțiunile și acordați atenție sfaturilor comandanților. Merită să vizitați forumul de profil unde puteți găsi o mulțime de sfaturi utile care vă vor ajuta să simplificați procesul de construire a unui garaj cu mâinile tale.

O Altă Publicație Despre Fundație