Principal / Monolitic

Piloți plictisiți cu carcasă ca metodă de inginerie a fundației

Monolitic

Dacă planificarea noii structuri este planificată în situații în care există o probabilitate de mișcare a solului sau dacă există o dezvoltare foarte densă a teritoriului, este logic să se utilizeze grămezi plictisiți în carcasă. Această tehnică este recunoscută ca fiind una dintre cele mai sigure.

1 Aranjament tehnologic piloți plictisiți folosind carcasa

Conducte de țevi de diferite dimensiuni și modele pot fi utilizate pentru aranjarea piloților plictisiți. Datorită faptului că toți au tije de lungime mare, este fixată o cuplare foarte puternică a structurilor de conducte cu solul. Tehnologia de amenajare a fundațiilor folosind tehnica de interes pentru noi este destul de simplă. Se compune din mai multe etape.

În primul rând, echipamentul de foraj special este pus pe locul ales pentru foraj. Cu aceasta, este forat un puț de adâncime și lățime necesare. Apoi carcasa este imersată la o marcă predeterminată (este calculată în avans și adusă în proiect). După aceasta, efectuați următoarele acțiuni:

  • îndepărtați pământul care se sfărâmă din cavitatea conductei;
  • colivia de armare este coborâtă în cavitatea curățată;
  • din mixerul de beton (un mixer automat automat) este furnizat betonului în cantitatea necesară (acest proces se numește ambalare în limba specialiștilor);
  • secțiunile de țevi sunt extrase din puț.

Schema tehnologică a construcției fundației piloților pliate folosind structuri de țevi de carcasă arată exact așa. Este clar că procesul are o serie de caracteristici, pe care le descriem mai jos.

2 Beneficiile utilizării grămezilor de carcase

Există astfel de avantaje cheie ale tehnologiei descrise:

  • de înaltă calitate și de umplere rapidă a puțurilor cu o soluție de beton;
  • siguranța tuturor etapelor evenimentului;
  • utilizarea maximă a capacităților portante (foarte mari);
  • capacitatea de a efectua procesul în soluri solubile în apă;
  • controlul exacte (la efectuarea lucrărilor) de conformare a condițiilor de proiectare și geologice și inginerie reale;
  • capacitatea de a extrage în timp ce forați pietre mari și bolovani;
  • lipsa vibrațiilor și vibrațiilor dinamice de la sol.

În plus, această tehnologie elimină probabilitatea apariției așa-numitelor "gâturi" în puț (dacă include o cușcă de armare). Oferă posibilitatea de a controla operația de foraj atunci când stratul rulment este atins, asigură o protecție completă a pereților forajelor împotriva colapsului solului, vă permite să blocați orizonturile solurilor periculoase (de exemplu plutitoare). Se observă separat faptul că structurile pliate din țevile carcasei sunt permise să funcționeze în aproape orice condiții climatice.

3 Unele caracteristici ale utilizării carcasei

Sub aceste structuri de țevi se înțeleg produse speciale care sunt capabile să prevină în mod eficient căderea pământului de pe pereți. Ele sunt utilizate foarte activ în construcții industriale și civile în scopul fixării fiabile a apei, a gazelor, a petrolului și a altor fântâni. Ei își demonstrează eficacitatea pentru grămezi. Instalarea structurilor carcasei se face în secțiune după secțiune. Secțiunile separate sunt conectate între ele prin intermediul unor cleme de îmbinare speciale (Betono, Kato și altele) sau prin sudare cu arc electric.

La sfârșitul lucrărilor de fundație, aceste secțiuni sunt eliminate în majoritatea cazurilor. Dar, în unele cazuri, ele sunt lăsate dacă proiectul o cere. Conductoarele de conducte au diametre diferite (externe și interne), ceea ce face posibilă alegerea dimensiunilor ideale pentru aranjarea unei fundații specifice. Secțiunile externe ale țevilor în conformitate cu standardele internaționale comune LEFFER și BAUER variază de la 620 la 2500 milimetri, în interior - de la 640 la 2580 milimetri.

Imersiunea în carcasă se realizează în următoarele moduri: prin conducerea unei țevi; folosind o masă vibrată (echipament special pentru vibrarea secțiunilor conductelor în sol); folosind echipamente de foraj. În același timp, operațiunea de foraj a solului poate fi efectuată printr-o metodă de percuție sau de rotație.

Tehnica de rotație presupune că se ia o singură secțiune, în funcție de parametrii ei geometrici, execuția liderului-bine, iar apoi această secțiune este coborâtă în gaura rezultată.

După aceasta, procesul se repetă - luați cea de-a doua secțiune, măsurați dimensiunile, efectuați forarea, introduceți conducta. Operația durează până când întreaga structură este încastrată în punctul dorit. Metoda șocului de imersiune este fundamental diferită. Carcasa merge cu ea cu un avans în raport cu sacrificarea sau după ea (în funcție de parametrii de teren pe care le are terenul). Apoi, dacă este necesar, se realizează instalarea sau se extind secțiunile conductei.

4 Recomandări pentru utilizarea structurilor plictisite

Piloții pot fi montați fără a fixa pereții în cazul în care solul are un caracter refractar și dur (de exemplu, umflarea sau solul de lut), precum și cu o lungime totală de grămezi de cel mult 30 de metri. Dar produsele cu dispozitive de fixare trebuie folosite atunci când fundația este aranjată:

  • în zone cu fenomene de alunecare de teren;
  • în condiții înguste;
  • pe terenuri cu condiții geologice dificile.

Nu este de dorit să se folosească tehnologia descrisă pentru lucrările de fundație în care este necesară realizarea consolidării pereților puțurilor cu presiune excesivă a apei.

Tehnologia de instalare a piloților pliate cu carcasă

În dispozitivul unei fundații fiabile pe soluri slăbite și slăbite, conductele de carcasă sunt utilizate pentru grămezi pliate pentru a împiedica vărsarea pereților fântânii în timpul găurilor, instalarea armăturii și turnarea soluției de beton. Tehnologia MFT a ajuns la construcția individuală a cabanelor din industria de petrol și gaze, unde sa dovedit a fi o metodă sigură pentru obținerea unui rezultat garantat în condiții geologice dificile. Cu echipamentul tehnic corespunzător, grămada plictisită va avea orice diametru de proiectare.

Aveți nevoie de carcasă

Pentru a forma un suport solid pentru o clădire într-un puț de dărâmare sau umectat permite instalarea de piloți de beton plictisiți folosind carcasă, care poate fi apoi îndepărtată sau lăsată ca o carcasă.

Țeava de oțel are o densitate ridicată, astfel încât este suficient de ușor să pătrundă în sol fără deformare și să țină spațiul intern de la împrăștierea pământului în el.

Dacă este necesară o deschidere lungă pentru a produce un corp de grămadă, elementele individuale sunt fabricate și asamblate în secțiuni adecvate pentru transport, depozitare și ridicare la o instalație de foraj.

Conectarea secțiunilor individuale este implementată constructiv în trei moduri:

  • sudare;
  • fir;
  • cleme speciale (cleme).

Racordurile filetate sunt utilizate în cazul în care este posibilă deformarea în îndoire - pentru a spori rezistența îmbinărilor lungi ale țevilor cu diametre relativ mici, după cum se arată în această fotografie:

În plus față de filet, fiecare racordare este întărită de o mașină de sudură cu nervuri de rigidizare pentru a preveni decuparea la coborârea sau îndepărtarea carcasei după turnarea mortarului.

Clemele de fixare sunt utilizate în inventar, care implică utilizarea repetată de către organizația de construcții. Acestea acoperă strâns articulația și au șuruburi de blocare a șuruburilor care trec prin ambele legături.

Avantajele instalării piloților pliate cu carcasă sunt după cum urmează:

  • utilizarea maximă a capacității portante;
  • executarea rapidă și rapidă a operațiunilor de umplere a spațiului cu o soluție de beton;
  • capacitatea de a lucra în soluri mobile și cu apă saturată;
  • monitorizarea constantă a performanței muncii în conformitate cu cerințele de proiectare și condițiile geologice și tehnice actuale;
  • extragerea din trunchi de pietre mari în timpul forajului;
  • lipsa vibrațiilor vibrațiilor și forfecării (orizontale) a solului;
  • siguranța performanței fiecărei etape.

În plus, această tehnologie elimină posibilitatea de apariție a așa-numitelor "gâturi" în orice loc (secțiunea îngustă a masei de beton) atunci când se instalează o cușcă de armare, se controlează realizarea rocilor rulante, se acoperă orizonturile pe care solurile sunt periculoase în comportament (de exemplu nămoluri). Și totuși, suporturile pliate în țevile carcasei sunt permise să funcționeze în aproape toate zonele climatice.

Caracteristicile piloților plictisiți

Pentru construirea fundației de piloți pliate, care sunt ulterior conectate printr-o grilă, se utilizează țevi de carcasă de diferite lungimi, Ø și structuri. În solurile pierdute, acestea trebuie să aibă o lungime suficientă pentru a fixa poziția suportului pentru construcția casei pe ele.

Parametrii grupurilor de proiecte standardizate de construcție sunt prezentate în tabel:

Spațierea pasului (pentru legarea ulterioară cu o bandă de bandă) trebuie să fie de cel puțin 3 suporturi Ø. În acest caz, distanța selectată poate fi 5 Ø, dacă rezistența grilei permite secțiunea.

Țevile pentru carcasă diferă în formă, Ø, delimitare, ovalitate, non-lineitate, corespunzătoare următoarelor toleranțe conform standardului:

  1. pentru țeavă Ø 33,5 mm - deviații Ø89 mm nu mai mult de 0,3 mm;
  2. Ø108 mm - Ø146 mm - până la 0,5 mm;
  3. țevile cu secțiune transversală mai mare pot avea o eroare mai mare de 0,7 mm.

Tuburile de etanșare pentru formarea unei grămezi plictisite de azbociment sunt, de regulă, cu pereți groși, dar în același timp acest material este cel mai fragil în comparație cu produsele de acest tip din alte materii prime. Popularitatea azbestului se explică prin costul și prevalența scăzută a acestui produs, însă pentru un interpret neexperimentat pot apărea probleme la forarea la o adâncime suficient de mare. În procesul de instalare etapizată a secțiunilor carcasei, punctul crucial este fixarea elementelor și a lucrării burghiului în interiorul canalului.

Așa se arătau piloții plictisiți.

În această fotografie este prezentată o fundație plictisită:

În cazuri individuale, calculul trebuie să fie efectuat de către un profesionist pe baza unor studii de inginerie și geologice ale unui anumit sit. Caracteristicile calculelor și cerințele care trebuie respectate la proiectarea fundației cu piloți pliate sunt date în SNiP 2.02.03-85.

Tehnologia funcționează

Tehnologia aplicată a dispozitivului de grămezi plictisit constă din mai multe etape succesive care nu reprezintă o mare complexitate în prezența echipamentelor.

Diferențele în proiectarea suporturilor rezultate sunt următoarele:

  1. După turnarea betonului, carcasa din oțel este scoasă din fântână din țevi.
  2. Țeava de etanșare rămâne în pământ și servește drept carcasă pentru mortarul de ciment. Singurul dezavantaj al acestei tehnologii este lipsa controlului asupra posibilei infiltrații a apelor subterane în cavitate și, ca o consecință, o creștere a riscului de eroziune a unei părți din beton care nu a câștigat rezistență. Pentru a proteja împotriva unor astfel de efecte ale apei subterane, aditivii speciali sunt adăugați la amestecul de ciment - stabilizatori.
  3. Grajda este făcută cu extensie în partea inferioară (călcâi) sau fără ea. Cilindrul este extins cu un burghiu special (bara Kelly) sau carcasa este ridicată până la 0,5 m în timpul livrării inițiale a betonului, care este mai mare decât diametrul carcasei interne.
Schema de fabricare a elementelor de susținere

Piloții plictisiți cu lărgirea suportului au o capacitate mai mare de a fi în raport cu structurile cilindrice și o stabilitate ridicată în soluri slabe. Dar daca tot nu puteti sustine baza coloanei - gramada va atarna (distributia sarcinii prin frecare a suprafetei laterale), atunci este mai bine sa faceti chiar si coloane de lungime maxima, deci intr-o situatie particulara se crede mai intai ca este mai bine sa folositi coloane scurte cu extensia coloanelor cilindrice de jos sau lungi.

Aplicați diferite metode de îmbinare în pământul forat:

  • șoc, în care, simultan cu forarea, presiunea este aplicată pe partea exterioară de cricuri hidraulice, conducând succesiv secțiuni incrementale în puț;
  • rotativ (prima secțiune este introdusă în cavitatea finită, iar apoi forarea continuă prin aceasta și secțiunea este imersată simultan cu extracția solului).

Alegerea metodei de percuție depinde de calitatea solurilor din zonă și, în locul cricurilor, vibratoarele pot fi folosite pentru a scufunda și a scoate carcasa pentru grămezi.

Echipamentul este instalat pe locul marcat pentru găurire. Un puț este forat la o adâncime și o secțiune predeterminată. Țeava carcasei pilonului este scufundată la marca dorită (este specificată în schiță). Apoi efectuați următoarele operații:

  • îndepărtați solul de pe conductă;
  • în strălucirea curată scade cadrul de armare;
  • servește beton printr-un furtun sau tăvi în cantitate suficientă (garnitură);
  • carcasele se îndepărtează succesiv din puțul umplut.

Succesiunea operațiunilor de găurire cu o carcasă de 530 mm la o adâncime de 7 m lângă fundația unei clădiri rezidențiale este prezentată în acest videoclip:

pregătire

Procesul de montare a fiecărui element se realizează prompt și continuu. Următoarele materiale, unelte și echipamente sunt pregătite direct pe șantier înainte de începerea lucrului:

  • mixer de beton;
  • dozator de dozare;
  • vibrator pentru imersarea și tragerea piloților;
  • miez compozit de vibrații;
  • agresor pentru călcâiul piloanelor;
  • rama sudată din tije de armare;
  • carcase pentru carcase;
  • soluție de argilă;
  • plăci pentru fabricarea jgheaburilor;
  • set de cleme de deconectare rapidă;
  • supapă cu picior;
  • conducătorul conducătorului.

Utilizarea echipamentelor automate accelerează semnificativ toate etapele de construcție, economisesc resursele de muncă.

Tuburi scrim non-recuperabile

Dacă conducta de țeavă conform proiectului nu trebuie îndepărtată, atunci poate fi realizată într-o versiune specială, ceea ce facilitează înșurubarea și îngreunează pătrunderea apei subterane în mortarul de ciment prezentat în această fotografie.

În cazul în care carcasa nu este îndepărtată după finalizarea lucrării, aceasta este pusă în mod obligatoriu în documentația tehnică a clădirii.

armare

După ce carcasa este coborâtă complet până la adâncimea calculată, se instalează o cușcă de armare. Cu o lungime semnificativă a elementului betonat nu este așezat pe toată lungimea grămezii, ci numai în partea superioară. În același timp, grosimea stratului protector de beton este menținută de la toate exteriorul la mai puțin de 7 cm (distanța față de suprafața interioară a elementelor carcasei). Rama este formată din nu mai puțin de 6 tije longitudinale Ø 18 mm din clasa A3. Proiectul trebuie consolidat în continuare cu inele metalice, grosimea cărora ar trebui să fie de până la 9 mm, lățimea - de la 6 la 9 cm.

Cadru simetric Ø mai puțin conducte

Ramele pregătite pentru instalare arată ca în această fotografie.

Partea superioară a cadrului este lăsată deasupra nivelului betonului pentru a asigura comunicarea cu grilla de bază a casei.

Rostverk poate fi montat după ce betonul turnat câștigă puterea stabilită (aproximativ 80%). Aceasta va dura cel puțin 25 - 30 de zile. Racordul de grilă al suporturilor separate în picioare servește la distribuirea uniformă a sarcinii pe fundație.

Caracteristici ale tehnologiei industriale plictisitoare

În construcția în masă, piloții pliate cu carcasă sunt fabricați conform tehnologiei care respectă standardele stabilite.

Standardele internaționale impun folosirea țevilor de etanșare cu o secțiune transversală interioară de la 620 la 2500 mm și o secțiune exterioară de la 640 la 2580 mm. Lungimea totală a țevii nu poate depăși 30 m.

Profesioniștii utilizează carcasa de inventar, asigurând trecerea rocilor de orice complexitate. Un exemplu al primei secțiuni din această fotografie.

Tubul de inventar al carcasei de margine de taiere

Structurile nedemontabile sunt utilizate în locații cu soluri de lut, pe nisipuri, spumă de nisip, zone în care apa subterană de mare distruge pereții solului și împiedică întărirea masei betonului imediat după introducerea în puț.

Toate activitățile sunt necesare pentru a oferi la etapa de proiectare a muncii.

În acest scop, este întocmită o hartă a procesului pentru dispozitivul de piloți pliate, cu o descriere completă a tuturor punctelor esențiale și a eșantioanelor documentației necesare.

La instalarea fiecărui suport, se efectuează un control operațional, care fixează parametrii obținuți în limitele abaterilor admise indicate într-una din secțiunile diagramă.

Acceptarea fundației finisate este întocmită printr-un act cu următoarele documente atașate:

  • pașaport pentru grilaje prefabricate furnizate de producători;
  • pașaport pentru piloți din beton plictisit, grillaj monolit;
  • acte de acceptare a cuștilor de armare din grămezi umpluți, grilări monolitice;
  • acte de punere în câmp, grătar gata preparat;
  • rezultatele testelor dinamice, statice ale piloților fabricați.

Harta tehnologică include secțiuni cu indicarea măsurilor de organizare a muncii, justificarea tuturor indicatorilor calculați, acțiuni pentru controlul calității, protecția muncii și protecția mediului.

selecție

Pentru construirea unei case, construirea de piloți plictisiți folosind tehnologia VPT este una dintre cele mai eficiente modalități de a construi un sprijin fiabil. Costurile asociate cu necesitatea de a folosi echipamente și echipamente speciale sunt ulterior suprapuse prin fiabilitate și o perioadă îndelungată de funcționare fără probleme.

În cazul în care apelor reziduale agresive de origine industrială sunt prezente în apele subterane, dispozitivul de strângere trebuie aruncat.

În soluri argiloase, refractare (în absența fluidității lor), structurile plictisite sunt făcute fără a folosi carcasă, formând peretele puțului de pe pământ însuși cu un burghiu.

Toate caracteristicile unui anumit sit ar trebui luate în considerare în faza de proiectare a construcției individuale de locuințe, se cântăresc toate părțile pozitive și negative, pentru a se stabili tipul de fundație cel mai adecvat pe baza unei analize aprofundate a condițiilor geologice ale sitului.

Ce fel de carcasă este necesară pentru grămezi plictisiți - tipuri, caracteristici de utilizare, reguli de selecție

Folosind o gaură închisă, puteți obține nu numai o bază de înaltă calitate și durabilă pentru clădirea dvs., ci și pentru a elimina piloții în timpul reparațiilor. Tehnologia dispozitivului de grămezi plictisit cu o carcasă este folosită de obicei pe soluri dificile, datorită cărora se realizează o reducere considerabilă a termenilor de implementare a etapei inițiale de construcție.

Ce sunt ambalajele cu grămezi

Utilizarea piloților plictisiți este cea mai eficientă metodă de organizare a unei fundații profunde. În procesul de înființare, forarea se efectuează la adâncimea necesară, unde arborele de pilă este echipat cu o parte inferioară mărită. Acest lucru face posibila completarea acolo a amestecului de beton, a solului si a nisipului.

Folosirea unui echipament special de foraj arcând roca ajută la obținerea unei "extinderi" similare în segmentul inferior. În viitor, amestecul de beton este înrădăcinat, pentru care poate fi folosit chiar și o explozie direcțională pentru a compacta roca.

Pentru a obține cavități cilindrice în sol, se folosesc metode diferite, care au condus la următoarea clasificare a ambalajelor din piloni:

  • Plictisit.
  • Sandy.
  • Sol-beton.
  • Pnevmonabivnaya.
  • Frecați frecvent.
  • Vibrotrambovannaya.

Atunci când alegeți o opțiune potrivită, criteriul principal a fost întotdeauna tipul de sol de pe șantier. Datorită apariției tehnologiei moderne, aceeași metodă poate fi utilizată acum, indiferent de tipul de sol.

Testarea eficienței metodei este efectuată de experți:

  • Pereții fântânii nu sunt întăriți.
  • Pentru a întări trunchiului forat folosit noroi.
  • Sunt folosite produse de carcasă.

Care este carcasa pentru bine?

Cu ajutorul conductelor de etanșare este posibil să se obțină sonde de diferite scopuri funcționale. Ele sunt utilizate în construcții, producția de petrol, extracția apei potabile. Odată cu lansarea acestui produs, întreprinderile străine și autohtone sunt ghidate de GOST 632-80. Pentru dotarea conductelor de etanșare, se utilizează o formă specifică, în care îmbinarea pregătită existentă face conexiunile mai convenabile. În anumite situații, puteți aplica sudarea sau andocarea cu cleme speciale de prindere.

Pentru fabricarea unor astfel de țevi sunt folosite materiale diferite, dar în principal vorbim despre azbest-ciment, produse inoxidabile și din plastic. În ceea ce privește fonta, lemnul și unii polimeri, pot fi produse grămezi de uz casnic de putere redusă. Pentru toate aceste produse, scopul este același - protejarea puțului completat de deversarea solului și inundarea cu apă sedimentară și subterană. Piloții din carcase pentru piloți permit activitățile de construcție, indiferent de condițiile externe. În același timp, aceștia sunt temporar lăsați în pământ sau eliminați din puțuri: astfel de produse se numesc "inventar". Găurile de forare vor necesita mecanisme speciale de tip șoc sau rotativ.

Țevile de etanșare diferă în funcție de formă, diametru, ovalitate, delimitare, non-lineitate, care este determinată de următoarele standarde:

  • Pentru țevi de la 33,5 mm la 89 mm - în limita a 0,3 mm.
  • Pentru țevi cu un diametru de 108 mm până la 146 mm - în limita a 0,5 mm.
  • Țevi de circumferință mai mare permit o eroare mai mare de 0,7 mm.

Țeava de etanșare pentru grămezi de piloți de azbociment este, de obicei, cu pereți groși: este cea mai fragilă dintre toate produsele de acest tip. Popularitatea sa se datorează ieftinității și accesibilității produselor, însă lucrătorii neexperimentați pot întâmpina anumite probleme de foraj. Pentru instalarea unui produs din carcasă, este caracteristică o anumită fază, deoarece fiecare conductă ulterioară trebuie fixată la cea anterioară. Consultați și: "Tipuri de carcase și reguli pentru utilizarea lor".

Mai mult, după aranjarea piloților, pot fi îndepărtați la suprafață sau lăsați în pământ. Acest moment trebuie să stabilească în mod necesar jurnalul lucrărilor tehnice și certificatul de acceptare pentru fiecare grămadă. Gaura de găurire pentru gramada trebuie să fie curățată în mod necesar de pământ. Acest lucru se face cu un burghiu special sau o bară Kelly, echipată cu lame de prindere reglabile.

Avantajele tehnologiei plictisite

Cu ajutorul carcasei, se realizează o consolidare sigură a pereților solului din interiorul puțurilor. Compoziția unor astfel de produse include secțiuni conectate rigid. Această tehnologie are eficiență practică nu numai în prezența solurilor problematice, ci și atunci când construcția se desfășoară într-un oraș mare într-o zonă limitată.

Următorii factori afectează în mod direct timpul și costul lucrărilor de instalare:

  1. În ce condiții sunt mecanismele de foraj.
  2. Dimensiuni necesare pentru godeuri.
  3. Tipul de sol pe șantier.

Prin ea însăși, tehnologia de a folosi piloți și carcasă plictisită nu este foarte complexă. Dacă doriți să formați tije adânci, aplicați o formare treptată a arborelui de foraj, legând conductele unul cu celălalt. În acest caz, produsele de carcasă, indiferent de materialul de fabricație, trebuie să fie bine fixate în cursul penetrării. Vezi și: "Tipuri de țevi de foraj, caracteristici, caracteristici de utilizare."

Reguli de performanță

Ordinea de lucru:

  • La locul pregătit, se efectuează instalarea echipamentului de foraj, pentru fabricarea unui puț conform dimensiunilor specificate în proiect.
  • Pentru țevi din plastic și metalic, se folosește un butoi cu șurub. Parametrii nivelului cerut conțin, de asemenea, documentația proiectului.
  • Pentru fixarea secțiunilor individuale între ele, se utilizează metode caracteristice pentru țevi de acest tip (așa-numita "forare avansată").
  • După terminarea formării perforatorului, solul se prelevează și se sfărâmă în timpul lucrului.
  • Mina finită este echipată cu o colivie de armare pentru grămezi.
  • Conducta turnată din beton este utilizată pentru alimentarea în serie a amestecului preparat de ciment-nisip. Acest proces se numește "ambalare în grămezi".
  • Când extrageți secțiuni dintr-un puț, este important să urmați alternativ.

Ce bun este metoda sigură de folosire a piloților și a carcasei plictisitoare:

  • Se deschide posibilitatea de a efectua lucrări de construcție în apropierea structurilor existente, deoarece nu există fenomene de șocuri și vibrații pe parcursul excavării.
  • Puteți lucra pe soluri complexe - saturate în apă, slabe, se sfărâmă, cu soluție salină, cu fluide.
  • Se asigură o verticalitate perfectă și evenimente de înaltă calitate pentru găurire.
  • Mecanismele de foraj au performanțe ridicate.
  • Este posibil să lucrați la adâncime, în condiții de orizont suprapus.
  • Munca în role este de o bună siguranță.
  • Exploatările miniere sunt protejate în mod fiabil de colaps în toate etapele implementării tehnologiei.
  • Arborele de foraj este protejat de apele subterane.
  • Inundarea eficientă a soluției de beton fără gât face posibilă aproape complet evitarea pierderilor materiale.
  • Greșelile din timpul lucrărilor de instalare sunt reduse la minimum.
  • Burghiul face posibilă forarea și extinderea, precum și extragerea bolovanilor și a fracțiilor grosiere în timpul înmormântării.
  • Abilitatea de a monitoriza continuu conformitatea cu parametrii de proiectare.
  • Gama bine pregătită posedă cea mai mare posibilitate de funcționare. Acest lucru se realizează prin prezența unor pereți de înaltă calitate.

Țevi de acoperire pot fi, de asemenea, fabricate din plastic din următoarele soiuri:

  1. LDPE - polietilenă de înaltă presiune.
  2. HDPE - polietilenă de joasă presiune.
  3. PNP - polietilenă de joasă densitate.
  4. PVC - clorură de polivinil.

Grosimea peretelui în aceste produse nu depășește de obicei 40 mm. Citiți și: "Cum să trageți o țeavă din sol - căi de extragere a carcasei din puțuri".

Avantajele carcasei din plastic:

  • Strângerea strânsă a articulațiilor secțiunilor individuale.
  • Rezistență excelentă la coroziune.
  • Prețul pentru țevile din plastic este considerabil mai scăzut decât pentru produsele metalice similare.
  • Greutate redusă
  • Abilitatea de a tolera efectele chimice și alte agresive.
  • Lucrul cu țevile din plastic se realizează foarte rapid, ceea ce este facilitată de ușurința conectării secțiunilor separate între ele.

Singura slăbiciune a acestor produse este puterea lor mică: pentru a distruge integritatea lor, este suficient să subliniem o lovitură cu un obiect ascuțit. De aceea ar trebui să vă abțineți de la utilizarea țevilor din plastic pentru carcasa LBP. Domeniul principal de aplicare a acestui produs ieftin și practic este amenajarea puțurilor casnice pentru alimentarea cu apă a caselor private.

Caracteristicile lucrărilor pe diferite soluri

Dacă există ape agresive de origine naturală sau industrială pe teritoriu, este mai bine să se pună în aplicare lucrări plictisite folosind țevi de azbociment. Consolidarea arborelui de foraj nu se efectuează în cazurile cu soluri inflamabile și refractare.

Condițiile geologice dificile necesită utilizarea carcasei atunci când lucrați cu grămezi plictisiți. Acest lucru este valabil mai ales pentru zonele în care au loc alunecări de teren și avalanșe: în acest caz, conductele de carcasă sunt lăsate în pământ. Dacă există o presiune excesivă de umiditate, pereții puțului sunt supuși unei armări suplimentare. A se vedea, de asemenea: "Tipuri de carcasă PND - alegeți țevile corespunzătoare, izolația și instalarea în puț".

În aceste condiții, se recomandă să nu se folosească tehnologia descrisă mai sus. După finalizarea lucrărilor, se realizează demontarea secțiunilor conductei. Uneori proiectul necesită să le părăsească în sol: acest lucru se face cu scopul de a proteja suplimentar grămezi de beton de efectele solului în zonele cu activitate geologică și seismică.

Cum să alegeți diametrul carcasei

Cataloagele specializate conțin o listă a diametrelor carcasei pentru grămezi plictisiți. Pentru a indica aceste parametri, există un marcaj special; descrie, de asemenea, documentația tehnică privind diametrul exterior și interior. Acest lucru face posibilă reglarea foarte precisă a țevilor pentru producerea binefacerii, pentru care există anumite standarde internaționale. Pentru marcarea diametrului exterior se pot folosi simboluri de 620 - 2500 mm, pentru diametrul interior de la 640 la 2580 mm.

Pentru a crește productivitatea unui puț de apă, achiziționarea de țevi cu diametru semnificativ nu este întotdeauna o opțiune bună - nu va mai putea să treacă mai multă apă prin ea decât să accepte aprovizionarea cu apă exterioară sau să creeze un acvifer. Atunci când alegeți un produs cu un diametru adecvat, este important să respectați caracteristicile de curgere ale puțului.

În timpul operațiunilor de foraj, se recomandă efectuarea de pauze frecvente pentru ridicarea burghiului și forarea solului. Când lucrările de foraj vor fi finalizate, va dura aproximativ trei zile pentru a îndepărta șlamul din sol și a-l pompă. Aceste măsuri obligatorii contribuie în cel mai bun mod posibil la aranjarea expansiunii necesare: ca rezultat, apa poate curge în puț în volum mai mare.

Pentru fabricarea de sonde adânci de până la 15 m pentru grămezi pliate cu o conductă de etanșare pot fi utilizate echipamente închiriate. Se compune dintr-un trepied, un trepied de tracțiune, o poartă rotativă și elemente de conectare care fixează conductele. O tehnologie similară de găurire este folosită atunci când este așezată fundația: cea mai bună cale este potrivită pentru consolidarea pereților. Dacă astfel de evenimente par dificilă pentru auto-realizare, atunci se poate limita doar la pregătirea site-ului, invitând o echipă specializată pentru lucrările principale.

Prețurile pentru astfel de servicii pot varia, ceea ce este influențat de o serie de factori. Compania care implementează această activitate furnizează de obicei estimări și documente de raportare care indică tarifele locale. Acestea includ costul achiziționării și transportului materialelor necesare la locul de muncă.

Costul instalării piloților plictisiți include următoarele elemente:

  • Elaborarea documentației de proiect.
  • Materialul din care se face conducta.
  • Tehnologia utilizată în acest caz.
  • Adâncimea și lățimea forajului.
  • Caracteristicile geologice ale sitului.
  • Cerințe pentru viteza punerii în aplicare a ordinului.
  • Starea echipamentului.
  • Câte puțuri sunt necesare.

Fiecare metodă are avantajele și dezavantajele acesteia, care sunt luate în considerare la selectarea celei mai optime opțiuni într-un caz particular. Betoanele de beton în carcasă în această privință sunt o metodă foarte versatilă, deci este preferată în majoritatea situațiilor.

Tuburi pentru carcase de țevi - tipuri (gamă) și caracteristici, utilizate pentru grămezi plictisiți

Instalațiile de tuburi de stocare sunt un tip de unealtă de foraj și sunt utilizate în industria construcțiilor pentru a construi suporturi de fundație din pile goale (BNS). Acestea împiedică prăbușirea pereților fântânilor și afluxul de mase de sol, ajuta la monitorizarea parametrilor piloților, îmbunătățirea calității umplerii cu beton.

Poate fi utilizată la forarea în soluri de complexitate variabilă: suprasaturate cu umiditate, loose, turbă, roci și alte soluri slabe.

În plus, tehnologia însuși imersion plicuri plictisit cu platforme de foraj - zgomot redus și nu distruge matricele din apropiere de sol, astfel încât acesta poate fi utilizat în condiții de dezvoltare strânsă.

Tipuri de produse și cerințe de specificație

Carcasa de inventar utilizată în lucrările plictisitoare, o serie de cerințe, în conformitate cu care acestea trebuie:

  • nu au abateri în dimensiunile geometrice care depășesc limitele admise de norme;
  • pentru a rezista sarcinilor de mare putere, atât longitudinal cât și transversal;
  • au un sistem ieftin și fiabil pentru a se uni într-o singură coloană din secțiuni separate;
  • au rezistență ridicată la coroziune.

Tuburile pentru carcasa tuburilor sunt fabricate din materiale diferite:

  • clorură de polivinil ne-plastifiată;
  • polietilenă de joasă presiune;
  • polipropilenă;
  • negru și oțel aliat.

Dar, în cea mai mare parte, aceste cerințe sunt îndeplinite de produsele din țevi de oțel capabile să reziste la sarcini mari, având o rezistență și o etanșeitate ridicată ale elementelor de legătură în coloane de orice lungime.

În plus, parcul principal al mașinilor de găurit este adaptat pentru lucrul cu produsele din oțel.

Tipuri de produse din oțel

Producătorii oferă două tipuri de țevi de oțel pentru găurire:

  • montaj pe perete (casez) - design standard. Instalațiile de țevi cu structură cu un singur perete sunt caracterizate de o manevrabilitate ridicată în ansamblu, o viteză accelerată de încărcare și pompare a soluției de beton, contribuind la reducerea timpului necesar pentru executarea lucrărilor plictisite;
  • perete dublu - modificare îmbunătățită. Rezistența la niveluri ridicate de încărcare este asigurată de un perete cu două straturi, format dintr-un strat neted din interior și întărit de nervuri în formă de spirală ale rigidității conductei din exterior.

Țevi de ambele tipuri sunt fabricate în secțiuni de lungimi diferite de la 1 la 6 m și se potrivesc împreună:

  • drum sudat;
  • Bauer tip plug-in-bolt;
  • Benoto, Casagrande, Kato etc.

În cazul în care țevile cu diametre diferite sunt combinate în sistemul carcasei atunci când se aranjează grămezi pliate, se folosesc cârligele de coborâre.

Pentru comunicarea dintre arborele de antrenare de rotire a unității de foraj și carcasă se utilizează adaptorul special - Dreyteller.

Ei bine, carcasa

La construirea piloților pliate, țevile de carcasă sunt lăsate într-o gaură sau îndepărtate complet în timpul umplerii fântânilor cu soluție de beton.

Operațiunile de forare se desfășoară în două moduri:

  • impactul - când dezvoltarea găurii se realizează cu o intrare ascuțită a unei carcase în sol cu ​​o conexiune în serie a următoarelor părți;
  • rotativ - în primul rând, este trecut un puț de lider, proporțional cu lungimea unei secțiuni a carcasei inventarului, iar apoi învelișul însuși este plasat în el. Următoarea secțiune este perforată, următorul element este mărit și scufundat.

Câteva avantaje în protecția carcasei pliate

  • Impactul forțelor dinamice și vibraționale se acumulează în zona forajului și nu cauzează nici un fel de daune zonei din apropiere.
  • Modelele moderne moderne de instalații de foraj vă permit să controlați cu exactitate momentul atingerii acoperișului stratului de bază și a parametrilor fântânilor.
  • Există o oportunitate de a extinde partea plantară a grămezii plictisite, pentru a putea folosi în întregime capacitatea sa de încărcare.
  • Asigurați condiții pentru monitorizarea conformității condițiilor geofizice la instalație cu datele din proiect.

Procesul de construire a BNS

După ce sonda este îngropată la nivelul marcajului de proiectare, în capul de puț de fântână este instalat un cadru de susținere, apoi se curăță fața, se verifică starea și parametrii portbagajului, se instalează colivia de armare și betonul este betonat.

Aprovizionarea cu beton în interiorul puțului este realizată utilizând țevi din beton de inventar. La momentul turnării amestecului de beton în puț, are loc extracția treptată a carcasei. În același timp, ele realizează un număr mare de mișcări circulare libere și reciproce, care asigură compactarea masei de beton.

Dispozitivul este finalizat prin formarea unei grămezi de conducte de inventar.

Costul hardware-ului

Formarea prețurilor este influențată de mărimea metalului, de proprietățile materialului de fabricație, de tipul piesei de andocare. Astfel, o carcasă de inventar cu un diametru de 600 mm poate fi achiziționată la un preț de 2.800-2.900 de dolari pe unitate, un automobil cu diametru mare de 1.500 mm, cu un perete mai gros - la un preț de 4.100 $ pe bucată.

Piloți cu carcasă cu carcasă: trăsături și principii de lucru

Fântâna cu carcasa garantează o înaltă calitate a fundației clădirii, o durată lungă de viață a fundației și posibilitatea de a scoate grămada în timpul operațiilor de urgență. Tehnologia care utilizează grămezi plictisiți cu o carcasă face posibilă realizarea etapei inițiale de construcție pe soluri complexe într-un timp mai scurt. Această metodă este mai costisitoare, dar foarte eficientă, dacă trebuie să scoateți o parte din grămadă sau filtru din orificiu. Aranjamentul fundației și alegerea carcasei au caracteristici proprii.

Tehnologia utilizării BNS și a carcasei permite construirea unor clădiri fiabile pe motive dificile

Tipuri de piloți

Piloții plictisiți sunt una dintre metodele cele mai eficiente pentru aranjarea unei fundații mai profunde. Caracteristica sa este că puțurile sunt forate la marca cerută, un trunchi este format sub piloți, cu o creștere a părții inferioare și umplerea amestecului de beton (sol sau nisip). Așa-numita "extindere" a segmentului inferior se formează atunci când solul este forat cu echipament special, ceea ce permite ruperea pietrei. După aceea, se amestecă betonul. Uneori se utilizează o explozie direcțională pentru a se sigila.

Cavitățile cilindrice din sol au un mod diferit, datorită clasificării ambalajului în:

  1. Plictisit.
  2. Nisip.
  3. Sol-beton.
  4. Pnevmonabivnye.
  5. Frecvența sa înfipt.
  6. Vibro ramificat

Solurile "dictează" condițiile lor pentru alegerea tehnologiei, dar astăzi există posibilitatea de a construi clădiri înalte în aproape orice condiții, datorită utilizării uneia dintre ele. Experții determină ce metodă va fi cea mai eficientă:

  • fără a întări pereții puțului;
  • cu mortar de argilă pentru fixarea tijei forate;
  • folosind produse din carcasă.

Tipul de instalare a piloților este determinat în funcție de tipul de sol, în multe cazuri este necesară consolidarea trunchiului forat

Scopul carcasei în puțuri

Utilizarea țevilor de etanșare este formarea de puțuri cu diferite funcționalități, inclusiv construcția, producția de petrol sau extracția apei potabile din straturi adânci. Ele sunt produse de întreprinderile străine și autohtone, în conformitate cu GOST 632-80.

Corpurile de etanșare au o formă caracteristică, cu o îmbinare pregătită - pentru a facilita conexiunea. În unele cazuri, sudarea sau îmbinarea este utilizată prin intermediul unor cleme speciale de prindere. Țevi fabricate din materiale diferite, în principal azbociment, oțel inoxidabil sau plastic. Mai puțin frecvent, fonta, lemn și unele tipuri de polimeri sunt folosite la găurirea puțurilor pentru nevoi interne. Toate acestea împiedică vărsarea solului și îngroșarea puțurilor săpate.

Utilizarea carcasei pentru piloți - capacitatea de a lucra în orice condiții și produsele cilindrice însele pot fi lăsate temporar în pământ sau îndepărtate din găuri. Acestea sunt așa-numitele conducte de "inventar". Găurirea puțurilor se realizează cu ajutorul unor echipamente speciale (percuție sau metoda rotațională).

Atenție! În industrie, sunt adecvate doar țevile din oțel și plastic, care sunt adesea favorizate din cauza disponibilității lor.

Țevile au o formă și un diametru diferit, ovalitate și granularitate, un indicator al nelinearității (precizie crescută) pentru care există un standard:

  • produse de la 33,5 mm la 89 mm - în limita a 0,3 mm;
  • produse cu un diametru de 108 mm până la 146 mm - în limita a 0,5 mm;
  • în produsele cu diametru mai mare este permisă o eroare mai mare de 0,7 mm.

Atunci când se instalează piloți plictisiți, țevile de oțel sunt cele mai des folosite ca carcasă.

Captustele de țevi de azbest-ciment pentru piloți au pereți groși, dar sunt mai fragili decât alte sortimente. Ei sunt dobândiți din dorință datorită disponibilității, dar pentru lucrătorii neexperimentați provoacă unele dificultăți în organizarea forajului.

Montarea arborelui carcasei se realizează în etape - fiecare conductă este atașată la cea anterioară. În funcție de tehnologie, conductele sunt, de asemenea, demontate în secțiuni sau lăsate în pământ. Aceasta ar trebui să fie intrarea corespunzătoare în jurnalul de lucru tehnic și raportul de acceptare (pentru fiecare grămadă).

Curățarea obligatorie a orificiului de foraj pentru grămezile de soluri sfărâmate la sfârșitul acestei etape de lucru. Un șurub special sau "bara Kelly" este utilizat cu reglarea poziției lamelor având o funcție de prindere.

Avantajul tehnologiei folosind grămezi plictisiți

Ceașcă de etanșare - o metodă sigură de consolidare a peretelui solului în găurile formate. Țevile pentru piloți pliate constau din secțiuni rigid conectate. Utilizarea acestei tehnologii în practică este eficace nu numai pe solurile problematice, ci și atunci când se construiesc clădiri în mega-zone într-o zonă mică. Viteza de testare și costul instalării depind de principalii factori:

  • starea generală a echipamentului de foraj;
  • diametrul și adâncimea găurii;
  • tipul de sol.

Principiul tehnologiei pentru instalarea de piloți pliate cu carcasă este destul de simplu. Când se formează tije adânci, un arbore de foraj este format treptat cu o cuplă de țevi unul după altul. Este importantă fixarea strânsă a carcasei (din orice material) pe măsură ce vă deplasați mai adânc.

  1. La locul pregătit instalați echipamentul de foraj, care face fântâni de lățime și profunzime a proiectului.
  2. Țevile din plastic sau metalice pentru piloți pliate sunt îngropate cu ajutorul unei țevi cu șurub. Nivelul necesar este stabilit în avans în documentația proiectului.
  3. Fragmentele de țevi interconectate una cu cealaltă în maniera care este prevăzută pentru produsele fabricate din acest sau acel material, așa-numita "penetrare avansată".
  4. Atunci când coloana de foraj este complet formată, solul care sa destrămat în timpul formării găurii este îndepărtat.
  5. În arborele pregătit introduceți cadrul armatului sub pilon.
  6. Amestecul preparat din ciment și nisip se livrează în porții printr-o țeava de turnare din beton (ambalare de piloți).
  7. Carcasa este extrasă prin secțiune din fântână.

În fântâna preparată se toarnă în porțiuni mici din amestecul de ciment-nisip

Avantajele unei tehnologii sigure pentru introducerea de piloți pliate cu carcasă:

  • capacitatea de a lucra în apropierea unor structuri apropiate, datorită absenței șocurilor și a proceselor de vibrație în timpul excavării;
  • lucrează în soluri dificile (plutitoare, saturate cu apă, slabe și se sfărâmă, saline);
  • garantarea unei calități ideale verticale și absolute a forării;
  • echipamente de foraj cu performanțe ridicate
  • posibilitatea lucrului profund cu orizonturi suprapuse;
  • siguranța strângerii;
  • o suta la suta protectie a minelor de la colapsul si controlul tuturor etapelor procesului;
  • protecția arborelui de foraj din apele subterane;
  • Economisirea de beton cu turnare eficientă (fără gât);
  • minimizarea numărului de erori în timpul instalării;
  • foraj, extindere, extracție de bolovani și fracțiuni grosiere atunci când se lucrează cu un burghiu;
  • controlul conformității parametrilor de proiectare cu activitatea practică;
  • capacitatea maximă posibilă de transport a puțului datorită peretelui de calitate.

Una dintre varietățile de carcasă sunt produse din plastic. Componentele polimerice sunt produse pentru diferite scopuri din următoarele materiale:

  • LDPE - polietilenă de înaltă presiune;
  • HDPE - polietilenă de joasă presiune;
  • PNP - polietilenă de joasă densitate;
  • PVC - clorură de polivinil.

Grosimea pereților carcasei variază în limitele a 40 mm. Aceste produse au multe avantaje:

  • suficientă strângere a conexiunii;
  • lipsa proceselor corozive;
  • cost redus în raport cu produsele din metal;
  • greutate redusă;
  • rezistență ridicată la mediul chimic sau la alt mediu agresiv;
  • instalare accelerată datorită conectării simple a pieselor carcasei.

Carcasa din polimeri poate fi utilizată numai pentru sondele de apă pentru uz casnic.

Singurul dezavantaj este că carcasa din plastic nu are mare rezistență, ceea ce îl face ușor să distrugă integritatea cu o lovitură ascuțită cu o unealtă ascuțită și nu este adecvată ca o carcasă BNS. Aceste produse preferă să fie utilizate din cauza costurilor scăzute și a caracterului practic pentru găurirea puțurilor de uz casnic pentru alimentarea cu apă a gospodăriilor private.

Recomandări pentru lucrul în diferite soluri

Pe teritoriul cu ape agresive (naturale și industriale), tehnologia plictisită folosind acest material este deseori respinsă în favoarea produselor de azbociment. Fără armarea pereților, miezul de foraj este prelucrat în soluri inflamabile și refractare.

În condiții geologice dificile este dificil să se facă fără dispozitivul de piloți plictisiți folosind carcasă. Se folosește la sol cu ​​o probabilitate mare de alunecări de teren și avalanșe, în timp ce carcasa nu este îndepărtată. Uneori este necesar să se întărească pereții puțului sub presiunea excesivă a apei. În astfel de circumstanțe, experții nu recomandă utilizarea tehnologiei descrise mai sus.

La finalizarea lucrărilor, secțiunile de țevi sunt dezmembrate, însă dacă sunt asumate în cadrul proiectului, ele sunt lăsate în pământ. Uneori este necesară protecția suplimentară a piloților de beton de mișcarea solului în condiții geologice sau seismice dificile.

Alegerea diametrului produselor

Produsele cu diametre diferite sunt oferite în cataloage specializate pentru piloți pliate cu carcasă. Acești parametri sunt indicați pe etichetă și sunt descriși în documentația tehnică (internă și externă). Datorită acestui fapt, există posibilitatea de a monta cele mai exacte țevi pentru producerea găurilor de către mașină, în conformitate cu standardele internaționale:

  1. Diametrul exterior este marcat - variind de la 620 mm la 2500 mm.
  2. În diametrul interior - variind de la 640 mm la 2580 milimetri.

Informații utile! Nu este necesar să achiziționați țevi de diametru mare pentru a crește productivitatea unui puț de apă. Nu poate da mai multă apă decât poate să suporte alimentarea cu apă a suprafeței și să strângă acviferul sub pământ. Diametrul țevii trebuie să fie proporțional cu capacitatea de transport a puțului!

Diametrul maxim al țevilor carcasei utilizate cu piloți pliate este de 2580 mm

Experții recomandă atunci când se forarează cât mai des posibil ridicarea burghiului și efectuarea excavării. La sfârșitul forajului timp de 2-3 zile, îndepărtați noroiul și pompați apa din puț pentru a asigura extinderea maximă. Acest lucru este important pentru un flux mai mare de apă în puț.

Un puț adânc (până la 15 m) poate fi realizat manual, cu ajutorul unui echipament de închiriere cu piloți pliate cu carcasă. Veți avea nevoie de un burghiu, un trepied pentru suport, o poartă pentru rotire și elemente de conectare pentru fixarea țevilor.

Aceeasi tehnologie de foraj este folosita la baza fundatiei, iar peretele este intarit printr-o metoda optima. Dacă auto-împlinirea muncii pare dificilă, puteți efectua o parte din lucrare, de exemplu, pentru a pregăti site-ul. Pentru a încredința experților cele mai dificile etape ale acestei tehnologii.

Prețurile pentru acest tip de muncă sunt diferite peste tot, iar compania executantă este obligată să prezinte estimări sau alte rapoarte care indică tarifele regionale. Acestea includ costul achiziționării și expedierii țevilor (dacă acestea nu au fost încă). Prețurile pentru instalarea piloților plictisiți (folosind tehnologia carcasei) trebuie să țină cont de:

  • redactarea proiectului;
  • materialul de țeavă;
  • tipul de tehnologie;
  • adâncimea și lățimea puțului;
  • geologia site-ului;
  • termenele limită pentru muncă (proces urgent sau normal);
  • starea tehnologiei;
  • suma totală de muncă (numărul de godeuri).

Fiecare tehnologie are limitările și avantajele sale. Toate argumentele pro și contra trebuie să fie cântărite, luând o decizie cu privire la alegerea metodelor de foraj și consolidare a zidurilor. Cu toate acestea, în multe cazuri, este o tehnologie care presupune utilizarea piloților plictisiți cu o țeavă de carcasă. Metodele de consolidare a forajelor se aplică cu succes în multe regiuni ale Federației Ruse și în alte țări.

Piloți carcase cu carcasă: tehnologie de instalare

Betonarea piloților se utilizează atunci când se instalează clădiri suburbane și cabane pe soluri slabe și slăbite. Inițial, construcția carcasei (VPT) a fost utilizată în echiparea puțurilor din industria de petrol și gaze. Cu toate acestea, în timp, metoda prezentată de construire a suporturilor fiabile a migrat fără probleme la construcția casei. Datorită metodei de implementare, elementele de susținere echipate împiedică pătrunderea solului atât în ​​timpul forării puțului cât și după terminarea tuturor lucrărilor de terasament.

Caracteristici tehnologice și opțiuni de instalare

Datorită densității mari a materialului, țevile intră cu ușurință în sol, împiedicând căderea terenului. De regulă, elementele carcasei, atunci când sunt echipate suporturile de piloți, sunt realizate în secțiuni. Fiecare componentă este menținută împreună cu o mașină de sudură și dispozitive auxiliare.

În unele cazuri, după turnarea finală a piloților, carcasa carcasei ridicată este dezasamblată. Cu toate acestea, nu este neobișnuit ca suprafața țevii să se prindă la pământ în momentul în care pătrunde în pământ, ceea ce obligă dezvoltatorii să concretizeze elementele carcasei pentru a economisi timp și efort.

Singurul dezavantaj al tehnologiei studiate este lipsa controlului asupra infiltrării apelor subterane. În cazul instalării carcasei prin stratul de apă crește riscul ca fluxul să estompeze o parte a betonului liber.

Pentru o protecție maximă împotriva unui astfel de moment neplăcut, este necesar să se monitorizeze conținutul de umiditate al solului extras în timpul curățării cavității interioare a carcasei și, în cazul saturației excesive, să se adauge aditivi stabilizatori speciali la soluție înainte de betonare.

Tipuri de instalare

Există mai multe modalități de îmbinare a carcasei în sol:

  • tipul de impact (însoțit de elemente de carcasă de foraj pătrunde în sol prin intermediul presiunii cricurilor hidraulice instalate în paralel pe dispozitive speciale de foraj), structura carcasei este construită atunci când adâncimea necesară a suporturilor de balast depășește dimensiunea carcasei echipate.
  • (în acest exemplu de realizare, puțul central este inițial configurat pentru lungimea secțiunii carcasei achiziționate, care este imersată simultan cu forarea; după instalarea primului element, procesul de forare continuă cu reglarea simultană a celui de-al doilea produs secționat etc până la atingerea adâncimii necesare; structurile din cavitatea formată sunt curățate de solul liber prin utilizarea instalației de foraj)

De regulă, pentru găurire este mai util să folosiți echipament echipat cu o bară Kelly. Principalul avantaj al unui astfel de burghiu este efectul avansului în cazul găurilor de foraj. În timpul funcționării, lamele produsului sunt deplasate în afară la o distanță stabilită, iar când presiunea verticală scade, acestea se reîntoarce la poziția inițială corespunzătoare diametrului cavității interioare a țevii.

Când șnecul se întoarce în poziția sa originală în spatele șnecului (un dispozitiv de transport special), suprafața excedentară se ridică din structura carcasei și este împrăștiată în jurul perimetrului adânciturii echipate datorită rotației circulare.

Instrumente și dispozitive necesare

Pentru o mai bună execuție a tuturor lucrărilor de instalare, va fi necesară pregătirea în avans a următoarelor instrumente și materiale:

  • agresor pentru călcâiul piloanelor;
  • cadru din bare de armare;
  • carcasa de turnare a betonului;
  • mixer beton automat;
  • vibrator pentru imersarea și tragerea piloților;
  • soluție de argilă;
  • panouri din lemn din care se vor realiza jgheaburi;
  • set de cleme de deconectare rapidă;
  • supapă cu picior;
  • miez compozit de vibrații;
  • dozator de dozare;
  • conducătorul conducătorului.

Utilizarea echipamentelor electrice și automate simplifică foarte mult procesul de construcție și economisește timp și resurse de muncă.

Tehnica de construcție generală

Dispozitivul de grămezi umpluți cu conducte supărătoare nu necesită cunoștințe și cunoștințe aprofundate de construcție. Conform principiului general, în carcasa instalată se montează un cadru de armătură, iar cavitatea interioară este turnată cu beton. Dintre caracteristicile fabricării ar trebui evidențiate următoarele aspecte:

  1. Fântâna este turnată cu beton (aproximativ un metru față de lungimea conductei).
  2. Mișcarea verticală a elementului carcasei este realizată astfel încât grosimea stratului de beton din țeavă să fie de 30-40 cm.
  3. Alternativ, efectuați elementele descrise pentru a obține înălțimea necesară.

Datorită inegalității pereților găurii de foraj, betonul umple golurile cât mai mult posibil, consolidând astfel în mod fiabil elementul de susținere format și fixându-l în locul său.

Caracteristici importante

Rama armăturii nu se potrivește pe întreaga lungime a locașului și în apropierea suprafeței pământului. Imediat după efectuarea betonării, este necesară aprofundarea structurii de întărire cu nu mai mult de 1,5-1,8 m.

În absența fluidității solului, este mai bine să se implementeze procesul de forare a puțului fără a se utiliza carcasa. În acest exemplu de realizare, cadrul este fixat pe pereții puțului de săpat și este turnat beton.

Într-o situație în care un puț plictisit se formează pe ape de sol slab sau abundente, fără o carcasă serioasă, se recomandă adăugarea unui amestec de lut în chiuvetă atunci când se toarnă betonul. Prin amestecarea argilei și a apei fin dispersate, se prepară o compoziție ușor astringentă, care formează un strat de protecție fiabil care previne penetrarea abundentă a umidității. Ulterior, excesul de argilă este stors cu beton.

Piloți plictisiți pe soluri uscate și cu umiditate redusă

Procedura de fabricare a lagărelor cu pârghie pliată presupune următoarele etape:

  • instalarea și fixarea mecanismului de foraj;
  • foraj în puțuri;
  • eliminarea excesului de sol;
  • turnarea betonului;
  • instalarea unui cadru din tije de armare.

Descrierea generală a progresului

Dispozitivul de foraj, care funcționează în conformitate cu tehnologia forajului rotativ, formează un puț de adâncime și secțiune necesară, în strânsă legătură cu cerințele proiectului pregătit și a echipamentului utilizat. Pentru a preveni eventuala prăbușire a solului, se recomandă instalarea unei conducte metalice la capul puțului.

La atingerea adâncimii necesare în partea inferioară a locașului prevăzut, o cavitate este pregătită utilizând un expander, care joacă rolul "călcâiului" suportului de pilon. Apoi, scoateți solul și montați cadrul din armătură. Apoi, coborâm carcasa de turnare a betonului la fundul puțului și instalam pâlnia de primire.

Etapa finală este concretizarea cavității interne a țevilor și tratarea capetelor suporturilor cu un conductor special. Metoda prezentată permite echiparea suporturilor de piloți cu un diametru cuprins între 500 și 1200 mm și o lungime de până la 35 m.

Piloți plictisiți pe soluri cu conținut de apă subterană în exces

Recunoscuta ca cea mai rationala utilizare a suporturilor de piloti plictisiti in timpul instalarii fundatiei pe soluri instabile. Datorită disponibilității structurii în timpul forării unui puț, piloții sunt echipați cu fixarea suplimentară a pereților formată din presiunea excesivă a umezelii sau a soluției de argilă.

Dispozitivul pentru sonde se desfășoară atât în ​​percuție cât și în rotație. În cazul unui burghiu care trece prin roci dure, se recomandă utilizarea unor duze speciale de lucru interschimbabile de tipul impactului.

progresul de muncă

Dispozitivul de suporturi piloți cu fixare a soluției din argilă:

  1. Instalarea mecanismului de foraj și fabricarea puțurilor.
  2. Producerea planului de expansiune.
  3. Montarea ramei tijei de armare.
  4. Instalarea carcasei.

Pentru a regla răspândirea necontrolată a maselor recuperabile în jurul perimetrului platformei de foraj, jgheaburile din lemn realizate din orice material disponibil sunt montate sub pantă în direcția sa.

În timpul lucrului, o soluție din argilă este alimentată printr-un burghiu, al cărui scop principal este de a contracara prăbușirea solului creat de presiunea hidraulică. În cele din urmă, cu o circulație constantă a compoziției, se formează un noroi pe pereții laterali.

Urmăriți videoclipul, cum se instalează suporturile cu mâinile proprii.

La finalizarea activităților legate de forarea puțurilor și de curățarea feței petrecute, se montează un cadru armat în puțul foraj. Etapa finală a tehnologiei VPT este fixarea carcasei de turnare a betonului. Odată cu începutul betonării, conducta este îndepărtată din fântână în același fel ca cea descrisă mai sus, iar grămada echipată este supusă turnării.

În cazul utilizării structurilor secționate cu ridicarea fiecăreia dintre secțiunile compozite, este necesar să se deconecteze clemele de legătură, reducând astfel greutatea specifică a structurii carcasei și reducând eforturile de extragere a acesteia.

Instalarea suporturilor de rigidizare cu fixarea carcasei

Avantajele tehnologiei prezentate sunt o gamă largă de aplicări în diverse condiții de condiții hidrogeologice. În funcție de gradul de lipire, elementele carcasei pot fi îndepărtate din sol, ca în toate cazurile de mai sus folosind tehnica VPT sau pot fi fixate în paralel în sol, împreună cu grămada care se face.

Diferența esențială a acestei tehnici este metoda de conectare a părților componente. Deoarece, în cazul solurilor slabe, cursa de întoarcere a țevilor nu este dificilă, profesioniștii recomandă folosirea clemelor clasice de legătură din metal, totuși, atunci când se instalează puțuri forate pe soluri cu structură complexă, cel mai bine este fixarea elementelor de legătură cu o mașină de sudură.

Vă recomandăm să vizionați videoclipul despre modul în care dispozitivul este realizat, cu fixarea țevii.

Instalarea țevilor de etanșare se realizează prin presarea în sol cu ​​ajutorul unor cricuri speciale, dispozitive de percuție sau în mod vibratoare.

concluzie

În concluzie, aș dori să menționez că fabricarea de piloți plictisiți pe principiul VPT - una dintre cele mai eficiente modalități de a construi un sprijin fiabil. Toate dezavantajele acestei tehnologii asociate cu utilizarea de echipamente speciale și costuri ridicate, mai mult decât se suprapun cu caracter practic și o perioadă lungă de funcționare. În acest sens, chiar și în stadiul de proiectare al casei, este necesar să se cântărească avantajele și dezavantajele fiecărei tehnologii și, pe baza analizei solului, să se determine tipul cel mai potrivit pentru dumneavoastră.