Principal / Monolitic

Pile de țevi

Monolitic

Gemurile metalice de conducte sunt rapid, ieftin și, cel mai important, o opțiune fiabilă pentru instalarea oricărei fundații.

Stelajele de țevi din oțel sunt utilizate pe scară largă în construcții, inclusiv - în construcția podurilor, rafturilor offshore și facilităților portuare. Piloții sunt realizați din țevi electrice interconectate cu cusături drepte și spirală.

Țevile cu un diametru de 300 până la 820 mm sunt umplute cu beton după ce au fost scufundate în sol, cu toate acestea, în timpul construcției fundației pentru structuri temporare sau la sarcini mici, umplerea nu este necesară. Cel mai adesea, se utilizează grămezi de oțel, dacă este necesar, conducere profundă, decupare, sau în cazul scufundării în nisip de pietriș, pietriș și alte soluri destul de dense.

Caracteristici și caracteristici ale grămelor de țevi

Datorită greutății reduse și rezistenței ridicate, grămezile de oțel sunt ușor scufundate în pământ, ceea ce previne deteriorarea lor. Pilarea se realizează sub formă de imersiune. Singurele dezavantaje ale piloților de oțel sunt consumul ridicat de metale în fabricarea lor și susceptibilitatea la coroziune.

Pentru a proteja straturile de oțel de efectele coroziunii și pentru a prelungi durata de viață a acestora, suprafața metalică este acoperită cu gudron de cărbune, vopsele care includ rășini epoxidice sau vopsele de asfalt.

Piloții de țevi cu vârf conic sunt convenabili în condiții geologice dificile, atunci când, datorită densității mari a solului, nu există posibilitatea utilizării piloților din beton armat. Piloții din oțel pot fi construiți adânc prin bobine de oțel sudate. Acest tip de grămadă este ușor și rapid condus în aproape orice sol.

Studiile au confirmat că, chiar și atunci când se utilizează grămezi în condiții adverse de mediu, adâncimea de coroziune nu depășește 1 mm, expunerea constantă la metal agresiv pe metal timp de 15-20 de ani. De asemenea, sa stabilit că, în timp, intensitatea procesului încetinește semnificativ.

Cu o parte superioară proeminentă a grămezii de oțel deasupra nivelului solului, acesta poate coroda în funcție de compoziția chimică a apei din râu sau de mare în care se află balonul. În ceea ce privește situl situat sub pământ, atunci numai o parte din acesta este supus coroziunii - aproximativ 1,5-2 metri față de sol-apă sau frontieră de aer-sol.

Avantajele piloților conductei

Tuburile tubulare sunt foarte frecvente pentru a instala conducte, creând pereți de încuietori uscați, tuneluri și alte structuri subterane. Ele sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă pentru a crea șanțuri temporare în construirea de fundații pentru clădiri de diferite scopuri. Constructorii experimentați recomandă folosirea grămelor de țevi în construcția de fundații pe o structură instabilă a solului, precum și în construcția de poduri.

Cele mai multe companii de construcții în fabricarea de piloni tubulare utilizează tehnologii avansate pentru a obține rezultate semnificative. Atunci când se creează acest material de construcție, trebuie respectate cu strictețe toate regulile și succesiunea etapelor de producție, deoarece forța și fiabilitatea fundației însăși vor depinde de acest element.

  • - timp de producție rapid fără pierderi de calitate;
  • - o gamă largă de diametre de piloți (159-1420 mm);
  • - posibilitatea de a realiza grămezi de diferite lungimi.

    Acest tip de piloți poate fi condus în orice moment al anului, în orice condiții climatice.

    Privire de ansamblu asupra coloanelor de azbest-ciment

    Utilizarea țevilor de ciment chrysotil (azbest-ciment, azbest-ciment) pentru piloți.

    Producția de piloni

    Țevile de conducte sunt realizate din oțeluri aliate, de joasă aliere și de calitate superioară: 10, 20, 09Г2С, etc. De asemenea, stratul de acoperire rezistent la coroziune este aplicat pe piloți, care va proteja suprafața conductelor de coroziune pentru o lungă perioadă de timp, asigurând o durată lungă de viață.

    Stelajele de conducte din oțel reprezintă o opțiune excelentă pentru zone cu teren neuniform și sol complex (argilă, sol submersibil, turbă etc.).

    La fabricarea piloților se folosesc de obicei țevi noi conform GOST (în principal GOST 8732-78, GOST 10704-91, GOST 10705-80 și GOST 10706-76), dar la cererea clientului țevile B / C pot fi utilizate pentru a reduce costul construcției de piloni.

    Când sunt scufundate în sol, grămezile de țevi din interior sunt înfundate cu nisip sau beton. Aceste bare au cea mai lungă durată de funcționare, deoarece chiar și coroziunea după 20 de ani de utilizare nu le va strica prea mult, iar pereții lor vor scădea cu numai 2 mm. Țevile conduse în pământ sunt utilizate în principal pentru instalarea de conducte sau pentru crearea altor tipuri de comunicații. Atunci când betonul este turnat într-o structură de oțel, aceste bare sunt caracterizate prin rezistență la traversare și încovoiere.

    Șuruburi de șuruburi

    În funcție de complexitatea soluțiilor solului și peisajelor din construcția suburbană, este adesea necesar să se monteze șanțuri la o adâncime mai mare de 10 metri. Clienții noștri pun adesea întrebarea cum se face și cât de fiabilă va fi construirea fundației cu o astfel de aprofundare.

    Din punct de vedere tehnic, este imposibil să instalați imediat o grămadă de zece sau chiar zece metri, desigur. Și procesul de producție nu prevede fabricarea de grămezi de astfel de lungimi. Prin urmare, piloții sunt livrați în secțiuni separate de 6 metri: direct, cu șurub, și cu prelungire tuburi de același diametru cu o blocare specială. Când se construiește o bucată de țeavă este sudată cu un diametru mare, astfel încât o teava suplimentară poate fi pusă pe grămada deja răsucite.

    Procesul însuși începe cu instalarea în sol a grămezii cu un șurub la o anumită dimensiune. Asigurați-vă că ați introdus strict nivelul, în caz contrar piesele acumulate ale pachetului se pot abate grav de la parametrii de instalare specificați. O parte din grămadă cu cheia pentru găurire în pământ este tăiată, iar următoarea parte de 6 metri este pusă pe grămadă cu ajutorul unei încuietori. Punctul de convergență a cheii și a grămezii este bine sudat prin sudare într-un cerc. Este foarte important ca bilele de sudură să fie solide și rezistente, în caz contrar, atunci când grămada este înșurubată, partea sudată poate fi ruptă. După sudare cusătură curățat, vopsit cu un strat special anti-coroziune și impermeabil.

    Procesul de impermeabilizare se face în mai multe etape. După vopsire, îmbinările grămezii și tubul acumulat sunt bine încălzite de arzător. Pe locul încălzit se plasează un material hidraulic special, care devine elastic din cauza temperaturii înalte și se topește ușor, ceea ce îi oferă posibilitatea de a adera bine la locul cusăturii. Toate acestea sunt din nou tratate cu un arzător, lăsate să se răcească și să se înșurubeze. Dacă este necesară o penetrare mai profundă a pilelor, atunci ele fac același lucru cu a treia parte. După instalare, soluția amestecului de ciment-nisip se toarnă în grămadă, se realizează armarea și vârful se pune pe un diametru adecvat (toate conform standardelor de instalare uzuale).

    Atunci când construiți grămezi, este foarte important să țineți cont de 5 puncte principale:

    1. Nu este posibilă instalarea manuală a piloților cu o lungime de 10 metri sau mai mult (se utilizează numai metoda mecanizată)
    2. Gramada trebuie să fie verticală.
    3. Piloții trebuie să fie de bună calitate, în acest caz, vă recomandăm tehnologia Aster ®.
    4. Calitatea sudării trebuie să fie la un nivel foarte ridicat.
    5. Este necesară impermeabilizarea, deoarece protejează cusătura de coroziune.

    Un detaliu foarte important în producția de piloți pentru construire este instalarea amplificatorului pe cheia grămezii, astfel încât, atunci când este montat, corpul său nu se rupe de sarcini mari. Pentru a face acest lucru, o bucată de bare este sudată suplimentar în apropierea orificiului pentru montarea burghiului.

    Cu respectarea tuturor punctelor de mai sus, fundația este mai sigură să nu găsim. Lamele largi situate la o adâncime, de exemplu, de 20 de metri, dau o distribuție uniformă a sarcinii pe sol din greutatea structurii. Nimeni nu va umple fundația de beton la o asemenea adâncime și va costa doar o sumă astronomică. Fundația cu șaibă ocupă poziția de lider în aceste poziții. Nu este atât de scumpă din punct de vedere economic, rapid (doar 1-2 zile) și fiabil în condiții de sol dificil (nivel ridicat de apă subterană, diferență de înălțime, turbă).

    Amenajarea clădirii în grămadă

    Cum de a rampa piloți?

    Cum în astfel de cazuri creșteți grămezile? Este nevoie să măriți grămada care va intra în grilă la 40-60mm (datorită lansărilor de armare)? Poți suda capacul metalic și pune-l pe grămadă?

    Tensiunea de întărire poate fi realizată prin tragerea acesteia cu presiune de beton pe capul de strângere atunci când este presată (presată), fie prin utilizarea de ciment care se extinde în timpul întăririi, fie, în final, tragerea automată a armăturii atunci când metoda centrifugală de fabricare a țevilor din beton armat.

    Un exemplu tipic de fabricare a elementelor din beton armat din beton strambat cu tensiunea de armare prin presiunea betonului este lucrarea de fabricatie la locul de instalare a pilotilor din beton armat tubular pentru a consolida fundatiile unei cladiri situate pe malul marii.

    Clădirea a fost construită pe un teren instabil și era în pericol de alunecare în mare. Pământul bun durabil a fost la o adâncime de 20 m. A fost necesar să se transfere încărcătura din clădire pe acest strat de sol și a fost exclusă posibilitatea de a conduce piloți din teama de a crește rata de cedare a clădirii din cauza vibrațiilor solului și a provoca astfel o catastrofă. A fost necesar să se preseze piloți cu cricuri în pământ și să se lucreze în clădirea existentă.

    Piloții tubulari cilindrici din beton armat au fost realizați pe teren din beton tensionat, cu rezistență ridicată și rapid dobândită. Piloții au avut un diametru exterior de 60 cm și un diametru interior de 37 cm. Armarea a constat din opt tije verticale cu diametrul de 8 mm și un suport din spirală din oțel cu diametrul de 6 mm. Greutatea totală a armăturii a fost de 10 kg pe 1 metru curent al grămezii.

    Între fundațiile existente sub stâlpii clădirii a fost amenajată grilă de beton din beton, care leagă toate talpa fundațiilor. Cu ajutorul unor dispozitive speciale, presiunea de la cricuri a fost transferată pe această grilă și pe capul de balansare.

    Forma pentru formarea treptată a unei grămezi tubulare a constat dintr-un cilindru metalic exterior 7 compus din secțiuni separate de jumătăți de inel de 40 cm înălțime, fixate împreună prin cleme 2 cu cleme cu șurub și o conductă interioară de oțel 3 atașată la aceasta cu o manta de cauciuc 4 armată cu materie.

    Spațiul dintre cele două cilindri metalice a fost fixat pe partea superioară a unei flanșe mobile 5 cu deschideri pentru trecerea tijelor de armătură verticală. La capătul inferior, conducta de oțel interioară a fost conectată la o altă conductă de oțel mai mică, echipată de asemenea cu o manta de cauciuc 7. Tijele de armare 8 care au trecut prin flanșa mobilă au fost prinse de cleme 9 susținute pe flanșă.

    Procesul de construire a unei grămezi tubulare se realizează în următoarea ordine. Făcând o parte din grămadă și ținându-l la timpul necesar pentru a obține o forță adecvată, este presat cu cricuri în pământ și în același timp, pe măsură ce merge mai adânc, clemele de prindere ale inelelor exterioare sunt eliberate, cu excepția clemelor inelului superior. Țeava interioară de oțel este ridicată până la înălțimea zonei de beton. Armatura spiralată este conectată la cea verticală, se introduc inelele cilindrului exterior, tijele de armare verticale sunt fixate cu cleme și șuruburi, iar tijele sunt tensionate oarecum cu ele.

    Extinderea piloților din țevi

    Data introducerii 1984-01-01

    Proiectat de institute: Designerul Fundației Minmontazhspetsstroy din URSS, Uniunea Ministerului Energiei al URSS, Ministerul Energiei, Ministerul Energiei, Ministerul Dezvoltării URSS

    Munca de lucru

    Partea tehnică


    1. Instrucțiuni generale

    1.1. Normele acestei compilații prevăd îngrădirea în construcția de clădiri și structuri pentru orice scop, pe toate tipurile de construcții și în diferite condiții (de la sol și de la echipamente plutitoare).

    1.2. Clasificarea solurilor în colectare este după cum urmează:

    1.2.1. Atunci când se ciocnesc ciocanul:

    Grupa I - pământ de nisip din plastic, argilă moale și argilă și argilă refractară, argilă, argilă, sol vegetativ, turbă, plastic moale și, de asemenea, solurile listate cu conținut de pietriș și piatră zdrobită nu depășesc 100 mm până la 10%;

    Grupa II - nisip dens, pietriș, lut de nisip, argilă și argilă semi-solidă și tare, loess întărit, nisip sub formă de pudră, saturat cu apă, precum și solurile enumerate care conțin pietriș pietruit până la 30% mai mult de 100 mm până la 10% și sol de grup I cu un conținut de piatră zdrobită și pietriș de la 10 la 30%.

    1.2.2. Atunci când se balansează de șoferii cu vibratoare:

    1.2.3. Când se scufundă cochilii cu extracția de sol din cavitatea carcasei:

    1.2.4. Pentru instalarea piloților plictisiți, clasificarea solurilor trebuie făcută în conformitate cu col. 4 "Pâraie".

    1.2.5. La forarea puțurilor pentru piloți în permafrost saturat cu apă (gheață), clasificarea solurilor se face pe sb.I "Lucrări la sol" p.5:

    Am grupat - un strat de legume, turbă, turbă, nisip, nisip, lut și lut, fără adaos de pietriș, pietriș, moloz și bolovani;

    Grupa II - nisip, nisip, argilă și lut cu adaos de pietriș, pietriș, pansament, moloz și bolovani;

    1.3. În cazul strângerii în soluri de diferite grupe cu așternut stratificat, în care unul dintre grupe este de cel puțin 80% din adâncimea totală a piloților, normele ar trebui luate pentru grupul principal al solului pentru întreaga adâncime a piloților.

    1.4. Normele prevăd scufundarea piloților verticali, fără a submina și în condiții nelimitate. Atunci când se scufundă grămezi în condiții înghesuite - din insulele turnate, în tranșee cu coli de hârtie, cu schele, pe pante etc., precum și atunci când se scufundă grămezi cu șanțuri sau grămezi înclinați, factorii de corecție trebuie aplicați normelor, respectiv, conform revendicărilor 3.1, 3.5 și 3.2 partea tehnică.

    1.5. Standardele tabelelor 1-4, 6, 7, 10-12, 14, 29 prevăd scufundarea piloților pentru 90-100% din lungimea lor de proiectare, iar normele pentru tabelele 38-41, 43, 44, 46-51, 55-57, 61-63, 65, 66, 70, 73, cu 40-50%. La o adâncime diferită, factorii de corecție din clauza 3.3 din partea tehnică ar trebui să se aplice normelor.

    1.6. Costul de scufundare a grămelor de produse din oțel (fasciculele I și barele de canale) trebuie determinat de standardele pentru imersarea pilelor de tablă de oțel cu masa corespunzătoare.

    1.7. Normele din tabelul 17 prevăd forarea rocilor sub fundul carierelor în soluri și roci din grupa V. La forarea în soluri și roci ale altor grupuri, factorii de corecție trebuie aplicați normelor conform clauzei 3.7 din partea tehnică.

    1.8. În timpul găurilor de foraj pentru piloți pliate, uzura unei scule de foraj ar trebui să fie luată la 100 m din volumul structural al piloților:

    1.9. Regulile pentru scufundarea piloților din tablă de oțel asigură scufundarea piloților în orice scop de la sol și de la ambarcațiunile plutitoare.

    când numărul de revoluții este mai mare de 5.

    1.10. Normele (grupele 1-4) ale tabelelor 24 și 25 de pe dispozitivul de grămezi plictisiți cu fixarea fântânilor, extrase prin țevi din carcasă din oțel, iau în considerare cifra de afaceri triplă a țevilor. Se ia în considerare extracția carcasei conform normelor specificate.

    1.11. Atunci când se strânge din tevi de oțel și grămezi de lemn-metal în solurile permafrost din tabelul 34 (gr.6-11), 35 (gr.1-6), 36 (gr.5-10), 37 (gr.1-5) țevile de oțel, calculate în conformitate cu proiectul, ar trebui să fie luate în considerare cu deșeuri în valoare de 1%.

    1.12. Normele de scufundare a piloților de la sol și de la echipamentul plutitor în condiții de râuri au avut în vedere costurile de livrare a materialelor și structurilor de la depozitul local la locul de muncă. Atunci când se lucrează în condiții marine, costul livrării materialelor și structurilor trebuie determinat în continuare de tabelul 58-60.

    1.13. Atunci când se determină costul lucrărilor de grămadă în construcția podurilor conform tabelelor 1-4, transportul materialelor și structurilor dintr-un depozit local ar trebui luat în considerare în plus, în conformitate cu punctul 1.6 din secțiunea tehnică, col. 30 "Poduri și țevi". În același timp, din normele acestor tabele ar trebui să fie excluse macarale-pipelayers și costul forței de muncă pentru macarale consumatoare de timp-pipelayers, precum și salariile la tariful de lucru al categoriilor 3 lucrătorilor.

    1.14. Standardele din tabelul 54 prevăd îmbinarea pilonilor din tablă de oțel pe suport. La piloții de scufundări care nu necesită îmbinare, din standardele din tabelele 46 și 47 (articolele 3, 5, 6, 9, 11, 12), 48 (gr.1), 49-51, este necesar să excludem costurile tabelului.

    1.15. Costul de scufundare a pilonilor din tablă de beton armat cu o lățime de până la 50 cm trebuie să fie determinat de standardele pentru imersarea grămelor de beton armat unic de lungime și metode adecvate de imersiune.

    1.16. Fișa standard.33 prevede pentru dispozitivele cu un singur nivel cadre. Atunci când se aranjează ramele de ghidare a buncărului în conformitate cu normele tabelului 53 (grupele 5, 9), trebuie aplicate coeficienții p. 3,8 din partea tehnică.

    1.17. Costul de scufundare a piloților din beton armat de către șoferii vibratoare în timpul construcției liniilor electrice aeriene trebuie determinat conform normelor din tabelul 4 (grupele 1, 2) folosind coeficienții din p. 3.6. Partea tehnică.

    1.18. Standardele pentru piloții de scufundări de la sol includ lucrările mașinilor de strângere și a macaralelor, precum și construcția liniilor de cale ferată pentru șoferii de piloți pe o bază stabilă.

    În cazul în care, în conformitate cu datele de proiectare, în prezența solurilor slab purtătoare, devine necesară instalarea unei baze speciale pentru deplasarea unităților de strângere sau a macaralelor, costurile suplimentare asociate cu acestea ar trebui determinate în conformitate cu normele colecțiilor relevante.

    1.19. În regulile pentru scufundări, grămezi de șine de cale ferată prevăd dispozitivul pistei de sub șofer în zona planificată. În cazul în care este necesar să se efectueze lucrări de terasament (umplutură sau excavare), normele de implementare a acestora ar trebui determinate în conformitate cu colecția 1 "Lucrări la sol".

    1.20. Costul de scufundare a piloților din beton armat cu o cavitate rotundă trebuie determinat de standardele pentru imersarea piloților din beton armat solid.

    1.21. Standardele pentru efectuarea lucrărilor de stivuire în condiții marine prevăd efectuarea lucrărilor într-o zonă de apă închisă și pe o coastă deschisă (raid deschis). Pe coasta deschisă (raidul deschis) sunt părți ale coastei sau un raid care nu au protecție naturală sau artificială de acțiunea valurilor.

    1.22. Normele pentru efectuarea lucrărilor de grămadă în condiții fluviale asigură lucrări în apele protejate ale râurilor, lacurilor și lacurilor navigabile. Atunci când se lucrează într-o zonă deschisă de apă, ar trebui să se țină seama, de asemenea, de costul menținerii remorcherului, în funcție de numărul de ore de lucru ale mijloacelor plutitoare principale care nu sunt autopropulsate, prevăzute de standardele relevante.

    1.23. Marca de beton, mortar, produse din beton, tipul de pilă de oțel și gradul de lut bentonit, precum și diametrul și grosimea carcasei de oțel ar trebui determinate de proiect.

    1.24. Standardele tabelelor 43, 44, 48 (gr.1), 49, 50, 51, 55 (gr.2), 56 pentru imersarea piloților de oțel care necesită fabricarea prealabilă, consumul de piloți este prevăzut pentru condițiile de fabricare a propriei organizații a clădirilor, scufundarea piloților specificați, în acest caz fabricarea piloților trebuie normalizată conform tabelelor 45, 48 (gr.2), 52, 55 (gr.1). La fabricarea de piloți pentru întreprinderile care nu fac parte din organizația care efectuează scufundarea de piloți, consumul de piloți în timpul imersiunii ar trebui să fie luat în valoare de 1,01 tone pe 1 tonă de piloți încărcați.

    1.25. Standardele din tabelul 66 prevăd scufundarea carapacelor cu lungimea de până la 12 m. Cu o lungime mai mare de grămezi, o macara plutitoare autopropulsată de 50-60 de tone este înlocuită cu o macara plutitoare plutitoare 100 tone atunci când operează într-o zonă închisă de apă.

    2. Reguli pentru calcularea valorii muncii

    2.1. Domeniul de lucru pentru imersarea piloților din beton armat și din lemn, beton armat și pile de oțel, precum și piloți, coloane și fără piloți ar trebui să fie determinate de proiect.

    2.2. Domeniul de lucru pentru piloți rotunzi și piese de cochilie scufundate ar trebui determinat prin volumul lor minus volumul cavității.

    2.3. Domeniul de lucru al dispozitivului de piloți plictisiți este determinat de volumul constructiv constructiv al piloților.

    2.4. Volumul de lucrări de stivuire pentru imersarea piloților din țevi de oțel și piloți din lemn-metal atunci când sunt scufundați în soluri permafrost este determinat de diametrul exterior al țevii și de lungimea piloților prevăzute de proiect.

    2.5. La determinarea sferei de lucru pentru imersarea piloților din foi de lemn, nu ar trebui să se țină cont de grămada de fiare și de luptele de ghidare, precum și de o talpă.

    Metoda de prelungire a piloților

    Invenția se referă la construcția, în special la fundațiile piloților, așezate în sol cu ​​permafrost. Metoda include tăierea capetelor elementelor gramada. După tăiere, elementele de rigidizare sunt asamblate. Apoi efectuați sudarea a patru plăcuțe de armare hexagonale pe suprafața exterioară a îmbinării colțurilor sudate din jurul perimetrului. Încălziți zona de sudură. Sudate prin căptușirea rolelor sudate. Apoi efectuați răcirea îmbinării sudate. Apoi, efectuați tratamentul termic post-sudat al îmbinării sudate. Rezultatul tehnic al invenției este acela de a crește capacitatea de încărcare a grămelor sudate. 1 dw., 1 tbl., 1 ex.

    Invenția se referă la construcția, în special la fundațiile piloților, așezate în sol cu ​​permafrost.

    O metodă este cunoscută conectarea permanentă a conductelor, care cuprinde aplicarea la o suprafață exterioară a părții de lucru a țevii de oțel sunt distribuite uniform în raport cu cealaltă canelură, între care firul fin feliat, iar suprafața de capăt interioară a țevii de oțel se face o adâncitură (vezi. Brevetul rusesc №111236 din 10.12.2011).

    Dezavantajul acestei soluții tehnice este rezistența scăzută a îmbinării sudate și apariția fisurilor de oboseală în grămezi sub sarcini de șoc (când sunt conduse).

    Există o metodă cunoscută pentru conectarea țevilor, incluzând funcționarea de conectare a carcasei cu țevi de conectare și suprafețe la cheie și o înșurubare cu piuliță cu guler pe conducta de legătură a carcasei cu suprafețe la cheie, suprafața interioară care intră în contact cu inelul despărțitor situat în mod constant pe o axă comună (a se vedea brevetul RF nr. 110810 din 11/27/2011).

    Dezavantajul acestei metode este imposibilitatea utilizării acesteia pe țevi cu o grosime mare a peretelui (de la 5 mm și peste), datorită intensității mari a forței de muncă în timpul instalării și deformării mari a peretelui conductei.

    Un alt procedeu de sudură cunoscute îmbinări sudate de țevi, inclusiv îmbinarea a două țevi cu pereți despărțitori alăturat capete pentru sudură și tubulare inserție captusirea în zona de cusătură, în care elementul de inserție-căptușeala este formată la un unghi față de axa de inserție a fantei longitudinale și adiacent la porțiunile de fantă ale inserție garnitură de offset de-a lungul slotului inserați-căptușeală în diferite direcții (a se vedea brevetul RF nr. 112325 din 10.01.2012).

    Dezavantajul acestei metode este posibilitatea fixării în interiorul grămezii (țevii) numai cu ajutorul unei articulații de capăt rădăcină, care se întinde pe suprafața sa, adică având o rezistență redusă la forfecare.

    Problema tehnică rezolvată de invenția propusă este alungirea unei grămezi la o anumită dimensiune, o creștere a capacității de transport a unei grămezi (țeavă) fabricată folosind 2 sau mai multe semifabricate sudate.

    Problema tehnică rezolvată prin utilizarea sudură cap la cap inelar cu alte țagle rotunde prin sudură la o joncțiune de patru tampoane de armare hexagonale, care sunt sudate pe suprafața exterioară a sudurilor unghiulare buclate în jurul perimetrului zonei de preîncălzire la temperatura de sudare a 160-200ºC, întârziată de control al temperaturii stratului intermediar impus între rolele de sudură sudare, acoperire curea termoizolantă, care asigură răcirea îmbinării sudate la o viteză de 200 ° C pe oră, executarea după sudare tratament termic de sudură la o temperatură de 600-650ºC timp de o oră pentru a elimina tensiunile de sudură reziduale overlay picăturile de sudură care formează sudură, cu suprapunere de 50%.

    piloți Metoda de alungire care cuprind un întrerupător care leagă capetele de piloți pentru sudarea, conform invenției, produce un element de sudură asamblare preparare margine sudate elemente sudură, sudate la intersecția a patru inserții de ranforsare hexagonal, suprafața exterioară a sudurilor unghiulare buclate în jurul perimetrului, cu preîncălzire zona de topire la o temperatură de 160-200 ° C, în conformitate cu controlul temperaturii între straturile de sudură suprapuse, impune rolele sudate formând un sudat s, suprapunere cu 50%, și de răcire a sudurii la o viteză de 200 ° C pe oră, din cauza asigura izolare centuri acoperă, îndepărtarea care se realizează după atingerea temperaturii de joncțiune de 50 ° C, efectua tratamentul termic post-sudură a îmbinării sudate la o temperatură în 600-650ºS ore pentru a furniza o ameliorarea tensiunilor reziduale de sudare și prevenirea formării structurilor de stingere cu rezistență scăzută la solicitările de șoc care rezultă din conducerea cu piloți.

    Metoda este ilustrată în desen, care prezintă schema de prelungire a piloților cu plăci de armare în jurul perimetrului sudurii circumferențiale. În figură se utilizează următoarea notație: 1, 2, 3, 4, 5, 6 - secvența de sudare a laturilor fiecărei plăci de armare de pe șanț în zona sudurii circumferențiale; 7, 8 - laturile fiecărei plăci de armare care nu sunt supuse la sudare; 1a, 2a, 3a, 4a - secvența plăcilor de armare de sudură în jurul perimetrului pilonului în zona sudurii circumferențiale, 9 - placa de armare, 10 - sudura inelară, L - lungimea plăcii de armare, l -1 - lungimea feței superioare a plăcii de armare, H este lățimea plăcii de armare, t este grosimea benzii de ranforsare.

    Această invenție este utilizată pentru piloți de sudură utilizați în construcția conductelor de suprafață din zonele permafrost.

    Lucrările de cercetare efectuate la NII TNN LLC și filialele Transneft, precum și testele de rutare, atunci când sa stabilit ruta din nordul îndepărtat cu temperaturi ale aerului până la minus 50 ° C, a arătat că este necesară încălzirea zonei de sudură la 160 200 ° C, să reziste controlului temperaturii între straturile de sudură suprapuse, asigurând răcirea îmbinării sudate la o viteză de 200 ° C pe oră și efectuarea unui tratament termic post-sudat al îmbinării sudate la temperaturi 600-650ºS timp de o oră pentru a elimina tensiunile de sudură reziduale overlay picăturile de sudură care formează sudură, cu suprapunere de 50%.

    extensie Metoda pilă cuprinde un întrerupător conectat capetele de piloți (țeavă) pentru sudare, elemente de sudura asamblare margini pregătire sudate elemente sudură, sudate la joncțiunea patru garnituri de ranforsare hexagonal, suprafața exterioară a sudurilor unghiulare buclate în jurul perimetrului, cu preîncălzire zona de topire la temperatura de 160-200ºС, cu respectarea controlului temperaturii între straturile de sudură suprapuse. Suprapunerea rolelor sudate care formează sudură, cu suprapunere cu 50%. Asigurarea răcirii articulației sudate la o viteză de 200 ° C pe oră datorită adăpostului centurilor de izolare. Scoaterea centurii izolatoare după atingerea temperaturii articulației de 50 ° C. Efectuați tratarea termică ulterioară a unei îmbinări sudate la o temperatură de 600-650 ° C timp de o oră pentru a scuti tensiunile reziduale de sudură și pentru a preveni formarea structurilor de răcire cu rezistență scăzută la sarcini de șoc care apar în timpul conducerii cu piloți.

    Sudarea este efectuată de electrozi de tip E50A conform GOST 9466-75, GOST 9467-75.

    Sudurile de sudura de sudura se realizeaza prin asezarea a cel putin 4 role, fiecare rola ulterioara suprapunand cea de-a doua cu cel putin jumatate.

    Pentru a determina performanța structurii și caracteristicile sale optime, lucrările experimentale de câmp au fost efectuate în condiții de producție la temperaturi de până la minus 50 ° C inclusiv. O grămadă cu o lungime de 22.000 mm a fost condusă la o adâncime de 20.500 mm pentru 1.500 de lovituri (greutatea copra a fost de 600 kg, grămada a fost scoasă din pământ și blocată din nou de 7 ori), la o rată medie de 80-200 lovituri. Defecțiunile mecanice și fisurile în îmbinarea sudată au fost absente. Ca rezultat, parametrii plăcuțelor de armare au fost setați așa cum se arată în Tabelul 1.

    Morman de țevi cu mâinile lor

    Construcția individuală a clădirilor cu greutate redusă vă permite să utilizați cu succes o fundație metalică, dacă este necesar, pentru a construi în scurt timp fundația în orice vreme. Este posibil să se instaleze structuri cadru cu un singur nivel sau cabine din lemn (case de vară, garaje, băi), să se atașeze încăperi utilitare, terase, verande în clădirea principală, gardul are un gard sigur. În condiții de țară, astfel de soluții vă permit să lucrați cu un buget mic și să faceți singuri fără implicarea unei brigăzi mari.

    Atunci când conductele sunt decizia corectă

    Fundațiile în care țevile sunt utilizate ca suporturi sunt legate de soiurile de bază coloană. Ele sunt așezate conform normelor actuale pentru suporturile de rulmenți (SP 22.13330.2011).

    Utilizarea țevilor, ca produse cu o geometrie precisă a formei, face posibilă crearea unui stâlp cu o distribuție uniformă internă a sarcinilor verticale efective din clădire.

    Cilindrul, în comparație cu alte figuri, are suprafața minimă a unei suprafețe exterioare. Forțele de forță care apar în timpul iernării nu au un efect vizibil asupra elementelor rotunde netede cu o secțiune relativ mică.

    Instalarea unei fundații cu piloți este posibilă în zone în care alte tipuri de baze nu se supun sarcinii. Trebuie doar să alegeți valoarea Ø potrivită și să calculați numărul de puncte de sprijin, luând valorile pentru calcule din tabelul de referință:

    Dacă condițiile geologice ale sitului, terenul și considerentele economice determină cel mai bun proiect de bază cu grămezi, atunci subsolul va trebui să fie abandonat (deși astfel de combinații sunt de asemenea întâlnite).

    Întărirea rigidității câmpului gras

    Pe de altă parte, se facilitează facilitarea și întreținerea sistemelor de comunicații tehnologice și de susținere a vieții. Altitudinea deasupra nivelului solului protejează materialele coroanei de casă de efectele umidității naturale, inundațiilor sezoniere și organismelor vii.

    Atunci când se construiește o fundație înaltă a țevilor metalice, se obține o rigiditate suplimentară cu ajutorul unei legături profilate.

    Dacă este necesar, grilele pot fi ridicate la o asemenea înălțime pentru a utiliza spațiul disponibil sub ea, nu numai pentru ventilarea subsolului, ci și pentru o zonă utilă (parcare, bucătărie de vară, loc de odihnă, depozit).

    Pilonii o faci singuri

    Deoarece corpul (cofraje pentru beton) a postului utilizează diferite tipuri de conducte standard, disponibile pentru cumpărare. Conform materialelor utilizate, fundația tubulară poate fi realizată din astfel de semifabricate:

    • oțel (metal);
    • azbest;
    • beton;
    • din plastic.

    Cu o greutate considerabilă a structurii, rezistența materialului devine esențială și apoi se recomandă utilizarea țevilor metalice, ceea ce va crește capacitatea de transport a fiecărui element. Cazul din oțel va proteja fiabil masa internă de beton a coloanei de umiditatea din jur, deformând eforturile care apar în timpul mișcării solului. Teaca durabilă nu va necesita o instalare suplimentară în interiorul cuștii de armare.

    Dezavantajul versiunii din oțel este că metalul trebuie protejat în mod fiabil de coroziune. În producția industrială, pilele de șuruburi sunt supuse unui tratament anticoroziv - nu numai vopsea, ci și zinc. Este imposibil să faci acest lucru la domiciliu, prin urmare se utilizează metode tradiționale: acoperiri de bitum și vopsele și lacuri.

    La suportul, realizat independent din țevi de oțel cu Ø nominal, capătul inferior este preparat (pentru a împiedica pătrunderea apei din sol în cavitatea interioară). În funcție de metoda de instalare, grămada poate avea un călcâi plat sau un vârf ascuțit pentru a conduce sau a răsuci.

    Deoarece semifabricatele folosesc conducte fără sudură cu o grosime a peretelui de 4 mm - 5 mm și o lungime de 0,1 m - 0,15 m mai mult decât valoarea calculată (după coborârea în puț poate fi tăiată la nivel).

    Dacă metoda de instalare este aleasă prin înșurubare, atunci lungimea unui element este luată de 2,5 m - 3 m. În cazul în care straturile de sol dense și netede se alternează într-un amplasament la mari adâncimi, polul de oțel poate să nu se oprească strâns și va trebui să fie plantat mai adânc. În acest caz, conducta poate fi mărită prin sudarea electrică.

    Pentru ca suportul să poată fi prelucrat destul de ușor cu o sculă improvizată și sudură și, în același timp, coloana să posede rigiditatea necesară, s-a selectat gradul de oțel St 20 sau 09G2S.

    Realizarea fundamentelor conductelor metalice cu propriile mâini reduce costurile estimate, permite pregătirea elementelor la un moment convenabil și le stochează compact înainte de a începe lucrul.

    Tuburi asbotsementny

    Rezistența ridicată până la sarcini verticale, care este susținută de construcția cu coji de azbest-ciment, se datorează combinării unei țevi rotunde, a unui miez intern de beton și a unei cuști de armare. Acest material este disponibil pentru achiziție în aproape toate regiunile și este o opțiune bugetară pentru construcții.

    Un exemplu de bază a dispozitivului de suport de azbest ciment

    În condiții geologice favorabile, fundația coloană a țevilor este instalată în puțurile de foraj corespunzătoare conductei Ø, fără a fi necesară umplerea cu materiale neabrazive (nisip, pietriș). Călcâiul dorit este format prin ridicarea cofrajului cu beton turnat peste 0,5 m.

    Pe solurile deshidratate, se adaugă un strat de pietriș cu nisip (amestec într-un raport 1/1) cu o grosime de 0,1 - 0,15 m sub fiecare coloană.

    Suprafața umplută trebuie acoperită cu mai multe straturi de material rezistent la umiditate (polietilenă, material de acoperire).

    Mortarul de ciment din cochilie de azbest-ciment pentru un set de rezistență suficientă pentru a continua lucrările are nevoie de 6 până la 8 zile, care este semnificativ mai mic decât monoliturile de bandă (28 de zile la temperaturi pozitive ale aerului).

    De la conducta până la fundația terminată

    Cel mai adesea în aceste scopuri se ia o țeavă de azbest-ciment cu o secțiune de curgere de Ø 100 mm și Ø 150 mm. Mai puțin frecvent utilizat Ø 200 mm. În funcție de dimensiunea coloanei instalate, trebuie să alegeți dimensiunea exterioară a marginii de tăiere a unui burghiu manual. Fântâna are nevoie de cel puțin 10 mm mai mult decât suportul inserat.

    Cu o dimensiune internă de 100 mm, dimensiunea sa exterioară va fi:

    • marca BNT - 118 mm;
    • W - 122 mm.

    Prin urmare, clearance-ul la godeu este de 128 mm sau 132 mm.

    150 de țevi va necesita o gaură Ø 170 mm sau Ø 180 mm.

    Această condiție este valabilă pentru găurirea la o adâncime de 1,5 m. În cazul unei creșteri de adâncime mai mari de 2 m, valoarea spațiului este mărită cu 30%.

    Dezavantajele materialelor de azbest-ciment includ fragilitatea lor sub efecte de încovoiere, deci valorile încărcării distribuite pe un punct de sprijin ar trebui să aibă o rezervă asupra capacității portante a elementului, axele ar trebui să fie menținute fără nici o abatere de la verticală în timpul instalării.

    plastic

    În construcția fundațiilor pentru structuri ușoare de uz casnic, articolele din plastic pot fi folosite ca un handicap și protecția unei coloane de beton purtătoare. Acestea asigură frecare scăzută în timpul mișcării sezoniere a rețelelor adiacente de soluri de ardere, nu permit umiditatea și nu se corodează.

    Polimerii, spre deosebire de compozițiile de azbest-ciment, sunt inofensive pentru oameni, dar au rezistență mecanică slabă. Prin urmare, capacitatea lor de transport nu ar trebui luată în considerare.

    Pentru dispozitivul carcasei suporturilor de fundație se utilizează adesea conducte obișnuite de canalizare cu secțiunea dorită. Un eșantion de astfel de pilon, gata pentru turnarea mortarului de ciment.

    Instalarea elementelor de susținere a piloților într-o cutie din plastic are sens și în zonele în care este posibilă creșterea apelor subterane sezoniere, inundarea cu clusteri topiți după o iarnă înzăpezită.

    Producătorii au apreciat avantajele cojilor polimerici pentru construcții individuale și dezvoltă acest segment de piață.

    Opțiunea de a utiliza tevi de cofraj din plastic pentru fundație, grămezile cărora pot fi turnate de dvs. înșivă, este prezentată în acest videoclip:

    Instalarea tehnologică a suporturilor pentru coloane

    Greutatea totală a clădirii, geologia și condițiile climatice ale șantierului determină posibila adâncime a fundației. Coloană de fundație pe tevi face-it-yourself stabilite în 2 opțiuni:

    În solurile uscate și calme, care nu sunt predispuse la umflături, adâncimea de instalare nu trebuie să depășească 0,8 m. Chiar și la o înălțime mică deasupra solului (până la 0,4 m), este recomandabil să legați vârful stâlpilor de un canal metalic, un fascicul de lemn sau un fascicul de lemn.

    În condiții nefavorabile de apariție înaltă a acviferului, comportament instabil al solului (nisip fin, lut de nisip, lut, lut de plastic), suporturile trebuie îngropate sub nivelul de înghețare a solului caracteristic acestei zone climatice.

    Funcționarea eficientă a tuturor elementelor structurale de susținere este asigurată de o selecție competentă a distanței dintre axele piloților în cadrul pasului minim și maxim admisibil normalizat.

    Conexiuni orizontale sub vârfuri

    Aranjarea prea strânsă a pilonilor modifică lucrarea unui singur element la acțiunea bucșei de-a lungul perimetrului extern comun. Există o scădere a capacității de transport a unui suport.

    Distanța mărită duce la creșterea grosimii legăturilor orizontale (grilă, coroană coroană). Există un risc crescut de distrugere a vârfului rack-ului.

    O astfel de întărire poate fi efectuată fără a crește înălțimea clădirii de la nivelul solului.

    Țevile din plastic sau din azbest-ciment sunt legate, dacă este necesar, sub vârfuri, găuri de găurire și inserții de ancore din oțel, la care se pot suda cusături metalice din profil.

    Distanța minimă este determinată de GOST și este de 3Ø a conductei dintre centrele conductelor. Excepții se fac numai pentru instalarea suporturilor înclinate (Ø 1,5).

    Betonul pentru turnare poate fi preparat într-un mixer mecanic sau manual. Pentru a cimenta M500 pe o parte, luați 6 părți de nisip cu pietriș.

    Pentru a îmbunătăți plasticitatea și uniformitatea umplerii cavității coloanei în soluție, se utilizează aditivi speciali (plastifianți).

    Toate etapele de construcție a fundației cu țevi de oțel ca un corp de pilon sunt efectuate fără a depăși calendarul setului de cetate cu beton sau precipitarea părții de susținere. Clădirile, băile și clădirile de clădiri ușoare sunt așezate pe coloane metalice fără folosirea unui echipament special de construcție timp de 1-2 zile.

    Producția de piloți din țevi din oțel și plastic

    Construcția oricărei clădiri începe cu așezarea fundației. Astăzi, în arsenalul constructorilor, există un număr mare de tehnologii diferite pentru dispozitivul său. Alegerea uneia sau a altei opțiuni depinde în mod direct de tipul de sol pe care se realizează construcția.

    Tehnologia de fundație a pilonului a fost bine dovedită pe soluri slabe sau cu apă saturată. Cu toate acestea, nu este necesar să cumpărați piloți - ele pot fi făcute în mod independent.

    Materiale de piling

    Fundația piloților este excelentă pentru construcția privată în creștere mică și are o serie de avantaje incontestabile:

    • simplitatea și viteza de instalare a piloților;
    • costul scăzut al muncii;
    • fiabilitate ridicată pe solul slăbit.

    După cum am menționat deja, grămezile pot fi cumpărate atât în ​​magazinele de hardware, cât și pe cele pe care le faceți. Diferite țevi sunt utilizate pentru fabricarea piloților:

    Fiecare dintre ele are propriile caracteristici tehnice și, prin urmare, propriul său domeniu de aplicare.

    Stâlpi metalici pentru fabricarea piloților

    Șanțurile de țevi de azbest și ciment sunt cele mai potrivite pentru soluri cu umiditate ridicată - zonele cu mlaștini sau inundate periodic. Produsele din țevi din azbest și ciment au o rezistență excelentă la umiditate și nu corodează. Ele sunt, de asemenea, destul de puternice ca baze pentru construcții ușoare - case de lemn cu o singură etapă sau spații de depozitare, băi, garduri etc. Această tehnologie este destul de simplă și ieftină datorită costului redus al materialelor. Conducte de azbest-ciment sunt utilizate, de regulă, pentru fabricarea bazelor plictisitoare pentru fundații.

    De asemenea, potrivit pentru tehnologia de foraj, fundații de construcție și țevi din polimeri. Datorită faptului că plasticul în sine nu tolerează în mod suficient încărcăturile mecanice, acestea acționează ca un cofraj pentru turnarea piloților de beton în tehnologii plictisite.

    Cărucior cu șurub de locuință

    Opțiunea cea mai populară este fabricarea suporturilor de fundație din țevi din oțel. Țevi de oțel au rezistență excelentă și rezistență la influențe mecanice externe: de exemplu, la deformările sezoniere ale solului ("țânțarea" solului umed), sarcini verticale ale clădirilor.

    Un alt factor care face ca țevile de oțel să fie populare este disponibilitatea acestora, costul relativ scăzut și manufacturabilitatea. Țevi de oțel pentru conducte vor fi utilizate pentru fabricarea de piloți.

    Datorită calităților lor tehnice, ele sunt potrivite pentru orice tehnologie de inginerie a piloților - plictisit, condus și condus.

    Produsele din oțel sunt foarte susceptibile la coroziune. Prin urmare, nu se recomandă utilizarea țevilor de oțel obișnuite pentru solurile umede. Fabricarea de piloți din țevi galvanizate cu pereți groși sau aliate face ca procesul de construire a fundației să fie mult mai scump.

    Fundația conductei metalice

    Țevi metalice pot fi utilizate pentru fabricarea bazelor plictisit, antrenate și șuruburi.

    Teren de conducere

    Produsele convenționale pentru conducte sunt potrivite pentru fabricarea de piloni de oțel acționați - sunt destul de fiabili și durabili. Piling-ul se efectuează folosind metoda de conducere cu un cap mecanic, o presă sau un ciocan de sanie. Tehnologia de producție a piloților în acest caz este destul de simplă. În primul rând, pe de o parte, viitoarea structură ar trebui să fie echipată cu un vârf conic conic și, pe de altă parte, cu un capac.

    Cone Piles

    Pentru fabricarea vârfului, un capăt al piesei de prelucrat este tăiat folosind o mașină de sudură sau o mașină de șlefuit astfel încât să se formeze mai mulți dinți triunghiulari. După aceea, petalele dinților sunt îndoite spre centru, astfel încât vârfurile și muchiile să coincidă una cu cealaltă. În continuare, petalele sunt sudate împreună, formând un vârf în formă de con. De asemenea, este posibil să se instaleze vârful crucii sudate pe spațiile triunghiulare transversale.

    Pe partea opusă, va fi necesar să se facă un așa-zis sfat. Prin design, capacul este un raft metalic pătrat care servește drept suport pentru viitoarea structură. Este realizat din oțel structural și sudat pe partea superioară a grămezii.

    În majoritatea cazurilor, este imposibil să conduceți piloți la același nivel. Adesea ele sunt egale la același nivel după instalare. Prin urmare, capul este recomandat să se instaleze după nivelarea tuturor piloților.

    Fundație pentru șuruburi

    Pentru producția de piloți cu șurub se utilizează aceeași tehnologie ca și pentru conducere. Cu singura diferență că o lamă în formă de spirală este sudată pe partea submersă. Este fabricat din tablă de oțel. Pentru a face acest lucru, tăiați un sfert rotund de 10-20 cm mai larg decât diametrul viitoarei grămezi. În centrul piesei de prelucrat se taie o gaură pentru a se potrivi țevii. De asemenea, a făcut o tăietură de la marginea interioară la cea exterioară - astfel încât lamele să poată avea o formă de spirală. După aceasta, piesa de prelucrat este sudată sub formă de spirală în partea inferioară a grămezii, chiar deasupra vârfului conic. Urmăriți videoclipul despre cum să faceți piese de șuruburi de unul singur.

    Asbotsementny și țevi de plastic

    Aceste tipuri de țevi sunt potrivite numai pentru tehnologia plictisită. Această metodă de fundație a dispozitivului asigură un dispozitiv în pământ, de-a lungul perimetrului viitoarei clădiri, cu puțuri folosind o gaură. După aceea, țevile de azbest-ciment sau de plastic sunt instalate în puțurile rezultate și aliniate la nivelul dorit. Apoi, betonul lichid este turnat în cavitatea lor, care îndeplinește funcția purtătoare, dând rigiditatea întregii structuri.

    Adâncimea puțurilor trebuie să fie sub nivelul de înghețare a solului - în caz contrar, fundația piloților își pierde toate avantajele tehnologice.

    Goliți grămezi de țevi de plastic

    Tehnologiile plictisite sunt cele mai frecvente datorită simplității și costului redus al acestora. Bazele plictisite nu necesită producția de structuri speciale, cum ar fi tehnologiile de conducere sau șuruburi. Piloții pentru astfel de fundații pot fi făcuți cu ușurință manual, fără utilizarea unor instrumente și tehnologii sofisticate.

    Ca rezultat, putem spune că atunci când construiți o fundație cu propriile mâini, alegerea acestei sau acelei tehnologii depinde numai de dvs. Este necesar doar să se calculeze corect capacitățile lor în ceea ce privește competențele de construcție, precum și să se țină seama de caracteristicile solului sitului.

    Realizarea fundamentelor conductelor metalice corect

    Realizarea fundamentelor conductelor metalice

    Construcția independentă a clădirilor în diverse scopuri este o chestiune responsabilă. Înainte de a continua procesul, este necesar să studiați cu atenție caracteristicile acestuia, să pregătiți echipamentul, materialele și instrumentele necesare. Astăzi, să vorbim mai mult despre cum să punem bazele conductelor metalice cu mâinile lor.

    Tipuri de baze coloane și caracteristicile acestora

    Multe tipuri de fundații se confruntă cu problema unei opțiuni complexe pentru constructorii din ziua de azi. Cea mai bună combinație de ușurință de fabricație și fiabilitate au o fundație coloană. În prezent în construcții se utilizează următoarele tipuri:

    Tipuri de fundații ale coloanelor

    1. Fundația din cărămidă coloană este un suport de secțiune pătrată încorporat parțial în pământ, realizat din cărămizi de construcție standard. Avantajele acestui tip sunt disponibilitatea materialelor folosite și ușurința de instalare, ceea ce le face destul de comune în construcția privată. Dezavantajul acestei opțiuni este capacitatea scăzută de rulare a coloanelor din cărămidă, ceea ce le limitează utilizarea prin construirea unor clădiri ușoare cu o singură etapă, cum ar fi chioscuri, verande și terase și case de vară.
    2. Fundația pilonului blocurilor de fundație este mai perfectă. Este realizat din suporturi individuale de secțiune transversală dreptunghiulară. Principalul material, după cum sugerează și numele, sunt blocuri de beton mici, achiziționate pe șantiere de construcții specializate sau fabricate independent. Spre deosebire de varianta de cărămidă, acest tip are o rezistență mai mare, ceea ce contribuie la instalarea sa sub case de o singură etapă, fabricate folosind tehnologia cadru.
    3. Fundația coloană a țevilor metalice poate fi atribuită atât fundațiilor în formă de coloană cât și în formă de pilon. Pentru fabricarea sa se folosesc țevi din oțel cu diametrul suficient de mare, îngropate în sol cu ​​1,5 metri sau mai mult. Rezistența ridicată a suporturilor și protecția lor împotriva efectelor corozive sunt realizate prin betonarea suplimentară a cavității interne, care va fi descrisă mai detaliat mai jos.

    Când faceți o fundație coloană de țevi metalice cu propriile mâini, precum și alte tipuri de baze, trebuie să vă amintiți următoarele reguli:

    • Capacitatea totală de întreținere a întregului suport de structură este alcătuită din capacitatea portantă a fiecărui element, calculată pe baza materialelor utilizate, adâncimii, caracteristicile solului într-un anumit loc de construcție;
    • Țevile pentru fundație trebuie amplasate în trepte care nu depășesc 2,5 metri. Este necesar să se sprijine în locurile de conjugare a pereților și pereților despărțitori, precum și sub compartimentele de rulmenți cu intervalul de instalare indicat mai sus.
    la conținutul ↑

    Tehnologia de instalare a bazei metalice dintr-o țeavă

    În cazul în care decideți să instalați casa pe conducte în loc de șuruburi sau de piloni acționați, trebuie mai întâi să calculați lungimea și diametrul necesar al suporturilor și adâncimea instalării acestora. Acești parametri sunt afectați de următoarele caracteristici:

    • Adâncimea de amplasare a apei subterane;
    • Tip de sol situat la locul de construcție la diferite adâncimi;
    • Masa calculată a întregii structuri, care este suma greutății materialului din cadrul casei, materialul podelelor, acoperișul cu acoperiș, materialele de finisare a pereților din exteriorul și din interior, precum și greutatea aproximativă a tuturor mobilierului și a aparatelor de uz casnic care urmează a fi instalate.

    Instalarea suporturilor metalice

    Înainte de a începe să realizați o fundație coloană de țevi din fier sau plastic, trebuie să decideți numărul necesar de suporturi. Pentru a face acest lucru, masa calculată a întregii structuri trebuie să fie împărțită în capacitatea portantă a grămezii cu diametrul lungimii necesare, rotunjind numărul rezultat într-o direcție mai mare.

    Următoarea etapă pregătitoare este calculul distanței optime pe care ar trebui instalate grămezi de țevi. Acest lucru necesită soarta că la fiecare colț al casei și la locul de partiție a partițiilor în pereții exteriori trebuie să existe un suport separat. Spațierea restului este determinată prin împărțirea lungimii totale a pereților portanți la numărul necesar de suporturi.

    După finalizarea tuturor calculelor preliminare, puteți merge direct la lucrările de instalare, făcând fundația pe țevi metalice pentru o baie sau alt tip de clădiri.

    Marcarea locațiilor de montare

    Începeți să marcați fundația pe conductele metalice cu mâinile lor din marcajul teritorial al câmpului de fundație. Pentru a face acest lucru, determinați amplasarea clădirii viitoare și orientarea acesteia către punctele cardinale. Este mai bine să faceți acest lucru pe planul de teren, reprezentând pe acesta toate clădirile existente, gardurile și zonele învecinate. Acest lucru este necesar pentru a ține seama de distanțele față de obiectele cerute de normele de construcție și de incendiu.

    Stratul superior este îndepărtat de pe suprafața solului și, dacă este posibil, să se așeze pe șantier folosind echipamente de construcție. În colțurile viitoarei structuri, aceștia instalează pini puternici și întind un fir de nylon puternic între ele pe laturile dreptunghiului. Pe ele, cu un pas pre-calculat, se deschid găuri superficiale pentru grămezi de conducte pentru fundație. Nu uitați să faceți niște indentări similare atât în ​​colțurile casei, cât și în locurile de adăugare a pereților despărțitori.

    Noi facem adâncimi sub conducte

    Pentru o amplasare mai bună și mai fiabilă, grămezile de țevi cu mâinile lor ar trebui instalate cât mai vertical posibil la o adâncime predeterminată. Diametrul canelurii din sol trebuie să fie cât mai aproape posibil de diametrul suportului propriu-zis, ceea ce se realizează prin selectarea corespunzătoare a sculei de foraj. În viitor, acest aspect va contribui la o mai mare funcționare a sprijinului în pământ.

    Pentru a găuri găuri în sol în două moduri - mecanice și manuale. Dacă doriți să creați o bază de țevi de fier cu propriile dvs. mâini, după ce ați cheltuit fondurile minime, este mai bine să utilizați un șnec manual de grădină sau o mașină de găurit cu motor. Prima unealtă este un disc disecat radial montat pe un suport tubular lung, echipat la partea superioară cu un mâner transversal.

    Foraj de adâncime sub conducte

    Al doilea instrument este disponibil spre închiriere în companii de construcții de închiriere specializate. Pentru utilizarea unică pentru cumpărare nu este profitabilă din punct de vedere economic. Motobur poate fi util în unele lucrări ulterioare pe site, de exemplu, atunci când instalați un gard, plantarea arborilor sau arbuști.

    Odată cu disponibilitatea fondurilor gratuite și dorința de a accelera instalarea fundației conductelor, puteți utiliza serviciile instalațiilor de foraj de construcție fabricate pe baza diferitelor vehicule. În acest caz, profesioniștii vor ajuta să facă găuri în sol cu ​​parametrii necesari într-o manieră calitativă și corectă. Închirierea de echipamente de construcții specializate va duce în mod inevitabil la o creștere a bugetului întregii construcții.

    Instalarea țevilor în locașuri

    Continuăm să construim fundația țevilor cu mâinile noastre. În găurile perforate într-un fel sau altul este necesar să instalați suporturile noastre. Fiecare conductă pentru fundația pilonului trebuie îngropată la nivelul cerut. Deoarece diametrul găurii este egal cu sau chiar puțin mai mic decât diametrul carcasei de oțel pentru grămadă, poate fi necesară o anumită cantitate de efort pentru instalare.

    Instalarea țevilor în adâncituri în pământ

    Pentru a rezolva această problemă, puteți proceda după cum urmează. Făcând fundația pe conducte cu propriile mâini, găuriți găurile în sol cu ​​un diametru mai mare decât diametrul conductelor. Așezați suporturile ușor îngropate vertical folosind un nivel, umpleți gaura până la marginea găurilor cu nisip curat și tampați-o bine cu pre-umezirea. Acest lucru va face fundamentul țevilor cu un efort fizic minim.

    Indiferent de metoda de instalare, fundul cofrajului de oțel pentru stâlpii casei trebuie turnat cu un strat de nisip de 10-15 cm grosime.

    Noi întărim cavitatea interioară a țevii

    Pentru a da fundamentul țevilor de rezistență maximă, trebuie să fie consolidată. Pentru aceasta, folosiți tije de oțel cu diametrul de 12-16 mm. Lungimea lor ar trebui să fie cu 0,2 metri mai lungă decât lungimea țevilor. Acest lucru este necesar pentru ca tijele să fie parțial încastrate în sol și să iasă parțial peste marginea superioară.

    Pentru fiabilitate, cureaua de armare poate fi sudată cu mai multe jumperi transversali. Instalarea în acest caz va fi problematică datorită creșterii masei totale a structurii, dar rezistența suportului va crește de mai multe ori. Datorită armăturii, fundația metalică câștigă rigiditate nu numai din exterior, ci și din interior.

    Betoniere

    Nu puteți obține fundația țevilor fără utilizarea cavităților interne de umplere a betonului. Pentru aceasta, utilizați un amestec standard pe bază de ciment M500 și granit sau moloz calcaros. Puteți să o faceți în porții folosind un mixer electric de beton sau să cumpărați cantitatea necesară de amestec gata.

    Betoane din metal

    Pentru a obține o fundație de metal cu caracteristici maxime permite utilizarea unui instrument special - un vibrator de beton. Este o sursă de vibrații și un nucleu încorporat în beton. Prin utilizarea acestui asistent, densitatea amestecului este crescută în mod semnificativ, cavitățile de aer sunt îndepărtate.

    După turnarea cavităților țevilor cu beton, acestea trebuie protejate de lumina directă a soarelui și lăsate timp de câteva săptămâni pentru a obține puterea necesară. După aceasta, dacă este necesar, vârfurile fiecărui suport pot fi combinate într-o structură rigidă comună, cu ajutorul unei legături speciale - o grilă.

    De ce apreciați fundația conductelor

    Am vorbit în detaliu despre cum să punem bazele conductelor pe cont propriu cu un cost minim. Care este acest tip de motiv pentru a se potrivi doar constructorilor neprofesionisti?

    Bazele tevilor de oțel, spre deosebire de alte tipuri de baze coloană, combină optim ușurința instalării și rezistența. Dintre toate tipurile de mai sus, acesta este cel mai durabil, ușor de fabricat și disponibil pe materialele folosite.