Principal / Stâlpi

Tehnologie pentru piloți

Stâlpi

Fundația este sprijinul oricărui design. La construcția clădirilor se folosesc diferite tipuri de baze. Alegerea într-un anumit caz este determinată de caracteristicile solului de pe șantier, fezabilitatea economică, dimensiunile și masa structurii ridicate, un factor temporar. Dacă este necesar să se construiască rapid o structură pe soluri cu proprietăți slabe de rulare, atunci sunt adesea folosite tipuri de fundații. Suporturile sunt folosite gata, fabricate la fabrică sau realizate la fața locului. Piling-ul se realizează folosind diverse metode. Tehnologia de lucru în fiecare caz este diferită. Din alegerea corectă a metodei de instalare depinde de timpul de construcție, de numerar și de costul forței de muncă.

Clasificarea piloților

Piloții au fost aplicați în construcția de fundații pentru diverse obiecte pe soluri care au proprietăți slabe de rulment. De asemenea, ele întăresc pereții laterali ai tranșelor, împiedicând posibilitatea prăbușirii.

Tipurile de piloți, clasificate în funcție de diferite criterii, sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Tipurile tipărite de piloți sunt aranjate prin turnarea betonului direct în pământ, iar cele submersibile sunt produse finite montate oblic sau vertical.

Alegerea metodei de strângere depinde în mare măsură de varietatea de tipul lor în construcții și material.

Metode de conducere a pilonului

Metodele prin care se realizează instalarea de piloți sunt împărțite în șoc și netensionate. Primele sunt tehnologii extrem de eficiente care sunt folosite în practică dacă diametrul suporturilor montate este mare sau solul este dens. Ele sunt cele mai frecvente.

Atunci când pe șantier se află terenul slăbit, pierdut sau există inundații regulate, utilizați apoi metode de instalare nestingherite. În acest caz, rezultatul dorit este obținut prin utilizarea unor suporturi de un design special, înmuierea masei solului. Costurile muncii în cele din urmă sunt reduse cu aproximativ 20-40%.

Soiurile celor mai comune metode de strângere sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Pentru a alege metoda corectă de instalare a piloților în pământ, trebuie să vă familiarizați cu argumentele pro și contra fiecăruia. În același timp, este necesar să se ia în considerare caracteristicile geologice ale sitului, precum și caracteristicile produselor selectate pentru construirea fundației.

Tehnologia impactului imersiei

Imersiunea în pământ prin această metodă se bazează pe folosirea energiei dintr-o lovitură. Sub acțiunea sa, suporturile sunt îngropate în sol, care în acest caz este mutat în sus, în jos și de-a lungul laturilor. În procesul de compactare are loc (într-o rază de 2-3 diametre pile), precum și deplasarea parțială a acestuia la suprafață.

Metoda impactului de instalare

Pentru a conduce în construcții, implicați copra, care creează un efect de șoc asupra suporturilor. Acest echipament special este echipat cu ciocane shtangovy sau tubulare.

Pilotul cu ciocane merge astfel:

  • partea de impact a echipamentului, reprezentată de un cilindru mobil amplasat între tijele de ghidare, cade pe piston;
  • atunci când acest lucru are loc în camera de ardere, eliberarea de energie;
  • Din acest motiv, cilindrul aruncă;
  • sub acțiunea forței de greutate, ciocanul cade, loviți astfel suportul;
  • întregul ciclu are loc înainte ca piloții submersați să fie condus la adâncimea necesară.

Dacă sunt utilizate instalații de conducte, înfundarea este oarecum diferită. Acest lucru se datorează caracteristicilor funcționării dispozitivului și a echipamentului. Cilindrul prevăzut cu un coș (ghidaj) nu se mișcă. Partea de șoc este un piston în mișcare cu un cap. Când combustibilul este ars, atunci acesta lovește grămada, fixată cu ajutorul unui capac montat pe ciocan. Din acest motiv, partea de contact (partea superioară) a suportului nu primește daune, iar energia este distribuită uniform pe zona de impact.

Punctul important este alegerea benzii de rulare cu un diametru interior corespunzător dimensiunii coloanei care este acționată. Acest lucru asigură poziția verticală a suportului după instalarea nivelului acestuia în timpul funcționării ciocanului.

Dacă în avans se pregătește numărul necesar de suporturi pentru înfășurarea bazei, atunci întregul proces de construcție se va accelera.

Deoarece lucrările implică echipamente speciale, autopropulsate sau deplasate pe șine, atunci pre-nivelul întregii zone.

În poziția verticală, stâlpii sunt fixați pe săgeți în formă de copra.

Încă de la început, procesul de conducere este foarte lent, deoarece este important să setați direcția corectă pentru a fi înmuiată, astfel încât să nu existe cea mai mică abatere. Cu o adâncime suficientă a coloanei, viteza de lucru crește la valoarea maximă posibilă.

Îndepărtarea se realizează dacă se atinge adâncimea specificată în proiect sau nu există o mișcare a polului pentru o perioadă de timp sub loviturile ciocanului.

Folosirea metodei șocului de imersie este destul de comună în construcția diferitelor structuri, datorită vitezei mari de lucru, simplității lor comparabile, posibilității de a obține o fundație solidă. Aceasta este cea mai bună opțiune dacă trebuie să construiți o clădire cu o suprafață mare, deoarece costurile de muncă și de numerar sunt reduse.

Metoda vibrației

Tehnologia de vibrație a pilonului se bazează pe oscilațiile stâlpilor instalați. Acțiunea lor prin suport se răspândește de-a lungul solului, reducându-și rezistența. În același timp, forța de frecare dintre suprafețele de contact ale solului și structura pilonului este redusă, ceea ce duce la posibilitatea reducerii efectului de presare de câteva ori în comparație cu metoda de impact.

Procesul necesită utilizarea unui cap vibratoare - inginerie electromecanică, care funcționează pe principiul menținerii dezechilibrului vibratorului. În acest caz, se adaugă numai forțele verticale, iar cele orizontale sunt ignorate. Rezultatul vibrațiilor este distrugerea diferitelor tipuri de sol, ceea ce duce la o scădere a densității și deplasărilor. Frecvența de operare este în intervalul de 400-450 oscilații pe minut.

Metoda de vibrație permite utilizarea produselor cu o secțiune mai mare de 1 m. Pentru un sfert de metru înainte de adâncimea de proiectare, vibrațiile sunt oprite și stâlpii sunt terminați cu un ciocan. Acest lucru se face pentru a le asigura mai sigur.

Dacă se folosesc grămezi ne-grele pe soluri desprinse, a căror lungime nu depășește 3 m, atunci amplitudinea vibrațiilor necesare ar trebui să fie mai mare de 1500 pe minut. Acest lucru este necesar pentru accelerarea penetrării și pentru păstrarea caracteristicilor lagărului solului.

Ciocane vibratoare de primăvară au primit cea mai mare distribuție practică. Oscilațiile sunt create datorită rotirii în diferite direcții a arborilor de dezechilibru. Echipamentul este capabil să funcționeze în modul automat, ceea ce accelerează fluxul de lucru și optimizează forța de impact de-a lungul cursului.

Amortizarea prin vibrații este cea mai bună metodă pentru solurile nisipoase peste umede. În zonele uscate, va trebui să coborâți într-un anumit punct folosind o instalație de foraj. Straturile de lut sunt, crescând frecvența oscilațiilor. Imersiunea prin vibrații se realizează cu o clădire densă, numai dacă echipamentul funcționează în moduri fără rezonanță.

Modul de imersiune cu vibrații

În metoda vibro-impactului, piloții sunt scufundați ca urmare a efectelor cumulative ale loviturilor de ciocan și ale vibrațiilor, în timp ce se aplică simultan o sarcină statică.

Metoda vibrației în acțiune

Instalarea de lucru pe un design diferă de vibrații și șocuri. Este echipat cu două cadre. Primul este un generator electric fix cu 2 tobe și un troliu. Ghiduri cu blocuri și un șofer vibratoare sunt instalate pe cel de-al doilea cadru. La începutul lucrului, ultimul element al instalației este conectat la pol cu ​​capul capului, ridicându-l în sus. A fost instalată grămada corectă sub acțiunea vibrațiilor, greutatea proprie și loviturile ciocanului s-au adâncit în sol.

Metoda Vibro-șoc combină metodele de șoc și vibrații de strângere. Ea simplifică munca. Această opțiune de imersare vă permite să utilizați coloane cu o lungime de până la 6 m, iar pentru valori mari ale acestui parametru este mai dificil să configurați suporții de piloni în direcția dorită, în plus, le puteți deteriora.

Instalarea de indentare a pilonului, injecție cu vibrații

Apăsarea stâlpilor este o metodă destul de eficientă, populară de a le scufunda. Se utilizează în toate tipurile de sol de pe șantier. În același timp, nu este necesară alinierea preliminară a zonei de lucru, ceea ce accelerează construcția. De asemenea, indentarea este mai puțin periculoasă pentru clădirile din jur decât prin imersarea suporturilor prin metode de vibrații sau vibrații.

Implementarea tehnologiei de indentare în practică

Ele sunt folosite pentru stalpi de lucru de 3-6 m în lungime de secțiune circulară. Mărimea forței de presare este, de obicei, în domeniul de până la 350 kN.

Tehnologia asigură indentarea suporturilor sub acțiunea încărcării statice. Instalarea are loc în mai multe etape:

  • dați suportului de rigiditate poziția dorită;
  • fixată deasupra capătului capătului încastrat;
  • folosind brațul unității de lucru, efectuați o indentare.

În cazul în care grămada se oprește, se ridică la o anumită înălțime, căzând înapoi după și continuând cu procesul de instalare. Acest lucru se face înainte ca postul să fie scufundat la adâncimea necesară a proiectului.

Fundația construită prin tehnologia de indentare este o bază fiabilă pentru o clădire. Când este scufundat, solul este compactat și slăbiciunea acestuia scade, ceea ce face posibilă utilizarea mai multor grămezi.

Dezavantajele metodei de indentare sunt următoarele:

  • dimensiunile mari ale echipamentului utilizat, datorită cărora acesta poate fi utilizat numai atunci când suprafața șantierelor de construcție este mai mare de 500 de metri pătrați;
  • costul lucrării este mai mare decât atunci când se realizează într-o manieră de percuție.

Pentru a accelera și a facilita procesul de imersiune, ele oferă în plus efecte de vibrație asupra grămezii. Vibrația este mai eficientă decât indentarea convențională, în timp ce posibilitatea de defectare sau deformare a suporturilor este minimizată. În cazul în care solul este dens, apoi pre-forate puțuri de dimensiunea necesară, care determină direcția dorită de instalare a suportului.

insurubare

Tehnologia cu ajutorul suporturilor cu șuruburi este concepută pentru a construi fundații pentru structuri de joasă, ne-grele pe tipuri de sol inundate sau instabile. Este relativ simplu și este utilizat în regiuni cu climat diferit.

Șuruburi cu mâna

Numai șuruburile de șuruburi sunt folosite pentru înșurubare. Prezența lamelor vă permite să le răsuciți în sol fără echipament special. De asemenea, oferă o rezistență suplimentară la ruperea impactului și la foarfeca orizontală. Șuruburile sunt realizate din beton armat sau din oțel.

Piloții de șuruburi sunt utilizați fără probleme în imediata apropiere a diferitelor clădiri. Nu se produce o cadere a maselor de sol sub obiect.

Piloți de diving cu subminarea solului

Tehnologia de înmormântare a piloților acționați cu ajutorul unui subwashing de sol este folosită dacă solul este slăbit sau slăbit. Metoda cea mai eficientă este atunci când este necesar să se adâncească suporturile care au un diametru mare sau lungime sau ambii parametri împreună.

Placi de diving cu jet

Esența metodei constă în faptul că sub influența presiunii puternice a apei apare eroziunea masei de rocă. Fluiditatea în adâncime este furnizată prin țevi situate în lateral sau în centrul coloanei, al căror diametru este cuprins între 3,8 și 6,2 cm. Ca urmare, solul se înmoaie și se desface. De asemenea, apa estompează pereții excavațiilor, iar frecarea suportului atunci când este instalată pe teren scade.

Sub acțiunea propriei sale mase, coloana este scufundată în puț, în timp ce excesul de sol este stors la suprafață.

Aranjamentul lateral al tuburilor este cea mai bună opțiune pentru a facilita procesul de imersie datorită reducerii semnificative a fricțiunii laterale. Capetele de alimentare cu apă sunt situate la o distanță de 30-40 cm de vârful grămezii. Presiunea minimă în interiorul țevilor este de cel puțin 500 kPa.

Metoda de subminare nu poate fi folosită dacă straturile de sol sunt prezente, care pot să scadă. Utilizarea metodei este de asemenea interzisă. Atunci când există o probabilitate suficientă de distrugere a clădirilor din apropiere. O subminare se termină la o adâncime de aproximativ 0,5 până la 2 m față de proiect, pentru a nu deranja stratul de rulment.

Principiul tehnologiei electroosmozei

Tehnologia electrosmozei

Electroosmosul este o tehnologie care implică conectarea electrozilor la piloți: la unul pozitiv și la celălalt negativ. În același timp, în timpul scufundării, apa va curge pe suport cu un semn minus, ceea ce va facilita progresul acestuia.

Pentru a accelera procesul, aplicați o instalație specială de conducere. Când curentul este oprit, atunci proprietățile originale ale solului vor fi restabilite.

Ansambluri de suport pentru piloți

Ansamblul de scufundări în timpul construcției fundației folosind orice tehnologie se desfășoară strict în conformitate cu schema. Ea este făcută în avans la etapa de proiectare. În acest scop, luați în considerare următorii factori:

  • planul amplasamentului destinat construcției;
  • caracteristicile de design ale structurii create;
  • caracteristicile solului.
Exemplu de aspect al câmpului de piloți

În practică, următoarele tipuri de scheme pentru amplasarea suporturilor de bază au devenit foarte răspândite:

Prima opțiune este planificarea simplă și ușurința implementării. Este considerată cea mai bună alegere pentru tipurile de soluri de pietriș sau nisipos. Pe varietățile dense de soluri, unde există o probabilitate mare de contracție, nu se recomandă aplicarea unei structuri obișnuite de suporturi.

Instalarea de piloți într-o spirală se realizează de la centrul bazei până la perimetrul ei sau invers. Aceasta asigură o distribuție uniformă și adecvată între elementele structurii de susținere a sarcinii pe straturile de sol. Acest lucru reduce probabilitatea trecerii proceselor.

O schemă de instalare secționată a suporturilor de balast este utilizată dacă solul de pe șantier este dens. Tehnologia implementării practice constă în următoarele etape:

  • montați 2 piloți;
  • sărind un rând, instalați încă 2 suporturi;
  • în acest fel treceți toate câmpurile de fundație;
  • în direcția opusă, stâlpii sunt scufundați în rândurile omise înainte.

Această opțiune de instalare nu este potrivită dacă solul este slăbit.

Schema selectată trebuie să minimizeze toate mișcările echipamentului utilizat, și anume să optimizeze acest proces. Acest lucru va accelera semnificativ întregul proces de construcție.

Procesul de instalare a piloților folosind metoda percuției cu foraj preliminar este prezentat în videoclipul de mai jos.

Alegerea metodei de instalare este determinată de tipul de suporturi utilizate, de structura și proprietățile solului de pe amplasament. În majoritatea cazurilor, instalarea de piloți va necesita utilizarea unor echipamente speciale costisitoare. Auto-mount-ul se va dovedi doar câteva dintre soiurile lor, de exemplu, șurub, bate.

Metode de conducere a pilonului

Fundația este baza oricărei structuri, prin urmare, în stadiul inițial de construcție a clădirilor și structurilor le este acordată o atenție deosebită. Puteți să o construiți folosind diverse metode. Dar dacă există o problemă de a organiza o fundație fiabilă și durabilă într-un timp scurt, atunci ei preferă opțiunea care implică utilizarea de grămezi. Acestea sunt furnizate de către producători în formă finită, astfel încât rămâne doar pentru a efectua instalarea lor.

Cu ajutorul metodei ciocnirii de pile în pământ, puteți efectua volume mari de lucru în cel mai scurt timp posibil.

Tehnologia de înfășurare în sol este specială. Aici este necesar să se observe multe nuanțe și să se lucreze în etape. Doar atunci se poate fi sigur că poate fi terminată cu succes și la timp. Ar trebui să se spună imediat că există mai multe metode de bază de așezare în pământ și fiecare are propria sa tehnologie de instalare. Ar trebui să le analizăm în detaliu.

Metoda șocului: tehnologia transportului

Pentru a implementa structura folosind această metodă, vor fi necesare următoarele:

Gloanțe în pământ.

  • tuburi cu motor diesel sau tuburi cu șurub;
  • set de tetiere;
  • măsuri de bandă;
  • copra.

Această metodă se bazează pe folosirea energiei de impact, sub acțiunea căreia grămezile încep să pătrundă adânc în pământ. Pe măsură ce se scufundă, își schimbă solul în lateral, parțial în sus, parțial spre fund. Ca rezultat, piloții forțează excesul de sol și, în același timp, produc compactarea. Metoda de impact implică folosirea unor echipamente speciale - ciocane tubulare sau scrumieră de diferite tipuri. Cu ajutorul lor este creată sarcina pe piloți.

Partea de impact a ciocanelor este reprezentată de un cilindru mobil, care este deschis la partea inferioară și se mișcă în tijele de ghidare. Când cade pe un piston fix, energia este eliberată în camera de combustie. Din acest motiv, cilindrul se aruncă. Rezultatul este o lovitură la grămezi. Apoi, acest ciclu se repetă. Faceți acest lucru până când grămada este complet scufundată. În acest fel, penetrarea se efectuează atunci când se utilizează echipamentul cu pin.

Când se utilizează ciocane tubulare, scobiturile sunt puțin diferite. În acest caz, echipamentul are un cilindru staționar, care este echipat cu un banc de lucru. Este o structură de ghidare. Partea de impact a ciocanului este reprezentată aici de un piston mobil cu cap, atunci când combustibilul este scos și ars, gramada este scufundată în pământ cu ajutorul acesteia.

Înainte de a utiliza această metodă de imersiune, este necesar să dotați ciocanul cu un capac special. Cu aceasta, puteți fixa grămada în instalare corectă și puteți proteja partea superioară de distrugere în timpul loviturilor pe ea. Prin urmare, va fi posibil să evitați necesitatea înlocuirii în timpul lucrărilor de instalare. În plus, un nagolovnik special vă permite să distribuiți în mod uniform lovituri pe întreaga suprafață a grămezii. Este important ca interiorul să corespundă formei și dimensiunii capului structurilor scufundate.

Pentru ridicarea și instalarea ulterioară a grămezii în poziția dorită, trebuie să utilizați dispozitive speciale numite copra. Partea principală a unui astfel de echipament este reprezentată de o săgeată, este montată de-a lungul acestuia înainte de imersiune și ciocanul este coborât mai departe. Este mai bine să folosiți copra autopropulsată pe baza macaralelor sau a excavatoarelor pe parcursul acestei operațiuni.

Șablonul de antrenare cu dimensiunile.

Este necesar să începeți să conduceți utilizând această metodă prin alinierea site-ului și apoi instalarea grămezii în sol și alinierea completă a acestuia. Apoi ciocanul este coborât pe capul de bord într-un ritm foarte lent. Sub acțiunea sa, grămada va începe treptat să se scufunde în pământ. Pentru ca direcția sa să nu fie schimbată, antrenarea trebuie efectuată la turații reduse și apoi puteți să le măriți până când echipamentul începe să funcționeze la viteză maximă. Când se observă că după fiecare conducere, grămada rămâne la aceeași adâncime, adică scufundarea nu merge mai departe, atunci va fi posibil să se încheie intrarea în pământ. În consecință, va fi necesar să se oprească funcționarea ciocanelor diesel. Apoi, folosind metoda percuției, este posibil ca restul coloanelor finite să fie executate în același fel.

Avantajul acestei metode este că este posibil să se lucreze într-un timp scurt. Acest lucru este deosebit de important atunci când este necesar să se creeze o fundație pentru clădirile cu o suprafață mare.

În plus, metoda șocului vă permite să economisiți o mulțime de bani, deoarece există o reducere a costurilor forței de muncă.

Metoda de indentare: tehnologie de transport

Metoda de indentare este o metodă foarte populară de a strânge în pământ. Se utilizează în principal în soluri dense. În timpul desfășurării sale se utilizează următoarele:

  • instalare specială;
  • echipamente puternice de macara;
  • Ruleta pentru marcarea teritoriului.

Această tehnologie asigură, în primul rând, încărcarea în corpul de lucru al echipamentului de presare al grămezii. Este așezat vertical și apoi fixat în mecanism. Apoi vine etapa de indentare. În primul rând, grămada este scufundată în sol prin mărimea pistonului cilindrului hidraulic (până la 1 metru), care este echipat cu o unitate de lucru. Următorul este dezabonarea grămadă în mecanism. Apoi, cricul cricului hidraulic este poziționat în poziția superioară, în timp ce echipamentul este în gol. După aceasta, grămada este reasamblată și apoi ciclul de indentare are loc din nou. O astfel de lucrare se desfășoară de mai multe ori.

Când grămada nu mai răspunde la indentare, adică nu mai pătrunde în pământ, este scoasă din sol cu ​​o cantitate egală cu lungimea laturii sale. După care se coboară din nou cu ajutorul unei unități de lucru care funcționează la viteze reduse. În acest caz, indentarea continuă din nou. Aici, echipamentul funcționează deja la valori maxime. În acest scop, grămada este înclinată de treapta adoptată prevăzută de ciclul tehnologic. Apoi, este re-extras în conformitate cu schema descrisă, și apoi vine din nou etapa de indentare. Toate acestea se realizează până când grămada atinge adâncimea necesară.

Schema de interacțiune a piloților cu solul.

Este important să rețineți că utilizarea metodei de indentare nu necesită nivelarea site-ului. În plus, nu este necesar să se studieze tipul de sol. Orice tip de sol este potrivit pentru presarea piloților. Toate acestea permit efectuarea lucrului în cel mai scurt timp posibil. În același timp, siguranța fundației este asigurată aici. La urma urmei, metoda de indentare implică scufundarea pilelor terminate la o adâncime considerabilă. Câștigul de putere a creat baza doar pentru 28 de zile.

Când utilizați această metodă, puteți utiliza mai multe grămezi. Metoda de indentare implică compactarea solului, ca urmare a scăderii volumului acestuia. Din acest motiv, nu este nevoie să utilizați un număr excesiv de grămezi.

Dar ar trebui să știți că această metodă de scufundare are mai multe dezavantaje semnificative. Deci, echipamentul destinat împingerii, diferă în dimensiuni mari. Prin urmare, acesta poate funcționa numai pe șantierele de construcții de dimensiunea de 500 m 2. Costul de crestătură cu ajutorul echipamentului profesional este mult mai mare decât în ​​cazul primei metode.

Metoda vibrațiilor: tehnologie de transport

Adesea grămezi imersați utilizând metoda vibrațiilor. Următorul echipament este deja folosit aici:

Schema metodei vibraționale de strângere.

  • instalația svapropogruzhayuschaya;
  • ciocane vibratoare;
  • podressorenny prigruzka;
  • vibrator.

Această metodă vă permite să lucrați mai repede decât folosind un șoc. Toate aceste metode oferă rezultate excelente. Folosind această metodă, puteți, de asemenea, să vă bazați pe o compactare parțială a solului atunci când creați o fundație cu piloți. Imersiunea structurilor de aici este deja realizată cu ajutorul unor mecanisme speciale numite șoferi vibratoare de piloni. Fiecare astfel de dispozitiv este o mașină electromecanică. Ea are un efect vibrator. Acesta este suspendat de la o instalație de pilotaj și conectat la capacul de grămadă. Acțiunea unui camion vibrator submersibil se bazează pe o remorcă, în timpul căreia se produc dezechilibre, acestea determină forțe centrifuge orizontale, se elimină reciproc, iar cele verticale se adună împreună. În timpul acestui proces, se observă distrugerea structurii solului. În aceasta apar deformări ireversibile.

Utilizați această metodă de strângere ar trebui să fie în cazul în care lucrările de construcție se efectuează pe soluri cu apă saturate. Dacă solul este dens și uscat, atunci este mai bine să folosiți ciocane vibratoare. Cele mai frecvent utilizate sunt cele legate de tipul de primăvară. Lucrările lor se bazează nu numai pe loviturile de pe cap, ci și pe dezechilibrele care apar în timpul rotației arborilor. Este important ca, atunci când rezistența crește în timpul imersiunii de piloți în pământ, instalația începe să crească puterea de impact și nivelul vibrațiilor. Toate acestea se fac în modul automat, deoarece funcția de autoreglare este prevăzută pentru ciocanele vibratoare.

Rezumând

Astfel de metode de bază ale piloților gata de scufundări există în prezent. Toate aceste metode sunt relevante și au avantajele lor. Ce metodă de a utiliza este de până la tine. Dar este sigur să spunem că fiecare dintre opțiunile prezentate va oferi un rezultat excelent. Este important să rețineți că nu va fi posibil să implementați nici o metodă prezentată de dvs. înșivă. La urma urmei, este necesar să folosiți echipament special. Este scump.

În plus, abilitățile necesare în realizarea unei astfel de activități responsabile, deoarece fiecare metodă are propria sa tehnologie de piling. Prin urmare, va trebui să contactați experții.

Prelegeri / tehnologie de piling

Tema 4 Tehnologie de imersare a pilulei.

Dispozitiv de grămezi umpluți și fundații cu piloni.

Modalități de pregătire pentru imersiune.

Dispozitivele tehnologice umplute.

Compoziția procesului complex de instalare a fundațiilor și a gardurilor.

Structurile de piloți constau din rânduri sau grupuri de grămezi unite de o grilă pe partea de sus - o bandă monolitară sau prefabricată monolit.

Piloții sunt clasificați după metode de transfer al sarcinilor verticale de la unitate, materiale de fabricare, desen și formă și piling tehnici.

În funcție de metoda de transfer a încărcăturilor la sol, piloții sunt împărțiți în: grămezi piloți și agățat grămezi. Conform materialelor, se emit lemn, beton, beton armat, oțel, sol și grămezi combinate.

Forma secțiunii transversale piloții sunt diferiți: secțiune solidă - rotundă, pătrată, dreptunghiulară sau poligonală, goală - pătrată cu o cavitate circulară sau o secțiune inelară (tubulară); Groovy - secțiuni diferite, în funcție de tipul de pereche de caneluri.

Piloții sunt fabrica (submersibile) și imprimate. Piloții submersați sunt fabricați în fabrici și sunt scufundați în pământ cu un mijloc sau altul. Piloții de rulare se potrivesc direct în pământ.

Întrebarea 2. Modalități de pregătire pentru imersiune.

Toate metodele tehnologice ale fundațiilor pilonului de dispozitiv utilizând piloți gata pot fi reduse la următoarele grupe principale de metode: grămadă de conducere; imersiune vibrațională, zimțuire, înșelându-se.

Pilonul conduce la următoarele operațiuni: deplasarea instalației de strângere în locul conducerii cu bară, tragerea pilonului la șofer, ajustarea și instalarea acestuia în punctul de proiectare al direcției de deplasare; conducerea însăși; măsurarea conducerii și, dacă este necesar, testul dinamic al grămezii.

Piloții sunt bătuți la marca de proiectare sau până când se obține o defecțiune calculată - valoarea minimă de imersare a pilonului pentru una sau mai multe curse. În funcție de dimensiunea și forma câmpului de grămadă, precum și de tipul de sol utilizat private, spirală și secțională pilonare.

Metode de vibrații și vibrații

Metoda de vibrație este eficientă în solurile necoerente cu apă saturată. Un domeniu de aplicare mai larg metoda vibrațiilor rulare cu ciocane vibratoare, care sunt împărțite în funcție de tipul de antrenare în ciocane electrice, pneumatice, hidraulice și vibratoare cu motor cu combustie internă. Ciocanele vibratoare se pot auto-regla, adică măriți energia de impact cu o rezistență sporită la sol a pilelor.

Imersiunea piloților prin indentare și vibrații.

Aliniere statică și vibrație piloții sunt produși folosind instalații care acționează pe o grămadă cu masă sau masă și vibrații simultan. Pentru a face acest lucru, utilizați instalația, formată din două tractoare, dotate cu un cadru de ghidare, placă de bază, cap de cap pentru transferul de presiune, conectat la dispozitivul de ridicare deprimant.

Un tractor cu catarg este instalat deasupra locului de imersiune a piloților și, cu ajutorul unui troliu mic, a coborât o placă de susținere la sol. Anterior, cu ajutorul unui troliu mic, grămada este plasată în deschiderea catargului unui tractor pe pământ. Eforturile din troliul de tracțiune sunt transferate pe cap, care începe să se deplaseze de-a lungul ghidajelor, asigurându-se astfel o adâncitură a grămezii.

Scufuiți-vă cu piciorul

Metoda este utilizată în principal pentru instalarea fundațiilor pentru pilonii de linii electrice, unde piloții pot lucra pentru a scoate.

Designul corpului de lucru vă permite să efectuați următoarele operațiuni: trageți grămada șuruburilor în țeavă a corpului de lucru; pentru a asigura unghiul specificat de imersiune a grămezii; scufundați grămada în sol prin rotirea cu utilizarea simultană a forței axiale; dacă este necesar, întoarceți grămada din pământ.

Pilele de scufundare sub spălare

Pentru strângerea cu subwashing, solul este slăbit și parțial spălat de jeturi de apă care curg sub presiune din mai multe conducte fixate pe grămadă. Poziția liniilor de spălare poate fi laterală și centrală atunci când un vârf cu jet de apă sau multijet este plasat în centrul grămezii submerse. Subminarea nu este permisă, dacă există o amenințare de subestimare a structurilor din apropiere.

Întrebarea 3. Dispozitivele tehnologice umplute.

Piloții de rulare sunt aranjați direct pe șantier, la locul clădirii sau structurii viitoare.

Procesul tehnologic al dispozitivului pentru piloți umpluți include următoarele procese și operații principale:

forarea unui puț pentru a întări pereții trunchiului prin noroi sau carcasă;

instalarea cuștii de armare (în cazul consolidării corpului pilonului);

livrarea și umplerea arborelui cu materiale structurale (beton, mortar, amestecuri de sol, moloz, pietriș, nisip) cu extracție simultană a carcasei;

întărirea amestecului de beton sau mortar;

curățarea (tăierea unui strat de beton, mortar);

"Îndepărtarea" armăturii (dacă această operațiune este prevăzută de proiect).

dispozitiv piloți plictisiți cu carcasă de carcasă posibil în orice condiții geologice și hidrogeologice. Conductoarele de etanșare pot fi lăsate în sol sau îndepărtate din puțuri în timpul fabricării de piloți. Carcasa este imersată în procesul de forare a puțului cu cricuri hidraulice, precum și prin conducerea unei conducte în pământ sau prin vibrare.

După îndepărtarea feței și instalarea cuștii de armare în puț, gaura este betonată folosind metoda VPT.

Piloți plictisiți fără carcase aranja după cum urmează. Pentru a face acest lucru, utilizați noroiul care pătrunde în fantă prin tija de foraj tubulară. Apoi, colivia de armare este instalată în fantă. Amestecul de beton este alimentat cu ajutorul unei vibro-pâlcuri cu o conductă de turnare din beton, care este coborâtă în puț. Amestecul de beton, care intră în puț, îndepărtează noroiul. Deoarece puțul este umplut cu un amestec de beton, conducta de beton este îndepărtată.

Piloții care se înfășoară în mod frecvent sunt aranjați prin acționarea carcasei cu vârfuri metalice. Apoi, în cavitatea formată de carcasă, așezați colivia de armare și betonul. Simultan cu așezarea amestecului, tubul carcasei este extras cu o cantitate mică și precipitat din nou cu o lovitură de ciocan pentru compactarea betonului, cu pantoful metalic rămas la baza pilonului.

Întrebarea 4. Compoziția procesului complex de instalare a fundațiilor și a gardurilor.

Procesul complex de fundamentare a pilonului include:

ciclu de lucru pregătitor;

scufundarea unui dispozitiv finit sau piling;

Dispozitivul tehnologic grilă depinde de designul și tipul de grămezi. Rostverka satisfăcută numai după acceptarea documentară a lucrărilor pe dispozitivul câmpului de piloți. Grătare poate fi monolit, prefabricat și prefabricat-monolit.

Împerecherea grilei cu grămezi se va întâmpla înclinarea liberă și greu. Rulmentul liber al grilajului cu grilaje monolitice trebuie să fie realizat prin încorporarea capetelor piloților în grilă la o adâncime de 5-10 cm. Rulmentul liber este acceptat pentru grămezi încărcați central. Îmbinarea tare a grămezilor cu o grilă monolită se efectuează cu încorporarea capului grămezii în grilă. În cazul împerecherii grele, partea superioară a capului de strângere este ruptă, iar armarea goală este monolitică într-o grătare. Tăierea vârfurilor grămezii se face astfel încât armătura expusă poate fi îndoită și sudată cu armătura grilei.

Rostverk a betonat în cofrajele de inventar. Amestecul de beton trebuie așezat în straturi orizontale în mod egal pe toată suprafața grilei.

Elemente de grilaj prefabricat din beton armat montat la nivelarea umpluturii de nisip sau zgura. Atunci când se aranjează grilele prefabricate, este necesar ca axa piloților antrenați să aibă o abatere plană de cel mult +5 cm.

8 căi (metode) de strângere în pământ

Chiar și persoana cea mai îndepărtată din subiectul construcției înțelege că fundația oricărei clădiri este fundația și își dă seama că durabilitatea și rezistența clădirii depind de fiabilitatea și corectitudinea performanței. Când vine vorba de construcția unor case mari și a unor obiecte importante, alegeți, de obicei, o fundație. Poate fi folosit pe orice tip de sol, asigură clădirea cu o fiabilitate maximă și necesită mai puțin timp pentru a instala o astfel de fundație decât pentru a construi o bandă sau orice alt tip de fundație. Pentru fundația pilonului, se folosesc diferite tipuri de grămezi și diferite metode de imersiune. Alegerea depinde de tipul de sol, localizarea unui număr de alte obiecte, natura structurii, lungimea piloților și masa altor factori. Să vedem ce metode de înfășurare în pământ există și când este mai bine să aplicăm această sau acea metodă.

În primul rând, câteva cuvinte despre tipurile de grămezi. Ele sunt căptușite și înțepenite. Primele sunt obținute ca urmare a instalării unei cuști de armare într-un puț preparat anterior și turnarea ulterioară a betonului. Piloții de conducere sunt deja admiși la locul de instalare, instalațiile cu macarale sunt utilizate pentru a le transporta direct în punctul de scufundare. Când vorbește despre imersiune, înseamnă că grămezi îngrozitori.

Imersiunea de piloți în pământ produse prin diverse metode:

Combinarea unora dintre aceste metode face posibilă discutarea mai multor metode mixte de structurare:

  • vibrații;
  • presiunea de vibrație;
  • spălare sub apă;
  • imersie cu utilizarea electroosmozei.

Vom înțelege subtilitățile de bază ale fiecărei metode.

№1. Metoda de strângere a impactului

Metoda de impact presupune transferul unei grămezi de energie translatoare, datorită căruia se scufundă în coloana pământului, deplasând o parte din ea în exterior sau compactându-o. Pentru a face acest lucru, utilizați mecanisme complexe și grele - impactul cu autopropulsie sau instalațiile feroviare. Pentru a le deplasa în jurul șantierului de construcții, este necesară o suprafață plană, astfel încât zona trebuie să fie înclinată în prealabil. Grajda este ținută într-o poziție verticală datorită cadrului, un fel de săgeți.

În primele etape, scufundarea este lentă, astfel încât unghiul corect de înclinare poate fi controlat. Ciocanul sau ciocanul tubular acționează chiar pe grămadă. Cu aceeași greutate, ciocanul tubular are o forță de impact de 2-3 ori mai mare decât un ciocan de bară. Pentru a împiedica distrugerea unei grămezi de pile, se utilizează un capac special. Scufundarea continuă până când grămada ajunge la adâncimea de proiectare.

Principalele avantaje ale metodei includ:

  • capacitatea de a lucra pe orice tip de sol;
  • viteza mare și productivitatea lucrărilor de instalare;
  • mărirea proprietăților lagărelor fundației, ca piloți, pătrunderea în pământ, compactarea într-o zonă de 2-3 diametre în jurul lor;
  • Munca se poate face în aproape orice vreme.

№2. Metoda de vibrație a pilonului

Datorită vibrațiilor, care sunt transmise la grămadă cu echipament special, forța de frecare și rezistența solului sunt reduse semnificativ. De aceea, adesea este nevoie de mult mai puțin efort pentru a scufunda o grămadă la adâncimea de proiectare decât atunci când conduceți. Nu trebuie să uităm că atunci când se vibrează în același mod ca și cu metoda impactului, solul este compactat cu aproximativ 1,5-3 diametre de grămadă (totul depinde de tipul de sol), astfel încât să putem vorbi despre apariția unor capacități suplimentare de rulment.

Această metodă implică utilizarea de șoferi cu vibratoare. Astfel de instalații transmit vibrațiile mecanice de o anumită frecvență la grămezi prin intermediul capului. Datorită acestui efect, solul devine ca și cum ar curge, iar grămada începe să se scufunde sub propria greutate. Dacă vorbim de grămezi lungi, utilizați frecvențe joase, pentru coloane ușoare mici, frecvențele înalte sunt mai potrivite (mai mult de 1500 de vibrații pe minut).

Procesul de imersare începe cu instalarea șoferului vibratoarelor în poziția inițială, fixarea grămezii și alinierea verticală. Înainte de a începe lucrul, se recomandă efectuarea unui comutator de testare pentru a vă asigura că nu există abateri de la verticală. Un astfel de echipament este scump și ar trebui să fie gestionat de specialiști calificați: prețul unui șofer vibratoare, mai precis costul de utilizare a acestuia, va fi mai mic dacă utilizați serviciile de închiriere. În Moscova și în toată Rusia, închirierea unor astfel de instalații este oferită de GK "Drilling Technologies": costul include serviciile unui operator experimentat.

Se recomandă utilizarea metodei de vibrație a pilonului în următoarele cazuri:

  • nisipoase și soluri saturate cu apă. În acest caz, grămezile, grămada de tablă și piloții din beton armat sunt scufundate la o viteză de 3,5-7 m / min;
  • pe soluri cu umiditate scăzută și soluri dense metoda este de asemenea aplicabilă, dar pentru aceasta este necesară pre-găurirea unui puț;
  • când sunt scufundate în soluri argiloase și argiloase, 15-30 cm înainte de a ajunge la adâncimea de proiectare, este mai bine să treceți la metoda de impact.

Luați în considerare faptul că în condițiile dezvoltării urbane dense, vibrațiile ar trebui utilizate numai în moduri non-rezonante. Este de dorit ca frecvența de oscilație să nu fie mai mare de 40-50 Hz.

№3. Metoda impactului vibrațiilor

După cum sugerează și numele, această metodă implică o combinație de vibrații și șocuri. Gramada este în același timp afectată de vibrații și impacturi, ceea ce îi permite să intre repede și relativ ușor în sol. Această metodă este utilizată pe soluri dense, unde o metodă diferită va fi ineficientă.

Instalația, care efectuează imersiune prin vibrații, are două cadre: pe una se află un aparat de șoc generator de generatoare, în al doilea - o săgeată cu un șofer vibratoare. Șoferul de piloți este conectat la grămadă cu ajutorul unui capac, apoi se află poziționată și mecanismul este pornit. În mod similar, pot fi scufundate grămezi cu o lungime de până la 6 m.

№4. Controlul vibrațiilor pilonului

Această metodă combină șocul, metoda vibrațiilor și metoda de indentare. Trei forțe acționează imediat pe grămadă. Instalația care produce lucrări constă dintr-un generator electric (lucrează de la un tractor sau un motor cu excavator), un troliu cu două tamburi, un braț de ghidare cu un șofer vibratoare și blocuri prin care cablul de presare de pe troliu este potrivit pentru șoferul vibratoarelor.

În locul desemnat, șoferul vibrator ridică balonul și îl fixează în punctul în care va avea loc imersiunea. Mormântul este protejat de un capac. Când instalația este pornită, grămada începe să se scufunde sub acțiunea vibrațiilor, greutății proprii, greutății vibratorului, greutății tractorului sau a altor echipamente, sarcina de șoc. În mod convenabil, instalația nu are nevoie să pregătească calea de mișcare. Metoda este potrivită pentru lucrul cu piloți de până la 6 m.

№5. Scufundați-vă strâmtoarea

Metoda de indentare se utilizează pe soluri deosebit de dură și densă (cu excepția rocilor) pentru imersarea grămelor de secțiune transversală solidă și tubulară de 3-5 m lungime mică. Metoda se bazează pe impactul asupra unei grămezi de sarcină statică. În timpul lucrărilor se utilizează echipamente speciale, care ocupă suficient spațiu, astfel încât implementarea metodei este posibilă numai în zone în care există cel puțin 500 m 2 de spațiu disponibil.

Mai întâi, grămada într-o poziție verticală este plasată în brațul de ghidare al instalației, iar arborele pilon este fixat cu cleme. Mormântul se adâncește cu un metru, după care un cap este coborât pe cap, ceea ce va transmite presiunea la grămadă printr-un sistem de blocuri de la mașină de bază (excavator, tractor). Această presiune determină treapta să se scufunde treptat în pământ. Dacă grămada nu poate atinge adâncimea necesară, cu ajutorul echipamentului, este ușor ridicată, coborâtă din nou și indentarea continuă.

№6. Scufuiți-vă cu piciorul

Metodă utilizată pentru șanțuri. Acestea sunt compuse din două părți: un vârf de oțel cu lame adiacente acestuia (asigură o intrare ușoară în pământ), iar arborele de sârmă este realizat din oțel sau beton armat. Șurubul este utilizat în construcția de poduri, linii electrice și alte obiecte cu o sarcină mare. Cea mai bună metodă este potrivită pentru utilizarea pe soluri în vrac sau inundate, poate fi utilizată în orice climă. Șanțurile de șurub pot fi înșurubate chiar și în zone dens construite.

Înșurubarea are loc datorită echipamentului special care este instalat pe cadrul unui tractor auto. Pe unitatea de instalare, grămada este fixată în carcasa inventarului (nu cu ajutorul capacei de capăt). Momentul de cuplare al echipamentului datorat transmisiei se îndreaptă spre grămadă, începe să se rotească și să pătrundă în sol. Dacă pământul este prea dens, este permisă o ușoară ridicare a grămezii și repornirea mecanismului. După atingerea adâncimii necesare, grămada nu este fixată.

№7. Călătoarea submergentă

Metoda de subminare a solului se utilizează pe soluri desprinse și slăbite (soluri nisipoase și nisipoase) pentru a instala grămezi de diametru și lungime mari. Nu este permisă folosirea metodei pentru împrăștierea solurilor și atunci când există o amenințare de subestimare a clădirilor din apropiere. Metoda se bazează pe umectarea solului și reducerea ulterioară a forței de frecare, astfel încât pătul să intre cu ușurință în sol sub acțiunea greutății proprii și a greutății ciocanului instalat pe acesta.

Tuburile sunt introduse în vârful sau pereții laterali ai grămezii, prin care apa este alimentată sub presiune înaltă (aproximativ 0,5 MPa). Sub influența apei, solul devine mai moale, pliabil, slăbit și spălat. Acest principiu ne este cunoscut de la nisip. Rezistența la sol a grămezii este redusă, apa erodează de asemenea straturile de sol adiacente pereților pilonului, reducând forța de frecare. Tuburile de alimentare cu apă au un diametru de 38-62 mm. O spălare laterală (prevăzută cu 2 sau 4 tuburi pe părțile laterale ale grămezii, cu 30-40 cm deasupra vârfului) reduce în mod mai eficient forța de frecare a pereților de pilă comparativ cu spălarea centrală (prevăzută cu vârf unic sau multijet în centrul grămezii).

Este clar că în acest caz nu vorbim de o capacitate mare de a purta, de aceea, adesea o metodă de subminare este combinată cu o metodă de șoc. În acest caz, costurile sunt reduse și crește fiabilitatea bazei instalate.

№8. Metodă de electroosmoză în cazul strângerii

Metoda de electroosmoză nu poate fi considerată independentă, ci este o modalitate de a simplifica procesul de scufundare a unei grămezi. Destul de potrivit pentru solurile argiloase și argilă densă și cu apă. Esența metodei constă în conectarea a două grămezi la o rețea electrică. Golul scufundat deja joacă rolul anodului și nu este încă înfundat - catodul. Atunci când curentul este pornit, solul din apropierea anodului pierde umezeala - trece în zona din apropierea catodului. Într-un sol mai ud, după cum știți, este mult mai ușor să scufundați o grămadă. Imersiunea se realizează prin metoda șocului sau prin indentare.

După ce curentul se pierde în rețea, proprietățile solului vor fi restaurate într-un timp scurt, deci nu trebuie să vă faceți griji cu privire la capacitatea de transport a unei astfel de fundații.

Metoda de strângere a pilonului

Vom face o rezervă la o dată, metoda buranai este doar indirect legată de metodele de strângere, deoarece în acest caz se creează imediat pe secțiuni grămezi, dar o vom descrie pe scurt. Piloții sunt creați prin construirea unui schelet de armare într-un puț preparat, care este apoi turnat cu beton. Fântâna este creată folosind o percuție sau un burghiu de rotație.

Piloții plictisiți sunt creați într-unul din următoarele moduri:

  • cabluri de etanșare. O țeavă este instalată în fantă care protejează pereții de colaps. Apoi se formează o cușcă de armare și se toarnă betonul pregătit. Țeava în sine poate rămâne în fântână sau poate fi dezmembrată. Firește, în aceste două cazuri sunt necesare diferite țevi;
  • fără carcasă. Soluția de beton începe să curgă în fântână în timpul forării sale. El întărește pereții și joacă rolul carcasei. Următorul în cadrul de beton este plasat din armătură. Pentru o distribuție mai uniformă a betonului, utilizați o țeavă specială pentru turnare, cu un vibrator la capăt.

În cele din urmă, remarcăm că schema însăși se scufundă, iar poziționarea ulterioară a piloților are o mare importanță:

  • Schema obișnuită presupune o amplasare uniformă a stâlpilor relativ una de cealaltă. Potrivit pentru soluri de nisip și pietriș, nefolosite pe soluri dense, ușor de implementat;
  • Schema spirală presupune amplasarea grămezilor din centrul subsolului până la perimetrul său într-o spirală. În acest caz, putem vorbi despre distribuția cea mai uniformă a sarcinii și despre reducerea probabilității de contracție;
  • schema secțională implică instalarea a două poli în același rând, omisiunea ulterioară a unui rând și reinstalarea a doi poli. Astfel, se trece întregul câmp de grămadă, după care grămada este instalată în rândurile lipsă. Opțiunea este potrivită pentru zone cu teren dens.

Construcția fundației este un proces foarte important, care trebuie abordat cu o înțelegere a caracteristicilor solului, a specificului clădirii care a fost ridicat și a unui număr de calcule. Metoda de imersiune împreună cu alți factori afectează fiabilitatea fundației, deci alegerea ei ar trebui luată în serios.

Metode de pilonare gata

Din întreprinderile din industria construcțiilor, piloții sunt livrați gata pentru a fi submersați în pământ. În funcție de caracteristicile solului, există o serie de metode de strângere, inclusiv impact, vibrare, indentare, înșurubare, folosind subminare și electroosmoză, precum și diferite combinații ale acestor metode.

Metoda de impact se bazează pe utilizarea energiei de impact (impactul unei sarcini de șoc), sub acțiunea căruia grămada, cu partea inferioară a acesteia, este încorporată în sol. Pe măsură ce se scufundă, aceasta schimbă particulele de sol în lateral, parțial în jos sau în sus. Ca rezultat al imersiunii, gramada deplasează volumul de sol, aproape egal cu volumul părții sale submerse. O parte mai mică a acestui sol se dovedește a fi pe suprafața zilei, una mare - se amestecă cu solul înconjurător și comprimă considerabil fundația solului. Zona de compactare notabilă a solului din jurul grămezii este de 2,3 diametre ale grămezii.

Sarcina de șoc pe partea superioară a pilonului este creată de mecanisme speciale:

  • ciocane de aer / abur conduse de aer comprimat sau abur, care acționează direct asupra ciocanului ciocanului;
  • cilindri cu motor, ale căror lucrări se bazează pe transferul energiei gazelor arse la șocul ciocanului;
  • vibratoare pentru piloni - transmiterea mișcărilor oscilatorii ale elementului de lucru pe o grămadă (utilizarea vibrațiilor);
  • Ciocane vibratoare - o combinație de vibrații și impactul șocului asupra grămezii.

Șoferii vibratoare și ciocanele vibratoare sunt folosite mai des atunci când se scufundă grămezi tubulare de diametre mari, când se scufundă în sol și se recuperează grămezi de foi.

Ciclul de lucru al ciocanelor de toate tipurile constă în două cicluri: ralanti, în timpul căruia partea izbitoare se ridică la o anumită înălțime, iar cursa de lucru, în timpul căreia porțiunea de lovire se deplasează în jos la viteză mare până în momentul impactului asupra grămezii. Într-un număr de ciocane cu balot, cursa de lucru apare numai sub acțiunea masei piesei de impact, astfel de ciocane sunt numite ciocane cu acțiune unică.

La ciocane cu acționare dublă la punctul de ridicare maximă, partea de impact primește o energie suplimentară, această energie și greutatea părții de impact a ciocanului acționează asupra grămezii. În procesul de lucrare a ciocanului, corpul acestuia rămâne nemișcat pe capul grămezii submersate, piesa de impact a ciocanului se mișcă în interiorul corpului. Energia de combustie nu numai că ridică partea de impact a ciocanului la înălțimea maximă, dar acționează și asupra acesteia cu o lovitură când cade sub acțiunea gravitației. Alimentarea cu combustibil și aprinderea acestuia, în funcție de poziția piesei de șoc, se efectuează automat.

Ciocanele pe bază de ciocane, în comparație cu aerul cu abur, se disting prin productivitate mai mare, simplitate în funcționare, autonomie de acțiune și costuri mai mici. Autonomia este asigurată prin ridicarea datorită cursei de lucru a unui motor diesel în doi timpi.

Pe șantierele de construcții se folosesc ciocane de foraj cu tambur și tuburi diesel (figura 6.5). Partea de șoc a ciocanilor cu motor diesel - un cilindru mobil, deschis în partea de jos și deplasându-se în tijele de ghidare. Când cilindrul cade pe un piston fix în camera de combustie, un amestec de aer și combustibil este aprins. Gazele care rezultă din arderea amestecului aruncă cilindrul în sus, după care apare o nouă lovitură și ciclul se repetă.

În ciocanele cu motor tubular, un cilindru fix cu călcâi este ghidul întregii structuri. Impact cu piston cu cap. Aprinderea amestecului are loc atunci când capul pistonului lovește suprafața cavității sferice a cilindrului.

Figura 6.5. Schemele de ciocane diesel:

și - shtangovy; b - tubulare; - cilindru mobil; 2 - tije de ghidare; 3 -porshen; 4 - piston mobil; 5 - cap; 6 - cilindru staționar; 7 - partea suport

Principalul avantaj al unui ciocan diesel de tip tubular pe o tijă de tundere este că, cu aceeași greutate a părții de șoc, acestea au o energie de impact mult mai mare (cu un factor de 2,3). Se recomandă următorul raport dintre masa piesei de lovire a ciocanului și greutatea grămezii: pentru ciocane de tip burghiu 1.25; pentru tubulare - 0,5. 0.7. Pentru ciocanele cu acțiune individuală numărul de lovituri de 1 minut este de 45. 100, masa piesei de lovire este de până la 2500 kg. În mod similar, pentru ciocane cu acționare dublă, numărul de curse pe minut este de până la 300, masa părții care lovește este de până la 1200 kg.

Un set de ciocane este inclus în setul de ciocane, care este necesar pentru a fixa grămada în ghidajele instalației de strângere a piloților, pentru a proteja capul de înfrânare de daune prin lovituri de ciocan și pentru a distribui uniform suflarea peste zona de înfășurare. În acest sens, cavitatea interioară a capacului capului trebuie să corespundă formei și mărimii capului de strângere și să fie fixată rigid pe acesta.

Pentru ridicarea și instalarea pilei într-o poziție predeterminată și pentru antrenarea piloților cu asigurarea transferului forței de la ciocanul pilei, se folosește echipament strict strict în poziția verticală (figura 6.6). Principala parte de lucru a coprei este săgeata sa, de-a lungul căreia ciocanul este instalat înainte de scufundări, ciocanul este coborât și ridicat ca mormanul este condus. Picioarele înclinate sunt scufundate în sol cu ​​un braț înclinat. Copra se află pe pistă (copra universală de tip metalic) și autopropulsată - pe baza de macarale, tractoare, excavatoare și mașini cu o lungime a brațului de 9,18 m.

Șoferii universali cu piloți au o greutate intrinsecă semnificativă de până la 20 de tone. Instalarea și dezasamblarea unor astfel de piloți, instalarea pistelor de macarale pentru acestea este un proces destul de intens al forței de muncă, deci șoferii universali sunt utilizați pentru a conduce piloți mai lungi de 12 m.

Fig. 6.6. Mașini de antrenare a piloților:

6 - trotuar; b - cale ferată universală; in - pe baza excavatorului; Domnul pe tractor; d - cu mașina; / - cabina, 2 - catargul de derivație; 3 - podul; 4 - cale ferată; 5 - grămadă; b - ogolovnik cu blocuri; 7 - cărucior; 8 - placă turnantă; 9 - ciocan; 10 - mașina de bază; II-boom; 12 - strut; 13 - cilindru hidraulic; 14 - mecanism retractabil; 15 - braț de ridicare și înclinare cilindru hidraulic; 16 - mecanism de ridicare a pilonului; 17 - cadru mobil

Cele mai frecvente construcții industriale și civile sunt grămezi cu o lungime de 6,10 m, care sunt conduse de instalații de pilon autopropulsate. Astfel de instalații sunt manevrabile și au dispozitive mecanice pentru ridicarea și ridicarea grămezii la înălțimea necesară, fixarea capului de balansare în capac, în alinierea verticală a brațului cu grămada înainte de a conduce.

Jocul pilotat constă în trei operații repetitive principale:

■ deplasarea și instalarea copra în locul conducerii;

■ ridicarea și montarea unei grămezi într-o poziție de conducere;

Centrul de greutate al ciocanului de balansare ar trebui să coincidă cu direcția de conducere a pilonului. Ciocanul cu ciocanul se ridică la o înălțime suficientă pentru a instala șanțul, cu o anumită margine în direcția ciocanului și fixat în această poziție. Atunci când conduceți oțeluri și piloți din beton armat cu ciocane cu acțiune unică, este necesar să folosiți capace pentru a amortiza lovitura și pentru a proteja capul de balotaj de distrugere.

Procesul de antrenare a piloților include instalarea grămezii în poziția de proiectare, punerea pe capac, coborârea ciocanului și lovirea în primul rând a grămezii de la o înălțime de 0,2. 0,4 m, după ce grămada este imersată la o adâncime de 1 m, trecerea la modul de conducere normal. Din fiecare lovitură, grămada se scufundă până la o anumită adâncime, care scade în timp ce grămada se adâncește. În viitor, va veni un moment în care adâncimea de conducere a pilonului este aproape imperceptibilă. Practic, grămada este imersată în pământ cu aceeași cantitate mică, numită eșec.

Eșecul - adâncimea grămezii pentru un anumit număr de lovituri, de obicei, ciocănește o singură acțiune sau o unitate de timp pentru ciocane cu acțiune dublă. Rata eșecului este media de 10 sau o serie de fotografii pe unitate de timp.

Gaj - o serie de lovituri efectuate pentru măsurarea ratei medii de eșec: pentru ciocanele cu aer-vapori într-un angajament de 20. 30 de lovituri; pentru ciocanele cu motor o singură acțiune în gaj 10 curse; pentru ciocanele diesel, eșecul de acțiune dublă este determinat timp de 1 minut. de conducere.

Măsurătorile sunt efectuate cu o precizie de 1 mm, stopul este oprit când se recepționează o defecțiune specifică pentru proiect (calculată). În cazul în care eșecul mediu în trei depozite consecutive nu depășește valoarea calculată, atunci procesul de conducere a pilonului este considerat complet.

Dacă în timpul scufundării mormanul nu a atins marcajul de proiectare, dar defecțiunea specificată a fost deja recepționată, atunci această defecțiune poate fi falsă, din cauza unei eventuale supratensiuni la sol din conducerea antenei anterioare. După 3. 4 zile, grămada poate fi expediată până la marca de design.

Imersiunea pile vibratoare efectuate cu ajutorul unor mecanisme de vibrație care asigură pentru buclate dinamice efecte care depășesc rezistența de frecare pe suprafețele laterale ale grămezii, trageți solul are loc la vârful grămezii și grămada este cufundat în adâncimea de proiectare (fig. 6.7). Viteza de imersie și amplitudinea oscilațiilor sunt influențate de masa pieselor vibratoare ale grămezii și ale vibratoarelor, de excentricitatea acesteia, de densitatea solului implicată în oscilații, de frecvența de oscilație a șoferului vibratoare. Datorită vibrațiilor, este necesar să se forțeze piloții în pământ uneori de zece ori mai mici decât atunci când sunt conduse. Când se întâmplă acest lucru, solul este compactat parțial, inclusiv sub capul de balotaj. Zona de compactare pentru soluri diferite este de 1,5. 3 grămezi de diametru.

R și cu. 6.7. Vibrația piloților:

instalație de imersare cu piloți; b - șofer vibratoare cu încărcătură cu arc; in - vibrohammer; I - șofer vibratoare, 2 - excavator; 3-pile; 4 - motor electric, 5 - plăci de încărcare; 6 - vibrator; 7 - dezechilibre; 8 - capul; 9 - izvoare; 10 - șoc cu un motor electric; 11 - peen; 12 - nicovală

Pentru a scufunda piloți în pământ cu ajutorul vibratoarelor, se folosesc șoferi vibratoare care sunt suspendate de la pilonul unei instalații de încărcare a pilonului și conectate rigid la capacul de rigidizare. Acțiunea vibratorului se bazează pe principiul că forțele centrifuge orizontale cauzate de dezechilibrele vibratorului sunt eliminate reciproc, în timp ce forțele verticale sunt adunate împreună. Amplitudinea oscilatorii și masa vibratoare constând din gramada, iar vibratorul Banda de susținere trebuie să asigure o vibrație straturi de sol adiacente, includerea acestora în sistem, având ca rezultat granulele de sol extensibil sub contur scufundat grămezii.

Metoda este cea mai acceptabilă pentru solurile nisipoase, solurile fine și silice saturate cu apă, unde rata de imersie poate ajunge la 3,5. 7 m / min. Prin această metodă, piloții din beton armat solid și gol, pilele de coajă și grămada de metal sunt imersate.

În solurile argiloase și argiloase grele, poate să apară un strat de lut sub vârful grămezii, ceea ce reduce capacitatea portantă a grămezii la 40%. Prin urmare, în stadiul final de imersiune, pentru ultimele 15-30 cm, grămada este imersată în pământ prin metoda impactului.

La alegerea pogruzhateley de joasă frecvență (420 osc / min), aplicat prin scufundare de piloți din beton armat grele și grămezi tubulare 1000 mm sau mai mult în diametru, este necesar să se arate eccentrics depășit vibratorie masa nu mai puțin de 7 ori pentru soluri ușoare și de 11 ori pentru secundar și soluri grele.

Pentru greutate piloți imersie pulmonare pana la 3 tone, și o grămadă de tablă în sol, are puțin trageți la marginea grămezii, aplicați frecvență înaltă (1500 count / min) Vibratoarele cu prigruzkoy podressornoy compuse din foarte vibrator și atașat la acesta printr-un sistem de arcuri suplimentare prigruz cu motorul electric amplasat pe el.

Metoda de vibrație este cea mai eficientă în cazul solurilor necoerente cu apă saturată. Aplicarea metodei de scufundare a piloților în soluri dense cu umiditate redusă este posibilă numai cu construirea de puțuri de conducere, adică cu forarea preliminară a puțurilor.

O metodă mai versatilă este metoda de impact cu vibrații prin ciocane vibratoare. În timpul lucrului vibrococerului, împreună cu efectul de vibrație asupra cadrului, bateristul coboară periodic, exercitând un efect dinamic asupra capului de balansare.

Cele mai comune ciocane de vibrații de primăvară. În ele, deoarece arborii sunt rotiți cu dezechilibre în direcții opuse, se creează oscilații constante. Atunci când distanța dintre baterist și nicovală din grămadă este mai mică decât amplitudinea oscilațiilor, bateristul lovește periodic grămada prin nicovală. Ciocanele vibratoare se pot autoregla, adică pot mări energia de impact cu o creștere a rezistenței solului la imersarea grămezii. Masa părții de șoc a ciocanului vibrator în raport cu pătrunderea piloților din beton armat trebuie să fie de cel puțin 50% din masa pilonului și să fie de 650. 1350 kg.

Metoda vibrații este aplicabilă în solurile dense conectate și permite de 3 8 ori mai rapid la aceeași putere prin metoda vibrațiilor pentru a efectua imersarea piloților în sol datorită vibrațiilor și conducerii simultane. În acest caz, trebuie asigurată o legătură rigidă între vibrator și grămadă.

Metoda vibro-indentare se bazează pe o combinație a unui impact vibrațional sau vibro-impact pe o grămadă și o sarcină statică. Setarea vibrațiilor este formată din două cadre. Pe cadrul din spate se află un generator electric alimentat de un motor de tractor și un troliu cu două cilindri, iar pe cadrul frontal se află un braț de ghidare cu un șofer vibratoare și blocuri prin care cablul de presare din troliu trece pe șoferul vibratoarelor. În poziția de lucru, vibratorul, amplasat deasupra locului de imersie a grămezii, ridică pilonul și îl fixează împreună cu placa de bord fixă ​​în locul conducerii. Atunci când pilotul vibratoare și troliul sunt pornite, balonul este scufundat din cauza greutății proprii, greutatea șoferului vibratoare și a unei părți a greutății tractorului transmisă prin cablu de presare prin conducătorul vibratoarelor de pilon la grămadă. În același timp, vibrațiile sunt generate pe grămadă printr-o submersibilă cu frecvență joasă, cu o placă arcuită.

Metoda de injecție cu vibrații nu necesită traiectoriile dispozitivului pentru deplasarea unității de lucru, elimină deteriorarea și distrugerea piloților. Este deosebit de eficient atunci când se încarcă până la 6 m în lungime.

Coloana vertebrală Dive este utilizată pentru grămezi scurți de secțiune solidă și tubulară (3,5 m). Împingerea statică se realizează într-o astfel de ordine: matrița este instalată într-o poziție verticală în brațul de ghidare al unității. Apoi, capul este coborât și fixat pe capul de balansare, care transmite presiunea din mașină de bază (tractor, excavator) prin sistemul de blocuri și se atașează direct pe grămadă, care, datorită acestei presiuni, se scufunde treptat în pământ. După atingerea marcajului, imersiunea este oprită, capacul capului este îndepărtat, unitatea se deplasează într-o nouă poziție. Încadrarea statică este aplicabilă utilizând două mecanisme simultan implicate (figura 6.8).

Strângerea prin șuruburi se bazează pe șuruburi de oțel și piloți din beton armat cu vârf de oțel, cu ajutorul unor instalații mobile montate pe bază de automobile sau alte mijloace autopropulsate. Metoda se folosește cel mai adesea pentru construirea fundațiilor pentru piloni de linii electrice, comunicații radio și alte structuri, în care capacitatea portantă a piloților șuruburi și rezistența lor la tracțiune pot fi utilizate suficient (figura 6.9).

Fig. 6 8 Schema de indentare statică a grămezii de imersie

1 - cablul de tracțiune și cablul de tracțiune pentru coborârea plăcii de bază și ridicarea capului, 2 - brațul de întindere; 3 blocuri; 4 - cadru braț, 5 - cap de cap cu blocuri, b - cablu de împrăștiere, 7 - presă cu troliu, 8 - placă de bază, 9 - bloc de ieșire cablu de admisie, 10 - grămadă; II - cadru, 12 - tractor

Fig. 6.9. Diagrama procesului de antrenare a pilonului;

a) proiectarea scufundării vârfului în soluri slabe b) aceleași, în soluri dense, în schema de scufundare Svan; 1 corp de lucru înclinat pentru cutia de viteze, 2 - corp de lucru (capstan), 3-svay; Vârful 4-pile; 5 - stâlpi

Instalarea pentru înșurubare constă într-un corp de lucru, acționarea rotativă și înclinarea corpului de lucru, a sistemului hidraulic, a panoului de comandă, a patru pârghii hidraulice și a echipamentelor auxiliare. Corpul de lucru este capstan - un mecanism format din două perechi de clești și un motor electric. Gripatoarele comprimă grămada și transmit rotația de la motorul electric. În funcție de scopul (transferul de sarcină pe o suprafață mare sau pătrunderea în soluri dense), vârfurile șuruburilor vârfurilor pot avea un diametru de până la 3 m, diametrul minim al lamelor este de 30 cm; lungimea pilonului poate depăși 20 m.

membru de lucru de construcții poate efectua următoarele operații: desenează pile cu șurub în tubul corp de lucru (pus în prealabil pe carcasa metalică inventar pile) pentru a asigura un unghi predeterminat al pilă 0. imersiunea în termen de 450 de verticală, imersarea grămada în sol prin rotirea utilizării simultane a forței axiale. Această forță, dacă este necesar, poate fi utilizată atunci când întoarceți grămada din pământ. Rotirea corpului de lucru se efectuează de la priza de putere prin intermediul cutiilor de viteze corespunzătoare.

Operațiile de operare atunci când conduceți o grămadă utilizând metoda de înșurubare sunt similare cu cele efectuate atunci când conduceți o grămadă folosind metodele de conducere sau vibro-imersiune. Numai în loc să instalați și să scoateți capacul capului cu această metodă, se pun și se scoate carcasa metalică.

După înșurubarea șanțului de șurub (diametrul țevii ajunge la 1 m), cavitatea sa interioară este umplută cu beton. Rata de imersiune a șanțurilor de șuruburi depinde de diametrul lamei și de caracteristicile solului și este în limitele a 0,2. 0,6 m / min

Avantajele piloților cu șuruburi în capacitatea mare de rulare, posibilitatea imersării netede în pământ, percepția forțelor negative.

Imersiunea de piloți folosind sub apă este folosită în soluri incoerente și ușor legate - nisipoase și nisipoase. Se recomandă utilizarea unui subminer pentru grămezi de secțiune mare și lungime lungă, dar care nu sunt acceptabili pentru agățarea piloților. Metoda constă în faptul că, sub acțiunea apei care curge sub presiune din vârful grămezii, slăbiți solul de la una sau mai multe țevi fixate pe grămadă "! și spălate parțial (fig.6.10). În același timp, rezistența solului de la vârful grămezii scade, iar apa care se ridică de-a lungul grămezilor blură solul adiacent, reducând astfel frecarea pe suprafețele laterale ale grămezii. Ca rezultat, grămada este imersată în sol sub acțiunea propriei greutăți și a greutății ciocanului instalat pe acesta.

Localizarea țevilor pentru spălarea solului cu un diametru de 38,62 mm poate fi laterală atunci când două sau patru tuburi cu vârfuri sunt situate pe părțile laterale ale grămezii și centrale atunci când un vârf unic sau multijet este plasat în centrul coloanei goale. Atunci când șaiba laterală, în comparație cu cea centrală, sunt create condiții mai favorabile pentru reducerea forțelor de frecare de pe suprafața laterală a piloților. În poziția laterală, conductele de spălare sunt fixate astfel încât vârfurile să fie amplasate la grămezi la 30-40 cm deasupra vârfului.

Pentru a submina apa din tub se servește sub presiunea de cel puțin 0,5 MPa. Atunci când se subminează, aderența dintre particulele de sol sub talpă și parțial de-a lungul suprafeței laterale a piloților este ruptă, ceea ce poate duce ulterior la o scădere a capacității portante a grămezii. Având în vedere că grămada va trebui să ia sarcina în viitor, scufundarea cu o spălare se efectuează numai până la un nivel predeterminat și apoi cu ajutorul unui conducător auto, se conduce la adâncimea de proiectare (0,5, 2,0 m). Prin această metodă de imersiune, productivitatea crește cu 30%, în comparație cu o înfundare netă, combustibilul fiind economisit. După încetarea aprovizionării cu apă și stabilizarea nivelului apei subterane, solul este compactat și comprimă strâns strâmtoarea.

Fig. 6.10. Subminarea solului pentru imersarea piloților:

a) - imersarea piloților pătrați cu spălarea solului: / - ciocan; 2

jeturi de susținere a cablurilor; 3 - furtun de presiune; 4 - țevi de spălare; 5 - grămadă; b - localizarea tuburilor de spălat; în - vârful apei de spălare

Utilizarea metodei de subminare nu este permisă în cazul în care există o amenințare de dărâmare a structurilor din apropiere, precum și, în general, de subzistență a solurilor.

Piloții de scufundări cu ajutorul electroosmozei sunt utilizați în soluri argiloase dens saturate cu apă, în pământuri de argilă și argile. Pentru implementarea practică a metodei, grămada deja scufundată în pământ este conectată la polul pozitiv (anodul) rețelei de curent continuu și cel vecin, pregătit pentru imersie în sol, la polul negativ (catod). Atunci când se pornește curentul în jurul unei grămezi cu un pol pozitiv, umiditatea solului scade brusc, în timp ce pe cealaltă parte cu un pol negativ crește brusc. Într-un mediu mai umed, grămada se scufundă rapid în pământ, ceea ce permite utilizarea echipamentelor de piling cu o capacitate mai mică.

După finalizarea conducerii și detașarea grămezilor de la sursa de curent în pământ, fosta stabilizare a solului și starea de umiditate a acestuia este rapid restaurată. Datorită acestui fapt, numai datorită scăderii umidității în jurul grămezii acționate, capacitatea de transport crește semnificativ.

Dacă piloții din beton armat cu metoda osmoză sunt echipați suplimentar cu benzi metalice care vor ocupa 20% din suprafața laterală a piloților și de asemenea vor conecta grămada deja antrenată la anod și vor fi imersate cu benzi metalice la catod, numai aceasta va permite 20%. costul forței de muncă și durata imersiei comparativ cu metoda pură de electroosmoză. În comparație cu conducerea pilonului, utilizarea unor caracteristici suplimentare de electroosmoză permite o accelerare de 25-40% până la procesul de înfășurare în pământ.

Secvența de grămezi de scufundări. Ordinea așezării depinde de amplasarea lor în câmpul de grămadă și de parametrii echipamentului de încărcare a pilonului. Succesiunea conducerii cu piloți este determinată de planul tehnic sau de proiectul de producție a muncii, depinde de dimensiunea câmpului de piloți și de proprietățile solului. Trei scheme sunt aplicabile: cel obișnuit, atunci când toate grămezile dintr-un rând sunt conduse succesiv; spirală, atunci când conduceți piloți de la centru la grămezi de rânduri exterioare și secționari, atunci când întregul câmp este împărțit în secțiuni separate de-a lungul lățimii clădirii, în care conducerea este efectuată conform schemei obișnuite (figura 6.11).

R și cu. 6.11. Schema unui sistem obișnuit de imersiune a piloților:

și - într-un aranjament rectiliniu de piloți în rânduri separate; 6 - în locul unor grămezi de arbuști; /. IS - secvența din spatele coapselor

Schema spirală prevede scufundarea de piloți în cercuri concentrice de la centru la marginile câmpului de piloți, ceea ce permite obținerea lungimii minime a traseului instalației de încărcare a grămelor.

În plus, atunci când se scufundă grămezi în jurul acestuia, solul este suplimentar compactat. În schema spirală, grămezile nou-conduse sunt întotdeauna de-a lungul conturului exterior al câmpului de piloți, prin urmare intensitatea câmpului care a fost deja condusă are un efect minim.

La distanțe mari între piloții individuali, secvența de imersie poate fi determinată în principal de considerentele tehnologice, în primul rând de echipamentul utilizat. În cazul unor turnuri tip turn, stâlpii se sprijină pe ramele de alunecare care se deplasează cu aproximativ 1 m. Cu astfel de șoferi, puteți să strângeți două grămezi dintr-o singură parcare, ceea ce reduce semnificativ [calea cadrului de fund și timpul de mutare. În construcția părții subterane a clădirilor rezidențiale, s-au folosit macarale echipate cu echipamente de răzuire montate, care se deplasează de-a lungul șinei de cale ferată de-a lungul marginii carierei de construcție.

Atunci când se construiește o fundație de clădiri cu o lungime mare, este rațional să se folosească o instalație de antrenare a podului (fig.6.12), care este o punte mobilă pe care se mișcă căruciorul cu un șanț. Piloții cu lungimea de 8,12 m sunt ciocaniți cu un ciocan diesel. Un avantaj al podului piling de instalare este abilitatea de a plasa cu exactitate instalarea gramada în conducere, preliminare teancuri de aspect zona de lucru reduce semnificativ operația de dragare, iar pe copra de consolidare gramada, ceea ce îmbunătățește considerabil performanța și calitatea muncii.

În timpul asamblării, principalii factori care determină alegerea metodei și a echipamentului de încărcare a balanțelor sunt proprietățile fizice și mecanice ale solului, volumul lucrărilor de strângere, tipul de piloți, adâncimea de imersie a acestora și productivitatea echipamentelor de antrenare a pilonului și a mașinilor de antrenare a pilonului utilizate.

Volumul lucrărilor viitoare se măsoară prin numărul de piloți care trebuie conduși sau prin lungimea totală a părții de piloți care sunt scufundate în pământ.

P și c. 6.12. Piloți de antrenare piloni de instalare:

1 - cap cu blocuri; 2 - ciocan diesel; 3-pile; 4-conducător auto; 5 - șine; 6 - punte mobilă, 7 - macara pentru strângere

Alegerea echipamentelor pentru piloți și a numărului de instalații submersibile depinde de aceste volume, de specificul condițiilor de sol și de termenii specifici de lucru.