Principal / Panglică

Adâncimea fundației sub garaj

Panglică

Aproape toti constructorii novici sunt ingroziti de intrebarea, care ar trebui sa fie adancimea fundatiei sub garaj? Ce fel de încărcare trebuie să reziste fundației dacă garajul este în unul sau două etaje.

În plus, există multe nuanțe pe care trebuie să le cunoașteți atunci când vă construiți, de exemplu, pentru ca garajul să nu aibă umezeală și umiditate, astfel încât în ​​timp vehiculul să nu devină umed. Este nevoie de mult efort pentru a calcula corect lățimea și adâncimea de așezare a fundației.

Pământul

Desigur, este bine dacă există posibilitatea de a alege un șantier de construcții, dar de multe ori există deja un loc și este necesar să se ridice o clădire.

Cea mai importantă caracteristică a solului care poate afecta construcția este adâncimea înghețului. În cazul în care diferența de temperatură este prea mare, clădirea se poate depune sau crăpa, deschideri înclinate.

Dar trebuie avut în vedere că, pentru diferite soluri, valoarea adâncimii înghețării solului va fi complet diferită. De exemplu, prin nisip sau nisip, apa trece foarte repede și, prin urmare, adâncimea înghețului va fi mult mai mică decât cea a substraturilor.

Deci dacă solul îngheață, de exemplu, cu 0,8 metri, atunci fundația trebuie așezată pentru 1 -1,2 metri. Puteți face talpa de nisip și moloz, turnând aceste componente în groapa rezultată, eliminând astfel apa. De asemenea, este necesar să se calculeze capacitatea portantă a solului.

Cea mai bună opțiune este terenul stancos, dar nu există aproape nici un loc bun pentru construcție. SNiP reglementează faptul că solul negru cu un strat fertil și turba nu este categoric potrivit pentru construirea unui garaj. Acesta este motivul pentru care stratul superior al solului trebuie să fie îndepărtat fără întârziere, ajungând la aproximativ straturile care suportă sarcina și greutatea garajului. În majoritatea cazurilor, este de aproximativ 0,5 metri.

Atunci când se construiește o structură, este necesar să se clarifice cu cea mai mare precizie toate aspectele legate de apa subterană. Apele subterane au o mare influență asupra capacității portante a solului și asupra profunzimii înghețului. Este posibil să se prevadă scurgerea apei subterane, pentru protecție, puteți folosi un castel de lut. Este strict interzisă construirea de gropi sau subsoluri de inspecție în astfel de soluri.

Materiale de construcții

Până în prezent, există un număr mare de materiale de construcție din care puteți construi un garaj. Dar cel mai bun a fost întotdeauna și rămâne o cărămidă care poate rezista încărcăturii de mulți ani și nu se poate uza.

Fundațiile sunt de diferite tipuri:

solid

Aceasta este o gamă solidă de plăci sub întreaga clădire și este cea mai puternică vedere.

sudate

Arată ca o grămadă strâns condusă în sol. Această fundație este potrivită pentru orice sol și, prin urmare, este un tip universal.

panglică

Este un cofraj în care amestecul de beton este turnat în jurul perimetrului.

Pentru fiecare clădire cu suprafața proprie și mărimea încărcării, pentru un anumit tip de sol, trebuie ales un anumit tip. Este necesar să se știe că forța și fiabilitatea acesteia vor depinde în mod direct de adâncimea fundației turnate.

Pentru solurile argiloase este preferabil să se aleagă tipul de fundație sudată, tipul plăcii va fi considerat suficient de acceptabil, iar pentru solul nisipos este cel mai bine să se aleagă o fundație de benzi.

Cum se calculează?

Garajul este o clădire destul de importantă și, prin urmare, merită acordată o atenție deosebită calculelor fundației. Garajul ar trebui să protejeze mașina de efectele adverse ale condițiilor climatice.

Tipul de bandă al fundației este realizat la o adâncime de 1,7 m, pur și simplu nu este nevoie să o faceți mai adânc.

În momentul de față, cea mai bună opțiune pentru trupa de mijloc ar fi o combinație de fundație cu benzi și plăci.

Puteți calcula prețurile, de exemplu, dacă garajul este de 6 până la 8 metri:

  1. Lucrări la terasament: 24m3 × 700 fre. = 16 800 freca.
  2. Perna de nisip 10m3 × 500 freca. = 5 000 frecare.
  3. Beton bandă 4m3 × 5 000 ruble. = 20 000 de ruble.
  4. Nisip de umplere 10m3 × 500 freca. = 5 000 frecare.
  5. Beton sub placa 5m3 × 5000 freca. = 25 000 frecare.
  6. Armătură A-III 12 mm 1200mx26 fre. = 31 200 de ruble.

Total materiale obținute cu 103 000 de ruble. Dacă plătiți pentru muncă, atunci trebuie să adăugați aproximativ 80%.

Etape de construcție

  1. Inițial, pentru a gândi și a calcula ceea ce este nevoie de o groapă, va fi mai bine să o scoateți la o adâncime de 50 cm. În plus, fundația este acoperită cu nisip cu turnare și umplere cu 20 cm.
  2. În jurul perimetrului se realizează o bandă de 30 × 40 cm. Armătură orizontală: 3 tije de armare A-III în 2 rânduri, cu eliberare verticală de 40 cm deasupra fundației 300 mm (pentru pachet). Este necesar să se calculeze materialele pentru cofraje și bare.
  3. În plus, nisipul se toarnă în interiorul unui recipient de tamper cu turnare de apă, nisipul este acoperit cu un strat de plastic (astfel încât laptele de ciment să nu se ducă la nisip, iar betonul să nu-și piardă rezistența). Rama este tricotată în 2 straturi de armare A-III cu o celulă de 200 × 200 mm. Grosimea plăcii poate fi făcută la 10 cm.

adâncime

Adâncimea subsolului sub garaj va depinde în mod direct de înălțimea înghețării solului și a debitului de apă subterană. Dacă adâncimea înghețului nu este mare, dar apa subterană este scăzută, atunci fundația poate fi așezată cu o adâncime de 0,4 metri și se adaugă la această cifră valoarea pe o pernă de nisip și un strat de pietriș.

Acest tip de fundație va fi alegerea ideală pentru construirea pe sol nisipos, care este aproape imposibil de îngheț.

Fundația pe soluri de lut și mlaștină este cel mai bine adâncită de 1,5 metri. Astfel, nu va exista eroziune și decompresie a solului, care va împiedica distrugerea fundației.

Adâncimea fundației ar trebui să fie întotdeauna mai mare decât valoarea înghețării solului, cel puțin 0,2-0,3 m.

lățime

Grosimea pereților garajului va afecta în mod direct lățimea fundației care urmează să fie construită pentru garaj, care trebuie completată cu aproximativ 30% mai mult.

Acest lucru se aplică oricărui tip de fundație și chiar plăcilor care leagă piloții fundației.

Deci, de exemplu, lățimea pereților va fi de 12 cm, această dimensiune este de cărămidă standard (dacă se așază într-o caramida), atunci grosimea pereților cofrajului de lemn va fi de 2,5 cm. În acest caz, lățimea fundației construite va fi de 20,6 cm.

Marchează nuanțele

Dacă nu intenționați să puneți mai mult de două mașini în garaj, nu trebuie să construiți un garaj mare și, prin urmare, nu veți avea nevoie de o bază puternică și puternică. În cazul unei mane, puteți obține cu ușurință o bază ușoară, modestă.

Sfaturi:

  1. Înainte de construcție, se recomandă să se determine care comunicări să treacă prin șantierul de construcție selectat, astfel încât să nu le rănească în acest proces. Astfel, nu vor exista probleme cu vecinii și utilitățile.
  2. Mai mult, merită cel puțin să schițați o schiță a ceea ce va fi construit mai târziu, o mică schiță a secțiunii de-a lungul căreia va fi necesară navigarea în timpul procesului de construcție.
  3. Este destul de important să se efectueze încălzirea pereților exteriori laterali ai fundațiilor cu material plastic spumos, care protejează solul de decongelare și astfel împiedică înghețarea solurilor.
  4. Este necesară o fundație masivă dacă garajul va fi construit din cărămizi puternice, 1,5 blocuri de zidărie sau spumă. Dar există o condiție prealabilă pentru toate tipurile de construcții - fundația trebuie să fie cu 20-30 cm mai mare față de sol, ceea ce va împiedica apariția umidității și a umezelii în garaj.

Adâncimea fundației sub garaj

Chiar și sub un garaj metalic prefabricat ușor, aveți nevoie de un dispozitiv de fundație. Baza protejează clădirea de umiditatea care provine de la sol și asigură stabilitatea și fiabilitatea structurii.

Este foarte important să se calculeze corect care este adâncimea fundației pentru un garaj, altfel toate eforturile și cheltuielile vor fi inutile. La ce ne concentrăm în calcule și ce factori trebuie să fie luați în considerare, determinați în profunzimea și lățimea fundației și cofrajului.

Tipuri de fundații de garaj

Garaj - construcții ușoare, astfel încât versiunea cea mai comună a fundației fundație benzi. În funcție de designul garajului și de tipul de sol, banda de fundare poate fi făcută din următoarele materiale:

  • beton armat - soluția cea mai simplă și cea mai accesibilă;
  • ciment blocuri - bază de încredere și durabilă, instalare rapidă și ușoară. Contra - o greutate mare de blocuri și izolare slabă, izolare este necesar, și acesta este un cost suplimentar;
  • Blocurile FBS - pot fi instalate pe orice tip de sol. Această bandă va diferi în ceea ce privește durabilitatea și stabilitatea. Singurul negativ - pentru blocuri ouătoare trebuie să folosească echipament special.

Este important. Timpul de construire a fundației de la FBS este minim, ceea ce reduce semnificativ timpul de construcție. Acest lucru justifică costul închirierii de echipamente speciale. La urma urmei, fundația de beton ar trebui să se întărească timp de cel puțin 21 de zile.

  • blocuri de silicat de gaz - atrage prețuri mici și ușurința de instalare, materialul este rezistent la îngheț. Materialele pe bază de silicat gazos au însă multe dezavantaje, principalele fiind rezistența scăzută și un procent ridicat de permeabilitate la vapori;
  • Blocurile de spumă sunt un material ieftin care poate fi utilizat pentru structurile metalice prefabricate ușoare. Trebuie avut în vedere faptul că blocul de spumă se micșorează mai mult și adesea nu rezistă încărcărilor mari. Nu este cea mai bună opțiune pentru fundație.

Cofraje pentru fundații de benzi

Fundația de benzi poate fi îngropată și îngropată fin. Depinde de tipul de sol de pe amplasament, de adâncimea înghețării solului și de materialul pereților clădirii.

Pe terenurile problematice complexe umede, cu o înălțime ridicată, este mai bine să alegeți un tip de fundație mai scumpă, dar de încredere:

  • Fundația piloților este un rack de șanțuri sau piese metalice pliate legate cu o cușcă de armare și securizate cu un grilaj metalic. Timpul de instalare este minim, capacitate ridicată de rulare și cost relativ scăzut;
  • fundațiile plutitoare de fund sunt o construcție scumpă, dar rapid instalată. Recomandat pentru zone în care nivelurile ridicate ale apelor subterane și solurile umede, slabe, argiloase.

Există o opinie greșită că este mai ușor să faci o fundație ieftină de caramizi sub garaj. Dar o astfel de bază are o capacitate foarte redusă. Adâncimea pilonilor trebuie să fie făcută cu cel puțin un metru sau mai mult, în funcție de punctul de îngheț al solului.

Dacă solul este lut, atunci aveți nevoie de izolație suplimentară. Ca urmare, o economie fantastică a costurilor și a muncii va costa o investiție mare de muncă și bani.

Dacă decideți să faceți construcția fundației cu propriile mâini, atunci cea mai simplă opțiune este o fundație de bandă. Apoi, vom lua în considerare caracteristicile dispozitivului de acest tip de bază sub garaj.

Calcul preliminar al fundației benzii

Ce parametri depinde de calculul fundației pentru garaj:

  • solul solului;
  • la care se compun zidurile garajului - acest parametru determină sarcina lagărului pe fundație;
  • care este adâncimea înghețării solului;
  • înălțimea apei subterane din zonă;
  • construcția și numărul de etaje ale garajului.

Înainte de a calcula fundația garajului, să ne ocupăm mai mult de parametrii care vor fi necesari în calcul.

Determinați tipul de sol pe amplasament

Fundația trebuie să stea pe teren solid și stabil, iar adâncimea la care va fi așezată banda de fundare depinde de tipul de sol. Pentru pământuri stabile, de piatră zdrobită sau pietriș și pentru sol nisipos, puteți alege cu siguranță o fundație adâncă adâncă - până la 80 de centimetri adâncime.

Argila, solurile de turbă și pământul - de ce trebuie să crească adâncimea fundației la un metru și jumătate:

  • chiar și la o temperatură mică sub zero, umiditatea, care este reținută de solul lut, îngheață și solul se umflă, împingând o bază dură de beton. Când solul se dezghetează, banda de fundare este coborâtă. Drept urmare, fundația este constant supusă deformării și se prăbușește rapid.

Este important. Adâncimea subsolului pe soluri argiloase trebuie să fie sub punctul de îngheț.

  • argila este instabilă și erodată rapid atunci când apele subterane sunt ridicate. Acest lucru cauzează, de asemenea, înclinarea și distrugerea rapidă a fundației.

Pe soluri de lut și turbă și lobi de nisip este recomandabil să se monteze tipuri de fundații și plăci. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci baza banda trebuie îngropată sub punctul de îngheț al solului cu cel puțin 20 de centimetri.

Pe solurile stancoase și nisipoase, subsolul este destul de puțin superficial - până la 80 de centimetri adâncime.

Apele subterane și apele sezoniere

Calculul fundației pentru garaj trebuie să țină cont nu numai de înălțimea apei subterane, care erodează treptat baza, provocând deformări și fisuri, dar și precipitații naturale sezoniere.

Dacă situl este situat într-o zonă joasă, apoi dezghet și apa de ploaie poate afecta grav fundația. Prin urmare, este necesar să inspectați cu atenție situl și să determinați debitul de apă topită și de ploaie. Dacă este necesar, aranjați un sistem de drenaj care va transforma apa în jurul fundației.

Verificați dacă apariția stratului de apă subterană este posibilă numai prin găuri de găurire.

Este important. O regulă obligatorie - adâncimea subsolului sub garaj ar trebui să fie de cel puțin cincizeci de centimetri deasupra nivelului apei subterane.

Materiale pentru pereți de garaj

Calculul fundației pentru garaj trebuie să țină cont de materialul pereților clădirii. Lățimea benzii de bază și adâncimea acesteia depind de aceasta:

  • pereții din cărămidă și beton poartă o încărcătură ridicată pe fundație, astfel încât lățimea benzii trebuie să fie mai mare decât lățimea cărămizii sau blocului cu 10-12 cm, ținând cont de lățimea cofrajului;
  • Structurile prefabricate din metal ușor pot fi instalate pe fundația obișnuită, adânc încastrată.

La efectuarea lucrărilor, este imperativ să se asigure o bază, la instalarea cofrajului, care trebuie să fie de cel puțin 20 de centimetri deasupra nivelului solului. Această condiție este deosebit de importantă pentru pereții din cărămidă și lemn. Subsolul protejează pereții clădirii de acțiunea distructivă a apei din sol.

Fundația îngropată sau îngropată fin

Construcția unei clădiri scumpe și îngropate de garaj este dificilă și nu întotdeauna o astfel de clădire este profitabilă și necesară. Dacă planificați o construcție capitală gravă cu un subsol, atunci merită să cheltuiți pe dispozitivul fundației încastrate.

Pentru o cutie de garaj simplă, cu o groapă mică de vizionare, este suficientă fundația obișnuită încastrată.

Dispozitivul este de obicei o fundație superficială pentru garaj

Dacă este planificată echiparea unei mici găuri de inspecție în garaj cu propriile mâini, atunci adâncimea benzii de fundație trebuie să fie de cel puțin un metru. Aceasta va asigura o capacitate mare de susținere a bazei și va preveni deformarea bazei în timpul excavării.

Să ne ocupăm de punctele importante ale lucrărilor de construcție, care vor împiedica efectul negativ al împrăștierii solului și a umidității pe banda de fundație și pe peretele clădirii:

  • este necesar să se încălzească exteriorul fundației pe cofraje cu foi de spumă de polistiren extrudat sau spumă de polistiren pe întreaga înălțime a benzii, inclusiv baza. Este selectată grosimea Penoplex, concentrându-se asupra climatului din regiune;
  • un dispozitiv cu suprafață orb (lățime de 50 cm), cu izolație de penoplex, va împiedica înghețarea și deformarea solului din zidurile de cărămidă și din beton ale garajului;
  • furtunurile de canalizare vor asigura scurgerea apei din fundație;
  • drenarea suplimentară la nivelul unic este necesară atunci când apele subterane sunt ridicate pe amplasament;
  • Este necesar să se instaleze o impermeabilizare de înaltă calitate a unei benzi de beton, cu utilizarea plăcilor penoplex sau a foilor obișnuite de material de acoperiș. Puteți utiliza și hidroizolarea bitumului.

Dacă nu salvați pe lucrări de impermeabilizare și drenare, stabilitatea, rezistența și durabilitatea fundației sunt garantate.

Cât costă o simplă fundație de bandă?

Cât costă o fundație convențională pentru benzi, dacă efectuați singuri lucrări de excavare și beton? Prețul mediu, care ia în considerare impermeabilizarea și izolarea - până la cinci mii de ruble.

Videoclip util cu o descriere detaliată a ceea ce se întâmplă:

Ce nu ar trebui să salvați:

  • pregătiți betonul în vrac cu aditivi. Plățile excedentare sunt mici, iar rezistența și fiabilitatea amestecului sunt garantate;
  • Nu economisiți pe izolație și izolație, polistirenul extrudat este un material ieftin.

Alegerea tipului de fundație, calculați toate costurile. În unele cazuri, o bandă de beton simplă, cu izolație și impermeabilizare, va costa mai mult decât instalarea rapidă a pilelor de șuruburi fiabile.

Realizați fundația garajului cu propriile mâini

Construcția unui garaj, ca orice altă structură, începe cu crearea fundației - fundația. O fundație fiabilă va oferi "acasă" pentru mașina dvs. cât mai mult posibil.

specie

În construcția mai multor tipuri comune de fundații. Ele diferă în următorii parametri:

  • în funcție de metoda de a purta pe sol și de configurație;
  • pe materialele din care este așezată fundația.

Luați în considerare cele patru categorii principale de fundații.

în formă de coloană

Designul unei astfel de baze este un stâlp de piatră, buta (piatră de draky) sau cărămidă. Suporturile sunt construite în incremente de aproximativ 1,2 până la 2,5 metri în cele mai importante puncte de concentrare a sarcinilor viitoarei structuri (intersecția pereților, colțurilor, în locurile de instalare a echipamentului cazanului greu etc.). Pentru a combina stâlpii individuali într-o structură robustă, grinzile sunt așezate deasupra lor, care leagă coloanele și astfel rezultă o bază pregătită.

Separat, trebuie spus despre fundația coloanei, realizată de tehnologia TISE. Principiul său este de a fora puțuri la punctele de instalare a suporturilor, apoi să le întăriți cu armătură și să le umpleți cu beton. Un alt nume pentru această bază este monolitul coloanei. Segmentul inferior al stâlpului (talpă) are o prelungire.

Caracteristicile distinctive ale fundației:

  • Poate fi folosit pe soluri ușoare care nu sunt predispuse la mișcare (deplasare) și la o creștere puternică a volumului (înălțare). Sa manifestat excelent în soluri înghețate și înghețate.
  • Decizia excelentă pentru construcția de construcții joase (în formă de bar, tablă de panou, case de cadre).
  • Preț rezonabil, costul minim al timpului de lucru (în comparație cu alte tipuri de motive).
  • Nu necesită impermeabilizare.
  • Se utilizează pentru structuri fără subsoluri.
  • Fundament durabil, ieftin, practicat intens în construcții private.

panglică

Numele fundației este în întregime compatibil cu reprezentarea vizuală a structurii sale. Aceasta este o bandă din beton armat, întinsă sub toate zidurile exterioare și interioare ale clădirii.

Fabricarea unui astfel de cadru necesită punerea în aplicare a lucrărilor de terasament la scară largă și costul materialelor de construcție, în comparație cu omologul descris mai sus.

Există:

  • Baze de fundație de fundație - potrivite pentru clădiri ușoare de blocuri, bușteni, structuri de cadru. Adâncimea de amplasare nu mai mare de 70 cm, adică nu este sub limita înghețării solului. Adecvată pentru soluri constante sau pentru scufundări (dispersate), soluri înghețate adânci.
  • Fundații încastrate - sunt aranjate sub adâncimea de îngheț. Abilitatea de a rezista la creșterea (creșterea volumului) și la mișcarea solului. Potrivit pentru cărămizi grele, piatră și alte clădiri. Dacă structura este construită din materiale ușoare și are o masă mică, atunci o astfel de bază este mai bine să nu se facă, deoarece greutatea structurii va fi foarte mică pentru stabilitatea bazei în timpul ridicării și mișcării solului.
  • Cofrajele monolitice, armate cu armătură, sunt turnate cu o soluție de beton. Banda combinată - baza de blocuri de fundație mari din beton armat. Slăbiciune: pot apărea unele inconveniente atunci când se construiește o fundație cu o configurație complexă. Principalele avantaje ale acestor fundații sunt: ​​flexibilitatea operațională (potrivită pentru aproape toate tipurile de sol și tipuri de clădiri), precum și posibilitatea de a construi pivnițe, garaje și subsoluri.

grămadă

Acest tip de bază este optim pentru solurile slabe, când este necesară deplasarea încărcăturii de la construcție spre straturi mai solide. În plus, fundația pilon este practicată intens pentru construirea de case pe șantierele de construcții cu o pantă, nereguli mari. Desigur, puteți ridica terenul și așezați șantierul. Cu toate acestea, utilizarea de piloți va fi mai ieftină.

Structura fundației este amplasată separat de grămezi conectați printr-o grilă (grindă).

Coborârea fiecărei grămezi la adâncimea calculată, puteți obține cu ușurință o suprafață orizontală a fasciculului pentru construcția pereților.

Tipuri de piloți:

  • Driven. Pentru construirea de clădiri de joasă creștere nu sunt practicate din cauza economice nejustificate. Este nevoie de echipament special pentru a se strânge în pământ. De regulă, acestea sunt utilizate în construcția structurilor industriale și civile.
  • Plictisit. O gaură este forată în pământ, care este umplută cu o soluție de beton. Partea superioară a piloților este fixată la o anumită înălțime și este conectată printr-o grilă. Piloții sunt întăriți și nu sunt forțați.
  • Șurub. Piloții sunt realizați din metal, iar la sfârșitul anului, cu ajutorul unor lame de șurub, sunt prevăzute cu lame speciale. Practicate destul de mult în construcția de clădiri de joasă creștere, deoarece acestea oferă o oportunitate de a pregăti rapid fundație.

Placă (placă suedeză)

Fundație puternică și grea pentru construcția de clădiri din blocuri, bușteni, cărămizi. Acest tip de bază este, de asemenea, denumit plutitor și poate fi utilizat pe aproape orice sol (inclusiv argilă, turbă și cu un nivel sporit de creștere). Fundația plăcii este formată pe un pat de nisip cu pietriș la dimensiunea structurii sau mai mult.

Când solul se mișcă, baza "plutește", ceea ce salvează structura de distrugere.

  • Baza adâncă a plăcii este construită pe suprafața solului (se pregătește doar un tampon). Nu există posibilitatea de a construi un subsol.
  • Dale de bază încastrate. Pentru construcția sa se săpără o excavare pe baza căreia se toarnă betonul pentru a produce o placă. Potrivit pentru clădiri cu subsol, pivniță, garaj. Separat, ar trebui să se spună despre baza moderna a plăcilor - soba suedeză sau UShP (soba încălzită suedeză).

Particularitatea sa este marginile laterale și partea inferioară, încălzită de spumă de polistiren extrudat, care realizează comunicații în interiorul platformei, precum și "podeaua caldă". UWB este o bază încălzită pentru podele, fundație, suprapunerea primului etaj.

Pe această placă, puteți ridica imediat pereții, și la finalizarea construcției pentru a pune pardoseala de finisare.

Care dintre ele să alegeți?

Alegerea unei fundații adecvate este o sarcină și mai importantă și mai importantă decât construcția garajului însuși (cu excepția unui garaj tip box cu creion). Deoarece durata de viață a întregii structuri va depinde de fiabilitatea, stabilitatea și rezistența fundației.

Deci, ce fel de bază pentru a alege pentru garaj? Iată un set dur de reguli simple:

  • În cazul în care solul este mlaștină și nivelul apei subterane este ridicat, atunci este mai bine să nu se construiască o sală de subsol și o carieră de vizionare, ci să se aranjeze fundația fie a plăcilor, fie a grămelor.
  • Locuiți într-o zonă permafrostă? Apoi, construiți fundație sau fundație.
  • Dacă nu aveți nevoie de un subsol și de o carieră de vizionare, atunci puteți aranja fie o fundație cu bandă mică sau o bază de dale.
  • În cazul în care situl are un teren dificil, atunci o fundație cu un grătar de beton armat este ideală.
  • Dacă este necesar un subsol - doar o fundație de bandă.

Cum se calculează?

Datorită faptului că garajul de capital poate fi construit din piatră de zgură, cărămidă, bloc de gips, bloc de spumă, blocuri de beton gazos, blocuri de silicat de gaze, cărămizi din blocuri de spumă, blocuri din beton argilos și, de regulă, dimensiuni reduse,. Dar fundația pentru camera de garaj ar trebui să fie cu siguranță calculată, deoarece adâncimea fundației determină durabilitatea și capacitatea de transport în timpul funcționării.

Această valoare depinde de:

  • greutatea structurii;
  • nivelul apei subterane;
  • adâncimea maximă la care pământul îngheață în timpul iernii.

Acești indicatori sunt luați în considerare în mod constant la calcularea fundației. Principalul factor este adâncimea de îngheț, deoarece reflectă nivelul de expansiune (înălțare) a solului. Prin urmare, adâncimea fundației (d) este determinată de o formulă simplă: d = adâncimea înghețării solului în regiune + 20% (m).

La niveluri ridicate de ape subterane, rezerva nu poate conta, dar să acorde o atenție deosebită elementelor de impermeabilizare a fundației.

Asigurați-vă că ia în considerare distanța suplimentară pentru fabricarea de nisip sau pietriș pernă - 20-30 cm.

dimensiuni

Pentru a calcula lățimea trebuie să știți ce vor fi construite zidurile garajului. Grosimea fasciculului sau a benzii de fundație trebuie să fie mai mare decât grosimea peretelui cu 20-30% (pentru un perete de blocuri de 300 mm de-a lungul tuturor laturilor fundației, un fascicul este realizat cu o lățime de 360-390 mm).

Pentru a calcula înălțimea necesară a benzii, trebuie să știți care dintre soluri sunt în partea de jos, care este greutatea viitoarelor construcții și mașini. Baza de sub garaj, a cărei adâncime este descrisă de nivelul de îngheț, este considerată o înălțime de + 20-30 cm față de valoarea rezultată. Pentru solurile solide, se iau aproximativ 60-80 cm (înălțimea cumulată de la planul inferior al fundației până la vârf fără pernă), pentru a se ridica - 1-1,5 metri.

Lungimea piloților se calculează în funcție de principiul: nivelul de înghețare a solului este de + 1,5 metri, vor fi necesare produse de aproximativ 2,5-4 metri.

Perimetrul trebuie gândit în avans: lungimea minimă admisă a pereților este de 3-6 metri. Varianta optimă a garajului este de 4x7 metri - există suficient spațiu pentru dislocarea liberă a mașinii și mișcarea unei persoane.

Puteți stabili dimensiunile personale: adăugați la lungimea și lățimea mașinii cu 1-1,5 m (sau o altă valoare care este cea mai optimă pentru dvs.).

Cum se face în etape cu mâinile tale?

Cel mai comun tip de fundație pentru garaj - bandă. În exemplul său, vom analiza procesul pas cu pas de construire a fundației.

marcare

Marcarea benzii de fundare presupune crearea unui unghi de 90 de grade. Acest lucru se face astfel:

  • În funcție de planul viitorului garaj, determinați locația colțului din dreapta drept. Am ciocanul cu primul cuier. Acesta va fi colțul din față al garajului.
  • Măsurăm distanța necesară de la el la cel de-al doilea bolț auxiliar și îl conducem.
  • Între mizele cu ciocan am întins linia de pescuit (frânghie).
  • Acum, din ambele picioare, întindem corzile într-un unghi drept, perpendicular pe prima linie. Și am pus a treia și a patra etichete (conducem în mize).

Rezultatul este un dreptunghi. Pentru a verifica exactitatea marcajului, puteți utiliza două metode:

  • Măsurați dreptunghiul în diagonală. Ar trebui să fie egale în lungime.
  • Din colț se măsoară o distanță de 3 metri într-o direcție și 4 metri în cealaltă. În marcarea normală, distanța dintre puncte va fi de 5 metri. Exact același test trebuie făcut în fiecare colț.

Dacă toate marcările sunt corecte, nu trebuie să rearanjați coloanele din loc în loc și puteți trece la următoarea etapă.

Am săpat un șanț. Puteți săpe un șanț cu mâinile tale cu o lopată. Fundul șanțului trebuie să fie perfect plat. Pentru că în acest proces, utilizați nivelul apei.

cofraje

Pentru a crea cofraje, utilizați foi de placaj, plăci sau plăci aglomerate, cu o grosime mai mare de 2 cm. Îndepărtați scuturile și coborâți-le în șanț de ambele părți. Fixați cu blocuri din lemn. Între scuturi, instalați aceeași lungime a structurii. Astfel, veți forma aceeași lățime a cofrajului de-a lungul întregului perimetru.

Din partea exterioară a cofrajului se pun popi. Acoperiți fundul șanțului și secțiunile laterale ale cofrajului cu impermeabilizare pentru a preveni scurgerea lichidului din soluția de beton.

Cum se toarnă betonul?

Betonul M 200-M 300 va fi potrivit pentru fundația unui garaj. Betonul poate fi realizat în mod independent sau poate fi utilizat în fabrică. O bază mai fiabilă va ieși din soluția din fabrică, deoarece pe șantier este destul de dificil să se respecte tehnologia fabricării acesteia.

Lucrările pot fi efectuate în două moduri:

Tehnica continuă asigură o calitate superioară a umplerii structurii. Dacă lucrarea necesită o mică pauză, turnarea soluției de beton se face într-o manieră strat-cu-strat.

Amintiți-vă! Stratul superior nu poate fi nivelat, pentru o adeziune mai puternică cu straturile ulterioare, ar trebui să fie neuniformă.

Atunci când comandați o soluție din fabrică, procesul de lucru nu trebuie să provoace probleme. Soluția în cofraje este furnizată din mixerul de beton, prin intermediul unor furtunuri specializate, care este pusă, compactată și egalizată prin vibrații.

Dacă este posibil, mortarul de beton trebuie turnat la o temperatură cuprinsă între +15 și + 25 ° C. Dacă doriți să umpleți fundația în sezonul rece, folosiți aditivi speciali și încălziți șantierul.

impermeabilizare

După îndepărtarea panourilor de cofraj, suprafețele de beton sunt tratate cu materiale impermeabile.

Pentru baza tipului de bandă sunt necesare simultan trei metode de protecție împotriva umezelii în exces:

Metoda verticală este produsă prin suprapunerea sau acoperirea materialelor pe suprafața exterioară a porțiunii încastrate a fundației. Orizontal este făcut din materialul de sudură pe suprafața benzii de beton.

O zonă orb (banda de beton) împiedică intrarea în structură a apei de ploaie. După ce ați terminat toată lucrarea sub semnul zero, umpleți cu nisip sau pământ.

Montarea bazei altor materiale

Există opțiuni alternative pentru fundație:

  • din anvelope - anvelopele pot fi folosite pentru camioane și autoturisme, tractoare, autobuze, avioane (adecvate numai pentru structuri ușoare);
  • din traverse - o soluție excelentă pentru fundație, atunci când doriți să faceți acest lucru fără utilizarea materialelor tradiționale;
  • din PBS - are avantaje considerabile, inclusiv o calitate excelentă, precum și un preț relativ scăzut;
  • de la plăcuțele de drum - pot fi utilizate pe aproape orice tip de sol și în toate zonele climatice.

Dispune de andocare cu casa

De-a lungul vieții sale, o persoană încearcă să formeze în jurul său un spațiu confortabil și concis. Una dintre cele mai bune soluții în acest caz este extinderea garajului la casă. Extensia poate fi amplasată pe partea stângă și pe partea dreaptă a casei. Este important să alegeți cea mai scurtă distanță de la intrarea în curte la garaj. De fapt, locația poarta și stabilește locația extensiei.

În mod ideal, garajul de extindere ar trebui să fie construit atunci când casa este construită, apoi casa și garajul vor fi pe aceeași fundație. Dacă veți construi un garaj după construirea casei, nu neglija motivele dispozitivului. O fundație solidă, deoarece întărirea puterii nu rănește. Apoi casa și extensia se vor micșora în același timp.

Cea mai mică distanță de uși și ferestre din casă din structura tehnică este de 2,5 metri, iar cea mai mică distanță de balcon până la creasta acoperișului garajului este de 2 metri. Întrucât prelungirea aparține clădirilor tehnice cu pericol de incendiu, în construcția sa este necesar să se respecte cu strictețe toate condițiile necesare privind siguranța la incendiu.

Dacă este planificată instalarea ușilor balansiere între casă și garaj, atunci va trebui să observați "zona orb" sau spațiul liber pentru mutarea picturilor.

Avantajele prelungirii:

  • Elimină necesitatea amplasării unei căi separate de alimentare cu apă, încălzire, cabluri electrice.
  • Salvarea materialelor de construcție.
  • Întreținerea simplificată a camerei.

Extensia permite echiparea camerei cu toate cele necesare:

  • un garaj cu groapă;
  • sufragerie;
  • pivniță;
  • atelier de lucru;
  • lift electric.

Nuante de construire a unui garaj pe panta

La elaborarea unui proiect de garaj este necesar să se țină seama de nivelul de pantă al terenului. Odată cu creșterea sa, crearea unui proiect de construcție devine mai complexă. Uneori, înălțimea mare a pantei nu permite construirea unui garaj sau a unei case. Pentru a crea o parte subterană a unui garaj sau a unei case, este necesară o grămadă de grătare, o coloană, o bandă sau o fundație pe mai multe niveluri.

Puteți stabili nivelul pantei în timpul construcției cu diferența dintre înălțimile punctelor inferioare și superioare ale șantierului, proiectate pe o linie paralelă cu planul orizontului. Acest parametru este măsurat în procente. De exemplu, dacă distanța orizontală este de 100 de metri, iar punctele sunt ridicate la 15 metri, aceasta înseamnă că panta acestei zone este de 15%.

În acest sens, teritoriul poate fi condiționat:

  • Exact. Cu o pantă mai mică de 3%. Acesta este cel mai prosper site cu cele mai mici costuri în construcția de clădiri.
  • Cu o panta usoara de la 3% la 8%. Aceste zone sunt potrivite pentru construcția de clădiri fără subsol. Pentru a extinde situl din partea Piemonte va fi necesar să se toarnă solul.
  • Cu o panta medie de 9% la 20%. Într-o astfel de situație, puteți construi un parter. Terasa nu trebuie să fie echilibrată, iar podeaua inferioară este construită prin îndepărtarea unei părți a terenului de pe pantă. Aceasta este o opțiune foarte bună pentru construcția în subsolul unui garaj subteran, cu disponibilitatea de a face check-in din direcția pantei.
  • Cu o pantă puternică de peste 20%. Această opțiune necesită o dezvoltare aprofundată a structurii proiectului pentru posibilitatea de a limita funcționarea pantei. Costul unui astfel de proiect este destul de ridicat.

Sfat util: la orice înclinație a amplasamentului, clădirea trebuie localizată la cel mai înalt punct pentru a crea condiții pentru debitul natural al apei. În același timp, este necesar să se ia în considerare: în cazul în care există încă secțiuni în amonte pe un plan înclinat, atunci este necesar să se aranjeze debitul de apă din aceste locuri nu de-a lungul șanțurilor, ci pe conductele special prevăzute, ceea ce minimizează eroziunea solului.

Atunci când se construiește o clădire, alegerea ar trebui făcută în favoarea sitului unde panta este îndreptată spre vest sau spre sud, aceasta va afecta viteza de încălzire a solului, în special în primăvară. Cu cât este mai mare panta planului înclinat la razele soarelui, cu atât mai multă căldură pe care o primește. Acest lucru este puternic vizibil când zăpada se topește în primăvară.

În plus, la temperaturi scăzute și pe timpul nopții, când se răcește, aerul coboară în jos pe pante, iar ceața începe să se adune. Ca rezultat, în locația amplasamentului pentru construirea unei structuri în apropierea punctului inferior al depresiunii, va exista o diferență de temperatură de noapte sau sezonieră care va forma punctele superioare și inferioare ale sitului.

Când se construiește o structură în cel mai înalt punct al sitului:

  1. Fundația este minim expusă la suprafața și apele subterane.
  2. În această situație, este mai ușor să deviați apele de suprafață de la punctul de vârf și, dacă este necesar, să le folosiți pentru udarea terenului din curte.
  3. Construcția pe cel mai înalt punct oferă posibilitatea de a rezolva în mod optim problema de evacuare a apei.

Care este fundamentul garajului: definim și facem

Ce fundație este necesară pentru garaj, vom decide astăzi. Aici, în primul rând, solul pe care va fi realizat construcția va juca un rol.
De asemenea, ar trebui să se stabilească marca de beton pentru fundația garajului, va fi extrem de important și va depinde de nivelul de încărcare. Dimensiunile și dimensiunile garajului vor conteze, un lucru este, ce fundament pentru un garaj de 5 * 8 este o altă problemă dacă garajul va fi de trei ori mai mare.
Să ne gândim mai în detaliu la ce fundație să alegeți pentru garaj în mod special în cazul dumneavoastră.

Tipuri de fundații

Cum să alegeți fundația pentru garaj depinde numai de dvs. și de sol. Deci, să vedem ce tipuri de fundații sunt folosite cel mai des.
Dar o întrebare este să decideți ce bază să faceți pentru garaj 8 * 8 și pe teren dur, dar dacă aveți pământ argilos, atunci este ceva de gândit.

Ce considerăm

Construcția oricărui șantier începe odată cu întemeierea acestuia, ne gândim la ce fundație este necesară pentru construirea garajului pentru a alege, nu contează ce vor fi făcute zidurile. Fără îndoială, cu cât este mai puternică și mai fiabilă fundația - cu cât este mai durabilă structura clădirii ridicată, este necesar să se ia o abordare foarte responsabilă a procesului de așezare a fundației.
La construirea fundației, luați în considerare următorii parametri:

  • Structura solului;
  • Adâncimea maximă a înghețării solului și a nivelului apei subterane;
  • De asemenea, este necesar să se ia în considerare gradul de încărcare a structurii pe sol.

Atenție: În orice caz, fundația nu trebuie să se îndoaie, să se contractă sau să se umfle.

  • Opțiunea cea mai optimă pentru construirea fundației este considerată a fi soluri ușor compresibile, de structură omogenă, care nu sunt erodate de apele subterane.
  • Fundația ideală pentru fundație sunt solurile stâncoase solide. Pe lângă gradul ridicat de rezistență, acest tip de sol este rezistent la apă, nu conține spărturi și fisuri și nu se extinde sub influența temperaturilor sub zero și nu îngheață. Dar, pe aceste motive, nu se recomandă construirea de subsoluri sau subsoluri.
  • Este bine să lucrați cu soluri de pietriș care nu cad, nu sunt erodate de apele subterane, pe lângă faptul că nivelul lor de congelare nu depășește 45-55 cm.
  • Straturile solzoase sunt, de asemenea, adecvate ca fundație pentru fundație, dar ele trebuie să aibă, de asemenea, o grosime suficientă și o densitate uniformă. Acest tip de sol trece bine de apă, nu se extinde atunci când este expus la temperaturi sub zero. adâncimea înghețului este de la 40 la 70 cm, astfel că aceste soluri sunt potrivite pentru aranjarea oricărui tip de fundație pentru garaj.

Atenție: Solurile cele mai problematice pentru lucrările de fundație sunt solurile de lut, care sunt un amestec de nisip și argilă. În funcție de procentul de particule de argilă, există lingouri în care, de la 10 la 30% lut, argilă de nisip - până la 10% particule de argilă și argilă, care conține mai mult de 35% particule de lut.

  • Suprafețele înguste și lianții de nisip trec repede cu apă, înghețându-se la o adâncime considerabilă, de la 1,5 până la 2 metri, înghețându-se rapid și micsorându-se în timpul înghețării, punând astfel presiune pe fundul fundației.

Argila este de două tipuri - roșu și albastru, în același timp. Lutul roșu conține mai mult nisip și din acest motiv are un nivel mai ridicat de umiditate decât lutul albastru.

  • Pe solurile de turbă, care se formează în procesul de combinare a solurilor de lut și nisip cu impurități vegetale. În timpul construirii bazei de clădiri pe turbării. este necesar să se ia în considerare faptul că acestea pot conține substanțe care pot afecta agresiv anumite tipuri de materiale de construcție.

Atenție: În turbă, se recomandă construirea unei construcții ușoare și simple a casei de țară sau a structurilor temporare.

Cum să vă adaptați la solurile "problematice"

Înainte de începerea lucrărilor de construcție necesare pentru a efectua inginerie și studii geologice ale terenului, în procesul de determinare a rezistenței solului, posibilitatea tasări de comă de lut, umflare în timpul congelare, rezistența solului la deplasări.
Deci:

  • Dacă compoziția solului este nepotrivită pentru construcția fundației, este posibilă consolidarea și îmbunătățirea structurii și a calității acesteia prin adăugarea de pietriș sau nisip. În unele cazuri, stratul artificial este turnat, care este compactat prin rulare, amortizare, vibrație, precum și cu ajutorul chimicalelor sau a metodei termice.
  • Deoarece solurile argiloase sunt destul de problematice pentru construcții și au un grad ridicat de umiditate, este necesar să se calculeze adâncimea fundației cât mai exact posibil cu privire la adâncimea înghețării stratului de pământ.
  • Datele dificile pentru stabilirea structurii fundației - localizarea nivelului apei subterane deasupra adâncimii înghețării solului. În astfel de cazuri, se utilizează metoda drenajului artificial al apelor subterane, folosind construcția de șanțuri de drenaj și conducte de drenaj.
  • Pe soluri cu un nivel ridicat de umiditate (argilă, pământ) este mai bine să alegeți o centură sau o fundație pe piloți pentru construcții.

Strip fundație

Fundația de bandă pentru garaj este utilizată cel mai mult:

  • Tehnologia de construcție a fundațiilor de benzi este destul de simplă și nu necesită costuri semnificative.
  • Acest tip de fundație este ideal pentru construirea de clădiri cu nivel redus. Dacă aveți un garaj fără un al doilea etaj.
  • Pe această bază, puteți construi pereți de orice tip de materiale de construcție, în timp ce fundația benzii este potrivită atât pentru construcția de structuri ușoare, cât și pentru clădiri de zidărie.
  • Adâncimea de așezare depinde de teren, structura solului și profunzimea înghețului acestuia. De asemenea, este necesar să se ia în considerare greutatea întregii structuri;
  • În scopul de a crește puterea și fiabilitatea, baza de bandă ridicată pe piloni de susținere speciale (shuftah), care este stabilit sub adâncimea de îngheț a solului și le-au la fiecare doi metri în jurul perimetrului de fundație.
  • În funcție de materialele utilizate în construcții, ele disting tipurile de fundații de dărâmături, beton, pietriș, cărămidă și beton armat.
  • Stripurile de bază sunt cele mai des folosite în construcția de garaje. Dacă este nevoie să construiți un garaj cu o carieră sau pivniță, atunci trebuie să săturați o groapă pentru ei. Adâncimea șanțului depinde de indicatorii de calitate ai bazei solului.

De exemplu, dacă adâncimea ar trebui să fie de un metru, este dotată cu pereți verticali fiabili, în cazul în care grosimea gropii depășește acest indicator, în acest caz, pereții sunt ridicați cu o pantă.

  • Pentru ca solul să nu se prăbușească, între pereții șanțurilor se instalează scuturi puternice din lemn. Direct, înainte de a pune bazele structurii clădirii, fundul șanțului este curățat, umflat, pompat în exces de apă și turnat acolo moloz, pietriș, pietricele mici, nisip.
  • Destul de des, în raza unei clădiri există necesitatea de a construi o fundație, cu diferite adâncimi de așezare. De exemplu, dacă aveți nevoie să construiți o pivniță într-o anumită parte a clădirii.
    În acest caz, nu este nevoie să aprofundați fundația la baza pivniței. Acesta este un proces consumator de timp și costisitor. În acest caz, realizați o tranziție lină cu cornișe, de la o adâncime la alta.
    Dacă solul are un nivel ridicat de densitate, înălțimea marginii nu trebuie să depășească un metru, cu soluri mai moi, această cifră este de 50 cm.

Posibile probleme în fabricarea groapă de inspecție

La aranjarea garajului, zidurile sunt ridicate, combinându-le cu o fundație de benzi și cu tavanul (vezi Ceiling in the garage: cum se face corect) - cu un subsol. Mulți constructori nu recomandă instalarea unei gropi de vizionare în garaje, din cauza diferențelor de temperatură constantă.

  • În acest caz, se poate forma apă în gropi, care se evaporă, se transformă în condensat saturat, care se așează pe suprafața pereților sau va cauza coroziune asupra pieselor și părților metalice ale vehiculului.

Dacă, totuși, este necesar să se aranjeze o carieră de vizionare, este mai bine să se aranjeze la o anumită distanță de locurile de parcare permanentă. În mod alternativ, puteți utiliza carierele speciale pentru cariere.
Care fundație pentru garaj să ridice, acum va fi mult mai ușor să decideți. Înainte de lucru merită să te uiți la fotografii și videoclipuri pe acest subiect.
Toate instrumentele detaliate pentru fabricarea fiecărei opțiuni sunt pe site-ul nostru.

Care este fundația pentru construirea unui garaj?

După ce ați conceput astăzi construirea unei astfel de structuri ca un garaj, trebuie să începeți să răspundeți la câteva întrebări pentru dvs. De exemplu, din ce material se planifică să-l construiască, pentru că va afecta în mod direct ce fundație ar trebui pusă sub fundația unui astfel de obiect constructiv.

Schema generală a fundației sub garaj.

Tipuri de fundații care pot fi folosite pentru a construi un garaj

Orice clădire are o fundație - aceasta este fundația ei. O casă pentru o mașină ar trebui, de asemenea, construită pe o bază solidă și fiabilă. Atunci când îl construiți, trebuie să țineți cont de toate: tipul de sol, adâncimea înghețului solului, nivelul apei subterane.

Designul fundației de benzi de beton pe diferite soluri.

Există multe tipuri de fundații, așa că să încercăm să luăm în considerare unele dintre ele în detaliu.

Construcția pilonului. Acest tip de fundație este cel mai bine pentru a alege pe cei care sunt de planificare pentru a construi o cameră cu o greutate mică. Dacă alegem în favoarea acestei opțiuni, construcția unei astfel de clădiri poate fi mai ieftină cu aproape jumătate. Designul bazei coloanelor este destul de simplu, deci nu costă nimic pentru a-l face singur.

Ce este o fundație a coloanei? Acestea sunt stâlpi aliniați la rând, care sunt folosiți ca suport unic pentru întreaga structură. Stâlpii trebuie să se afle la aproximativ 1,2-3 m. O condiție prealabilă ar trebui să fie prezența unor stâlpi la intersecția atît a pereților externi, cît și a pereților interni ai structurii viitoare.

Există două grupuri de baze coloană - prefabricate și monolitice. Prefabricate, de regulă, sunt realizate din cărămidă, FSB sau din piatră naturală. O astfel de fundație este construită relativ repede. Prezența unui număr mare de cusături face ca proiectarea prefabricată să fie foarte vulnerabilă și la un cost destul de scump. Monolitic ridicat din beton și necesită cofrare. O astfel de construcție fără sudură va dura zeci de ani și se poate numi durabilă.

Schema unui subsol plutitor

Fundația traverselor. Acest tip de fundație este o opțiune alternativă pentru constructorii care nu își pot permite să achiziționeze materiale de construcție scumpe. Fundația traverselor pentru garaj este cea mai ieftină opțiune. Pentru construcția de clădiri sunt la fel de potrivite atât pentru traverse de lemn, cât și pentru metal, care și-au epuizat deja durata de viață. Structurile metalice nu sunt greu de găsit, există multe structuri similare, a căror viață de serviciu a ieșit deja și, în cele din urmă, așteaptă reciclarea.

Sub fundație se săpare un mic șanț în adâncime - aproximativ 20-30 cm. Fundul trebuie să fie căptușit cu pietriș fin sau lut expandat. Acest lucru este de a asigura că traversele nu sunt în contact cu solul. De asemenea, atunci când nivelați, va fi mult mai ușor să le mutați.

Apoi, traversele sunt așezate de-a lungul întregului perimetru al viitoarei structuri, chiar și de-a lungul liniei mediane de-a lungul părții lungi a construcției. Traversele nu trebuie să fie așezate prea aproape unul de celălalt, după un anumit interval pentru o mai bună ventilare. Traversele sunt fixate cu suporturi din oțel pentru a face construcția fundației mai fiabilă și durabilă. Găuri pentru unghii mai bine pentru a foraj la locul de muncă.

Fundația este gramada. Dacă intenționați să construiți o cutie în zone în care stratul superior al solului este slab sau, dimpotrivă, prea dens, atunci tipul de fundație va fi potrivit.

Ce este o fundație? Acestea sunt mai multe grămezi care trebuie să fie conduse sau înșurubate în pământ. Piloții de șurub sunt considerați cei mai stabili; acestea sunt înșurubate în sol cu ​​echipamente speciale. Stâlpii, care trec prin teren slab, se sprijină pe un strat mai solid; posturi similare

Schema de impermeabilizare a fundației sub garaj.

păstrați toată încărcătura asupra clădirii. Partea superioară a stâlpilor este de obicei conectată prin grinzi pentru a crea rigiditate suplimentară a structurii.

Fundație pentru șuruburi. Acest tip de bază este de două ori mai economic decât omologii tradiționali. Ele construiesc o fundație cu șuruburi, astfel încât lucrătorii să nu-și piardă energia în săparea pământului, pentru că aceasta este o sarcină foarte laborioasă. Pentru instalare, aveți nevoie de o instalare automată specială sau trebuie să strângeți manual pilele.

Șurubul de torsiune va lua orice fel de sol. Singurul lucru care poate fi o excepție este rockul. Metoda șurubului este populară datorită îmbinării fiabile și corecte a tuturor elementelor structurale și este ușor de instalat. Piloții cu o lungime mai mică de 1 m pot fi instalați în câteva minute de unul singur, răsuciți-i în pământ cu o cheie specială.

Cât de diferite materiale de construcție pot afecta construcția garajului?

Diverse obiecte de construcție pot fi construite din orice materiale de construcție, de exemplu, din cărămizi, blocuri din beton gazos etc. Autoboxingul poate fi construit din materiale de construcție diferite, în viitor, puterea și structura în sine vor depinde de acesta.

Caramida din caramida pentru autoturisme

Schemă de așezare a traverselor.

Caramida este considerată una dintre cele mai bune materiale de construcție, deoarece are o conductivitate termică foarte scăzută și este foarte durabilă. Prin urmare, viitoarea clădire de caramida - garajul - va fi bine să se mențină cald.

Pentru o clădire din cărămidă, cea mai bună bază este fundația monolită din beton armat. Clădirea are nevoie de o fundație solidă, deoarece cărămida este greoaie, pereții structurii viitoare se pot sparge dacă fundația este slabă.

În primul rând trebuie să pregătiți șantierul. Apoi faceți un semn sub săparea șanțului pentru fundație. Este important să se determine adâncimea înghețării terenului, deoarece structurile se descompun deseori datorită adâncimii mici a fundației.

După aceea, chiar înainte de turnarea betonului, armarea oțelului trebuie așezată în șanțuri pentru o rezistență mai mare a fundației. Betonul poate fi realizat singur și poate fi comandat. Pietrele și cimentul trebuie așezate în șanțuri în straturi. Suspensia de ciment trebuie să fie lichidă pentru a umple liber golurile între dărâmături. Astfel, trebuie să obțineți o fundație monolită din beton armat solid.

Garaj de beton gazos

Schița fundației plictisitoare.

Construirea unui garaj de blocuri de beton va economisi mult timp. Clădirea va fi caldă, iar dacă folosiți blocuri cu o grosime de 36 cm sau mai mult, nu va trebui să izolați pereții. Pentru o astfel de construcție fundație benzi adecvate. Experții recomandă, de asemenea, ca o alternativă la această fundație să folosească o placă monolitică. Adesea, clădirile sunt construite pe benzi sau fundații combinate (fundații din beton armat cu o centură monolitară coloană), ceea ce va reduce costurile de construcție.

Ce este o fundație de bandă? Această bandă este realizată din beton armat cu secțiune dreptunghiulară. Este amplasat sub pereții caroseriei clădirii. Aceasta vă permite să distribuiți întreaga încărcătură pe talpa structurii în mod egal.

În așa-numita metodă de fabricare a bazei prefabricate, se folosesc blocuri de beton armat și se montează o singură structură. Pentru construirea unui garaj, o fundație de benzi prefabricate este cea mai bună alegere. În fabrică, armarea blocurilor este efectuată calitativ. Aici sunt întărite în camere speciale, unde sunt mai întâi aburite. După aceea, aceștia sunt plasați în condiții de microclimat ideal, unde își câștigă forța. Principalul lucru este să faci fundația corect, atunci fundația pentru casă va fi fiabilă.

Blocul garajului blocului

Sub garaj nu ar trebui să fie comunicarea acasă.

Din material similar, structura va fi destul de mică în greutate. O fundație de bandă este potrivită pentru aceasta, deoarece va păstra structura ca o întreagă bine și nu va contracta clădirea.

În primul rând, marcajul se face pe locul în care va fi localizat garajul viitor. Apoi trebuie să pregătiți un șanț. La baza trebuie să fie o pernă de nisip sau zgură. Este necesar să nu uităm de armătură. Armatura este cel mai bine legat cu fir de tricotat. Experții avertizează că metalul sudat poate exploda la joncțiune, în timp ce firul poate rezista la sarcini impresionante.

Apoi puteți proceda la turnarea betonului. Amestecul de beton este turnat într-un șanț excavat. Principalul lucru aici este evitarea formării îmbinărilor la rece atunci când se realizează baza, deoarece acestea pot apărea atunci când se adaugă un amestec proaspăt de beton congelat. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să se toarnă betonul dintr-o dată într-o singură zi.

Ce fundație este necesară pentru garaj: lățime, înălțime, adâncime

Puterea clădirii va depinde de fundație. Înainte de construcție, trebuie să decideți ce mărime va fi fundația.

Unele caracteristici caracteristice ale calculului adâncimii fundației pentru garaj.

În primul rând, adâncimea subsolului de garaj este determinată de un număr de factori: masa totală a structurii, adâncimea înghețării solului și nivelul apei subterane.

În al doilea rând, dacă adâncimea de îngheț a solului este scăzută și nivelul apei subterane este scăzut, atunci fundația autoboxului viitor are nevoie de o adâncime mică: cel puțin 30 cm și maximum 40 cm. Pentru perna de nisip este nevoie de încă 40 cm.

În al treilea rând, dacă construcția garajului este planificată pe sol nisipos sau pietriș, atunci fundația ar trebui să aibă o adâncime de 50-80 cm.

În al patrulea rând, pe solurile de lut cu un nivel prea ridicat de apă subterană se recomandă construirea unei fundații cu o adâncime de 150 cm și mai mult.

Unele caracteristici caracteristice ale calculului lățimii fundației pentru garaj.

Este mai ușor: cu cât planificați mai gros să construiți pereții garajului viitor, cu atât mai mare ar trebui să fie lățimea fundației. În ceea ce privește lățimea peretelui de garaj, lățimea fundației ar trebui să fie cu 30% mai groasă. Dacă se intenționează introducerea cofrajului în șanț, care va fi săpat pentru fundație, lățimea fundației garajului va fi chiar mai groasă. Ca regulă, în aceste cazuri, lățimea fundației este mărită de grosimea cofrajului.

Unele caracteristici caracteristice pentru calcularea înălțimii fundației pentru garaj

  1. Înălțimea fundației pentru garaj depinde de următorii parametri: întreaga masă a clădirii viitoare, tipul de sol pe care va fi amplasat garajul.
  2. Pe baza acestor parametri, trebuie să alegeți care va fi baza garajului: adâncime în adâncime sau adâncime mică.
  3. Înălțimea totală a fundației unui garaj de mașină, construită din cărămidă sau beton pe solul de țărm, va fi de cel puțin 1 m și maxim 2,5 m. 30-40 cm din fundație se vor ridica deasupra suprafeței solului.
  4. Un garaj construit din materiale de construcție ușoară poate avea o fundație situată deasupra solului, de aproximativ 20-30 cm, o astfel de fundație nu trebuie să fie îngropată cu mai mult de 50 cm. Ca urmare, înălțimea totală a fundației garajului va fi de 70-80 cm.

Indiferent de ceea ce în cele din urmă va fi construită fundația în garaj, atâta timp cât este caldă și uscată. Construind o cameră pentru o mașină, proprietarii ei încearcă nu numai să creeze o structură fiabilă, ci și să economisească o parte din costul cheltuielilor și acest lucru este posibil numai dacă este construit de mâini proprii.