Principal / Stâlpi

Fundația pentru un garaj cu mâinile tale

Stâlpi

Construcția garajului este dificilă, dar parțial plăcută. Cel puțin, oricine este pasionat de lucrările de construcție, se poate bucura de procesul în sine. Construcția garajului începe, bineînțeles, cu un desen. Iar fundația, precum și orice altă construcție, sunt temelia. Poziționarea necorespunzătoare poate distruge toate lucrările, deci trebuie să cunoașteți toate detaliile aranjamentului. În articol vom vorbi despre cum să umple fundația sub garaj cu propriile mâini, ia în considerare diferitele opțiuni: bandă, plutitoare, butobetonny.

Etapa inițială

Desenul unui garaj cu două mașini

  1. Prima etapă de lucru este desenarea viitoarei structuri. Este necesar nu numai să se calculeze cantitatea de materiale pentru garaj. Înainte de a crea fundația pentru garaj, trebuie să determinați locația structurii și să știți unde să săpătați șanțul și ce mărime va fi. Prin urmare, toate desenele și planurile sunt făcute în avans.
  2. La etapa inițială, un loc este ales pentru construcție. Este recomandabil să se efectueze o analiză a solului înainte de lucrările de construcție. Acest lucru este necesar pentru a cunoaște caracteristicile solului. În funcție de tipul de sol, trebuie instalate structuri suplimentare (de exemplu, un sistem de drenare). De asemenea, solul afectează în mod semnificativ adâncimea fundației.
  3. Dacă nu doriți să efectuați un studiu al solului, atunci în medie este necesar să setați adâncimea șanțului pentru fundație la nivelul de 1 metru, iar lățimea acestuia ar trebui să fie de cel puțin 40 cm.

Sfaturi

Monolitice benzi fundație

Sub garaj există mai multe tipuri de fundații. Teoretic, constructorul poate instala aproape oricare dintre ele, cu excepția celor care pot împiedica intrarea în incintă. Făcând temelia garajului cu mâinile tale, este mai bine să alegi un fel de lucru care nu necesită echipament greu și o cantitate mare de muncă.

Cea mai comună opțiune - o fundație de bandă monolitică. Este destul de ușor de executat, cu excepția abundenței lucrărilor de terasament. Puteți crea, de asemenea, o fundație din beton, care este un fel de bandă.

Strip fundație

Panglică fundație sub garaj

  1. Mai întâi trebuie să determinați dimensiunea fundației. Acestea depind de mărimea garajului viitor și de severitatea acestuia, precum și de caracteristicile solului. În medie, adâncimea șanțului sub fundație ar trebui să fie de la 70 la 100 cm, iar lățimea sa este de aproximativ 40 - 50 cm. Lățimea poate fi mărită. Lungimea este determinată de dimensiunile structurii.
  2. După efectuarea marcajului, este necesară începerea lucrărilor de terasament. Trebuie măsurată adâncimea subsolului sub garaj, precum și alte caracteristici.
  3. Când șanțul este gata, trebuie să turnați nisip și piatră zdrobită pe fund. Compoziția este bombată pentru a crește densitatea.
  4. Acum este timpul să instalați cofrajul. Există două modalități de a obține cofrajul pentru fundație: puteți să-l cumpărați sau să-l faceți singur. A doua opțiune este mai puțin preferabilă dacă constructorul nu are abilități de lucru similar. În acest proces este foarte dificil de a rezista tuturor dimensiunilor, iar cofrarea trebuie executată imaculat. Fiecare dintre elementele sale trebuie să fie extrem de precisă în dimensiune, așadar este mai bine să cumpărați un set gata sau să comandați fabricarea acestuia. Instalarea cofrajului se face ca standard. Principalul lucru - în procesul de lucru, cum să remediem acest lucru, astfel încât să nu existe distorsiuni și abateri.
  5. După instalarea cofrajului, trebuie să începeți turnarea fundației. Înainte de turnare, ar trebui să decideți dacă să consolidați structura. Dacă da, atunci este necesar să se instaleze bare de armare sau chiar plasă de armare.

Armatura pentru tip de bandă

Turnarea betonului nu se face imediat, ci în etape. La fiecare etapă este necesar să se toarnă betonul astfel încât stratul său să fie de aproximativ 20 - 30 cm. Când acest strat se usucă, puteți face următoarele.

video

Procesul de creare a unei fundații de benzi în format video:

moloz din beton

Constructii de fundatii din beton

Fundația concretă a garajului este una dintre cele mai economice structuri (mai ales dacă se consideră că nu există cheltuieli pentru activitatea echipei de construcție). Pentru construcția sa va necesita piatră de ciment și de moloz.

  1. În primul rând, fac marcaje ale fundației și săpe un șanț, precum și atunci când aranjarea fundație benzi.
  2. Apoi, pregătiți marca de moloz și ciment 400, precum și nisip și pietriș.
  3. Nisipul și piatra zdrobită se toarnă pe fund și se umflă.
  4. Pregătirea unei soluții de nisip cu ciment. Două găleți de nisip trebuie așezate pe fiecare găleată de ciment. Apa pentru o astfel de compoziție va fi necesară în jurul găleții.
  5. Primul rând de moloz este așezat în partea de jos. Deasupra pietrei se toarnă un amestec de ciment-nisip. Apoi trebuie să puneți piatra din nou și să turnați soluția. Deci, munca ar trebui continuată până când ultimul strat de ciment ajunge la marginea șanțului.

înot

Umplerea bazei plăcii

Fundația plutitoare este un tip de construcție de bandă. Este perfect în cazul în care garajul va fi construit pe un teren foarte puțin fiabil. O astfel de fundație va fi capabilă să reziste la fluctuațiile solului și la vagarele vremii, precum și la sarcini destul de mari.

Ce este o fundație plutitoare? Se aseamănă cu o placă de beton armat, care în același timp este încastrată. Pentru construcție va fi nevoie de ciment, armătură sau armătură de plasă și acoperiș. În plus, este necesar să stocați instrumentul.

Structura de fundație a plăcii

Există trei tipuri de subsol plutitor:

  • normale;
  • lattice monolitice sau modulare;
  • muchii ranforsate monolitic.

Cea mai economică opțiune este prima. A doua opțiune, în special pliabilă, este costisitoare. Media în termeni de rezistență și cost este o fundație monolit de plăci cu rigidizări.

Nu se vor face garaje prea mari și o fundație simplă plutitoare. Va fi indispensabil în ceea ce privește înălțarea solurilor.

  1. În primul rând, sapa o groapă de adâncime necesară. De obicei, este determinată de natura solului.
  2. În partea de jos a groapă este necesar să se pună nisip. Perna de nisip este compactată.
  3. După aceea, o plasă de armare este instalată pe stratul de nisip. Aceasta va servi la îmbunătățirea designului.
  4. În această etapă, puteți turna fundația cu beton. În unele cazuri, proprietarii instalați mai întâi blocuri de beton pe rețea, și numai atunci structura este turnată cu un amestec pentru armare.
  5. Dupa uscarea cimentului, trebuie sa faceti podeaua in garaj. Pentru a face acest lucru, țineți legătura obișnuită cu nisipul și cimentul.

În orice caz, după realizarea fundației, este necesar să se efectueze o barieră hidro și vapori a podelei. De asemenea, puteți instala și drena sisteme.

Fundația pentru garajul blocului de spumă

Dacă vă decideți să construiți un garaj de blocuri de spumă, atunci construirea unei fundații pentru aceasta, merită luată în considerare caracteristicile tehnice ale blocurilor. Blocul de spumă în sine este un material ușor. Prin urmare, pentru a construi fundație prea puternic și greu nu este necesar. În astfel de circumstanțe, tipul de sol de pe șantier joacă un rol important.

Cu privire la modul de a construi un garaj de blocuri de spumă, puteți obține mai multe informații aici, în acest articol "Garaj de blocuri de spumă."

Garaj din blocuri de spumă pe fundul benzii

Dacă nivelul apei subterane este mai mic de 2 m, atunci este suficient să construiți o fundație de bandă cu o adâncime de până la 0,5 m. Dacă solul de pe șantier este în plină treaptă, atunci fundația va trebui să fie făcută monolitică, ca opțiune dintr-o placă de beton. De ce un astfel de contrast, dacă blocul de spumă în sine este un material ușor? Faptul este că acest material nu tolerează stresul la încovoiere. În consecință, se rupe și se prăbușește. Și dacă solul începe să se miște, atunci pentru a preveni acest lucru, o placă de beton este instalată pe fundație. Ca urmare, pereții și fundația vor fi una. Pereții din blocuri de spumă nu vor merge niciodată la o pauză.

Dar există o limitare. Dacă intenționați să construiți o groapă de vizionare în garaj, placa de beton nu este potrivită. În acest caz, va trebui să construiți o fundație combinată de benzi sau benzi încastrate.

video

Despre dispozitivul fundației plutitoare după video:

Fotografiile prezintă diverse opțiuni pentru aranjarea fundației pentru un garaj:

Cum sa alegi o fundatie pentru garaj si sa o umple cu mainile tale

Un garaj bun ar trebui să fie construit numai pe o bază bună, al cărui design ar trebui să fie ales ținând cont de condițiile specifice și hidrogeologia șantierului. Succesul eforturilor întreprinse pentru construirea garajului în ansamblu va depinde de cât de corect va fi efectuată lucrările de fundație.

Cum se construiește o fundație pentru garaj

Baza de susținere a oricărei clădiri este destinată percepției tuturor sarcinilor din structura superioară și compensării sarcinilor suplimentare din fenomenele seismice și alte fenomene naturale. Pentru a continua operarea garajului fără probleme, este necesar să efectuați lucrări în conformitate cu cerințele procesului și să folosiți numai materiale de înaltă calitate.

Selectarea tipului de fundație

Pentru a determina tipul de fundație, trebuie să țineți cont de toate circumstanțele condițiilor reale de construcție:

  1. Caracteristicile solului și adâncimea apei subterane. Acești indicatori sunt determinați prin foraj exploratoriu și testarea în laborator a probelor din sit. Costurile suportate pentru aceasta (invitația unui specialist și a întregului complex de lucrări va costa 6-10 mii de ruble) va fi mai mult decât să plătească durata operațiunii de garaj. Caracteristicile fluctuațiilor sezoniere ale apelor subterane pot fi clarificate prin inspecția dispozitivelor de admisie a apei în cartierele sau puțurile de cartier. Frecvența modificărilor nivelului este determinată de intervievarea locuitorilor locali.
  2. Construcția propusă a garajului - cu o carieră de vizionare și un subsol sau fără ele.
  3. Materiale selectate pentru construcții.

Influența solurilor asupra alegerii tipului de fundație

Pamânturile solului solide, argilele de nisip și lut, nisipul sunt considerate soluri slabe. Ele se caracterizează prin capacitatea de a se mișca sub influență externă. Aceste baze trebuie compactate. Pentru a face acest lucru, sub fundație ei săpa un șanț și tampon-o cu o placă vibratoare. Ar trebui să se țină seama de faptul că, cu o bună compactare, solul este de până la jumătate de metru. În același timp, fundația nu-și pierde permeabilitatea, așadar orice tip de fundație poate fi construită pe ea.

Nisipul de nisip se referă la soluri slabe care trebuie compactate înainte de a construi fundația.

Solul slab nisipos, cu admisie de pietriș, suportă orice sarcină fără deplasare, nu este necesară compactarea acesteia. Fundații de orice tip pot fi instalate pe astfel de substraturi naturale.

Pe sol nisipos puteți construi orice fundație cu o adâncime mică

Cele mai fiabile soluri pentru baza de sprijin a oricărei structuri sunt formațiuni stâncoase și roci. Ele nu sunt supuse umflării în timpul înghețării și eroziunii cu apă subterană.

Cele mai nefavorabile pentru orice fundații sunt solurile de lut. Aceste soluri nu trec bine. Formează straturi de apă și lentile mici. În timpul înghețului, apa se extinde și exercită o presiune considerabilă asupra spațiului din jur. Acest fenomen este numit înălțare, putând distruge chiar și cele mai durabile structuri de beton.

Pentru a limita presiunea pătrunderii solului în fundație, fundația sa trebuie îngropată sub nivelul înghețării solului. În acest caz, vor fi menținute numai efectele secundare atunci când apa subterană se extinde. Cea mai fiabilă modalitate de a scăpa de solurile de degradare - deshidratare. În acest scop, se utilizează drenajul - inelar sau aproape de perete. Metoda este consumatoare de timp și costisitoare, dar adesea inevitabilă.

Caracteristicile designului garajului

Următoarele circumstanțe sunt importante pentru alegerea unei fundații:

  • intenția de a organiza un subsol sau o carieră de vizionare;
  • caracteristicile materialelor care vor fi utilizate pentru pereți și acoperișuri;
  • prezența celui de-al doilea etaj de deasupra clădirii principale pentru amenajarea unui atelier sau magazie.

Garaj cu groapă de inspecție

Cu acest aranjament, mai întâi trebuie să sapi un șanț pentru groapă. La sfârșitul lucrării este mai bine să se învecineze pereții groapelor cu cofraj temporar și numai apoi să se sapă șanțuri pentru fundația principală. Asigurați-vă că luați în considerare necesitatea de a așeza drenajul de perete sub nivelul suprafeței de bază a fundației.

Condiția principală pentru dispozitivul carierei de vizionare este amplasarea apei superioare sub 2,5 metri chiar și în timpul ridicării maxime - în primăvară, în timpul topirii zăpezii. Dacă această condiție nu este îndeplinită, se poate aranja drenajul rezervorului sub groapă (subsol). Acest lucru crește semnificativ costul forței de muncă și investițiile financiare.

Se consideră că sunt dimensiunile standard ale subsolului de bandă pentru garajul de 40x60 centimetri. Acest lucru este suficient pentru a rezista greutății clădirii blocurilor de spumă, a pietrei de coajă, a blocului de lut sau a rafturilor de lemn. Creșterea sarcinii atunci când construiți o casă din cărămidă sau beton, precum și construirea unui al doilea etaj necesită o creștere corespunzătoare a dimensiunii bazei. Lățimea pereților ar trebui să fie de 12-15 centimetri mai mică decât lățimea fundației.

Tipuri de fundații

În funcție de circumstanțele enumerate, puteți alege următoarele structuri de bază ale fundațiilor:

  1. Belt. Acesta este cel mai frecvent tip de suport de beton.

Desigur, nu sunt indicate toate fundațiile pentru garaje, ci doar cele mai frecvent utilizate în construcții individuale.

Realizați fundația cu propriile mâini

Din toate varietățile bazelor de sprijin, considerăm tipul cel mai comun de fundație - bandă.

Lucrări pregătitoare

Pregătirea pentru fundamentarea dispozitivului este după cum urmează:

  • explorarea sitului pentru a identifica condițiile hidrogeologice de pe șantier;
  • alegeți tipul adecvat de fundație;
  • realizați un proiect de proiect cu toate caracteristicile dispozitivului;
  • calcula și achiziționa materialele necesare;
  • curățați zona pentru fundație, îndepărtând stratul de sol nu numai la locul de instalare, ci și câțiva metri în jurul acestuia;
  • marcați pentru a sări șanțuri folosind cârlige și cordon.

Când marcajul este gata, puteți începe saparea unui șanț. Adâncimea sa trebuie să corespundă proiectului de proiectare. Ar trebui să țină cont de grosimea stratului de drenaj. Pentru a-l forma, este necesar să se toarnă pietriș în fundul șanțului într-un amestec de fracțiuni mici și medii cu o grosime de 20-30 cm. Ridicați berbecul și tampați. Pe partea de sus a pietrișului, se spală fracțiunea medie, se diluează, se compactă și se toarnă cu apă pentru compactare.

Instalarea cofrajelor

Pentru fabricarea cofrajului pentru fundația de garaj puteți utiliza o varietate de materiale:

  • placă tăiată tivită;
  • placaj impermeabil de la 12 milimetri grosime;
  • PAL din lemn;
  • tablă de metal;
  • placă de ciment.

Alte materiale plate pot fi utilizate până la cofrajul permanent din profile de beton. Principala cerință este o suprafață netedă de formare.

Cofrajele pot fi asamblate din orice material cu pereți netedi, de exemplu din placaj.

Înainte de instalarea cofrajului în partea de jos a șanțului se pune hidroizolarea materialului de acoperire în două straturi. La locul de intrare al comunicațiilor, o țeavă de dimensiunea necesară este încorporată în cofraje de azbest-ciment sau plastic.

Cofrajul pentru picioarele de bandă mică poate fi montat în această ordine:

  1. Pe marcările cablului instalate anterior în partea de jos a șanțului, trebuie să conduceți rafturi de la o bară de 50x50 milimetri. Distanța dintre ele trebuie să corespundă dimensiunii plăcii de material sau plăcilor de bord pre-ambalate.
  2. Plăcuțele sau scuturile sunt atașate la rafturi cu șuruburi autoportante din interior. Plăcile plăcilor sunt atașate rafturilor, apoi sunt întărite cu cusături și bare transversale
  3. Distanța în lățime este reglementată de punți încrucișate dintr-o bară sau scânduri. Ele sunt de asemenea montate pe șuruburi.
  4. Pentru armarea suplimentară a cofrajului, se instalează ferme care se pot sprijini pe pământ sau într-un diblu de ancorare pre-ciurit. Numărul de cusături dintre rafturi este determinat de flexibilitatea foii de formare. În loc de instalarea lor, trebuie să întăriți și crucea.

Decalajul dintre plăci (scuturi) nu trebuie să depășească două milimetri.

Video: instalarea cofrajului

Amenajarea fundației

Alegerea armăturilor pentru fundație depinde de greutatea structurii viitoare. Pentru un garaj, este suficient să folosiți fitinguri cu un diametru de 8-10 milimetri. Ordinea rețelei de armare este următoarea:

  1. Primul strat de armare este format la o distanță de 5 cm de impermeabilizare. Pentru aceasta, se folosesc de obicei fragmente de cărămizi. Distanța dintre tije ar trebui să fie de 12-14 cm. Acestea sunt lipite cu sârmă de tricotat din oțel carbon redus.
  2. După aceea, fixați rackul de armătura tăiată.
  3. Al doilea și straturile ulterioare ale rețelei de armare sunt formate la o distanță de 14-15 centimetri deasupra primului cu aceleași dimensiuni. Ieșirea elementelor de armare dintr-un strat de beton nu este permisă. Acest lucru va duce la distrugerea corozivă a pieselor de plasă. De asemenea, nu este permisă lăsarea capetelor barelor de armare în colțurile fundației. În aceste locuri trebuie să fie aduse cu o marjă și să se îndoaie pe partea cealaltă. Îmbinările sunt suprapuse și legate cu fire. Amenajarea fundației se realizează pe mai multe rânduri.

Fundatia de turnare

Pentru fabricarea bazei de garaj se utilizează în mod obișnuit betonul de 300. Pentru pregătirea corespunzătoare, utilizați următoarele materiale:

  • ciment marca M400 - 1 găleată;
  • râu nisip mediu fracțiune - 4 găleți;
  • pietriș mediu - 4 găleți.

Cantitatea de apă conform regulilor ar trebui să fie jumătate din volumul componentelor rămase. În cazul nostru, va fi nevoie de 4,5 găleți. Dar aici trebuie să fii atent. Conținutul de umiditate al altor materiale poate fi diferit, astfel încât apa trebuie adăugată în părți, controlând consistența soluției. Atunci când se utilizează apă dintr-un corp natural de apă, este necesar să se asigure că incluziunile organice sub formă de plante acvatice nu se găsesc în ele.

Umplerea bazei se face în straturi. Având în vedere cantitatea redusă de muncă, aceasta poate fi finalizată într-o singură zi. Când se toarnă, masa de beton trebuie să fie bine amortizată, evitând formarea bulelor de aer.

Timpul de fixare a betonului este de cel puțin 7 zile, după care cofrajele pot fi îndepărtate. Cu toate acestea, solidificarea completă a masei de beton este de cel puțin 28 de zile. După această muncă puteți continua. Când se usucă, fundația trebuie să fie acoperită cu o peliculă de plastic, iar în sezonul fierbinte de câteva ori pe zi să fie umezită cu apă. Cu uscare rapidă, betonul nu are timp să cristalizeze corect. Ulterior, se poate sparge.

Dupa demontarea cofrajului, hidroizolarea trebuie aplicata pe suprafata fundatiei. Cel mai adesea folosit pentru această mastic de bitum. Poate fi aplicat prin pulverizare sau rolă de vopsea obișnuită. Înainte de a aplica suprafața trebuie să fie pregătită. Primerul este selectat în conformitate cu recomandările de pe ambalajul materialului de bază.

După aplicarea unui strat de mastic, trebuie lăsat să stea o zi, apoi să se aplice un al doilea strat. Umplerea se poate face o zi după dispozitivul de impermeabilizare.

Video: construirea unei fundații pentru un garaj cu mâinile tale

Dacă toate circumstanțele de mai sus sunt luate în considerare și proiectarea fundației de garaj este aleasă corect, ea va sta pe o fundație solidă și va servi timp de mulți ani.

Fundația pentru un garaj cu mâinile tale

Orice clădire are nevoie de una sau alta, datorită căreia va fi fixată ferm și protejată de umiditate. Fundația a început să se construiască în vremuri străvechi. El a acordat o atenție specială, astfel încât multe clădiri medievale au supraviețuit până în ziua de astăzi. Garajul nu face excepție. Ca și în cazul construcției oricărei locuințe, garajul nerezidențial ar trebui să aibă o bază bună sub el. Este necesar să se înțeleagă în mod clar cum să se facă astfel încât sprijinul să fie fiabil și, în același timp, să nu devină inutil de costisitor. Să înțelegem cum să turnați o fundație de înaltă calitate cu propriile mâini.

De ce aveți nevoie de o fundație?

  1. Fundația distribuie în mod egal încărcătura din clădire către pământ.
  2. Protejează subsolul de umiditate.
  3. Datorită fundației, are loc ventilarea naturală a subsolului.
  4. Orice sol se mișcă cu intensitate diferită. O fundație bună va proteja structura de daunele cauzate de acest factor.

Proiectare și dimensionare

Pentru a face în mod corespunzător fundația, trebuie mai întâi să proiectați și să efectuați anumite calcule privind repartizarea încărcăturii pe teren, unde structura va rămâne. Este necesar să se abordeze această etapă în mod responsabil și cu toată gravitatea. În caz contrar, ar putea începe să se deformeze și acest lucru va conduce la investiții financiare suplimentare pentru reparația sa minimă, iar distrugerea clădirii ca maximum. Pentru a construi fundația în mod corespunzător, trebuie să treceți prin următoarele reguli:

  • Aflați la ce nivel curge apele subterane. Fundația trebuie să se odihnească ferm pe pământ, iar apa să nu o facă să plutească.
  • Examinează structura solului pe care va fi construit garajul.
  • Faceți desenele care arată toate dimensiunile fundației și ale construcției.
  • Obțineți în prealabil toate materialele și instrumentele necesare, gândiți-vă cu atenție cu privire la materiile prime din care va fi realizată baza.
  • Când efectuați calculele, luați în considerare masa fundației și caracteristicile sale de proiectare.
  • Efectuarea unui calcul al parametrilor tehnici ai pieselor fundamentale, de exemplu, diametrul tijelor de armare și distanța la care acestea vor fi amplasate, cât de adânc va fi localizat și ceea ce va fi fundamentul grosimii ei, și așa mai departe. D. Toate aceste acțiuni simplifica în mod semnificativ munca suplimentară.
  • Nu uitați de impermeabilizare, ceea ce sporește semnificativ durata de viață a bazei.
  • Adâncimea înghețării solului ar trebui, de asemenea, luată în considerare. Fundația trebuie să fie îngropată sub acest nivel.

Clădirea de garaj poate fi construită chiar lângă o casă rezidențială. Acest lucru va economisi în mod semnificativ bani pentru achiziționarea de materiale. În acest caz, trebuie respectată o regulă importantă. În nici un caz nu conectați fundația casei și a garajului. Strângerea lor nu poate fi uniformă. O casă rezidențială mai puternică stă mai puternică și trage garajul în spatele ei, ceea ce poate duce la distrugerea acesteia.

Un primer ideal este unul care nu se umflă, nu se micșorează, nu alunecă, are o rezistență ridicată și nu se îndoaie. Dar, în practică, este aproape imposibil să se întâlnească un astfel de sol. Prin urmare, constructorii au venit cu un truc mic pentru a face fundația mai fiabilă. O pernă bine zdrențuită peșteră zdrobită ajută la rezolvarea tuturor acestor defecte de la sol.

Pentru a face clădirea durabilă și durabilă, încercați să nu faceți greșeli în calcule.

Fundația pentru garaj - cea mai eficientă tehnologie de construcție

Poziția incorectă poate pune capăt întregii construcții a unui garaj, care necesită mult bani, timp și efort. Pentru a evita astfel de probleme, vă sugerăm să citiți acest articol, care descrie procesul de construire a celor mai frecvente tipuri de fundații.

Înainte de a începe construcția bazei, este necesar să se determine proiectarea acesteia. Fundația pentru garaj poate fi din următoarele tipuri:

  • Banda încastrată - de fapt, este un perete monolit în jurul perimetrului clădirii, aflat subteran. Adâncimea acestei fundații depășește adâncimea înghețării solului.
  • Banda superficială de bandă diferă de cea anterioară prin faptul că adâncimea sa nu depășește de obicei 50 cm.
  • Slab - este o placă de beton, care servește drept bază pentru pereți și podeaua garajului.

Alegerea depinde de sol și de designul garajului însuși. Dacă solul este lut, adică fundul trebuie să fie încastrat în plăci sau în bandă. Dacă solul este nisipos sau argilos, puteți construi o bandă de fundație superficială, dar numai dacă garajul este o poveste standard. Dacă clădirea va avea camere suplimentare la etajul al doilea, este mai bine să umpleți fundația încastrată.

Este de dorit să începeți lucrul cu pregătirea proiectului. Faceți cel puțin o schemă simplă, cu o indicație a dimensiunii structurii. Apoi numărați cantitatea necesară de materiale de construcție. Atunci când calculați baza panglicii, luați în considerare următoarele puncte:

  • lățimea bazei trebuie să fie cu 10-20 cm mai mare decât lățimea pereților;
  • fundația ar trebui să se ridice la cel puțin 20 de centimetri deasupra solului.

Pentru a calcula volumul soluției pentru o fundație de bandă, adăugați lungimea totală a pereților, apoi înmulțiți această valoare cu lățimea benzii și cu adâncimea fundației. Pentru valoarea obținută, adăugați câteva procente din stoc. Pentru a calcula volumul de beton pentru fundația plăcii, înmulțiți suprafața garajului viitor cu înălțimea fundației (25-30 cm).

Rețineți că pe lângă beton veți avea nevoie de alte materiale:

  • Nisip și piatră zdrobită - aproximativ 15-20% din volumul de beton pentru a crea o pernă.
  • Armătură sau plasă de armare - lungimea armăturii longitudinale trebuie să fie de aproximativ 5 ori lungimea totală a pereților. În plus, veți avea nevoie de o armătură transversală, care este instalată în trepte de aproximativ 40 mm. Dacă fundația este o placă, zona grilei ar trebui să corespundă cu două zone ale structurii, deoarece se potrivește în două straturi.
  • Materialul de acoperire sau alt material de impermeabilizare a rolei, precum și masticul de bitum.

După ce ați definit nuanțele bazei și cantitatea de materiale, puteți face o achiziție și puteți trece la partea practică.

Fundația Panglică este cea mai populară, deci începeți cu ea. Deci, în primul rând trebuie să pregătiți site-ul. Această procedură constă în aplicarea marcajului conform proiectului și înlăturarea stratului superior de sol vegetativ. Când efectuați marcările, asigurați-vă că ați asigurat că diagonalele platformei au aceeași lungime, adică unghiurile sunt de 90 de grade - acest lucru este foarte important, în caz contrar, structura se va schimba.

Apoi, în jurul perimetrului site-ului trebuie să săturați tranșee. Dacă fundația este superficială, atunci, așa cum am spus, adâncimea ei ar trebui să fie de aproximativ 50 cm. Dacă fundația este adâncă, adâncimea depinde de regiunea în care locuiți. În centrul Rusiei, această cifră este de aproximativ un metru și jumătate.

Acum trebuie să faceți o pernă. Mai întâi, se toarnă un strat de nisip cu o grosime de aproximativ 200 mm și se tamponează cu grijă. Pentru a face mai bine, puteți să vărsați apă. Suprafața trebuie ajustată. Apoi este necesar să se umple un strat de piatră zdrobită de 100 mm grosime și, de asemenea, să se tamponeze cu atenție.

Cu un nivel ridicat de apă subterană, adică dacă acestea sunt situate în apropierea suprafeței solului, se recomandă efectuarea drenajului de-a lungul perimetrului fundației. Pentru a face acest lucru, trebuie să săpați o șanț în jurul site-ului centimetri 20 mai adânc decât fundația. Geotextilele trebuie așezate pe fundul șanțului și apoi turnate un strat de piatră zdrobită cu grosimea de 10 centimetri. Conducte speciale perforate sunt așezate direct pe dărâmături. Rețineți că panta țevilor trebuie să fie de aproximativ un centimetru pe metru. Deasupra conductelor sunt acoperite cu moloz și acoperite cu marginile geotextilelor. Conducta de drenaj trebuie să fie deviată în fanta de drenaj.

Următorul pas este construirea cofrajului. Pentru productia sa puteti folosi placi OSB, placaj rezistent la umiditate sau placi. Cofrajul trebuie să se ridice cu cel puțin 20-30 cm deasupra nivelului solului. Pentru a consolida cofrajul, utilizați struturi și cornișe. Apoi, în interiorul cofrajului este necesar să se realizeze un cadru de armare. Se compune din două curele orizontale de întărire cu o grosime de 10 mm. Mai mult, fiecare centură include două sau chiar trei bare paralele de armare.

Conectați curelele superioare și inferioare una la cealaltă cu armătură verticală cu un diametru de 6 mm. Rețineți că armarea trebuie conectată într-un plan orizontal, așa cum se arată în fotografia de mai sus. Dacă aveți o mașină de sudură, cadrul poate fi sudat. Dacă nu există niciun aparat, armătura trebuie legată cu un fir special de tricotat.

Acum suntem gata să turnăm beton. În cazul în care garajul este o poveste obișnuită, puteți utiliza marca beton M200 (B15). Dacă structura va fi o masivă două etaje, ar trebui să se utilizeze betonul M250 (B20). Pentru a pregăti un metru cub de brand M200 de beton, trebuie să utilizați ingredientele în următoarele proporții:

  • Ciment Portland M400 - 303 kg;
  • nisip pur de fracție medie - 584 kg;
  • piatră zdrobită - 1210 kg;
  • apă - 215 de litri.

Reamintește că prima nisip și ciment sunt turnate în mixerul de beton, apoi se adaugă apă și piatră zdrobită. În stadiul de turnare a apei, puteți adăuga un plastifiant care îmbunătățește proprietățile betonului. Proporțiile producătorilor de plastifianți indică pe ambalaj.

Dacă se lucrează în beton în timpul iernii, nu adăugați sare și alți aditivi "folk" la mortar. Toate acestea vor afecta negativ rezistența betonului. Prin urmare, este mai bine să nu fie zgârcit și să cumpărați un agent special anti-îngheț în magazinul de hardware. Mai bine încă - așteptați primăvara și umpleți fundația în condiții normale. Apoi, el este garantat că se potrivește cu marca lui.

Procesul de turnare în sine este extrem de simplu, dar această procedură necesită respectarea anumitor reguli:

  • intervalul dintre turnarea betonului nu trebuie să depășească două ore, caz în care rezistența structurii nu va suferi;
  • dacă trebuie să faceți o pauză mai lungă, trebuie să dureze cel puțin trei zile pentru ca betonul să se prindă;

În procesul de turnare a betonului, este imperativ să-l înfundați pentru a preveni prezența găurilor de aer, care reduc rezistența structurii. Suprafața fundației trebuie așezată în plan orizontal. Pentru a face acest lucru, puteți pretensiona farurile sub formă de corzi. Pentru a ajusta suprafața, utilizați pulpa obișnuită. După turnarea betonului, toate lucrările trebuie întrerupte timp de 28 de zile (în condiții normale) până când betonul a câștigat puterea brandului. Singurul lucru în primele câteva zile, suprafața fundației ar trebui să fie umezită pentru a evita ruperea betonului. După câteva zile cofrarea poate fi dezasamblată.

Dacă nu aveți echipament special, puteți chiar să tampați betonul cu propriile mâini, de exemplu, cu ajutorul unui suport de unelte dintr-o lopată sau o tijă de armare. Încearcă să nu prindă cadranul.

După formarea bazei de rezistență a mărcii, este necesar să se prelucreze suprafața cu mastic de bitum și cu material de acoperire la bază. Această măsură va împiedica scurgerea capilară a umezelii din sol în pereți.

Așa cum am spus mai sus, fundația plăcii este excelentă pentru a face soluri. În plus, baza plăcii este probabil singura soluție potrivită în cazul construirii unui garaj pe sol instabil, de exemplu într-o zonă mlaștină. Procesul construcției sale seamănă în multe privințe cu aranjamentul fundației benzii, însă există și unele nuanțe proprii. Lucrul, ca de obicei, începe cu aspectul site-ului. Apoi întreaga zonă trebuie să fie adâncită cu 30-40 centimetri sub pernă.

Înainte trebuie să faci perna în sine. Pentru a face acest lucru, mai întâi trebuie să umpleți nisipul cu un strat de 20-30 cm grosime. Ca și în cazul precedent, un strat de nisip trebuie compactat. Apoi adormim un strat de piatră zdrobită de 5-10 cm grosime. Apoi, în jurul perimetrului amplasamentului, este necesar să se instaleze un cofraj cu o înălțime de 300 mm. Pentru armarea plăcii, utilizați o plasă specială din armătură cu diametrul de 8 mm și o celulă de 200x200 mm.

Rețineți că primul strat al grilajului nu trebuie așezat pe sol, ci pe suporturi speciale. Dacă nu aveți acelea, puteți introduce pietre cu un diametru de câțiva centimetri. Cel de-al doilea strat al grila trebuie amplasat la o distanță de aproximativ 150 mm față de prima. Pentru a fixa grila în această poziție, trebuie să instalați rackul de armătură, la care grila poate fi sudată sau legată.

După finalizarea armării, puteți începe turnarea cofrajului de beton. Pentru a face acest lucru, utilizați același beton ca și pentru fundațiile de benzi. Procedura se efectuează așa cum este descris mai sus. Pentru a ridica suprafața, este de dorit să se utilizeze o șină vibrată, care simultan contaminează betonul. Puteți să-l închiriați sau chiar să invitați profesioniști care vor fi angajați în tamping și nivelare.

Dacă folosiți vibrolatul nu este posibil, nivelul de suprafață poate fi o regulă îndelungată, o placă sau un dispozitiv sub forma unui mop, care se poate face independent. La sfârșitul lucrărilor de turnare trebuie să se oprească. Ca și în cazul precedent, primele zile trebuie să aibă grijă de fundație, adică umeziți-l cu apă. Dacă soba este situată sub soarele incins, trebuie acoperită. Puteți utiliza în acest scop pânză umedă.

După 28 de zile, suprafața plăcii de beton trebuie să fie impermeabilă în jurul perimetrului cu mastic de bitum și material de acoperire. Desigur, puteți efectua impermeabilizarea și întreaga suprafață a plăcii, de exemplu, dacă partea superioară va fi umplută cu șapă. Aici, de fapt, toate punctele principale pe care trebuie să le cunoașteți pentru a crea în mod independent o bază fiabilă pentru garaj.

Realizați fundația garajului cu propriile mâini

Construcția unui garaj, ca orice altă structură, începe cu crearea fundației - fundația. O fundație fiabilă va oferi "acasă" pentru mașina dvs. cât mai mult posibil.

specie

În construcția mai multor tipuri comune de fundații. Ele diferă în următorii parametri:

  • în funcție de metoda de a purta pe sol și de configurație;
  • pe materialele din care este așezată fundația.

Luați în considerare cele patru categorii principale de fundații.

în formă de coloană

Designul unei astfel de baze este un stâlp de piatră, buta (piatră de draky) sau cărămidă. Suporturile sunt construite în incremente de aproximativ 1,2 până la 2,5 metri în cele mai importante puncte de concentrare a sarcinilor viitoarei structuri (intersecția pereților, colțurilor, în locurile de instalare a echipamentului cazanului greu etc.). Pentru a combina stâlpii individuali într-o structură robustă, grinzile sunt așezate deasupra lor, care leagă coloanele și astfel rezultă o bază pregătită.

Separat, trebuie spus despre fundația coloanei, realizată de tehnologia TISE. Principiul său este de a fora puțuri la punctele de instalare a suporturilor, apoi să le întăriți cu armătură și să le umpleți cu beton. Un alt nume pentru această bază este monolitul coloanei. Segmentul inferior al stâlpului (talpă) are o prelungire.

Caracteristicile distinctive ale fundației:

  • Poate fi folosit pe soluri ușoare care nu sunt predispuse la mișcare (deplasare) și la o creștere puternică a volumului (înălțare). Sa manifestat excelent în soluri înghețate și înghețate.
  • Decizia excelentă pentru construcția de construcții joase (în formă de bar, tablă de panou, case de cadre).
  • Preț rezonabil, costul minim al timpului de lucru (în comparație cu alte tipuri de motive).
  • Nu necesită impermeabilizare.
  • Se utilizează pentru structuri fără subsoluri.
  • Fundament durabil, ieftin, practicat intens în construcții private.

panglică

Numele fundației este în întregime compatibil cu reprezentarea vizuală a structurii sale. Aceasta este o bandă din beton armat, întinsă sub toate zidurile exterioare și interioare ale clădirii.

Fabricarea unui astfel de cadru necesită punerea în aplicare a lucrărilor de terasament la scară largă și costul materialelor de construcție, în comparație cu omologul descris mai sus.

Există:

  • Baze de fundație de fundație - potrivite pentru clădiri ușoare de blocuri, bușteni, structuri de cadru. Adâncimea de amplasare nu mai mare de 70 cm, adică nu este sub limita înghețării solului. Adecvată pentru soluri constante sau pentru scufundări (dispersate), soluri înghețate adânci.
  • Fundații încastrate - sunt aranjate sub adâncimea de îngheț. Abilitatea de a rezista la creșterea (creșterea volumului) și la mișcarea solului. Potrivit pentru cărămizi grele, piatră și alte clădiri. Dacă structura este construită din materiale ușoare și are o masă mică, atunci o astfel de bază este mai bine să nu se facă, deoarece greutatea structurii va fi foarte mică pentru stabilitatea bazei în timpul ridicării și mișcării solului.
  • Cofrajele monolitice, armate cu armătură, sunt turnate cu o soluție de beton. Banda combinată - baza de blocuri de fundație mari din beton armat. Slăbiciune: pot apărea unele inconveniente atunci când se construiește o fundație cu o configurație complexă. Principalele avantaje ale acestor fundații sunt: ​​flexibilitatea operațională (potrivită pentru aproape toate tipurile de sol și tipuri de clădiri), precum și posibilitatea de a construi pivnițe, garaje și subsoluri.

grămadă

Acest tip de bază este optim pentru solurile slabe, când este necesară deplasarea încărcăturii de la construcție spre straturi mai solide. În plus, fundația pilon este practicată intens pentru construirea de case pe șantierele de construcții cu o pantă, nereguli mari. Desigur, puteți ridica terenul și așezați șantierul. Cu toate acestea, utilizarea de piloți va fi mai ieftină.

Structura fundației este amplasată separat de grămezi conectați printr-o grilă (grindă).

Coborârea fiecărei grămezi la adâncimea calculată, puteți obține cu ușurință o suprafață orizontală a fasciculului pentru construcția pereților.

Tipuri de piloți:

  • Driven. Pentru construirea de clădiri de joasă creștere nu sunt practicate din cauza economice nejustificate. Este nevoie de echipament special pentru a se strânge în pământ. De regulă, acestea sunt utilizate în construcția structurilor industriale și civile.
  • Plictisit. O gaură este forată în pământ, care este umplută cu o soluție de beton. Partea superioară a piloților este fixată la o anumită înălțime și este conectată printr-o grilă. Piloții sunt întăriți și nu sunt forțați.
  • Șurub. Piloții sunt realizați din metal, iar la sfârșitul anului, cu ajutorul unor lame de șurub, sunt prevăzute cu lame speciale. Practicate destul de mult în construcția de clădiri de joasă creștere, deoarece acestea oferă o oportunitate de a pregăti rapid fundație.

Placă (placă suedeză)

Fundație puternică și grea pentru construcția de clădiri din blocuri, bușteni, cărămizi. Acest tip de bază este, de asemenea, denumit plutitor și poate fi utilizat pe aproape orice sol (inclusiv argilă, turbă și cu un nivel sporit de creștere). Fundația plăcii este formată pe un pat de nisip cu pietriș la dimensiunea structurii sau mai mult.

Când solul se mișcă, baza "plutește", ceea ce salvează structura de distrugere.

  • Baza adâncă a plăcii este construită pe suprafața solului (se pregătește doar un tampon). Nu există posibilitatea de a construi un subsol.
  • Dale de bază încastrate. Pentru construcția sa se săpără o excavare pe baza căreia se toarnă betonul pentru a produce o placă. Potrivit pentru clădiri cu subsol, pivniță, garaj. Separat, ar trebui să se spună despre baza moderna a plăcilor - soba suedeză sau UShP (soba încălzită suedeză).

Particularitatea sa este marginile laterale și partea inferioară, încălzită de spumă de polistiren extrudat, care realizează comunicații în interiorul platformei, precum și "podeaua caldă". UWB este o bază încălzită pentru podele, fundație, suprapunerea primului etaj.

Pe această placă, puteți ridica imediat pereții, și la finalizarea construcției pentru a pune pardoseala de finisare.

Care dintre ele să alegeți?

Alegerea unei fundații adecvate este o sarcină și mai importantă și mai importantă decât construcția garajului însuși (cu excepția unui garaj tip box cu creion). Deoarece durata de viață a întregii structuri va depinde de fiabilitatea, stabilitatea și rezistența fundației.

Deci, ce fel de bază pentru a alege pentru garaj? Iată un set dur de reguli simple:

  • În cazul în care solul este mlaștină și nivelul apei subterane este ridicat, atunci este mai bine să nu se construiască o sală de subsol și o carieră de vizionare, ci să se aranjeze fundația fie a plăcilor, fie a grămelor.
  • Locuiți într-o zonă permafrostă? Apoi, construiți fundație sau fundație.
  • Dacă nu aveți nevoie de un subsol și de o carieră de vizionare, atunci puteți aranja fie o fundație cu bandă mică sau o bază de dale.
  • În cazul în care situl are un teren dificil, atunci o fundație cu un grătar de beton armat este ideală.
  • Dacă este necesar un subsol - doar o fundație de bandă.

Cum se calculează?

Datorită faptului că garajul de capital poate fi construit din piatră de zgură, cărămidă, bloc de gips, bloc de spumă, blocuri de beton gazos, blocuri de silicat de gaze, cărămizi din blocuri de spumă, blocuri din beton argilos și, de regulă, dimensiuni reduse,. Dar fundația pentru camera de garaj ar trebui să fie cu siguranță calculată, deoarece adâncimea fundației determină durabilitatea și capacitatea de transport în timpul funcționării.

Această valoare depinde de:

  • greutatea structurii;
  • nivelul apei subterane;
  • adâncimea maximă la care pământul îngheață în timpul iernii.

Acești indicatori sunt luați în considerare în mod constant la calcularea fundației. Principalul factor este adâncimea de îngheț, deoarece reflectă nivelul de expansiune (înălțare) a solului. Prin urmare, adâncimea fundației (d) este determinată de o formulă simplă: d = adâncimea înghețării solului în regiune + 20% (m).

La niveluri ridicate de ape subterane, rezerva nu poate conta, dar să acorde o atenție deosebită elementelor de impermeabilizare a fundației.

Asigurați-vă că ia în considerare distanța suplimentară pentru fabricarea de nisip sau pietriș pernă - 20-30 cm.

dimensiuni

Pentru a calcula lățimea trebuie să știți ce vor fi construite zidurile garajului. Grosimea fasciculului sau a benzii de fundație trebuie să fie mai mare decât grosimea peretelui cu 20-30% (pentru un perete de blocuri de 300 mm de-a lungul tuturor laturilor fundației, un fascicul este realizat cu o lățime de 360-390 mm).

Pentru a calcula înălțimea necesară a benzii, trebuie să știți care dintre soluri sunt în partea de jos, care este greutatea viitoarelor construcții și mașini. Baza de sub garaj, a cărei adâncime este descrisă de nivelul de îngheț, este considerată o înălțime de + 20-30 cm față de valoarea rezultată. Pentru solurile solide, se iau aproximativ 60-80 cm (înălțimea cumulată de la planul inferior al fundației până la vârf fără pernă), pentru a se ridica - 1-1,5 metri.

Lungimea piloților se calculează în funcție de principiul: nivelul de înghețare a solului este de + 1,5 metri, vor fi necesare produse de aproximativ 2,5-4 metri.

Perimetrul trebuie gândit în avans: lungimea minimă admisă a pereților este de 3-6 metri. Varianta optimă a garajului este de 4x7 metri - există suficient spațiu pentru dislocarea liberă a mașinii și mișcarea unei persoane.

Puteți stabili dimensiunile personale: adăugați la lungimea și lățimea mașinii cu 1-1,5 m (sau o altă valoare care este cea mai optimă pentru dvs.).

Cum se face în etape cu mâinile tale?

Cel mai comun tip de fundație pentru garaj - bandă. În exemplul său, vom analiza procesul pas cu pas de construire a fundației.

marcare

Marcarea benzii de fundare presupune crearea unui unghi de 90 de grade. Acest lucru se face astfel:

  • În funcție de planul viitorului garaj, determinați locația colțului din dreapta drept. Am ciocanul cu primul cuier. Acesta va fi colțul din față al garajului.
  • Măsurăm distanța necesară de la el la cel de-al doilea bolț auxiliar și îl conducem.
  • Între mizele cu ciocan am întins linia de pescuit (frânghie).
  • Acum, din ambele picioare, întindem corzile într-un unghi drept, perpendicular pe prima linie. Și am pus a treia și a patra etichete (conducem în mize).

Rezultatul este un dreptunghi. Pentru a verifica exactitatea marcajului, puteți utiliza două metode:

  • Măsurați dreptunghiul în diagonală. Ar trebui să fie egale în lungime.
  • Din colț se măsoară o distanță de 3 metri într-o direcție și 4 metri în cealaltă. În marcarea normală, distanța dintre puncte va fi de 5 metri. Exact același test trebuie făcut în fiecare colț.

Dacă toate marcările sunt corecte, nu trebuie să rearanjați coloanele din loc în loc și puteți trece la următoarea etapă.

Am săpat un șanț. Puteți săpe un șanț cu mâinile tale cu o lopată. Fundul șanțului trebuie să fie perfect plat. Pentru că în acest proces, utilizați nivelul apei.

cofraje

Pentru a crea cofraje, utilizați foi de placaj, plăci sau plăci aglomerate, cu o grosime mai mare de 2 cm. Îndepărtați scuturile și coborâți-le în șanț de ambele părți. Fixați cu blocuri din lemn. Între scuturi, instalați aceeași lungime a structurii. Astfel, veți forma aceeași lățime a cofrajului de-a lungul întregului perimetru.

Din partea exterioară a cofrajului se pun popi. Acoperiți fundul șanțului și secțiunile laterale ale cofrajului cu impermeabilizare pentru a preveni scurgerea lichidului din soluția de beton.

Cum se toarnă betonul?

Betonul M 200-M 300 va fi potrivit pentru fundația unui garaj. Betonul poate fi realizat în mod independent sau poate fi utilizat în fabrică. O bază mai fiabilă va ieși din soluția din fabrică, deoarece pe șantier este destul de dificil să se respecte tehnologia fabricării acesteia.

Lucrările pot fi efectuate în două moduri:

Tehnica continuă asigură o calitate superioară a umplerii structurii. Dacă lucrarea necesită o mică pauză, turnarea soluției de beton se face într-o manieră strat-cu-strat.

Amintiți-vă! Stratul superior nu poate fi nivelat, pentru o adeziune mai puternică cu straturile ulterioare, ar trebui să fie neuniformă.

Atunci când comandați o soluție din fabrică, procesul de lucru nu trebuie să provoace probleme. Soluția în cofraje este furnizată din mixerul de beton, prin intermediul unor furtunuri specializate, care este pusă, compactată și egalizată prin vibrații.

Dacă este posibil, mortarul de beton trebuie turnat la o temperatură cuprinsă între +15 și + 25 ° C. Dacă doriți să umpleți fundația în sezonul rece, folosiți aditivi speciali și încălziți șantierul.

impermeabilizare

După îndepărtarea panourilor de cofraj, suprafețele de beton sunt tratate cu materiale impermeabile.

Pentru baza tipului de bandă sunt necesare simultan trei metode de protecție împotriva umezelii în exces:

Metoda verticală este produsă prin suprapunerea sau acoperirea materialelor pe suprafața exterioară a porțiunii încastrate a fundației. Orizontal este făcut din materialul de sudură pe suprafața benzii de beton.

O zonă orb (banda de beton) împiedică intrarea în structură a apei de ploaie. După ce ați terminat toată lucrarea sub semnul zero, umpleți cu nisip sau pământ.

Montarea bazei altor materiale

Există opțiuni alternative pentru fundație:

  • din anvelope - anvelopele pot fi folosite pentru camioane și autoturisme, tractoare, autobuze, avioane (adecvate numai pentru structuri ușoare);
  • din traverse - o soluție excelentă pentru fundație, atunci când doriți să faceți acest lucru fără utilizarea materialelor tradiționale;
  • din PBS - are avantaje considerabile, inclusiv o calitate excelentă, precum și un preț relativ scăzut;
  • de la plăcuțele de drum - pot fi utilizate pe aproape orice tip de sol și în toate zonele climatice.

Dispune de andocare cu casa

De-a lungul vieții sale, o persoană încearcă să formeze în jurul său un spațiu confortabil și concis. Una dintre cele mai bune soluții în acest caz este extinderea garajului la casă. Extensia poate fi amplasată pe partea stângă și pe partea dreaptă a casei. Este important să alegeți cea mai scurtă distanță de la intrarea în curte la garaj. De fapt, locația poarta și stabilește locația extensiei.

În mod ideal, garajul de extindere ar trebui să fie construit atunci când casa este construită, apoi casa și garajul vor fi pe aceeași fundație. Dacă veți construi un garaj după construirea casei, nu neglija motivele dispozitivului. O fundație solidă, deoarece întărirea puterii nu rănește. Apoi casa și extensia se vor micșora în același timp.

Cea mai mică distanță de uși și ferestre din casă din structura tehnică este de 2,5 metri, iar cea mai mică distanță de balcon până la creasta acoperișului garajului este de 2 metri. Întrucât prelungirea aparține clădirilor tehnice cu pericol de incendiu, în construcția sa este necesar să se respecte cu strictețe toate condițiile necesare privind siguranța la incendiu.

Dacă este planificată instalarea ușilor balansiere între casă și garaj, atunci va trebui să observați "zona orb" sau spațiul liber pentru mutarea picturilor.

Avantajele prelungirii:

  • Elimină necesitatea amplasării unei căi separate de alimentare cu apă, încălzire, cabluri electrice.
  • Salvarea materialelor de construcție.
  • Întreținerea simplificată a camerei.

Extensia permite echiparea camerei cu toate cele necesare:

  • un garaj cu groapă;
  • sufragerie;
  • pivniță;
  • atelier de lucru;
  • lift electric.

Nuante de construire a unui garaj pe panta

La elaborarea unui proiect de garaj este necesar să se țină seama de nivelul de pantă al terenului. Odată cu creșterea sa, crearea unui proiect de construcție devine mai complexă. Uneori, înălțimea mare a pantei nu permite construirea unui garaj sau a unei case. Pentru a crea o parte subterană a unui garaj sau a unei case, este necesară o grămadă de grătare, o coloană, o bandă sau o fundație pe mai multe niveluri.

Puteți stabili nivelul pantei în timpul construcției cu diferența dintre înălțimile punctelor inferioare și superioare ale șantierului, proiectate pe o linie paralelă cu planul orizontului. Acest parametru este măsurat în procente. De exemplu, dacă distanța orizontală este de 100 de metri, iar punctele sunt ridicate la 15 metri, aceasta înseamnă că panta acestei zone este de 15%.

În acest sens, teritoriul poate fi condiționat:

  • Exact. Cu o pantă mai mică de 3%. Acesta este cel mai prosper site cu cele mai mici costuri în construcția de clădiri.
  • Cu o panta usoara de la 3% la 8%. Aceste zone sunt potrivite pentru construcția de clădiri fără subsol. Pentru a extinde situl din partea Piemonte va fi necesar să se toarnă solul.
  • Cu o panta medie de 9% la 20%. Într-o astfel de situație, puteți construi un parter. Terasa nu trebuie să fie echilibrată, iar podeaua inferioară este construită prin îndepărtarea unei părți a terenului de pe pantă. Aceasta este o opțiune foarte bună pentru construcția în subsolul unui garaj subteran, cu disponibilitatea de a face check-in din direcția pantei.
  • Cu o pantă puternică de peste 20%. Această opțiune necesită o dezvoltare aprofundată a structurii proiectului pentru posibilitatea de a limita funcționarea pantei. Costul unui astfel de proiect este destul de ridicat.

Sfat util: la orice înclinație a amplasamentului, clădirea trebuie localizată la cel mai înalt punct pentru a crea condiții pentru debitul natural al apei. În același timp, este necesar să se ia în considerare: în cazul în care există încă secțiuni în amonte pe un plan înclinat, atunci este necesar să se aranjeze debitul de apă din aceste locuri nu de-a lungul șanțurilor, ci pe conductele special prevăzute, ceea ce minimizează eroziunea solului.

Atunci când se construiește o clădire, alegerea ar trebui făcută în favoarea sitului unde panta este îndreptată spre vest sau spre sud, aceasta va afecta viteza de încălzire a solului, în special în primăvară. Cu cât este mai mare panta planului înclinat la razele soarelui, cu atât mai multă căldură pe care o primește. Acest lucru este puternic vizibil când zăpada se topește în primăvară.

În plus, la temperaturi scăzute și pe timpul nopții, când se răcește, aerul coboară în jos pe pante, iar ceața începe să se adune. Ca rezultat, în locația amplasamentului pentru construirea unei structuri în apropierea punctului inferior al depresiunii, va exista o diferență de temperatură de noapte sau sezonieră care va forma punctele superioare și inferioare ale sitului.

Când se construiește o structură în cel mai înalt punct al sitului:

  1. Fundația este minim expusă la suprafața și apele subterane.
  2. În această situație, este mai ușor să deviați apele de suprafață de la punctul de vârf și, dacă este necesar, să le folosiți pentru udarea terenului din curte.
  3. Construcția pe cel mai înalt punct oferă posibilitatea de a rezolva în mod optim problema de evacuare a apei.