Principal / Piatră

Cum de a construi un garaj de gazoblokov

Piatră

Pentru construcția zidurilor portante se utilizează astăzi materiale diferite, dar cel mai adesea se preferă blocul de gaze, care are numeroase avantaje și sa dovedit deja din partea cea mai bună. Garajele de beton gazos prezintă o serie de avantaje și dezavantaje pe care trebuie să le cunoașteți înainte de a începe construcția. Procesul însuși (mai ales dacă faceți totul cu mâinile) are și nuanțe.

Cum de a alege marca corectă de blocuri de gaz?

Un garaj de beton gazos poate dura foarte mult timp - până la 100 de ani sau mai mult. O lungă perioadă de funcționare este garantată numai dacă alegerea corectă a blocului. Indicatorul principal este densitatea, în funcție de porozitatea structurii. Pentru clădirile cu o singură clădire, este adecvat betonul gazos de la D300 (300 kg / m3) până la D500 (500 kg / m3), dar trebuie să vă amintiți: cu cât este mai scăzut indicele, cu atât sunt mai bune proprietățile izolatoare. Dacă este planificat un garaj dublu cu o singură etapă, sunt recomandate blocurile D600.

Etape de construcție

În primul rând, se face o estimare a construcției garajului, luând în considerare toate tipurile de lucrări și materiale utilizate. În acest stadiu este stabilită suma finală. Dacă vă decideți să faceți totul singur, puteți salva anumite puncte (lucrări de terasament, zidărie, acoperire și transport). În estimarea trebuie să fie prevăzute pentru cheltuieli neprevăzute (panoul electric temporar, înlocuirea unui instrument eșuat) - aproximativ 10-20% din suma calculată.

Când proiectul de garaj este proiectat și calculat, este posibil să se achiziționeze materiale și să se înceapă construcția, care începe cu construcția fundației. Tipul de bandă al bazei este utilizat la un sol stabil pe un amplasament. Datorită faptului că betonul gazos are o greutate redusă, nu este necesar să se sapă un șanț adânc - 40-50 cm este suficient.

Ghidul Fundației

Fundația panglică pentru garaj este după cum urmează:

  • Îndepărtarea solului vegetal cu o lățime corespunzătoare dimensiunilor blocului de gaz.
  • Îndepărtează solul.
  • Umplerea și compactarea stratului de nisip. Pe partea de sus - dărâmături.
  • Instalarea cofrajelor.
  • Amenajarea fundației (de exemplu, tije metalice sudate).
  • Pregătirea și turnarea betonului (efectuată într-o singură etapă).

Lucrările ulterioare de construcție se efectuează numai după ce fundația sa întărit complet (de regulă va dura 28-30 de zile pentru a aștepta).

Instrucțiuni pentru stabilirea gazoblokov

Următoarea etapă este ridicarea casetei. Pentru a obține rezistența zidăriei, se recomandă să se utilizeze plasa de armare așezată pe fiecare al doilea rând de blocuri. Grosimea pereților garajului trebuie să fie de cel puțin 200 mm.

Lista instrumentelor de bază care vor fi necesare pentru lucrare:

  • ciocan de lemn;
  • perete de chaser;
  • oala de turnare;
  • răzătoare;
  • văzut pe beton aerat;
  • capacitatea de preparare a soluției adezive;
  • spatula pentru lipici;
  • Emery.

Sfaturi pentru stabilirea gazoblokov:

1. De obicei, mortarul de ciment se utilizează pentru montarea betonului, însă opțiunea preferată ar fi utilizarea unui adeziv special (amestec de zidărie).

2. Se recomandă începerea zidării garajului din cel mai înalt unghi. De regulă, acesta este situat pe partea opusă a deschiderii pentru poartă.

3. După ce sunt așezate blocurile de colț, se trage un fir peste ele, pe care se va controla planeitatea zidăriei pe orizontală.

4. Adezivul este aplicat mai întâi pe lateral și apoi pe suprafața orizontală a blocului.

5. Al doilea rând de blocuri de gaz este stivuit cu un decalaj față de primul. Blocul superior ar trebui să se suprapună peste joncțiunea celor doi inferiori cu mijlocul și așa mai departe, până când pereții ating limita necesară.

6. Calitatea suprafețelor verticale este controlată de un nivel al clădirii sau de plumb.

7. Este posibil să corectați blocurile așezate cu ajutorul unui ciocan de cauciuc sau al unui ciocan din lemn.

Acoperișul, ușile și ornamentele

Dacă intenționați să parcați două mașini, atunci ar trebui să pregătiți în prealabil două porți de dimensiuni standard (3 m lățime) sau una mare (6 m). Cadrul metalic este introdus în ușă, după care se realizează încă una sau două rânduri superioare de zidărie.

Pe garajul gazoblokov instalat acoperiș, care poate fi dublu sau unic. Rămâne să faci tavanul, să montezi perdelele și să faci decorațiuni interioare.

Astăzi puteți comanda construcția unui garaj la cheie. Acest serviciu va costa mai mult decât să faci singur munca, dar în consecință veți primi o clădire complet finisată ridicată de profesioniști.

Pentru îmbunătățirea caracteristicilor operaționale ale schemei se face izolarea pereților și plafoanelor, care este utilizată ca ghid în această etapă de lucru. Cel mai eficient este un sistem cu trei straturi care include căldură, sunet și impermeabilizare. Pentru aceste scopuri, se aplică: spumă (primul strat), polietilenă (a doua) și gips carton (a treia).

Prețurile betonului gazos și prețurile pentru construcția la cheie

Valoarea blocului de beton gazos este cea mai afectată de puterea mărcii sale. Tabelul de mai jos prezintă prețurile medii pentru cele mai comune blocuri de gaz standard.

Costul lucrărilor la cheie depinde de domeniul de activitate, parametrii structurii și complexitatea proiectului. Din lista puteți să eliminați:

  • Efectuați garajul de finisare.
  • Dispozitiv de subsol sau groapă de inspecție.
  • Montarea podelei (puteți turna betonul sau umpleți solul).

Oamenii care au abilități și nu-și plac să recurgă la ajutorul specialiștilor dau preferință muncii independente. Cu respectarea strictă a tehnologiei, veți obține un garaj durabil și sigur de blocuri de beton.

Pentru a ajuta amatori cu auto-predare sunt oferite diferite videoclipuri, iar recenziile celorlalți dezvoltatori care au trecut deja această etapă în viața lor și știu prima dată despre proprietățile betonului gazos pot fi foarte informative și utile. De fapt, nu este atât de important cine va face munca, atâta timp cât construcția blocurilor de gaze ușoare este fiabilă, durabilă, caldă și durează foarte mult timp.

Atunci când alegeți un material de construcție, mai întâi trebuie să țineți cont de caracteristicile și proprietățile sale. Betonul beton are o calitate și disponibilitate destul de ridicată. În afară de aceasta, are și alte avantaje care au un efect pozitiv asupra construcției garajului și a funcționării sale:

  • Are o greutate redusă, ceea ce elimină necesitatea unei fundații puternice pentru pereții caroseriei.
  • Datorită rezistenței sale ridicate, structura poate rezista la sarcini grele.
  • Substanțele care fac parte din blocul de gaze, ecologice.
  • Indicatori buni ai izolației termice și fonice.
  • Rezistența la temperaturi ridicate și la incendiu mărește siguranța la incendiu a clădirii.
  • Un strat subțire de adeziv (1-3 mm) îmbunătățește etanșarea articulațiilor.
  • Plasarea blocurilor ușoare în comparație cu caramida este de 3-4 ori mai rapidă.

Dar, în ciuda numeroaselor avantaje, construcția unui garaj de blocuri de beton gazos are unele dezavantaje:

1. Hidroscopicitatea blocului de gaz contribuie la creșterea umidității în interiorul încăperii, deci este necesar să se utilizeze un finisaj exterior suplimentar.

2. Datorită permeabilității ridicate a vaporilor, este necesară selectarea compozițiilor corecte de tencuială: amestecurile de ciment-nisip nu sunt adecvate, deoarece agravează acești indicatori.

3. Interacțiunea intensă cu fundația duce la apariția crăpăturilor în pereți cu timpul. Acest lucru poate fi evitat dacă luați în considerare caracteristicile solului și alegeți tipul de bază.

4. Prezența bulelor în structură elimină posibilitatea montajului prin mijloace standard, deci va trebui să folosiți ancore speciale pentru blocul de gaze.

Atunci când construiți un garaj din beton aerat autoclavizat, este necesar să respectați cu strictețe tehnologia, numai atunci rezultatul vă va fi plăcut.

Garaj din blocul de gaz cu propriile mâini

Un număr tot mai mare de ruși devin proprietari de mașini. Locurile de parcare sunt în număr redus, iar acum din ce în ce mai des apar scandaluri în curți din cauza acestora. Menținerea unei mașini nu este întotdeauna sigură și recomandabilă. Cea mai bună cale de ieșire din această situație este să vă construiți propriul garaj.

Motive ale alegerii

Pentru a construi un garaj, fiecare maestru de acasă poate, dar trebuie să luați acest lucru în serios și responsabil. Nu este un secret pentru nimeni că pentru mulți pasionați de mașini, garajul devine oa doua casă. Prin urmare, merită să ne gândim ce material să construim un garaj astfel încât să fie fiabil și confortabil. Mulți preferă materiale precum blocurile de beton gazos.

gazobeton

Blocuri realizate din beton gazos, materiale ecologice, bine tolerate de temperatură și expunere la atmosferă, rezistente la foc. Garajele construite din acest material au o bună izolare fonică și termică, sunt durabile și durabile. Principalul lucru este să respectați toate cerințele și regulile pentru acest material în timpul construcției.

Etape de construcție

Înainte de a construi un garaj din propriul bloc de gaz, trebuie să faceți un proiect.

proiect

Orice, chiar și o mică clădire, începe cu redactarea proiectului. Nu trebuie să vă îndreptați către designeri profesioniști, acest lucru necesită investiții financiare de la dvs. și costul construcției va crește. Găsiți pe World Wide Web un proiect de garaj gata dovedit care vă convine în termeni de parametri. Legați-l de compoziția solului de pe site-ul dvs. și de climatul din zona dvs.

Pregătiți toate documentele necesare, achiziționați materiale și puteți începe să construiți un garaj de beton gazos.

fundație

Construcția oricărei clădiri începe cu fundația, construcția unui garaj nu face excepție. Aerocratul are o greutate mică, deci nu trebuie să construiți o bază puternică.

Solul plin vă va crea o serie de probleme - fundația ar trebui să fie sub forma unei plăci monolitice.

Pentru construirea benzii de bază pentru garaj pentru a efectua o serie de lucrări:

  1. Săpați un șanț cu o adâncime de 70 cm și o lățime egală cu lățimea blocului de gaze.
  2. Acoperiți partea de jos cu un strat de nisip și moloz, tamponați cu grijă.
  3. Setați cofrajele.
  4. Întăriți baza cu un cadru realizat din armătură.
  5. Pregătiți soluția de beton și turnați-o în șanțul pregătit.

Construcții de pereți

Scena principală a construcției garajului este construcția de pereți. Pentru a efectua aceste lucrări, pregătiți următoarele unelte: un chaser de perete, un ciocan, o ladă, o răzătoare, o spătar crestat, un ferăstrău pentru tăierea betonului, o găleată, un șmirghel mare.

Montarea blocurilor trebuie să înceapă la cel mai înalt unghi. Aplicați adezivul la aerocrat și stivuiți-l. Pentru a corecta blocul ar trebui să fie un ciocan, atingând ușor pe el. Pentru construcția garajului, utilizați blocuri de gaz standard (600x300x200 mm). După ce a așezat colțurile, întindeți cablul dintre ele și așezați în raport cu celelalte blocuri. Monitorizați constant zidăria orizontală și verticală corectă. Faceți acest lucru cu un plumb și nivel.

Pentru a da puterea zidăriei, realizați întărirea în două rânduri.

Structura acoperișului

Ultima etapă a construcției unui garaj de beton gazos - acoperiș. Din ceea ce va fi, prețul final al construcției dvs. depinde.

Cel mai simplu acoperiș este un singur pas. Instalarea sa este ieftină și ușor de realizat. Trebuie reținut faptul că panta unui garaj cu un acoperiș ar trebui să înceapă de la poartă și să meargă la peretele din spate.

Cu toate acestea, acoperișul garajului poate fi dublu. Acoperișurile acoperișuri pe garaje sunt de obicei realizate atunci când sunt construite pe teren propriu, privat.

Pentru a construi un garaj de beton gazos poate orice motorist. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să aveți abilități speciale și să investiți în construirea de resurse financiare mari. Pentru o perioadă scurtă de timp, veți face pentru oțelul dvs. o cameră mare și fiabilă, în care el și dumneavoastră veți fi confortabil în casa dumneavoastră.

Garaj de beton gazos

Este mai ușor și mai profitabil să construiți un garaj din beton aerat decât o cutie fixă ​​din cărămidă sau piatră. Chiar și fără abilități și abilități speciale de construcție, o astfel de clădire poate fi ridicată împreună într-o lună, dat fiind faptul că cel mai lung proces este turnarea și întărirea fundației.

Caracteristicile și caracteristicile blocurilor de beton

Aerul beton este un material ieftin și ușor de utilizat, care are o conductivitate termică scăzută. Dar, după ce s-au oprit pe blocuri dintr-un beton gazos pentru garaj, este important să se ia în considerare unele caracteristici ale acestui material de construcție.

Concretul beton este produs prin spumarea betonului, rezultatul fiind o structură poroasă cu cele mai mici celule umplute cu aer. Asta face ca economiile de căldură să fie bune și izolarea fonică ridicată în clădirile din blocuri de beton.

În funcție de marca betonului gazos, în afară de ciment, nisip, apă și aditivi de spumare, pot fi incluse gips și var. Acest lucru este necesar pentru a crește rezistența și rezistența la apariția ciupercii și mucegaiului.

Selectarea blocului

În funcție de clima din regiune și de așteptările exterioare și decorațiuni interioare și de izolație, este necesar să alegeți marca de blocuri de beton din care să construiți un garaj. Este important să se țină seama de materialul materialului, costul fundației depinde de acest lucru.

Ce marca de blocuri de beton gazos va fi optimă pentru construcția garajului:

  • densitatea și rezistența - depinde de dimensiunea porilor, dacă numărul de pori variază de la 40 la 55% din volum, atunci acesta corespunde marcajului blocurilor 600 și mai mult. Durabilitate - 4,5 MPa;
  • gradul 500 - rezistența poate fi de 2,7-4 MPa, depinde de aditivi și procentul de porozitate (55-75%);
  • Cele 400 de blocuri au o rezistență redusă de 1,5 MPa, dar sunt destul de potrivite pentru construirea unui garaj dacă nu este posibilă construirea unei fundații solide și solide. Procentul de pori - 75%, care oferă caracteristici bune de izolare termică. Prețul este cu 15% mai mic, ceea ce reduce costul costurilor estimate. Aceasta este cea mai bună soluție pentru garajul gazos.

Este important atunci când alegeți un brand 400 pentru a achiziționa material pentru acoperiș, având o greutate mică (profil metalic sau material de acoperire), ardeaua poartă o încărcătură ridicată pe pereți.

  • Marca 300-350 este o opțiune ieftină, dar extrem de nefiabilă. Sarcini maxime care pot rezista acestor blocuri fragile - 1MPa. Este posibil să se construiască un garaj de blocuri de gaz ale acestui brand, dar este necesar să se ia în considerare fragilitatea și fragilitatea materialului, în special atunci când se taie.

Aerul din beton este ușor de tăiat cu un ferăstrău simplu, astfel construirea unui garaj din blocuri nu necesită instrumente speciale de construcție scumpe. Dimensiunile cele mai convenabile pentru clădirile cu un singur etaj sunt 200x300x600 mm, aceste dimensiuni oferă un minim de deșeuri și tăiere.

Secvența de lucru

Construcția garajului se desfășoară într-o anumită ordine:

  • proiectul de construcție, calculul materialului și marcarea teritoriului;
  • dispozitiv de fundație;
  • Fațade;
  • dispozitiv de acoperiș;
  • instalarea deschiderilor pentru ferestre și uși;
  • poarta de instalare;
  • izolație, impermeabilizare;
  • finisare finisaj de protecție și decorative.

Să ne oprim la toate etapele în detaliu.

Proiect și fundație

Unii oameni cred că nu este necesar să facem un proiect pentru a construi un garaj, iar apoi se supără faptul că au fost cumpărate prea multe materiale de construcție sau, dimpotrivă, ceva lipsește.

După ce a decis pe șantierul de construcții, ar trebui să aibă acces la ieșirea normală a autovehiculului și să asigure deschiderea liberă a ușilor de garaj, să procedeze la calcularea materialelor necesare.

Oferim un calcul aproximativ al unui garaj dreptunghiular standard pentru o masina de 4 pana la 6 metri cu o inaltime de 2,4 m. Valoarea acceptata a unui bloc este de 200x300x600 mm:

  • formula de calcul (L x H - Sp) x 1,05 x B = V (L este lungimea tuturor peretilor, H este inaltimea, Sπ este zona tuturor deschiderilor, ferestrelor, portilor si usilor), coeficientul este 1,05 - în timpul de stabilire a cinci la sută, B - grosimea blocurilor, V - cantitatea necesară de blocuri de beton gazos pentru construcții).

Este important să rotunji calculele la valori întregi. Acest lucru este necesar pentru situații neprevăzute, există multe dintre ele în timpul lucrărilor de construcție (luptă, căsătorie).

  • Puteți număra blocurile și individual, concentrându-se pe lungimea și înălțimea fiecărui perete.

Grosimea optimă a pereților din garajul de beton gazos - 20 centimetri, nu mai puțin. Pentru regiunile de nord - 40 centimetri sau 30 cm, dar cu izolație internă sau externă suplimentară.

Dispozitivul de fundație

Greutatea redusă a materialului permite reducerea costurilor datorită benzii superficiale sau fundației simple. Alegerea bazei depinde de tipul de sol de pe amplasament și de fluctuațiile de temperatură din regiune.

Selectarea tipului de fundație:

  • mlaștină mare și soluri de înălțare - fundație monolită sau piloți;
  • pentru dispozitivul carierei de inspecție pe soluri normale, este mai bine să alegeți o variantă de bandă cu benzi de fundație.

Secvența fundației dispozitivului:

  • îndepărtați stratul de sol fertil cu 70 - 90 cm, lățimea șanțului depinde de lățimea blocurilor selectate;
  • consolidăm solul prin umplere periodică;
  • am amplasat tije de armare (diametrul barei 8, A400);
  • pe armătură, turnați un strat de nisip, aproximativ 20 cm, cu un berbec de amortizare;
  • după umplere este necesară umplerea a încă 20 cm de nisip (grosime totală de 40 cm);
  • apoi un strat de piatră zdrobită a fracției medii este de 10 cm și, din nou, am tamponat;
  • Acum puteți pune un cofraj de panouri vechi.

Consiliul. Pentru a reduce consumul de amestec de beton, șanțul poate fi acoperit cu un strat de film, iar armarea ar trebui să fie așezată și betonul turnat pe el.

  • expunem colivia de armare și turnăm amestecul de beton.

După întărirea betonului, este important să impermezi stratul de material de acoperire, care ar trebui să se extindă la 2 până la 3 cm la margini. Acest lucru împiedică intrarea excesului de umiditate în peretele de fundație al garajului.

Construim ziduri

În cazul în care se pune betonul gazos, nu se folosește soluția uzuală, este nevoie de un amestec adeziv special, care să asigure cusături uniforme și subțiri - de la un milimetru. Mortar de ciment convențional este utilizat numai atunci când se așeză primul rând al pereților din garaj (raportul dintre ciment și nisip cernut este de la 1 la 3).

Avantajele soluției adezive sunt că reduce pierderile de căldură și garantează hidroizolarea de înaltă calitate a îmbinărilor.

Secvența de perete:

  • Așezăm primul rând, luând în considerare faptul că îmbinarea zidăriei este de cel puțin un centimetru;
  • începeți punerea din cel mai înalt unghi. Verificarea înălțimii colțurilor este ușoară la nivelul apei;
  • începem să răspândim al doilea rând de pereți în a doua zi, după ce soluția din primul rând este bine apucată;
  • Mai întâi, întindeți colțurile și determinați nivelul următorului rând de zidărie prin firul întins;
  • la fiecare două rânduri întărim plasa de armare, aceasta va asigura o mai bună aderență și stabilitate a clădirii;
  • nu uitați de găurile de ventilație, care sunt importante pentru a avea înălțimi diferite, astfel încât să existe circulație neobstrucționată a aerului în cameră și umiditatea excesivă să fie asigurată în timpul iernii;
  • în afara canalelor de ventilație închise cu o rețea, iar din interior cu grile de ventilație din plastic;
  • curelele de fixare pentru acoperișuri și podele pot fi instalate din lemn sau din beton armat;
  • nu uitați că, de-a lungul deschiderii porții, este necesar să instalați grinzi metalice, care să compenseze greutatea porții metalice și să distribuie uniform încărcătura pe pereți;
  • Nu este dificil să faci un jumper cu două colțuri metalice (lățime 100 mm) cu mâinile tale. Instalăm colțurile de pe marginile blocului și fixăm cu benzi metalice, le puteți fixa și cu armături, iar dacă aveți sudură, pasul de fixare este de 50 cm;
  • marginile fasciculului metalic de pe ambele părți trebuie să fie încorporate în dig cu cel puțin 20 cm (calcul pentru o lățime standard a porții de 2500 cm).

Deschiderile pentru ferestre pot fi de asemenea armate cu armături sau benzi metalice mici.

Construirea unei cariere de vizionare

Înainte de a instala poarta, dar după acoperirea acoperișului, trebuie să efectuați următoarele tipuri de lucrări, dacă decideți să faceți o groapă de inspecție:

  • săpat o groapă, adâncimea - 1,5 metri, lățimea 0,8 metri, lungimea 1,8, poziționându-l în centrul camerei;
  • fundul este acoperit cu nisip, de preferință cu lut și îngroșat dens. După căptușeală un strat de material de acoperis și se toarnă sapa de beton (grosimea stratului de 10 cm);
  • în regiunile umede ale zidului de groapă este mai bine să se așeze cărămizi de zgură (lățime de jumătate de caramida);
  • este necesar să se realizeze hidroizolarea pereților și podelelor cu mastic bitum;
  • apoi punem cablajul electric și tencuiam pereții;
  • în afara carierei de-a lungul perimetrului expunem un cadru de armare sudat din colțuri metalice;
  • nu uitați să instalați o carcasă metalică în carieră, cel puțin din lemn.

Trebuie să puneți o scară detașabilă sau staționară, iar cariera de observare este gata.

Izolarea pereților și acoperișuri

Acoperișul poate fi fie înclinat, fie șerp, totul depinde de topografia amplasamentului și caracteristicile drenajului apei de furtună. Acoperișul este instalat după cum urmează:

  • Pe pereții zidari se instalează o șapă din beton armat, pe care se montează podele din lemn și grinzi de acoperiș;
  • Asigurați-vă că așezați un strat de impermeabilizare - Mauerlat înainte de a plasa ferme de lemn.

Pentru betonul gazos este un material de acoperiș ușor mai potrivit - material ondulat sau acoperis. În cazul în care fundația monolit și armarea fiabilă a pereților, puteți acoperi acoperiș și țiglă, și ardezie.

Încălzirea și impermeabilizarea

Minus blocuri de beton gazos - acestea sunt supuse ravagiilor de umiditate. Prin urmare, este necesar să se efectueze decorarea exterioară a pereților astfel încât garajul să vă servească de mai mulți ani:

  • Aerul din beton poate fi realizat din plastic spumos, urmat de tencuiala peretilor sau starea pe o fatada ventilata din vata minerala si un finisaj protector;
  • Nu alegeți materialele inflamabile pentru izolație, iar finisajul cu spumă trebuie să fie acoperit cu un strat de ipsos pe plasa de armare.

Dacă există ventilație de înaltă calitate în garaj, atunci nu este necesară efectuarea încălzirii interne pentru a elimina aspectul podurilor reci. Este suficient doar să tencuiți și să pictați pereții.

Instalarea porții

Trebuie doar să setați corect poarta și garajul este gata. O cutie metalică trebuie montată în ușă pentru poarta, pe știfturi care sunt introduse în perete sau preinstalate în zidărie, nu mai puțin de 20 de centimetri.

După cum puteți vedea, este ușor să construiți un garaj de beton cu mâinile proprii, dar nu puteți face fără asistenți în această chestiune. Avem nevoie de cel puțin un lucrător auxiliar.

Construim un garaj de beton cu propriile mâini

Cuprins:

  1. Proiectarea blocurilor
  2. Aranjamentul fundației sub garaj
  3. Instalarea ușilor de garaj
  4. Pereți de garaj
  5. Garaj pentru montare pe acoperiș
  6. Lucrări de finisare

Când construim un garaj din beton aerat cu mâinile noastre, economisim energie, timp și bani. În același timp, calitatea și rezistența structurii finite îndeplinește toate codurile și reglementările clădirilor.

Astăzi, construcția de blocuri de beton este acum din ce în ce mai populară. Acest material are o greutate specifică scăzută, conductivitate termică scăzută și, în mod ideal, chiar marginile blocurilor cu dimensiuni destul de mari. Pentru a construi un garaj de blocuri de silicat de gaz, nu este nevoie de a face o bază puternică și solidă. Acest lucru reduce semnificativ costurile de construcție. Un astfel de dezavantaj precum higroscopicitatea ridicată combinată cu porozitatea este ușor compensată prin aplicarea de finisaje interioare și exterioare de înaltă calitate. Este necesar să se rezolve cum să construiți un garaj pe cont propriu, fără a cheltui o mulțime de bani pentru a atrage o echipă de specialiști.

Proiectarea blocurilor

Orice lucrare începe cu planificarea. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să determinați locul garajului, dacă construcția acestuia va fi efectuată pe site-ul său. Este necesar să se afle adâncimea înghețării terenului și apariția apelor subterane, nivelul mediu al precipitațiilor și prezența utilităților subterane. Aceste informații vor ajuta la determinarea tipului de fundație pentru clădire.

După aceea, sunt proiectați următorii indicatori:

  • dimensiunile clădirii (lungime, lățime, înălțime);
  • tip rampă și configurație;
  • parametrii carierei de inspecție;
  • dimensiunea porții și a ușii;
  • exteriorul și interiorul tuturor suprafețelor;
  • dimensiunea pietrelor pentru zidirea clădirilor;
  • amenajarea interioară a garajului;
  • iluminat și ventilație.

După aceea, calculul proprietăților și estimărilor necesare. Consumabilele ar trebui achiziționate cu 10-15% mai mult decât suma calculată.

Instrumente și materiale

Pentru a construi un garaj, trebuie să cheltuiți de la câteva luni până la un an. Pe această bază, nu este necesar să achiziționați imediat toate materialele și echipamentele necesare. Se poate deteriora de la depozitarea pe termen lung în aerul proaspăt sau pur și simplu pot inunda întreaga curte. Cumpărăturile ar trebui efectuate în funcție de necesități în loturi mici.

Construcția unui garaj de blocuri de beton gazos presupune disponibilitatea unor astfel de echipamente, cum ar fi:

  • mixer de beton;
  • pumn;
  • bulgară;
  • șurubelniță;
  • mașină de sudat;
  • clește;
  • măsuri de bandă;
  • nivelul petrolului;
  • lopate (baionetă și sovkovaya);
  • un ciocan;
  • perete de chaser;
  • set de spatule de oțel.

Deoarece pereții clădirii pot atinge o înălțime de 3 m, veți avea nevoie de o scară pliabilă. Dacă există o astfel de oportunitate, atunci este recomandabil să închiriați capre de construcții.

Pentru a construi un garaj de blocuri de gaz, veți avea nevoie de următoarele materiale:

  • blocuri de 600x400x200 mm;
  • ciment, nisip și pietre cioplite pentru fabricarea betonului;
  • armare din oțel 12 mm;
  • Adeziv pentru conectarea blocurilor;
  • tencuiala exterioara;
  • adâncime de penetrare profundă;
  • plăci impermeabile din plăci de gips carton;
  • plasă sau bandă de construcții;
  • cofraje și miezuri;
  • sârmă;
  • cuie si suruburi.

Materialul achiziționat trebuie depozitat într-un magazin uscat sau într-un loc înalt. Este recomandabil să aranjați un adăpost temporar de carton ondulat sau să acoperiți proprietatea cu celofan dens.

Aranjamentul fundației sub garaj

Construcția fundației începe cu marcarea pe teren. Acest lucru se face cu ajutorul ruletei, cablurilor și mizelor. Se verifică corespondența distanței pe părțile laterale ale dreptunghiului și ale diagonalelor acestuia.

După aceasta, sunt efectuate următoarele acțiuni:

  • stratul superior al solului este eliminat la o adâncime de 20 cm;
  • un șanț cu o adâncime de 60 cm și o lățime de 35 cm este excavat de-a lungul perimetrului amplasamentului;
  • fundul groapă și șanțul este curățat de rădăcini și pietre, nivelat și compactat;
  • cofrajul realizat din scânduri de-a lungul marginilor carierei;
  • o pernă de 15 cm grosime din nisip și piatră zdrobită;
  • cadrul spațial este realizat prin consolidare;
  • soluția de beton este frământată, este umplută continuu în cofraje.

Pentru ca betonul să obțină puterea completă, este nevoie de cel puțin 25 de zile. În tot acest timp, fundația trebuie să fie udată zilnic cu apă. Acest lucru este necesar pentru a întări uniform betonul și pentru a preveni formarea fisurilor. După întărirea completă a fundației, se recomandă să se macină și să fie prelucrată cu o impregnare specială. Această tehnică mărește în mod semnificativ rezistența suprafeței plăcii și rezistența la abraziune.

Instalarea ușilor de garaj

Poarta trebuie instalată înainte de a fi așezată pereții. Mărimea porții de pe cadru trebuie să fie aleasă astfel încât blocurile după instalare să coincidă cu aceasta în înălțime. Poți să faci un cadru și o piatră. Pentru aceasta, se utilizează o mașină de sudură, un colț de oțel și tablă metalică. Pe obloane trebuie să fixați riglele pentru a preveni deformarea ușii în timpul funcționării. Înainte de asamblarea locului în care va avea loc conexiunea, este necesară îndepărtarea ruginei.

Sudarea se realizează pe o suprafață plană, în absența precipitațiilor și a vântului puternic. După asamblare, poarta este instalată la locul ei și sudată la detaliile ipotecare de la fundație. Anterior, sub cadru este pus strat de material de acoperis. Pinii sunt atașați la părțile laterale pentru a fi fixați în pereți. A efectuat curățarea completă a metalului din murdărie și rugină. Porțile sunt tratate cu un grund împotriva coroziunii și acoperite cu vopsea acrilică. Rama este fixată rigid în poziție cu distanțierele.

Pereți de garaj

Atunci când construiți un garaj de beton gazos, este mai bine să începeți așezarea blocurilor din colțuri - va fi mai ușor și mai fiabil să desenați verticalul primului rând și să controlați deformarea orizontală. Înainte de a retrage colțurile, trebuie să se așeze impermeabilizarea de-a lungul perimetrului fundației. Poate fi atașat la beton cu unghii lichide sau adeziv de cauciuc.

Pereții sunt așezați în următoarea secvență:

  1. Blocurile de colț sunt fixate rigid în poziție. Așteptați până când compoziția adezivă se întărește complet. După aceasta, cablul este întins între colțuri - va fi o îndrumare pentru blocurile primului rând.
  2. Soluție mixtă. Ca regulă, pentru prepararea sa se utilizează apă, ciment și nisip. Cu toate acestea, există o alternativă demnă - un adeziv special. Se poate aplica cu o grosime a stratului de numai 2-3 mm. Utilizarea adezivului poate facilita semnificativ munca și crește precizia.
  3. Se pune primul rând de pietre. Verticala si orizontala sunt controlate de nivel, corectia fiind efectuata de un ciocan. Cusăturile dintre blocuri sunt frecate imediat cu o spatulă.
  4. armare HELD. Pentru aceasta, se realizează un canelură pe planul superior al zidăriei. Stroboscopul este curățat de praf și tratat cu un grund. După aceasta, este umplut cu adeziv și de consolidare. Soluția se freacă de suprafața blocurilor.
  5. Aliniază planul superior al primului rând. Cusarea pietrelor continuă până când toate diferențele sunt șterse între ele.
  6. Se plasează a doua și următoarele rânduri de blocuri. Fiecare dintre ele este stivuită cu o schimbare în jumătate de piatră. Armarea se efectuează după fiecare al patrulea rând.
  7. Sunt făcute jumperi. În acest scop, sunt utilizate blocuri speciale cu orificii longitudinale pe o parte. Blocurile sunt lipite împreună pentru a atinge lungimea dorită. După aceea, fitingurile sunt așezate în ele și mortarul de ciment este turnat. Jumperii pot fi asamblate pe podea sau direct deasupra deschiderii. În acest caz, se folosesc suporturi puternice.
  8. Fabricate armopoias superior. Betonul beton nu are o rezistență suficientă. Este imposibil de a construi un acoperiș direct pe un perete de blocuri. Scheletul armopolei trebuie fixat în blocuri cu pini verticali în fiecare piatră.

După întărirea betonului în centura blindată, este necesar să se procedeze imediat la construirea acoperișului.

Garaj pentru montare pe acoperiș

În funcție de preferințele deținătorilor de proprietăți, se face o alegere în favoarea unui acoperiș plat, cu un singur pas sau dublu.

Cea mai ușoară modalitate de a aranja un acoperiș plat de plăci din beton armat. Acestea pot fi comandate în fabrică sau făcute în mod independent. Având în vedere greutatea considerabilă a panourilor finite, acest lucru trebuie făcut direct la locul de instalare. Ca formă pentru placă se utilizează folii de perete durabile. După instalarea plăcilor profilate pe suporturi, cofrajele sunt așezate, fitingurile sunt așezate și turnat betonul. După ce se întărește, placa este acoperită cu bandă de ruberoid, ale cărei muchii sunt lipite împreună cu gudronul topit.

Mai greu să faci un acoperiș înclinat. Acest lucru va necesita abilități de tâmplărie. Lemnul este neapărat impregnat cu substanțe ignifuge și antiseptice.

Acoperișul înclinat este realizat în următoarea ordine:

  • un mauerlat este atașat la ancorarea superioară a betonului armat;
  • sistem de ferme de cherestea și plăci;
  • din exterior, grinzile sunt acoperite cu placaj impermeabil;
  • sindrile flexibile sunt atașate la placaj;
  • setați sistemul de creastă și drenaj.

În loc de sindrila, puteți utiliza ardezie sau profilate. În acest caz, balustrada se face pe rafturi.

Lucrări de finisare

Aerul din beton are o higroscopicitate ridicată. Dacă nu executați impermeabilizarea, pereții vor ridica rapid umiditatea, își vor pierde forța și se vor prăbuși.

În afara pereților sunt izolați cu material plastic spumos, armat cu plasă de montaj și acoperit cu tencuială de fațadă. Se aplică un strat de vopsea acrilică.

Pereții interiori sunt tencuite și acoperite cu gips-carton. Dacă o astfel de decizie duce la o reducere semnificativă a spațiului utilizabil, atunci puteți tencui blocurile sau să lipiți gips-cartonul direct de perete.

În ceea ce privește tavanul, acesta poate fi vopsit, acoperit cu foi de oțel sau gips-carton. Atunci când creați o structură de cadru, este recomandabil să închideți plăcile de vată minerală în el.

Pardoseala din beton este vopsita, acoperita cu placi ceramice sau acoperire exterioara. Din acest motiv se utilizează cauciuc armat, plăci din PVC sau plăci de oțel.

Realizați fundația garajului cu propriile mâini

Construcția unui garaj, ca orice altă structură, începe cu crearea fundației - fundația. O fundație fiabilă va oferi "acasă" pentru mașina dvs. cât mai mult posibil.

specie

În construcția mai multor tipuri comune de fundații. Ele diferă în următorii parametri:

  • în funcție de metoda de a purta pe sol și de configurație;
  • pe materialele din care este așezată fundația.

Luați în considerare cele patru categorii principale de fundații.

în formă de coloană

Designul unei astfel de baze este un stâlp de piatră, buta (piatră de draky) sau cărămidă. Suporturile sunt construite în incremente de aproximativ 1,2 până la 2,5 metri în cele mai importante puncte de concentrare a sarcinilor viitoarei structuri (intersecția pereților, colțurilor, în locurile de instalare a echipamentului cazanului greu etc.). Pentru a combina stâlpii individuali într-o structură robustă, grinzile sunt așezate deasupra lor, care leagă coloanele și astfel rezultă o bază pregătită.

Separat, trebuie spus despre fundația coloanei, realizată de tehnologia TISE. Principiul său este de a fora puțuri la punctele de instalare a suporturilor, apoi să le întăriți cu armătură și să le umpleți cu beton. Un alt nume pentru această bază este monolitul coloanei. Segmentul inferior al stâlpului (talpă) are o prelungire.

Caracteristicile distinctive ale fundației:

  • Poate fi folosit pe soluri ușoare care nu sunt predispuse la mișcare (deplasare) și la o creștere puternică a volumului (înălțare). Sa manifestat excelent în soluri înghețate și înghețate.
  • Decizia excelentă pentru construcția de construcții joase (în formă de bar, tablă de panou, case de cadre).
  • Preț rezonabil, costul minim al timpului de lucru (în comparație cu alte tipuri de motive).
  • Nu necesită impermeabilizare.
  • Se utilizează pentru structuri fără subsoluri.
  • Fundament durabil, ieftin, practicat intens în construcții private.

panglică

Numele fundației este în întregime compatibil cu reprezentarea vizuală a structurii sale. Aceasta este o bandă din beton armat, întinsă sub toate zidurile exterioare și interioare ale clădirii.

Fabricarea unui astfel de cadru necesită punerea în aplicare a lucrărilor de terasament la scară largă și costul materialelor de construcție, în comparație cu omologul descris mai sus.

Există:

  • Baze de fundație de fundație - potrivite pentru clădiri ușoare de blocuri, bușteni, structuri de cadru. Adâncimea de amplasare nu mai mare de 70 cm, adică nu este sub limita înghețării solului. Adecvată pentru soluri constante sau pentru scufundări (dispersate), soluri înghețate adânci.
  • Fundații încastrate - sunt aranjate sub adâncimea de îngheț. Abilitatea de a rezista la creșterea (creșterea volumului) și la mișcarea solului. Potrivit pentru cărămizi grele, piatră și alte clădiri. Dacă structura este construită din materiale ușoare și are o masă mică, atunci o astfel de bază este mai bine să nu se facă, deoarece greutatea structurii va fi foarte mică pentru stabilitatea bazei în timpul ridicării și mișcării solului.
  • Cofrajele monolitice, armate cu armătură, sunt turnate cu o soluție de beton. Banda combinată - baza de blocuri de fundație mari din beton armat. Slăbiciune: pot apărea unele inconveniente atunci când se construiește o fundație cu o configurație complexă. Principalele avantaje ale acestor fundații sunt: ​​flexibilitatea operațională (potrivită pentru aproape toate tipurile de sol și tipuri de clădiri), precum și posibilitatea de a construi pivnițe, garaje și subsoluri.

grămadă

Acest tip de bază este optim pentru solurile slabe, când este necesară deplasarea încărcăturii de la construcție spre straturi mai solide. În plus, fundația pilon este practicată intens pentru construirea de case pe șantierele de construcții cu o pantă, nereguli mari. Desigur, puteți ridica terenul și așezați șantierul. Cu toate acestea, utilizarea de piloți va fi mai ieftină.

Structura fundației este amplasată separat de grămezi conectați printr-o grilă (grindă).

Coborârea fiecărei grămezi la adâncimea calculată, puteți obține cu ușurință o suprafață orizontală a fasciculului pentru construcția pereților.

Tipuri de piloți:

  • Driven. Pentru construirea de clădiri de joasă creștere nu sunt practicate din cauza economice nejustificate. Este nevoie de echipament special pentru a se strânge în pământ. De regulă, acestea sunt utilizate în construcția structurilor industriale și civile.
  • Plictisit. O gaură este forată în pământ, care este umplută cu o soluție de beton. Partea superioară a piloților este fixată la o anumită înălțime și este conectată printr-o grilă. Piloții sunt întăriți și nu sunt forțați.
  • Șurub. Piloții sunt realizați din metal, iar la sfârșitul anului, cu ajutorul unor lame de șurub, sunt prevăzute cu lame speciale. Practicate destul de mult în construcția de clădiri de joasă creștere, deoarece acestea oferă o oportunitate de a pregăti rapid fundație.

Placă (placă suedeză)

Fundație puternică și grea pentru construcția de clădiri din blocuri, bușteni, cărămizi. Acest tip de bază este, de asemenea, denumit plutitor și poate fi utilizat pe aproape orice sol (inclusiv argilă, turbă și cu un nivel sporit de creștere). Fundația plăcii este formată pe un pat de nisip cu pietriș la dimensiunea structurii sau mai mult.

Când solul se mișcă, baza "plutește", ceea ce salvează structura de distrugere.

  • Baza adâncă a plăcii este construită pe suprafața solului (se pregătește doar un tampon). Nu există posibilitatea de a construi un subsol.
  • Dale de bază încastrate. Pentru construcția sa se săpără o excavare pe baza căreia se toarnă betonul pentru a produce o placă. Potrivit pentru clădiri cu subsol, pivniță, garaj. Separat, ar trebui să se spună despre baza moderna a plăcilor - soba suedeză sau UShP (soba încălzită suedeză).

Particularitatea sa este marginile laterale și partea inferioară, încălzită de spumă de polistiren extrudat, care realizează comunicații în interiorul platformei, precum și "podeaua caldă". UWB este o bază încălzită pentru podele, fundație, suprapunerea primului etaj.

Pe această placă, puteți ridica imediat pereții, și la finalizarea construcției pentru a pune pardoseala de finisare.

Care dintre ele să alegeți?

Alegerea unei fundații adecvate este o sarcină și mai importantă și mai importantă decât construcția garajului însuși (cu excepția unui garaj tip box cu creion). Deoarece durata de viață a întregii structuri va depinde de fiabilitatea, stabilitatea și rezistența fundației.

Deci, ce fel de bază pentru a alege pentru garaj? Iată un set dur de reguli simple:

  • În cazul în care solul este mlaștină și nivelul apei subterane este ridicat, atunci este mai bine să nu se construiască o sală de subsol și o carieră de vizionare, ci să se aranjeze fundația fie a plăcilor, fie a grămelor.
  • Locuiți într-o zonă permafrostă? Apoi, construiți fundație sau fundație.
  • Dacă nu aveți nevoie de un subsol și de o carieră de vizionare, atunci puteți aranja fie o fundație cu bandă mică sau o bază de dale.
  • În cazul în care situl are un teren dificil, atunci o fundație cu un grătar de beton armat este ideală.
  • Dacă este necesar un subsol - doar o fundație de bandă.

Cum se calculează?

Datorită faptului că garajul de capital poate fi construit din piatră de zgură, cărămidă, bloc de gips, bloc de spumă, blocuri de beton gazos, blocuri de silicat de gaze, cărămizi din blocuri de spumă, blocuri din beton argilos și, de regulă, dimensiuni reduse,. Dar fundația pentru camera de garaj ar trebui să fie cu siguranță calculată, deoarece adâncimea fundației determină durabilitatea și capacitatea de transport în timpul funcționării.

Această valoare depinde de:

  • greutatea structurii;
  • nivelul apei subterane;
  • adâncimea maximă la care pământul îngheață în timpul iernii.

Acești indicatori sunt luați în considerare în mod constant la calcularea fundației. Principalul factor este adâncimea de îngheț, deoarece reflectă nivelul de expansiune (înălțare) a solului. Prin urmare, adâncimea fundației (d) este determinată de o formulă simplă: d = adâncimea înghețării solului în regiune + 20% (m).

La niveluri ridicate de ape subterane, rezerva nu poate conta, dar să acorde o atenție deosebită elementelor de impermeabilizare a fundației.

Asigurați-vă că ia în considerare distanța suplimentară pentru fabricarea de nisip sau pietriș pernă - 20-30 cm.

dimensiuni

Pentru a calcula lățimea trebuie să știți ce vor fi construite zidurile garajului. Grosimea fasciculului sau a benzii de fundație trebuie să fie mai mare decât grosimea peretelui cu 20-30% (pentru un perete de blocuri de 300 mm de-a lungul tuturor laturilor fundației, un fascicul este realizat cu o lățime de 360-390 mm).

Pentru a calcula înălțimea necesară a benzii, trebuie să știți care dintre soluri sunt în partea de jos, care este greutatea viitoarelor construcții și mașini. Baza de sub garaj, a cărei adâncime este descrisă de nivelul de îngheț, este considerată o înălțime de + 20-30 cm față de valoarea rezultată. Pentru solurile solide, se iau aproximativ 60-80 cm (înălțimea cumulată de la planul inferior al fundației până la vârf fără pernă), pentru a se ridica - 1-1,5 metri.

Lungimea piloților se calculează în funcție de principiul: nivelul de înghețare a solului este de + 1,5 metri, vor fi necesare produse de aproximativ 2,5-4 metri.

Perimetrul trebuie gândit în avans: lungimea minimă admisă a pereților este de 3-6 metri. Varianta optimă a garajului este de 4x7 metri - există suficient spațiu pentru dislocarea liberă a mașinii și mișcarea unei persoane.

Puteți stabili dimensiunile personale: adăugați la lungimea și lățimea mașinii cu 1-1,5 m (sau o altă valoare care este cea mai optimă pentru dvs.).

Cum se face în etape cu mâinile tale?

Cel mai comun tip de fundație pentru garaj - bandă. În exemplul său, vom analiza procesul pas cu pas de construire a fundației.

marcare

Marcarea benzii de fundare presupune crearea unui unghi de 90 de grade. Acest lucru se face astfel:

  • În funcție de planul viitorului garaj, determinați locația colțului din dreapta drept. Am ciocanul cu primul cuier. Acesta va fi colțul din față al garajului.
  • Măsurăm distanța necesară de la el la cel de-al doilea bolț auxiliar și îl conducem.
  • Între mizele cu ciocan am întins linia de pescuit (frânghie).
  • Acum, din ambele picioare, întindem corzile într-un unghi drept, perpendicular pe prima linie. Și am pus a treia și a patra etichete (conducem în mize).

Rezultatul este un dreptunghi. Pentru a verifica exactitatea marcajului, puteți utiliza două metode:

  • Măsurați dreptunghiul în diagonală. Ar trebui să fie egale în lungime.
  • Din colț se măsoară o distanță de 3 metri într-o direcție și 4 metri în cealaltă. În marcarea normală, distanța dintre puncte va fi de 5 metri. Exact același test trebuie făcut în fiecare colț.

Dacă toate marcările sunt corecte, nu trebuie să rearanjați coloanele din loc în loc și puteți trece la următoarea etapă.

Am săpat un șanț. Puteți săpe un șanț cu mâinile tale cu o lopată. Fundul șanțului trebuie să fie perfect plat. Pentru că în acest proces, utilizați nivelul apei.

cofraje

Pentru a crea cofraje, utilizați foi de placaj, plăci sau plăci aglomerate, cu o grosime mai mare de 2 cm. Îndepărtați scuturile și coborâți-le în șanț de ambele părți. Fixați cu blocuri din lemn. Între scuturi, instalați aceeași lungime a structurii. Astfel, veți forma aceeași lățime a cofrajului de-a lungul întregului perimetru.

Din partea exterioară a cofrajului se pun popi. Acoperiți fundul șanțului și secțiunile laterale ale cofrajului cu impermeabilizare pentru a preveni scurgerea lichidului din soluția de beton.

Cum se toarnă betonul?

Betonul M 200-M 300 va fi potrivit pentru fundația unui garaj. Betonul poate fi realizat în mod independent sau poate fi utilizat în fabrică. O bază mai fiabilă va ieși din soluția din fabrică, deoarece pe șantier este destul de dificil să se respecte tehnologia fabricării acesteia.

Lucrările pot fi efectuate în două moduri:

Tehnica continuă asigură o calitate superioară a umplerii structurii. Dacă lucrarea necesită o mică pauză, turnarea soluției de beton se face într-o manieră strat-cu-strat.

Amintiți-vă! Stratul superior nu poate fi nivelat, pentru o adeziune mai puternică cu straturile ulterioare, ar trebui să fie neuniformă.

Atunci când comandați o soluție din fabrică, procesul de lucru nu trebuie să provoace probleme. Soluția în cofraje este furnizată din mixerul de beton, prin intermediul unor furtunuri specializate, care este pusă, compactată și egalizată prin vibrații.

Dacă este posibil, mortarul de beton trebuie turnat la o temperatură cuprinsă între +15 și + 25 ° C. Dacă doriți să umpleți fundația în sezonul rece, folosiți aditivi speciali și încălziți șantierul.

impermeabilizare

După îndepărtarea panourilor de cofraj, suprafețele de beton sunt tratate cu materiale impermeabile.

Pentru baza tipului de bandă sunt necesare simultan trei metode de protecție împotriva umezelii în exces:

Metoda verticală este produsă prin suprapunerea sau acoperirea materialelor pe suprafața exterioară a porțiunii încastrate a fundației. Orizontal este făcut din materialul de sudură pe suprafața benzii de beton.

O zonă orb (banda de beton) împiedică intrarea în structură a apei de ploaie. După ce ați terminat toată lucrarea sub semnul zero, umpleți cu nisip sau pământ.

Montarea bazei altor materiale

Există opțiuni alternative pentru fundație:

  • din anvelope - anvelopele pot fi folosite pentru camioane și autoturisme, tractoare, autobuze, avioane (adecvate numai pentru structuri ușoare);
  • din traverse - o soluție excelentă pentru fundație, atunci când doriți să faceți acest lucru fără utilizarea materialelor tradiționale;
  • din PBS - are avantaje considerabile, inclusiv o calitate excelentă, precum și un preț relativ scăzut;
  • de la plăcuțele de drum - pot fi utilizate pe aproape orice tip de sol și în toate zonele climatice.

Dispune de andocare cu casa

De-a lungul vieții sale, o persoană încearcă să formeze în jurul său un spațiu confortabil și concis. Una dintre cele mai bune soluții în acest caz este extinderea garajului la casă. Extensia poate fi amplasată pe partea stângă și pe partea dreaptă a casei. Este important să alegeți cea mai scurtă distanță de la intrarea în curte la garaj. De fapt, locația poarta și stabilește locația extensiei.

În mod ideal, garajul de extindere ar trebui să fie construit atunci când casa este construită, apoi casa și garajul vor fi pe aceeași fundație. Dacă veți construi un garaj după construirea casei, nu neglija motivele dispozitivului. O fundație solidă, deoarece întărirea puterii nu rănește. Apoi casa și extensia se vor micșora în același timp.

Cea mai mică distanță de uși și ferestre din casă din structura tehnică este de 2,5 metri, iar cea mai mică distanță de balcon până la creasta acoperișului garajului este de 2 metri. Întrucât prelungirea aparține clădirilor tehnice cu pericol de incendiu, în construcția sa este necesar să se respecte cu strictețe toate condițiile necesare privind siguranța la incendiu.

Dacă este planificată instalarea ușilor balansiere între casă și garaj, atunci va trebui să observați "zona orb" sau spațiul liber pentru mutarea picturilor.

Avantajele prelungirii:

  • Elimină necesitatea amplasării unei căi separate de alimentare cu apă, încălzire, cabluri electrice.
  • Salvarea materialelor de construcție.
  • Întreținerea simplificată a camerei.

Extensia permite echiparea camerei cu toate cele necesare:

  • un garaj cu groapă;
  • sufragerie;
  • pivniță;
  • atelier de lucru;
  • lift electric.

Nuante de construire a unui garaj pe panta

La elaborarea unui proiect de garaj este necesar să se țină seama de nivelul de pantă al terenului. Odată cu creșterea sa, crearea unui proiect de construcție devine mai complexă. Uneori, înălțimea mare a pantei nu permite construirea unui garaj sau a unei case. Pentru a crea o parte subterană a unui garaj sau a unei case, este necesară o grămadă de grătare, o coloană, o bandă sau o fundație pe mai multe niveluri.

Puteți stabili nivelul pantei în timpul construcției cu diferența dintre înălțimile punctelor inferioare și superioare ale șantierului, proiectate pe o linie paralelă cu planul orizontului. Acest parametru este măsurat în procente. De exemplu, dacă distanța orizontală este de 100 de metri, iar punctele sunt ridicate la 15 metri, aceasta înseamnă că panta acestei zone este de 15%.

În acest sens, teritoriul poate fi condiționat:

  • Exact. Cu o pantă mai mică de 3%. Acesta este cel mai prosper site cu cele mai mici costuri în construcția de clădiri.
  • Cu o panta usoara de la 3% la 8%. Aceste zone sunt potrivite pentru construcția de clădiri fără subsol. Pentru a extinde situl din partea Piemonte va fi necesar să se toarnă solul.
  • Cu o panta medie de 9% la 20%. Într-o astfel de situație, puteți construi un parter. Terasa nu trebuie să fie echilibrată, iar podeaua inferioară este construită prin îndepărtarea unei părți a terenului de pe pantă. Aceasta este o opțiune foarte bună pentru construcția în subsolul unui garaj subteran, cu disponibilitatea de a face check-in din direcția pantei.
  • Cu o pantă puternică de peste 20%. Această opțiune necesită o dezvoltare aprofundată a structurii proiectului pentru posibilitatea de a limita funcționarea pantei. Costul unui astfel de proiect este destul de ridicat.

Sfat util: la orice înclinație a amplasamentului, clădirea trebuie localizată la cel mai înalt punct pentru a crea condiții pentru debitul natural al apei. În același timp, este necesar să se ia în considerare: în cazul în care există încă secțiuni în amonte pe un plan înclinat, atunci este necesar să se aranjeze debitul de apă din aceste locuri nu de-a lungul șanțurilor, ci pe conductele special prevăzute, ceea ce minimizează eroziunea solului.

Atunci când se construiește o clădire, alegerea ar trebui făcută în favoarea sitului unde panta este îndreptată spre vest sau spre sud, aceasta va afecta viteza de încălzire a solului, în special în primăvară. Cu cât este mai mare panta planului înclinat la razele soarelui, cu atât mai multă căldură pe care o primește. Acest lucru este puternic vizibil când zăpada se topește în primăvară.

În plus, la temperaturi scăzute și pe timpul nopții, când se răcește, aerul coboară în jos pe pante, iar ceața începe să se adune. Ca rezultat, în locația amplasamentului pentru construirea unei structuri în apropierea punctului inferior al depresiunii, va exista o diferență de temperatură de noapte sau sezonieră care va forma punctele superioare și inferioare ale sitului.

Când se construiește o structură în cel mai înalt punct al sitului:

  1. Fundația este minim expusă la suprafața și apele subterane.
  2. În această situație, este mai ușor să deviați apele de suprafață de la punctul de vârf și, dacă este necesar, să le folosiți pentru udarea terenului din curte.
  3. Construcția pe cel mai înalt punct oferă posibilitatea de a rezolva în mod optim problema de evacuare a apei.