Principal / Stâlpi

Piloți plictisiți

Stâlpi

Piloții plictisiți reprezintă cea mai bună opțiune pentru construirea unei fundații solide pentru clădiri sau clădiri de mari dimensiuni destinate construcției în zone cu soluri complexe și instabile.

Valoarea acestei tehnologii constă în faptul că în timpul lucrului există un impact minim asupra solului și a clădirilor care se află în imediata apropiere a șantierului.

Selectarea metodei

De fapt, piloții plictisiți sunt grămezi.

Numele plictisit este de zi cu zi.

Dacă luăm în considerare structura, atunci un astfel de suport este un puț cu armătură plasată în el, umplută cu o soluție de beton.

Instalarea piloților plictisiți se poate face prin diverse metode.

Pentru dispozitivul crustei de lut pe pereții minei se utilizează numai bentonită densă sau argilă brută. În același timp, curățenia pe șantier poate fi păstrată prin aranjarea chutelor de lemn cu o înclinare în jurul perimetrului. Pentru ei, soluția epuizată va fi alimentată în bazin.

Piloți plictisiți

Alegerea unei fundații pentru construcția clădirilor va reduce semnificativ costurile și va grăbi procesul.

Atunci când se construiește o astfel de fundație, lucrările funciare sunt complet excluse din construcții.

O limitare clară a utilizării piloților ca fundație este prezența unui subsol într-o clădire. Piloți fundație - un suport, scufundat în sol și punți de beton interconectate.

Numărul și diametrul grămezii sunt determinate de greutatea clădirii și de sarcinile variabile, care depind de utilizarea clădirii: sala de producție a fabricii are o influență mai mare asupra suporturilor decât grădinița sau clădirea rezidențială.

Pentru a calcula cantitatea, diametrul și adâncimea grămezii, trebuie să contactați experții. Fără cunoștințe suficiente, este dificil să se facă calcule.

Dar putem estima costul bazei viitoare folosind datele de încărcare medii. Cifrele se bazează pe înălțimea grămezii - 2 m, iar distanța dintre suporturi - 1 m.

Tabel de volume de materiale în funcție de capacitatea portantă a suporturilor

  • consolidarea zidurilor minelor,
  • fixând marginea inferioară a puțului expandându-l,
  • creșterea adâncimii suportului,
  • extinderea diametrului puțului.

Pilon de instalare a pilonului

Înainte de a instala grămezi plictisiți pe amplasament este marcarea locației lor. Procesul de susținere a montajului are loc în etape:

  1. Găuri de foraj.
  2. O pernă de nisip de 30-40 cm grosime este aranjată în partea inferioară. Acest mic detaliu mărește semnificativ proprietățile lagărelor suportului.
  3. Rama a fost executată, instalată și fixă ​​din tije de armare.
  4. Fântâna este umplută cu o soluție de beton, care este alimentată continuu până când carcasa este complet umplută și împinsă.
  5. Tubul carcasei este scos, se formează capul de strângere.

Procedura de instalare a piloților din apropiere are, de asemenea, importanță.

Lucrul la dispozitivul suportului următor începe după ce rezistența anterioară a betonului a crescut cu mai mult de 25%. Pentru a economisi timp, piloții sunt montați continuu printr-o singură.

Piloți folosind rulou

Instalarea de piloți pliate cu o tehnologie raskatchik este atipică. Pe mașina de găurit de pe partea inferioară este instalat raskatchik.

Restul în lansarea puțului va fi a cincea grămadă

Lucrările se desfășoară în următoarele etape:

  1. Răskatchik cade la adâncimea necesară.
  2. Fântâna este echipată cu metoda presării solului în pereții minei.
  3. După ce sonda este pregătită, burghiul este scos la suprafață, iar alezajul rămâne în partea inferioară a puțului.
  4. Tuburile de cofrare sunt coborâte.
  5. Armatia este instalată și fixată.
  6. Este turnat betonul.
  7. Raskatchik, situat în partea de jos a suportului, în interiorul puțului, servește pentru a strânge a cincea.

Această metodă de susținere a dispozitivului este făcută fără excavare. Se utilizează în zone cu activitate seismică mare. Dimensiunea maximă a suportului este de 45 m * 0,6 m.

Suport pentru dispozitive folosind șnec

Piloții de foraj pot fi montați cu un șurub tubular. Această metodă face posibilă acordarea suportului oricărei adâncimi. Există un astfel de proces în mai multe etape:

  1. Cu ajutorul unui burghiu gol, cu capăt de lucru închis, se execută un arbore sub dispozitivul de strângere.
  2. După ce a atins adâncimea necesară, burghiul este oprit și, în același timp, alimentarea soluției și ieșirea burghiului până la pornirea inversă.
  3. Într-o soluție proaspătă de beton, un cadru realizat din tije de armație este plasat de un vibrator.

Atunci când se construiește fundația folosind metoda șurubului gol, distanța dintre suporturi poate fi redusă la minim, deoarece efectul vibrațiilor asupra solului nu este semnificativ.

Avantajele și dezavantajele suporturilor de balast

Dispozitivul fundației pentru o clădire are o serie de avantaje, dar, în același timp, atât dezavantajele, cât și inconvenientele sunt fixe. Pentru detalii despre construirea piloților plictisiți, consultați acest videoclip:

În prezența unor echipamente speciale, lucrările de terasament vor fi stabilite în câteva ore.

Avantajele folosirii piloților plictisiți includ:

  • cantitatea minimă de lucrări funciare;
  • posibilitatea instalării suportului de dimensiuni mari;
  • prin creșterea adâncimii așternutului, puteți garanta rezistența fundației;
  • capacitatea semnificativă de susținere a suporturilor;
  • posibilitatea construcției în zone cu dezvoltare densă;
  • lipsa unei încărcări dinamice semnificative pe teren și în structurile din apropiere.
  • incapacitatea de a controla procesul de producție al sprijinului adânc în sol;
  • ca o consecință a paragrafului anterior, este dificil să se calculeze factorul de încărcare pe piloți, toate suporturile au o capacitate de rulare diferită;
  • consum mare de soluție de beton pentru a umple rândurile site-ului cu suport;
  • o cantitate mare de muncă manuală.

Piloții sunt foarte profitabili din punct de vedere economic, dar foarte dificili în stadiul calculelor. Pentru a calcula numărul necesar de suporturi, trebuie luați în considerare următorii factori:

  • masa de construcție;
  • marcă de beton;
  • tipul de sol;
  • capacitatea de susținere a unui suport. Pentru trei moduri de a construi grămezi, consultați acest videoclip util:

Pentru ca toate datele să fie luate în considerare în mod corect, calculele privind numărul și mărimea piloților ar trebui să fie încredințate profesioniștilor. Fundația pe baza suporturilor de foraj este o modalitate de a construi o fundație solidă a unei clădiri pe orice teren dificil, cu cel mai mic cost. În acest caz, punctul important este că nu există nici un efect de deformare asupra clădirilor vecine.

Piloți plictisiți

Clasificarea și proiectarea piloților plictisiți

Piloți plictisiți: cum se face

În zonele cu clădiri dense sau atunci când există un pericol de mișcare a solului (în timpul condusului prin metoda obișnuită), se folosește adesea metoda plictisitoare.
Pentru a face acest lucru, produceți următoarele tipuri de lucrări:

  • Structură fundație pe baza de calcule inginerești ale încărcării planificate și a studiilor privind solul de la amplasament
  • determinarea punctelor de foraj la fața locului conform proiectului
  • de foraj și de instalare a carcasei
  • instalarea cuștii de armare
  • turnarea și amortizarea amestecului de beton
  • scoaterea secvențială a carcasei.

Tehnologia piloților plictisiți

Tehnologia de instalare a piloților pliate cu carcasă

Dispozitivele tehnologice plictisitoare cu grătare

Tehnologie de piling cu plicuri

Piloți plictisiți: argumente pro și contra

În cazul în care șantierul este situat într-o zonă în care aplicarea tehnologiilor care cauzează cea mai mică vibrație a solului - de regulă, nu se poate face fără piloți plictisiți.

Cu toate acestea, tehnologia producției lor, deși elaborată, dar destul de laborioasă și necesită respectarea exactă. Nivelul pregătirii profesionale și al experienței angajaților care efectuează aceste lucrări ar trebui să fie adecvat, deoarece acest proces, în funcție de starea solurilor de pe amplasament, are o mulțime de nuanțe.

În zone slabe, nisipoase, noroioase, pe turbă și în alte cazuri, suprafața piloților plictisiți este neuniformă. O astfel de suprafață este mai susceptibilă la efectele dăunătoare ale umezelii și forțelor de stingere atunci când solul îngheață, decât suprafața netedă a grămezilor gata conduse.

Alternativ la piloți plictisiți - foraj de conducere pentru grămezi

O alternativă excelentă la fabricarea piloților plictisiți este o foraj de foraj pentru puțuri. Prețul de forare a unui metru curent al unui puț este de 200 de ruble și depinde de starea solului.

Echipamentul nostru permite, fără a schimba poziția, să se imerseze imediat grămezile în puțurile forate. Care este avantajul acestei metode?

  • O astfel de scufundare nu creează un nivel ridicat de impact al vibrațiilor asupra clădirilor vecine.
    • Vă permite să construiți fundații fiabile chiar și în oraș în condițiile unei construcții dense.
  • Oferă o calculare corectă a greutății în soluri dificile (soluri permafrost, zone cu niveluri ridicate de apă subterană, soluri cu nisipuri rapide și lentile etc.).

În plus, realizăm foraj de conducere pentru șanțuri și instalarea acestora. Adresa, experții noștri știu și iubesc afacerea!

Tehnologia de aranjament a bazei pe piloți plictisiți

Cel mai adesea clădirile sunt construite pe fundații de benzi. Cu toate acestea, în cazul apariției adânci a rocilor solide solide (precum și a punctelor de îngheț), construcția lor devine din punct de vedere financiar costisitoare. Și apoi este mai bine să se utilizeze piloți plictisiți, tehnica de aranjare a căreia a fost folosită cu succes pentru o lungă perioadă de timp, atât în ​​construcții comerciale, cât și individuale.

Domeniul de aplicare și tipurile de tehnologie

Ce sunt piloți plictisiți (suporturi) - răspunsul este conținut în întrebarea însăși. În primul rând, găurile sunt forate în sol, apoi sunt umplute cu colivii de beton și de armare. Fundația inferioară a grămezii plictisite se sprijină pe straturile (solide) ale solului (în mod necesar sub nivelul de congelare). După aranjarea suporturilor, acestea pot fi interconectate cu bandă din beton armat (grilă). Ca urmare a tuturor lucrărilor, se obține o fundație de benzi cu piloți pliate, pentru aranjarea cărora sunt utilizate în prezent următoarele tehnologii:

  1. După forarea în godeu a diametrului corespunzător, soluția specială de argilă este alimentată sub presiune, care formează o crustă dură pe pereți. Apoi amestecul de lut este îndepărtat din puț, cușca de armare este coborâtă în ea și umplută cu beton.
  2. Fântâna este forată cu un dispozitiv special, un șurub gol, prin care este alimentat mortarul de ciment. Apoi, colivia de armare este coborâtă în fântână inundată sub presiune.
  1. Găurirea puțurilor fără săpături cu ajutorul unor instalații speciale, care să permită compactarea solului cu ajutorul acumulării și umplerii.
  2. După găurirea unui puț, este instalată o țeavă de carcasă, care este utilizată ca un cofraj pentru un suport din beton.

Această ultimă metodă este cea mai acceptabilă în cazul construirii autonome a fundației folosind tehnologia de a folosi piloți plictisiți cu o grilă, deoarece nu necesită utilizarea unui echipament special pentru producerea de lucrări.

Avantajele și dezavantajele piloților plictisiți

  • Găurirea sub piloți are loc fără saparea șanțurilor sau șanțurilor (adică, cantitatea de lucrări de excavare este minimă);
  • capacitatea de a rezista sarcinilor grele (de la 2 la 8 tone: în funcție de diametrul suportului);
  • coroziune nonsusceptibility;
  • Găurirea puțurilor nu afectează fundațiile clădirilor vecine, deoarece nu există sarcini dinamice pe sol (lucrările pot fi efectuate aproape de clădirile deja existente, în zone dens populate);
  • lungimea piloților asigură fundația pe soluri solide cu o capacitate mare de rulare;
  • utilitățile subterane nu interferează cu amenajarea unei astfel de fundații, deoarece punctul de forare poate fi întotdeauna mutat într-un loc fără comunicații;
  • posibilitatea de a produce suporturi de diferite lungimi, ceea ce permite utilizarea lor în peisaje neuniforme ale sitului;
  • nivel scăzut de zgomot în timpul muncii;
  • durabilitate (durata de utilizare ajunge la 100 de ani sau mai mult).

Fundația plictisită are câteva defecte:

  • o proporție destul de mare de muncă manuală;
  • suporturile de același tip pot avea o capacitate de rulare diferită;
  • dificultăți în amenajarea subsolului în timpul construcției unor astfel de fundații.

Realizarea fundației pe piloți plictisiți cu propriile mâini

Fundația panglică pe piloți plictisiți este ușor de fabricat și poate fi echipată independent fără implicarea unor echipamente speciale.

Etapa pregătitoare

Conform tehnologiei de aranjare a piloților din beton armat plictisit cu grilă, efectuăm mai întâi o analiză geologică a solului la locul construcției propuse. Puteți să faceți această procedură de la profesioniști (dar aceasta este o "plăcere" destul de scumpă) și puteți face această cercetare singur. În primul rând, din tabelele de referință găsim adâncimea înghețării solului pentru o anumită regiune. De exemplu, pentru St. Petersburg și regiunea Leningrad, această valoare este de 1,4 m. Suportul trebuie îngropat în sol cu ​​cel puțin 0,2 m sub acest nivel (1,4 + 0,2 = 1,6 m). Umflați pe site-ul nostru o gaură cu o adâncime de aproximativ 2 m: aceasta va determina natura solului, nivelul apei subterane în momentul lucrului și adâncimea puțului.

Instrumente, corpuri de iluminat, materiale

Pentru a construi o fundație de benzi pe suporturi plictisite, veți avea nevoie de:

  • materiale și unelte pentru marcarea parcelei: cuie, cordon, ciocan sau ciocan de sanie;
  • foraj pentru piloți (instalație electrică de găurit mică, burghiu manual, foraj moto manual, mașină de găurit compactă: fiecare dispozitiv are anumite avantaje, alegerea unui burghiu pentru fundații depinde de numărul de grămezi și de capacitățile dvs. financiare);
  • cofraje fixe (carcasă: plastic, azbest-ciment, beton armat sau ruberoid);
  • armatura metalica pentru armarea suporturilor si grillajului;
  • materiale pentru fabricarea coframelor pentru grillaj (plăci, bastoane, placaj pentru cofraje, cuie, șuruburi);
  • componente pentru prepararea soluției: ciment, nisip, pietriș și apă;
  • mixer de beton sau rezervor pentru prepararea soluției.

Determinarea numărului de grămezi

Pentru a determina numărul necesar de piloți, trebuie să cunoașteți greutatea totală a structurii (pereți portanți, pereți despărțitori, plafoane, coridoare, acoperișuri, mobilier etc.) și cantitatea de încărcare pe care un suport poate rezista. Capacitatea portantă a teancuri plictisit (cu condiția ca utilizarea de azbociment carcasei și ciment pentru a prepara o soluție marchează M300 și produc bare de armare verticale 4 3 ÷ 12 ÷ Ø = 14 mm) în diametru, în funcție de:

  • Ø = 100 mm - 1,5 ÷ 2 t;
  • Ø = 150 mm - 3 ÷ 3,5 t;
  • Ø = 200 mm - 5 ÷ 6 t.

Sfat! Cu o producție independentă a fundației, utilizarea suporturilor cu un diametru mai mare de 200 mm este neprofitabilă, deoarece vor trebui comandate unelte specializate pentru puțuri de foraj.

Cunoscând proporția materialelor de construcție (ușor de găsit în tabelele de referință) care vor fi utilizate pentru construcția clădirilor și volumul acestora, este ușor să se calculeze greutatea totală a clădirii viitoare. Apoi, valoarea obținută trebuie să fie înmulțită cu factorul de corecție (1.2) (luând în considerare eroarea calculelor, greutatea mobilierului, a aparatelor de uz casnic și a oamenilor) și împărțită la capacitatea portantă a unei grămezi. Ca rezultat, obținem numărul de suporturi necesare pentru construirea fundației. Să presupunem că, în calcule, greutatea casei sa dovedit a fi de 70 de tone și ați decis să construiți fundația pe piloți cu un diametru de 150 mm. Apoi numărul de suporturi (70 ∙ 1,2): 3 = 28 bucăți. Calculul de mai sus este destul de arbitrar, în ceea ce privește greutatea totală a clădirii este încă necesară pentru a adăuga grillage în greutate (calculată pe beton unitatea de greutate) și sarcina zăpezii de pe acoperiș, care depinde de acoperiș și suprafața regiunii (valoarea din tabel).

Marcarea viitorului fundației pe picior

Ca și în cazul planificării oricărei fundații, începem lucrarea cu un desen. Apoi vom proceda la marcarea zonei pentru piloți plictisiți cu grilă. Pentru a face acest lucru, în funcție de mărimea structurii viitoare, conducem în colțurile cârligelor, întinzând cablul de construcție între ele. Verificăm corectitudinea unghiurilor drepte după cum urmează: strângem cablul în diagonală dintr-un colț în altul, apoi efectuăm aceeași operație la colțurile opuse. Dacă dimensiunile cablurilor pe ambele diagonale sunt aceleași, atunci dreptunghiul este corect respectat.

Apoi, folosind o bandă, determinăm locația găurilor: mai întâi marchează coloanele în colțurile grilajului și în punctele de joncțiune ale pereților despărțitori; și restul pe toată lungimea fundației. Distanța dintre piloții plictisiți nu trebuie să depășească 2 m, dar nu mai puțin de 3 diametre (în exemplul nostru nu mai puțin de 45 cm). În locurile de găuri de foraj conducem în cuie. După finalizarea marcării, continuăm să lucrăm la puțuri de foraj.

Instalarea de piloți

Algoritmul funcționează după cum urmează:

  • În conformitate cu marcajul, se execută puțuri cu un anumit diametru și cu o adâncime predeterminată.
  • În fiecare gaură se coboară colivia de armare pre-făcută.
  • Reducem carcasa (plastic, metal, azbest-ciment, beton armat sau ruberoid) în fantă, care va rămâne ca un cofraj permanent pentru o grămadă viitoare.
  • Cu ajutorul nivelului conductele de carcasă sunt poziționate într-o poziție strict verticală.
  • Spațiul liber între țeavă și peretele de foraj este umplut cu sol (este obligatorie o manipulare intermediară și verificarea instalării verticale corecte).
  • Cu ajutorul unui nivel hidraulic de nivel sau clădire marchem înălțimea necesară de grămezi deasupra solului.
  • Carcasa excedentară scoatem cu ajutorul mașinii de șlefuit cu un disc de tăiere adecvat.
  • Apoi se toarnă soluția de beton în cofraje (amestec de ciment-nisip în raport 1: 3, grad de ciment nu mai puțin de M300) și se condensează cu ajutorul unui electrovibrator submersibil (sau un mâner îngust).

Atenție! Începem lucrările privind aranjarea ulterioară a fundației (cu grilă sau bandă monolitică) nu mai devreme de 2-3 săptămâni după umplerea grămezilor cu o soluție.

Constructii de grile

Rostverk este o bandă monolită din beton armat, care leagă toate grămezile într-o singură structură. Cu ajutorul acestuia realizăm faptul că sarcina din greutatea întregii structuri este distribuită uniform între toate grămezile. Din punct de vedere tehnologic, lucrul la aranjamentul grilajului este foarte asemănător cu construcția unei fundații convenționale a benzii. Singura diferență este că suprafața inferioară nu se sprijină pe pământ în șanț, ci pe partea superioară a grămezilor care iese în afară de nivelul solului. Lățimea grilei corespunde grosimii pereților lagărului, iar înălțimea este, de regulă, fie egală cu lățimea (pentru structurile ușoare), fie de 1,5 ori mai mare (pentru clădirile din blocuri sau cărămizi de beton). Ordinea de lucru este după cum urmează:

  • De la plăci sau placaj se instalează un cofraj care are deschideri pentru grămezi și toate deschiderile tehnologice necesare pentru liniile de ventilație și alimentare de comunicații (alimentare cu apă, canalizare și așa mai departe).
  • În interiorul cofrajului facem armarea grilei: conectăm armarea grilajului cu barele de armare din grămezi care ies în afara marginilor carcasei.
  • Umpleți cofrajele cu beton.
  • După uscarea finală a cofrajei de mortar dezmembrate.
  • Producem impermeabilizarea suprafetei grilei finisate (de obicei sunt suficiente doua straturi de material de acoperis).
  • Începem instalarea de pardoseli și construcții de pereți portanți și pereți despărțitori.

Sfat! Pentru a evita deformarea grilei atunci când se umflă solul, este necesar să se lase un spațiu de 150 ÷ ​​250 mm între muchia inferioară și sol.

Puteți face o grilă pentru o bază plictisită și sub forma unei plăci monolitice, dar această metodă va complica în mod semnificativ amenajarea cofrajului și a armăturii.

În concluzie

Fundația bine concepută și echipată pe piloți pliate cu grilă este adecvată pentru construirea oricărei structuri pe soluri complexe instabile. Și costul construcției sale este mult mai mic decât pe o fundație de benzi, încastrat la nivelul de îngheț. Aranjarea piloților cu mâinile tale va permite economisirea a până la 30-40% din bugetul tău.

Piloți plictisiți

Instalarea piloților plictisiți la instalarea fundației este cea mai bună opțiune în zonele cu o suprafață mică, situată lângă corpurile de apă, pe stânci, pământuri slabe și slabe care sunt predispuse la inundații.

Este recomandabil să se utilizeze o astfel de tehnologie datorită impactului dinamic minim asupra solului și a clădirilor situate în apropierea locului de muncă. Din acest articol, puteți afla ce sunt piloții plictisiți, aspecte tehnologice importante și metode de construcție a fundației folosind metoda de foraj.

Metode de instalare a piloților plictisiți

Tehnologia dispozitivului de piloți plictisiți se realizează prin trei metode, ale căror alegere depinde de caracteristicile solului:

  1. În prezența unor soluri instabile cu apă, se utilizează metoda de circulație a amestecului de lut cu o densitate de 1,2-1,3 g / cm3. O soluție de argilă bentonită este alimentată printr-un furtun sub presiune în mină. Când fântâna este umplută, soluția, amestecând cu solul, se ridică, devine în iaz, iar din nou este transferată prin pompă către fântână. Pe pereții arborelui de foraj se formează o crustă de lut, care împiedică pătrunderea umidității în interior. După formarea unei cruste de lut, se montează un cadru de tije metalice, iar amestecul de beton începe să fie alimentat, care, pe măsură ce este umplut, împinge lutul din el. Betonul trebuie livrat fără întrerupere până când mina este complet umplută. Dacă vă opriți temporar hrana, atunci se formează un strat de argilă între straturile de beton, ceea ce va reduce rezistența grămezii. Această metodă vă permite să faceți fără utilizarea carcasei.

Instalarea de piloți plictisiți

  • Metoda uscată este utilizată în cazul în care pereții puțului nu au nevoie de armare în prezența solurilor argiloase semi-solide, refractare și argiloase de pe șantier. Gura de adâncime a proiectului (până la 30 m) și diametrul (400-1200 mm) este forată folosind o găleată cu găleată sau o coloană de arbore. Baza arborelui poate fi extinsă cu ajutorul unui dispozitiv special, care are la sfârșit un mecanism cum ar fi un cuțit (cu un diametru de până la 3 m), o metodă explozivă sau o tehnologie de compactare sporită a părții inferioare a arborelui. Gramada este betonată folosind cofrajele, care se ridică în timp ce este umplută cu soluție și este îndepărtată după terminarea lucrării. Capul suportului se formează în conductorul de inventar, iar în timpul iernii este necesar să se efectueze izolarea acestuia. Această metodă nu este aplicabilă în prezența apei agresive sau industriale de pe amplasament.
  • Utilizarea carcasei pentru aranjarea piloților montați prin metoda plictisită este acceptabilă în orice tip de sol. Mina este forat în șoc sau rotativ, dacă este necesar, partea sa inferioară este extinsă printr-o metodă explozivă sau cu participarea unui echipament cu un expander la sfârșit. Conductoarele tubulare, interconectate, sunt coborâte în fântână prin blocare, imersiune prin vibrație sau cu ajutorul cricurilor hidraulice. Cadrul carcasei scufundat în mine este umplut cu beton. Pentru a compacta amestecul de beton și pentru a elibera aerul de la acesta, se atașează o mișcare semi-rotativă și mișcare alternativă la țeavă, datorită căreia betonul este suplimentar compactat.
  • În condiții de construcție pe soluri instabile seismic, grămezile sunt așezate fără efect dinamic folosind metoda fundex. Găurirea se face prin presare fără săpături. Rolurile sau rolele conice sunt montate pe arbore, vârful de fontă este coborât în ​​arbore, care presează solul. La sfârșitul lucrului rămâne în interiorul puțului, capătul inferior al țevii este atașat la acesta cu o încuietoare. Dacă nu există apă în interiorul țevii, atunci se montează un cadru metalic și se livrează un amestec de beton din plastic. Pe măsură ce soluția se umple, țeava se ridică la suprafață.
  • Metoda de instalare este aleasă în funcție de caracteristicile solului, locația, sarcina planificată și starea financiară a dezvoltatorului.

    Ce trebuie să știți atunci când lucrați cu noroi

    Pentru prepararea amestecurilor de noroi folosite, pompe de namol, cisterne pentru amestecuri curate și deșeuri.

    Se folosește numai bentonita densă sau lutul local.

    Pentru a proteja locul de construcție de poluare de-a lungul perimetrului său, jgheaburile din lemn sunt instalate cu un gradient de 1: 100.

    Aceste jgheaburi sunt alimentate la soluția de colectare a deșeurilor provenind din puț.

    Tehnologie de extindere a terminalelor inferioare

    Un capăt inferior extins pe suport oferă o rezistență și o stabilitate considerabilă. Luați în considerare metodele și metodele bazei extinsă a dispozitivului:

    • mecanic, un puț cu o bază extinsă este forat cu ajutorul unui dispozitiv special, cu lamele care se deschid la capăt până la 3 m în secțiune. Acesta este controlat de la sol folosind un dispozitiv hidraulic. În timpul instalării dilatării, forarea se realizează simultan cu curgerea amestecului de argilă circulant, care protejează pereții de cădere;
    • detonator de explozie în cavitatea minei. O substanță explozivă este coborâtă în puț, conducta carcasei este umplută cu o soluție de beton de 1,5-2 m, conducta este ridicată la 0,5 m în sus, detonatorul este activat, firele de pe care sunt pe suprafață. Se formează o pâlnie sferică, care este rapid umplută cu beton alimentat din carcasă;
    • expansiunea poate fi creată prin împrăștierea solului cu ajutorul unor dispozitive speciale. Dar calitatea fabricării suportului conform acestei metode este dificil de estimat de la suprafață.

    Lagărele rulante trebuie să fie umplute continuu cu beton până la umplerea completă și instalarea capului de balansare. Sprijinul, amplasat la o distanță apropiată unul de altul (mai puțin de 1,5 m), se așează printr-o singură. Dacă le umpleți în ordine, atunci integritatea noului umplut, care nu are timp să se usuce suporturile, va fi rupt.

    avantaje

    Instalarea unei fundații folosind grămezi plictisiți are multe avantaje:

    • cantitatea minimă de lucrări funciare;
    • posibilitate de instalare de piloți de diametru și lungime mari;
    • grămecile pot fi instalate la o adâncime mare, atingând soluri solide cu o capacitate mare de rulare;
    • pilele plictisite pot rezista unei sarcini semnificative;
    • capacitatea de a lucra în zone dens dezvoltate;
    • Nu există o încărcătură dinamică mare pe sol și clădiri apropiate.

    În zonele dens construite în timpul construirii fundației, nu va fi posibil să conduceți echipamentul pentru a efectua lucrările funciare, iar dacă clădirea este situată aproape de o sursă de apă naturală, instalarea de piloți plictisiți poate fi singura opțiune corectă atunci când se pune fundația.

    deficiențe

    Există la această metodă și dezavantaje:

    • este destul de dificil să se controleze toate etapele procesului tehnologic în producerea de piloți direct în pământ;
    • o mulțime de soluție de beton este utilizată pentru a compacta solul de lângă grămada construită;
    • cea mai mare parte a muncii este folosită cu munca manuală;
    • în aceleași condiții, suporturile similare pot avea o capacitate de rulare diferită, este dificil să se calculeze factorul mediu de încărcare pe suport.

    Metoda este avantajoasă din punct de vedere economic în comparație cu aranjarea altor tipuri de baze, dar nu este utilizată pe scară largă datorită caracteristicilor enumerate mai sus.

    Instalarea de piloți plictisiți

    Construcția fundației cu piloni permite excluderea lucrărilor funciare, ceea ce accelerează în mod semnificativ construcția. Ele sunt utilizate în construcția de instalații industriale și civile, nu sunt potrivite pentru clădiri în care se planifică să construiască un subsol sub casa. Pentru informații despre modul de instalare a pilelor, consultați acest videoclip:

    Este o grămadă, scufundată în pământ și îmbinată cu grinzi sau plăci de beton.

    Numărul și locația grămezilor se determină în funcție de masa totală a clădirii, mobilierului, obiectelor, persoanelor care vor fi în casă.

    Dispozitivele tehnologice suporturi pliate

    Conform SNiP 2.02.03-85, se folosesc următoarele metode pentru instalarea suporturilor pliate:

    • Construcția forajului pe baza metodei de injecție a betonului fin într-un puț preparat. Piloții cu un diametru de până la 250 mm sunt instalați prin metoda de injecție.
    • aranjarea coloanelor cu un diametru mai mare de 800 mm se bazează pe principiul de imersare a miezului în mine, parțial umplut cu o soluție de ciment și nisip;
    • concretizarea continuă a puțului cu extinderea părții inferioare;
    • scufundarea folosind un miez vibratoare, o carcasă goală cu călcâi în formă de conul sudat și umplând-o cu beton;
    • concretizarea solidă se realizează atât cu cât și fără cofraje. În cazul cofrajului este eliminat la sfârșitul lucrării.

    Carcasa este folosită ca cofraj. Aranjamentul de piloți fără utilizarea cofrajului sa adâncit sub amplasarea surselor de apă subterană.

    Etape de sprijin montat pliat

    Instalarea piloților plictisiți are loc în următoarea ordine:

    1. Conform proiectului, locurile de piloți sunt marcate.
    2. Găurile sunt forate în conformitate cu tehnologia: primele 1500-2000 mm de sol sunt selectate de duza de foraj, iar forajul este efectuat cu ajutorul unui șurub.
    3. Un strat de nisip de 300-400 mm grosime este turnat pe fundul gramada viitor, un pad de nisip ajuta la cresterea proprietatilor lagarelor.
    4. Apoi, folosind o macara, o cușcă de armare metalică este introdusă în fantă. Este realizat din tije verticale cu un diametru de 1-1,6 cm cu bandă orizontală.
    5. Fântâna este umplută cu beton, ca urmare a faptului că carcasa se ridică la suprafață pe măsură ce soluția este umplută. Soluția de beton este injectată continuu până când golul este complet umplut.
    6. Tubul carcasei este scos, se formează capul de strângere. Pentru informații despre modul în care gropile cu pietre betonate cu o cămașă ruberoidă se uită în acest videoclip:

    Cel mai adesea, grămezile sunt montate printr-un suport adiacent, fiecare dintre ele fiind ajustat numai după ce cel anterior a fost întărit cu 25%.

    Etapele de instalare a suporturilor care utilizează ruloul

    Construcția piloților plictisiți cu ajutorul unei mașini de rulare se referă la elementele atipice ale construcției fundației, care se desfășoară în următoarea secvență:

    1. La marginea inferioară a setului de găurit raskchik, care este un analog al pâlniei, realizat sub forma unui con. Adunarea este coborâtă la adâncimea necesară, apoi se trece la aranjarea puțului prin presarea solului în pereții puțului.
    2. Când gaura pentru grămadă este gata, arborele este îndepărtat, iar rola rămâne înăuntru și servește ca al cincilea suport.
    3. Țevile care îndeplinesc funcția de cofrare sunt scufundate.
    4. Au pus cadrul metalic, realizat sub forma unui cilindru.
    5. Cavitatea este umplută cu beton.

    Metoda este utilizată fără săpături. Lungimea maximă de susținere de până la 45 m, cu diametrul de până la 600 mm. Piloții pot fi echipați pe soluri instabile seismic.

    Montarea piloților folosind un șurub tubular

    Aranjarea suporturilor folosind un șurub tubular implică asamblarea unui design fiabil cu orice adâncime necesară a suportului. Etapele de strângere:

    1. Un burghiu gol de la capătul de lucru este închis de un burghiu, cu ajutorul căruia se găsește un orificiu în suport pentru suport. Lungimea necesară a burghiului este construită cu inserții speciale.
    2. Când adâncimea atinge adâncimea de proiectare, debitul de beton începe. Dispozitivul de foraj este pornit pentru a inversa, deoarece puțul este umplut cu beton, burghiul este răsucite, ridicându-se la suprafață.
    3. Cu ajutorul unui dispozitiv de presiune vibrator, un cadru de oțel este imersat într-o soluție de beton proaspăt.

    Această metodă este caracterizată de un nivel minim de vibrații transmis pe sol atunci când instalația este scufundată, ceea ce permite ca distanța dintre suporturi să fie redusă la diametrul grămezii.

    Piloți plictisiți

    Pe soluri slabe (turbă, mlaștină), precum și în orașe pentru construirea de fundații utilizate grămezi de cherestea. Utilizarea lor se datorează specificului solului: construcția altor fundații este fie imposibilă din punct de vedere tehnic, fie nu este fezabilă din punct de vedere economic.

    Care sunt piloții plictisiți?

    Piloții plictisiți sunt o metodă de antrenare a piloților, care constă în forarea unui puț și turnarea cu beton. Betonarea se face folosind armare metalică. În construcția suburbană privată, în funcție de sol, cofrajele pot fi sau nu instalate (pe soluri stabile, unde nu există riscul de vărsare în interiorul pereților de foraj, nu este nevoie de cofraj). În construcții la scară mai largă, tuburile de carcasă sunt utilizate în același scop.

    Unde se aplică

    • În mediile urbane, unde alte metode de conducere a pilonului pot avea un efect dinamic asupra structurilor înconjurătoare.
    • În zone foarte umede sau pe alte tipuri de soluri slabe, când stratul incompresibil este prea adânc
    • Atunci când construiți case pe teren abrupt.
    • Pentru construirea de clădiri industriale grele și facilități.
    • Nu este fezabil din punct de vedere economic să se construiască o astfel de fundație ca suport pentru structuri ușoare sau clădiri din lemn.

    Clasificarea și proiectarea piloților plictisiți

    Cea mai completă clasificare a piloților plictisiți conține Codul de practică sub denumirea SP 50-102-2003. Descrie proiectarea diferitelor tipuri de fundații bazate pe grămezi.

    Piloții tipăriți prin metoda de fabricație sunt împărțiți în:

    • aranjate prin scufundarea țevilor de inventar, la sfârșitul căreia un "pantof" din metal sau un dop de beton care rămâne în puț și conducta este îndepărtată atunci când interiorul țevilor este umplut treptat cu beton;
    • aranjate prin vibro-ștanțare în betonul de foraj, care este compactat cu un capăt conic cu un șurub vibratoare;
    • un puț conic sau piramidal este ștanțat în pământ și umplut cu beton.

    Fig. 1

    Conform dispozitivului, forajele sunt împărțite în:

    • secțiune uniformă și cu expansiune de jos;
    • secțiune rotundă utilizând un miez vibrat de mai multe secțiuni;
    • cu consolidarea unei lovituri de cap a pietrei mari zdrobite;
    • cu o călcâie de camuflaj (expansiune mai jos), o încărcătură primită de explozie la punctul inferior al puțului și soluția turnată de sus - cavitatea după explozie este umplută cu soluție de beton care curge din puț;
    • cu o adâncitură de călcâie în camuflaj, cu călcâie camuflată - o grămadă obișnuită de beton armat este imersată într-o fantă cu o cavitate camuflată, umplută cu beton netipărit;
    • injecție maro (injecție) - se injectează o soluție de beton fin cu granulație pe bază de ciment și sită din piatră într-un puț de diametru mic;

    Fig. 2 Piloți plictisiți

    • injecție maro - după forarea unei puțuri printr-un burghiu gol, soluția de beton este alimentată sub presiune și șurubul este îndepărtat treptat;
    • coloane de injectare tip RIT - solul este compactat folosind tehnologia descărcărilor pulsate;
    • stâlpi piloni - găuri de găurire cu sau fără lărgire și produc mortar alternativ din ciment și nisip și elemente prismatice sau cilindrice din beton.


    Tehnologia piloților plictisiți

    Pentru fabricarea mai multor modele de piloți de foraj sunt folosite doar câteva moduri:

    • folosind un șurub continuu (APS), care are o cavitate interioară pentru a alimenta soluția de beton până la cel mai de jos punct al puțului;
    • cu protecția pereților carcasei, scufundat și recuperat de un șofer vibratoare;
    • cu protecție împotriva stropirii pereților prin crearea unei contrapresiuni cu o soluție de bentonită;
    • folosind o carcasă imersată de o "remorcă".

    Metoda NPSP este utilizată în soluri "puternice", care nu se destramă, de exemplu, în argilă. Potrivit acestuia, este forat un puț care are o conductă de-a lungul întregii sale lungimi și o spirală de îndepărtare a solului sudată pe această conductă. Cavitatea interioară este închisă la capătul dopului, care are rolul de supapă de reținere și nu permite pătrunderea pământului în cavitate.
    Când șurubul este rotit, piesa de foraj de lucru zdrobește solul și o alimentează spiralat pe suprafață într-o spirală.


    La adâncimea dorită, o soluție de beton este introdusă în cavitatea interioară sub presiune, care deschide fișa și începe să umple puțul. Pe măsură ce este umplut, burghiul este ridicat la suprafață, rotindu-l sau trăgându-l fără rotire. Fântâna bine umplută este lăsată temporar pentru rezistența betonului.

    Fig. 3 Etapele formării pilonilor

    Dacă grămada este din beton armat, atunci colivia de armare este imersată în puț cu beton, folosind un vibrator.

    Tehnologia carcasei este utilizată pentru solurile inundate, iar această țeavă protejează bine:

    • de la prăbușirea pereților în timpul forării;
    • din presiunea straturilor de sol din jurul puțului;
    • de la prăbușirea cuștii de armare în timpul introducerii acesteia.

    Carcasa este imersată în secțiuni separate și îndepărtată. Exercițiul de imersiune sau indentarea mecanică, sau indentarea cu vibrații, sau "Dreyteyl", adică, indentarea cu rotație.


    Alegerea uneia dintre aceste metode este determinată de particularitățile solurilor, traversate în timpul forării unui puț și de caracteristicile economice ale fundației piloților. În cele mai multe cazuri, carcasa din puț nu este lăsată. Documentele de reglementare li se permite să le părăsească numai în cazuri excepționale. De exemplu, când solurile alunecă pe pante sau cu o viteză de mișcare a fluxurilor subterane de peste 200 m pe zi. În fiecare caz, trebuie elaborată o justificare tehnică în acest sens.


    Tehnologia de instalare a piloților pliate cu carcasă

    În soluri slăbite, udate, alunecoase și instabile, puțul este protejat de o conductă de carcasă. Burghiul face ca diametrul să fie egal cu diametrul carcasei. Tubul carcasei, sub greutatea proprie sau rotația în direcția opusă șurubului sau prin presare mecanică, este scufundat în puț la adâncimea de proiectare, șaiba și rămășițele solului sunt îndepărtate.

    Fig. 4 Piloți plictisiți

    Următoarea etapă este umplerea carcasei cu beton - pentru piloți de beton sau instalarea unui cadru din oțel de armare pentru beton armat. Armatura este plasată în centrul godeului pentru a forma un strat protector de 60-70 mm. Apoi se toarnă soluția de beton și se condensează. În timpul umplerii, carcasa de evacuare este îndepărtată.

    Dacă se formează grămezi, atunci fundul puțului este lărgit sub suportul lor. Acest sol este fie îndepărtat cu un dispozitiv special de până la 1,5 - 3 diametre, fie în puțuri de camuflaj compactate cu o explozie. La mijlocul secolului al XX-lea, în acest scop, au început să folosească un ciocan multiplu cu impulsuri electrice.


    Dispozitivele tehnologice plictisitoare cu grătare

    Termenul "grillage" vine de la cuvintele germane "Rost" - lattice și "Werk" - structura. Acesta face parte dintr-o fundație - un cadru din beton armat sau o placă solidă pe partea superioară a grămezii.


    Rostverk se întâmplă:

    • scăzut - complet plasat în pământ, în partea de sus a acestuia la nivelul solului sau mai jos.
    • înălțime - partea inferioară la nivelul solului;
    • mare - talpa este mult mai mare decât solul.

    Pentru dispozitiv, grillajul din capacele de pilă lasă tijele de armare care ies din beton. Atașați barele de armare orizontale la ele. Cusca de armare trebuie să fie în două straturi: cea inferioară este la 50 mm de la baza grilei, iar cea superioară este de 50 mm sub tăietura de sus. Acești 50 mm de beton protejează armătura împotriva coroziunii.

    Fig. 5 Dispozitiv de piloți plictisiți cu grilă

    Următorul pas este fabricarea și instalarea cofrajului. Lățimea grilei trebuie să fie cel puțin grosimea peretelui, iar înălțimea este determinată de calculul încărcăturii din clădire.
    Cofrajele finite sunt umplute cu beton și compactate. Rezistența nu mai puțin de 15 zile. La temperaturi scăzute, perioada este mărită.

    Avantajele piloților plictisiți

    • În timpul construcției fundației, nu există niciun risc de deteriorare a clădirilor înconjurătoare, cum ar fi nici un impact dinamic asupra lor.
    • Piloții sunt puse la adâncimea înghețării solului.
    • Poate fi instalat pe soluri inegale, tehnologia nu dăunează peisajului înconjurător.
    • Nu este nevoie să livrați și să plasați un număr mare de grămezi finalizați.
    • Tehnologia este aplicabilă pe soluri proaste.

    Articole similare despre piloți plictisiți

    Piloți plictisiți: tehnologie de dispozitiv și calcul

    Grupul de piloți plictisiți include toate structurile de pilon pentru care este necesar să se efectueze forarea preliminară a puțurilor cu procesul ulterior de betonare. Tehnologia de fabricație are o mulțime de opțiuni, fiecare dintre care se dovedește a fi aplicată în condiții specifice.

    Carcasă pentru piloți plictisiți

    Utilizarea se presupune în două versiuni:

    1. Fabricarea unei fundații cu țevi de etanșare sunt produse metalice care sunt scufundate în puț și permit consolidarea semnificativă a întregii structuri. Există tehnologii în care conducta este îndepărtată după turnare. Tehnica este utilizată în construcția de clădiri în condiții de densitate ridicată a clădirilor pentru a minimiza riscul de deteriorare a clădirilor adiacente.
    2. Fără țevi de etanșare - tehnologia folosește aplicarea unui disc de lut care întărește pereții fântânii și îi împiedică să se împrăștie. Cel mai adesea, acest tip este potrivit pentru înființarea unui câmp pentru a consolida o fundație existentă.

    Pentru construcția fundației în soluri problematice, SNiP 2.02.03-85 reglementează utilizarea doar a țevilor de oțel, care rezistă diferitelor sarcini. Durata de viață a produselor atinge 50 de ani, dar există dezavantaje:

    1. Susceptibilitatea la procesele de coroziune, care reduce durata de viață a conductelor;
    2. Costul conductelor este destul de ridicat.

    Constructii de piloti plictisiti

    Atunci când se creează o fundație rigidă de acest tip, se execută și se aplică structuri de pilon de beton monolit, combinate, prefabricate (din beton armat). Acestea din urmă sunt adesea făcute cu lărgirea călcâiului - o opțiune este prezentată pentru construcția în soluri problematice, unde compoziția principală este argilă și argilă. Extinderea călcâiului vă permite să măriți capacitatea de încărcare a elementului de balast, dar în solul stâncos această metodă tehnologică nu este utilizată.

    Sfat! Cuștile de armare finalizate pentru piloți pliate se pot executa de-a lungul întregii lungimi a corpului pilonului, dar pentru a economisi, este permisă întărirea numai a zonelor care percep masa principală a încărcăturii și momentele de îndoire.

    Atunci când se determină tipurile de piloți plictisiți, este necesar să se ghideze de GOST 19804.2-79; GOST 10060.0-95. Cele mai utilizate sunt piloții plictisiți, de tăiere maronie, cărămizi. De asemenea, fundațiile de foraj includ structurile de fundare: puțuri, umplute cu piatră zdrobită, cu compactizare strat-cu-strat, suporturi cu călcâi largit, pentru fabricarea căruia se utilizează operații de sablare și suporturi goale realizate cu ajutorul miezului.

    Piloți plictisiți

    Acestea sunt structuri, inclusiv beton armat, care sunt utilizate pe scară largă, datorită simplității aranjamentului, posibilității de a le folosi pentru a consolida fundațiile și bazele existente într-un spațiu limitat. Avantajul este încărcarea dinamică minimă a clădirilor vecine, absența efectelor distructive asupra drumului, comunicațiile subterane. În plus, tehnologia de fabricație a fundației permite obiectului să funcționeze normal în timpul lucrărilor de restaurare.

    Este important! Fundația ideală pentru piloții de acest tip sunt nisipurile dense și solul cu roci detritale de fracțiuni de dimensiuni medii. Cu toate acestea, utilizarea piloților este permisă pe orice sol problematic.

    Găurile sunt realizate prin dispozitive de găurire, atunci când se atinge adâncimea necesară, forajul este îndepărtat, iar puțul este întărit cu un cadru prefabricat și apoi umplut cu un amestec de beton. Piloții plictisiți pot fi fabricați utilizând următoarele tehnologii:

    • Cu utilizarea carcasei;
    • Folosirea mustului de lut;
    • Prin utilizarea unui șurub de alimentare;
    • Folosind un rotativ dublu;
    • Prin compactarea solului.

    Avantajele piloților de foraj:

    1. Abilitatea de a fabrica pe teren;
    2. Durată lungă de viață;
    3. Relativitatea relativă a proiectului;
    4. Capacitatea mare de rulment a bazei;
    5. Grosimea variabilității;
    6. Cerințele minime pentru utilizarea echipamentului greu (uneori puteți face fără el);
    7. Gamă largă de aplicații.

    Cu toate acestea, există dezavantaje:

    • În comparație cu fundațiile plăcilor și plăcilor, capacitatea portantă este scăzută;
    • Creșterea costurilor cu forța de muncă;
    • Complexitatea producerii de piloți pe soluri saturate cu apă.

    Piloți maro

    Acestea sunt construcții, a căror tehnologie de instalare repetă elementele plictisitoare. Diferența constă în faptul că elementele plictisitoare sunt montate cu o treaptă "zero", adică reprezintă un perete solid al corpurilor structurale, care servește pentru a asigura o susținere completă a terenului. Utilizat pentru construirea de parcări subterane, tuneluri, tranziții. Construcția conform SNiP 2.02.01-83 de acest tip este permisă la o adâncime mică - nu mai mult de 30 de metri.

    Rigle de rolă

    Fundația acestui tip este utilizată în cazul încărcărilor verticale și orizontale asupra elementelor din cele mai apropiate clădiri, din apele subterane. De regulă, această metodă este folosită în construcții pe un spațiu limitat, precum și pentru îngrădirea gropilor foarte adânci, pentru tăierea prin diguri în soluri cu incluziuni fracționare mari solide.

    Avantajele tehnologiei sunt următorii indicatori:

    • Abilitatea de a lucra în condiții de construcție dense;
    • Nu este nevoie să se aranjeze drenaj suplimentar, drenaj;
    • Este simplu să faceți cărămizi de cărămidă ca și pentru costurile forței de muncă și rapid la timp.

    Tehnologie de creare a piloților plictisiți

    Pentru a face calculele și a construi o casă pe aceste motive a fost corectă, este necesar să se ghideze de GOST 12730.0-78; GOST 12730.4-78; GOST 12730.5-84, precum și TP 100-99. Aceste documente de reglementare specifică parametrii elementelor de pilă finite și pregătite. Treptat, tehnologia arată astfel:

    1. Situl de construcții este marcat preliminar cu știfturi și venă este tensionată pentru a marca locul în care se află piloții.

    Este important! Marcarea locurilor se efectuează astfel încât la punctul de intersecție al venelor să fie forate găuri pentru piloți, conform proiectului. De exemplu: distanța condiționată dintre centrele de piloți cu un diametru de 250 mm este de 2 metri, distanța dintre punctele extreme va fi de 175 cm.

    1. Marcați locul de forare a puțului folosind o linie plumbă coborâtă de la venă la pământ. În punctul de a conduce un cuier.
    2. Îndepărtați venele pentru a obține un complot cu marcaje precise pentru gropile de foraj.

    Puteți face grămezi cu o grădină de grădină, dar cel mai simplu mod de a face acest lucru este folosind un burghiu TISE sau un burghiu de gaz. Tabelul pentru calculul diametrului piloților conform SNiP și GOST este după cum urmează:

    În general, datele SNiP sunt utilizate pentru calcule numai pe baza capacității portante a unei grămezi plictisite necesare în fiecare caz individual. Adâncimea grămezii ar trebui să fie de cel puțin 30 cm sub punctul de îngheț al solului, prin urmare este necesar să începeți forarea puțurilor și apoi să le umpleți cu beton în practică și atunci când faceți fundația cu mâinile dvs., această opțiune este inacceptabilă: găurirea găurilor rămase.

    Sfat! Călcâiul fântânii este cel mai ușor pentru a folosi un burghiu TISE, care permite ca partea inferioară să fie lărgită cu 35-50 cm.

    Există, de asemenea, o metodă mai puțin laborioasă, dacă luați o lopată de tip baionetă cu o margine de 10 cm lățime, extindeți mânerul astfel încât să atingă fundul arborelui. Astfel, se dovedește o bună unealtă pentru tăierea solului din pereții forajului pentru a obține diametrul necesar.

    Pentru a mări capacitatea de susținere a fundației, este necesară consolidarea. Armarea piloților plictisiți este folosită pentru aranjarea fundației în soluri în care există un risc de instabilitate, mișcare - astfel de cuști de armare măresc rezistența piloților la rupere. Dar pentru a face armarea este ușoară: luați o cantitate potrivită de tije de armare cu un diametru de 10-12 mm, fixați tijele în cadru prin intermediul unui fir de tricotat sau prin sudură.

    Rămâne doar să se scufunde carcasa din fundul recipientului, se toarnă amestecul cu o treime, apoi se ridică conducta, se compactă betonul, se umple amestecul cu o treime, nu se uită armătura, se umple, se umple stratul de beton și se realizează capacul. Merită să ne amintim că structurile de grămezi plictisiți de tije sunt scufundate în așa fel încât să iasă tijele pentru pachetul cu grilă.

    Calcularea principalelor caracteristici

    Calculul piloților plictisiți pentru caracteristicile principale se face în avans, pentru care se acceptă următorii factori:

    1. Capacitatea de încărcare a încărcăturii Depinde de dimensiunea postului. Dacă acesta este un element de 300 mm, atunci va rezista la o încărcătură de 1,7 tone, proiectarea unui diametru de 450 mm va rezista de la 4,3 tone.
    2. Distanța optimă. Se calculează pe baza masei totale a structurii și a capacității de rulare calculate pe care o va îndura piloții fabricați.
    3. Materialul de fabricație. Alegerea de marca de beton - principalul indicator al puterii. Reglementările SNiP recomandă folosirea în producția de grămezi de piatră din M200 și mai înalte.

    Sfat! Unii profesioniști permit folosirea clasei de beton M100. De exemplu, pentru o grămadă de secțiune pătrată cu o latură de 200 mm și o suprafață de 400 cm2, capacitatea portantă este desemnată ca fiind de 40 de tone, ceea ce este suficient pentru construcția de locuințe private.

    1. Capacitatea de rulare a pilonului este determinată de datele a căror tabelă este dată mai sus. Pasul maxim de piloți este de 2 metri, minimul este egal cu formula diametrul găurii X3.

    Pentru a înțelege cum să faceți bazele, vedeți desenul de mai jos. Trebuie reținut faptul că factorul important este zona secțiunii transversale și forma elementului de grămadă. În special, poate fi un design cilindric cu un călcâi larg și pot fi create lărgimi speciale pentru a adăuga o rezistență suplimentară.

    Calculul lungimii va oferi un tabel aproximativ:

    Sfat! Utilizarea unui burghiu asigură puțuri cu diametrul de 200, 300, 400 mm, pasul este determinat de un set de burghie.

    Tehnologia Fundex

    Aplicarea tehnologiei Fundex este cea mai simplă și cea mai ușoară metodă de aranjare a fundațiilor de foraj. Metoda implică utilizarea unei protecții a unei conducte presate cu un vârf pierdut, astfel că tehnologia Fundex nu prezintă riscul de depreciere a solului, iar elementul care trebuie produs poate fi de orice diametru cuprins între 200 și 500 mm. Principalul lucru este că groapa nu are nici un efect asupra clădirilor situate în apropiere, deoarece nu are loc agitația solului. Folosirea metodei Fundex pe orice sol este indicată, cu excepția solurilor, unde straturile de nisip dens au o lățime mai mare de 2,5 metri. Avantajele tipului de piloți de foraj cu metoda Fundex sunt numeroase:

    1. Performanță ridicată;
    2. Controlul asupra procesului de imersare a țevii;
    3. Nu este nevoie să scoateți solul;
    4. Nivel redus de zgomot.

    Încercarea piloților plictisiți cu o sarcină statică de tip crescut a confirmat capacitatea mare de încărcare a elementelor (până la 400 tone), care, în absența vibrațiilor și a zgomotului, suplimentează avantajele utilizării tehnologiei Fundex. Lungimea piloților este limitată la 31 de metri, diametrul 200-520 mm. Producția are loc prin metoda acțiunii de presare rotativă, baza elementului viitor devine un vârf pierdut de fontă lăsată în adâncimea terenului. După aceea, o soluție care umple fiecare milimetru de spațiu este alimentată în solul compactat, în timp ce cuștile de armare rămân, de asemenea, în cavitate. Costul producției de piloți utilizând tehnologia Fundex este determinat de mulți factori și variază de la 20 USD pe m / coloană.

    Producătorii de piloni oferă o varietate de fundații. Cu toate acestea, înainte de a alege unul sau altul contractor, este necesar să se revizuiască cel puțin un desen al elementului de piatră, pe care ei vă vor oferi și tehnologia de fabricație. Principalele greșeli făcute de firmele necinstite se referă la calculul incorect al numărului de elemente, determinarea capacității portante și utilizarea betonului de calitate inferioară. Și acestea sunt cele mai importante caracteristici care pot afecta caracterul practic și forța bazei, pe care fundația brună nu le permite.