Principal / Dală

Tehnologia de instalare a piloților pliate cu carcasă

Dală

În dispozitivul unei fundații fiabile pe soluri slăbite și slăbite, conductele de carcasă sunt utilizate pentru grămezi pliate pentru a împiedica vărsarea pereților fântânii în timpul găurilor, instalarea armăturii și turnarea soluției de beton. Tehnologia MFT a ajuns la construcția individuală a cabanelor din industria de petrol și gaze, unde sa dovedit a fi o metodă sigură pentru obținerea unui rezultat garantat în condiții geologice dificile. Cu echipamentul tehnic corespunzător, grămada plictisită va avea orice diametru de proiectare.

Aveți nevoie de carcasă

Pentru a forma un suport solid pentru o clădire într-un puț de dărâmare sau umectat permite instalarea de piloți de beton plictisiți folosind carcasă, care poate fi apoi îndepărtată sau lăsată ca o carcasă.

Țeava de oțel are o densitate ridicată, astfel încât este suficient de ușor să pătrundă în sol fără deformare și să țină spațiul intern de la împrăștierea pământului în el.

Dacă este necesară o deschidere lungă pentru a produce un corp de grămadă, elementele individuale sunt fabricate și asamblate în secțiuni adecvate pentru transport, depozitare și ridicare la o instalație de foraj.

Conectarea secțiunilor individuale este implementată constructiv în trei moduri:

  • sudare;
  • fir;
  • cleme speciale (cleme).

Racordurile filetate sunt utilizate în cazul în care este posibilă deformarea în îndoire - pentru a spori rezistența îmbinărilor lungi ale țevilor cu diametre relativ mici, după cum se arată în această fotografie:

În plus față de filet, fiecare racordare este întărită de o mașină de sudură cu nervuri de rigidizare pentru a preveni decuparea la coborârea sau îndepărtarea carcasei după turnarea mortarului.

Clemele de fixare sunt utilizate în inventar, care implică utilizarea repetată de către organizația de construcții. Acestea acoperă strâns articulația și au șuruburi de blocare a șuruburilor care trec prin ambele legături.

Avantajele instalării piloților pliate cu carcasă sunt după cum urmează:

  • utilizarea maximă a capacității portante;
  • executarea rapidă și rapidă a operațiunilor de umplere a spațiului cu o soluție de beton;
  • capacitatea de a lucra în soluri mobile și cu apă saturată;
  • monitorizarea constantă a performanței muncii în conformitate cu cerințele de proiectare și condițiile geologice și tehnice actuale;
  • extragerea din trunchi de pietre mari în timpul forajului;
  • lipsa vibrațiilor vibrațiilor și forfecării (orizontale) a solului;
  • siguranța performanței fiecărei etape.

În plus, această tehnologie elimină posibilitatea de apariție a așa-numitelor "gâturi" în orice loc (secțiunea îngustă a masei de beton) atunci când se instalează o cușcă de armare, se controlează realizarea rocilor rulante, se acoperă orizonturile pe care solurile sunt periculoase în comportament (de exemplu nămoluri). Și totuși, suporturile pliate în țevile carcasei sunt permise să funcționeze în aproape toate zonele climatice.

Caracteristicile piloților plictisiți

Pentru construirea fundației de piloți pliate, care sunt ulterior conectate printr-o grilă, se utilizează țevi de carcasă de diferite lungimi, Ø și structuri. În solurile pierdute, acestea trebuie să aibă o lungime suficientă pentru a fixa poziția suportului pentru construcția casei pe ele.

Parametrii grupurilor de proiecte standardizate de construcție sunt prezentate în tabel:

Spațierea pasului (pentru legarea ulterioară cu o bandă de bandă) trebuie să fie de cel puțin 3 suporturi Ø. În acest caz, distanța selectată poate fi 5 Ø, dacă rezistența grilei permite secțiunea.

Țevile pentru carcasă diferă în formă, Ø, delimitare, ovalitate, non-lineitate, corespunzătoare următoarelor toleranțe conform standardului:

  1. pentru țeavă Ø 33,5 mm - deviații Ø89 mm nu mai mult de 0,3 mm;
  2. Ø108 mm - Ø146 mm - până la 0,5 mm;
  3. țevile cu secțiune transversală mai mare pot avea o eroare mai mare de 0,7 mm.

Tuburile de etanșare pentru formarea unei grămezi plictisite de azbociment sunt, de regulă, cu pereți groși, dar în același timp acest material este cel mai fragil în comparație cu produsele de acest tip din alte materii prime. Popularitatea azbestului se explică prin costul și prevalența scăzută a acestui produs, însă pentru un interpret neexperimentat pot apărea probleme la forarea la o adâncime suficient de mare. În procesul de instalare etapizată a secțiunilor carcasei, punctul crucial este fixarea elementelor și a lucrării burghiului în interiorul canalului.

Așa se arătau piloții plictisiți.

În această fotografie este prezentată o fundație plictisită:

În cazuri individuale, calculul trebuie să fie efectuat de către un profesionist pe baza unor studii de inginerie și geologice ale unui anumit sit. Caracteristicile calculelor și cerințele care trebuie respectate la proiectarea fundației cu piloți pliate sunt date în SNiP 2.02.03-85.

Tehnologia funcționează

Tehnologia aplicată a dispozitivului de grămezi plictisit constă din mai multe etape succesive care nu reprezintă o mare complexitate în prezența echipamentelor.

Diferențele în proiectarea suporturilor rezultate sunt următoarele:

  1. După turnarea betonului, carcasa din oțel este scoasă din fântână din țevi.
  2. Țeava de etanșare rămâne în pământ și servește drept carcasă pentru mortarul de ciment. Singurul dezavantaj al acestei tehnologii este lipsa controlului asupra posibilei infiltrații a apelor subterane în cavitate și, ca o consecință, o creștere a riscului de eroziune a unei părți din beton care nu a câștigat rezistență. Pentru a proteja împotriva unor astfel de efecte ale apei subterane, aditivii speciali sunt adăugați la amestecul de ciment - stabilizatori.
  3. Grajda este făcută cu extensie în partea inferioară (călcâi) sau fără ea. Cilindrul este extins cu un burghiu special (bara Kelly) sau carcasa este ridicată până la 0,5 m în timpul livrării inițiale a betonului, care este mai mare decât diametrul carcasei interne.
Schema de fabricare a elementelor de susținere

Piloții plictisiți cu lărgirea suportului au o capacitate mai mare de a fi în raport cu structurile cilindrice și o stabilitate ridicată în soluri slabe. Dar daca tot nu puteti sustine baza coloanei - gramada va atarna (distributia sarcinii prin frecare a suprafetei laterale), atunci este mai bine sa faceti chiar si coloane de lungime maxima, deci intr-o situatie particulara se crede mai intai ca este mai bine sa folositi coloane scurte cu extensia coloanelor cilindrice de jos sau lungi.

Aplicați diferite metode de îmbinare în pământul forat:

  • șoc, în care, simultan cu forarea, presiunea este aplicată pe partea exterioară de cricuri hidraulice, conducând succesiv secțiuni incrementale în puț;
  • rotativ (prima secțiune este introdusă în cavitatea finită, iar apoi forarea continuă prin aceasta și secțiunea este imersată simultan cu extracția solului).

Alegerea metodei de percuție depinde de calitatea solurilor din zonă și, în locul cricurilor, vibratoarele pot fi folosite pentru a scufunda și a scoate carcasa pentru grămezi.

Echipamentul este instalat pe locul marcat pentru găurire. Un puț este forat la o adâncime și o secțiune predeterminată. Țeava carcasei pilonului este scufundată la marca dorită (este specificată în schiță). Apoi efectuați următoarele operații:

  • îndepărtați solul de pe conductă;
  • în strălucirea curată scade cadrul de armare;
  • servește beton printr-un furtun sau tăvi în cantitate suficientă (garnitură);
  • carcasele se îndepărtează succesiv din puțul umplut.

Succesiunea operațiunilor de găurire cu o carcasă de 530 mm la o adâncime de 7 m lângă fundația unei clădiri rezidențiale este prezentată în acest videoclip:

pregătire

Procesul de montare a fiecărui element se realizează prompt și continuu. Următoarele materiale, unelte și echipamente sunt pregătite direct pe șantier înainte de începerea lucrului:

  • mixer de beton;
  • dozator de dozare;
  • vibrator pentru imersarea și tragerea piloților;
  • miez compozit de vibrații;
  • agresor pentru călcâiul piloanelor;
  • rama sudată din tije de armare;
  • carcase pentru carcase;
  • soluție de argilă;
  • plăci pentru fabricarea jgheaburilor;
  • set de cleme de deconectare rapidă;
  • supapă cu picior;
  • conducătorul conducătorului.

Utilizarea echipamentelor automate accelerează semnificativ toate etapele de construcție, economisesc resursele de muncă.

Tuburi scrim non-recuperabile

Dacă conducta de țeavă conform proiectului nu trebuie îndepărtată, atunci poate fi realizată într-o versiune specială, ceea ce facilitează înșurubarea și îngreunează pătrunderea apei subterane în mortarul de ciment prezentat în această fotografie.

În cazul în care carcasa nu este îndepărtată după finalizarea lucrării, aceasta este pusă în mod obligatoriu în documentația tehnică a clădirii.

armare

După ce carcasa este coborâtă complet până la adâncimea calculată, se instalează o cușcă de armare. Cu o lungime semnificativă a elementului betonat nu este așezat pe toată lungimea grămezii, ci numai în partea superioară. În același timp, grosimea stratului protector de beton este menținută de la toate exteriorul la mai puțin de 7 cm (distanța față de suprafața interioară a elementelor carcasei). Rama este formată din nu mai puțin de 6 tije longitudinale Ø 18 mm din clasa A3. Proiectul trebuie consolidat în continuare cu inele metalice, grosimea cărora ar trebui să fie de până la 9 mm, lățimea - de la 6 la 9 cm.

Cadru simetric Ø mai puțin conducte

Ramele pregătite pentru instalare arată ca în această fotografie.

Partea superioară a cadrului este lăsată deasupra nivelului betonului pentru a asigura comunicarea cu grilla de bază a casei.

Rostverk poate fi montat după ce betonul turnat câștigă puterea stabilită (aproximativ 80%). Aceasta va dura cel puțin 25 - 30 de zile. Racordul de grilă al suporturilor separate în picioare servește la distribuirea uniformă a sarcinii pe fundație.

Caracteristici ale tehnologiei industriale plictisitoare

În construcția în masă, piloții pliate cu carcasă sunt fabricați conform tehnologiei care respectă standardele stabilite.

Standardele internaționale impun folosirea țevilor de etanșare cu o secțiune transversală interioară de la 620 la 2500 mm și o secțiune exterioară de la 640 la 2580 mm. Lungimea totală a țevii nu poate depăși 30 m.

Profesioniștii utilizează carcasa de inventar, asigurând trecerea rocilor de orice complexitate. Un exemplu al primei secțiuni din această fotografie.

Tubul de inventar al carcasei de margine de taiere

Structurile nedemontabile sunt utilizate în locații cu soluri de lut, pe nisipuri, spumă de nisip, zone în care apa subterană de mare distruge pereții solului și împiedică întărirea masei betonului imediat după introducerea în puț.

Toate activitățile sunt necesare pentru a oferi la etapa de proiectare a muncii.

În acest scop, este întocmită o hartă a procesului pentru dispozitivul de piloți pliate, cu o descriere completă a tuturor punctelor esențiale și a eșantioanelor documentației necesare.

La instalarea fiecărui suport, se efectuează un control operațional, care fixează parametrii obținuți în limitele abaterilor admise indicate într-una din secțiunile diagramă.

Acceptarea fundației finisate este întocmită printr-un act cu următoarele documente atașate:

  • pașaport pentru grilaje prefabricate furnizate de producători;
  • pașaport pentru piloți din beton plictisit, grillaj monolit;
  • acte de acceptare a cuștilor de armare din grămezi umpluți, grilări monolitice;
  • acte de punere în câmp, grătar gata preparat;
  • rezultatele testelor dinamice, statice ale piloților fabricați.

Harta tehnologică include secțiuni cu indicarea măsurilor de organizare a muncii, justificarea tuturor indicatorilor calculați, acțiuni pentru controlul calității, protecția muncii și protecția mediului.

selecție

Pentru construirea unei case, construirea de piloți plictisiți folosind tehnologia VPT este una dintre cele mai eficiente modalități de a construi un sprijin fiabil. Costurile asociate cu necesitatea de a folosi echipamente și echipamente speciale sunt ulterior suprapuse prin fiabilitate și o perioadă îndelungată de funcționare fără probleme.

În cazul în care apelor reziduale agresive de origine industrială sunt prezente în apele subterane, dispozitivul de strângere trebuie aruncat.

În soluri argiloase, refractare (în absența fluidității lor), structurile plictisite sunt făcute fără a folosi carcasă, formând peretele puțului de pe pământ însuși cu un burghiu.

Toate caracteristicile unui anumit sit ar trebui luate în considerare în faza de proiectare a construcției individuale de locuințe, se cântăresc toate părțile pozitive și negative, pentru a se stabili tipul de fundație cel mai adecvat pe baza unei analize aprofundate a condițiilor geologice ale sitului.

Piloți plictisiți: tehnologie de dispozitiv și calcul

Grupul de piloți plictisiți include toate structurile de pilon pentru care este necesar să se efectueze forarea preliminară a puțurilor cu procesul ulterior de betonare. Tehnologia de fabricație are o mulțime de opțiuni, fiecare dintre care se dovedește a fi aplicată în condiții specifice.

Carcasă pentru piloți plictisiți

Utilizarea se presupune în două versiuni:

  1. Fabricarea unei fundații cu țevi de etanșare sunt produse metalice care sunt scufundate în puț și permit consolidarea semnificativă a întregii structuri. Există tehnologii în care conducta este îndepărtată după turnare. Tehnica este utilizată în construcția de clădiri în condiții de densitate ridicată a clădirilor pentru a minimiza riscul de deteriorare a clădirilor adiacente.
  2. Fără țevi de etanșare - tehnologia folosește aplicarea unui disc de lut care întărește pereții fântânii și îi împiedică să se împrăștie. Cel mai adesea, acest tip este potrivit pentru înființarea unui câmp pentru a consolida o fundație existentă.

Pentru construcția fundației în soluri problematice, SNiP 2.02.03-85 reglementează utilizarea doar a țevilor de oțel, care rezistă diferitelor sarcini. Durata de viață a produselor atinge 50 de ani, dar există dezavantaje:

  1. Susceptibilitatea la procesele de coroziune, care reduce durata de viață a conductelor;
  2. Costul conductelor este destul de ridicat.

Constructii de piloti plictisiti

Atunci când se creează o fundație rigidă de acest tip, se execută și se aplică structuri de pilon de beton monolit, combinate, prefabricate (din beton armat). Acestea din urmă sunt adesea făcute cu lărgirea călcâiului - o opțiune este prezentată pentru construcția în soluri problematice, unde compoziția principală este argilă și argilă. Extinderea călcâiului vă permite să măriți capacitatea de încărcare a elementului de balast, dar în solul stâncos această metodă tehnologică nu este utilizată.

Sfat! Cuștile de armare finalizate pentru piloți pliate se pot executa de-a lungul întregii lungimi a corpului pilonului, dar pentru a economisi, este permisă întărirea numai a zonelor care percep masa principală a încărcăturii și momentele de îndoire.

Atunci când se determină tipurile de piloți plictisiți, este necesar să se ghideze de GOST 19804.2-79; GOST 10060.0-95. Cele mai utilizate sunt piloții plictisiți, de tăiere maronie, cărămizi. De asemenea, fundațiile de foraj includ structurile de fundare: puțuri, umplute cu piatră zdrobită, cu compactizare strat-cu-strat, suporturi cu călcâi largit, pentru fabricarea căruia se utilizează operații de sablare și suporturi goale realizate cu ajutorul miezului.

Piloți plictisiți

Acestea sunt structuri, inclusiv beton armat, care sunt utilizate pe scară largă, datorită simplității aranjamentului, posibilității de a le folosi pentru a consolida fundațiile și bazele existente într-un spațiu limitat. Avantajul este încărcarea dinamică minimă a clădirilor vecine, absența efectelor distructive asupra drumului, comunicațiile subterane. În plus, tehnologia de fabricație a fundației permite obiectului să funcționeze normal în timpul lucrărilor de restaurare.

Este important! Fundația ideală pentru piloții de acest tip sunt nisipurile dense și solul cu roci detritale de fracțiuni de dimensiuni medii. Cu toate acestea, utilizarea piloților este permisă pe orice sol problematic.

Găurile sunt realizate prin dispozitive de găurire, atunci când se atinge adâncimea necesară, forajul este îndepărtat, iar puțul este întărit cu un cadru prefabricat și apoi umplut cu un amestec de beton. Piloții plictisiți pot fi fabricați utilizând următoarele tehnologii:

  • Cu utilizarea carcasei;
  • Folosirea mustului de lut;
  • Prin utilizarea unui șurub de alimentare;
  • Folosind un rotativ dublu;
  • Prin compactarea solului.

Avantajele piloților de foraj:

  1. Abilitatea de a fabrica pe teren;
  2. Durată lungă de viață;
  3. Relativitatea relativă a proiectului;
  4. Capacitatea mare de rulment a bazei;
  5. Grosimea variabilității;
  6. Cerințele minime pentru utilizarea echipamentului greu (uneori puteți face fără el);
  7. Gamă largă de aplicații.

Cu toate acestea, există dezavantaje:

  • În comparație cu fundațiile plăcilor și plăcilor, capacitatea portantă este scăzută;
  • Creșterea costurilor cu forța de muncă;
  • Complexitatea producerii de piloți pe soluri saturate cu apă.

Piloți maro

Acestea sunt construcții, a căror tehnologie de instalare repetă elementele plictisitoare. Diferența constă în faptul că elementele plictisitoare sunt montate cu o treaptă "zero", adică reprezintă un perete solid al corpurilor structurale, care servește pentru a asigura o susținere completă a terenului. Utilizat pentru construirea de parcări subterane, tuneluri, tranziții. Construcția conform SNiP 2.02.01-83 de acest tip este permisă la o adâncime mică - nu mai mult de 30 de metri.

Rigle de rolă

Fundația acestui tip este utilizată în cazul încărcărilor verticale și orizontale asupra elementelor din cele mai apropiate clădiri, din apele subterane. De regulă, această metodă este folosită în construcții pe un spațiu limitat, precum și pentru îngrădirea gropilor foarte adânci, pentru tăierea prin diguri în soluri cu incluziuni fracționare mari solide.

Avantajele tehnologiei sunt următorii indicatori:

  • Abilitatea de a lucra în condiții de construcție dense;
  • Nu este nevoie să se aranjeze drenaj suplimentar, drenaj;
  • Este simplu să faceți cărămizi de cărămidă ca și pentru costurile forței de muncă și rapid la timp.

Tehnologie de creare a piloților plictisiți

Pentru a face calculele și a construi o casă pe aceste motive a fost corectă, este necesar să se ghideze de GOST 12730.0-78; GOST 12730.4-78; GOST 12730.5-84, precum și TP 100-99. Aceste documente de reglementare specifică parametrii elementelor de pilă finite și pregătite. Treptat, tehnologia arată astfel:

  1. Situl de construcții este marcat preliminar cu știfturi și venă este tensionată pentru a marca locul în care se află piloții.

Este important! Marcarea locurilor se efectuează astfel încât la punctul de intersecție al venelor să fie forate găuri pentru piloți, conform proiectului. De exemplu: distanța condiționată dintre centrele de piloți cu un diametru de 250 mm este de 2 metri, distanța dintre punctele extreme va fi de 175 cm.

  1. Marcați locul de forare a puțului folosind o linie plumbă coborâtă de la venă la pământ. În punctul de a conduce un cuier.
  2. Îndepărtați venele pentru a obține un complot cu marcaje precise pentru gropile de foraj.

Puteți face grămezi cu o grădină de grădină, dar cel mai simplu mod de a face acest lucru este folosind un burghiu TISE sau un burghiu de gaz. Tabelul pentru calculul diametrului piloților conform SNiP și GOST este după cum urmează:

În general, datele SNiP sunt utilizate pentru calcule numai pe baza capacității portante a unei grămezi plictisite necesare în fiecare caz individual. Adâncimea grămezii ar trebui să fie de cel puțin 30 cm sub punctul de îngheț al solului, prin urmare este necesar să începeți forarea puțurilor și apoi să le umpleți cu beton în practică și atunci când faceți fundația cu mâinile dvs., această opțiune este inacceptabilă: găurirea găurilor rămase.

Sfat! Călcâiul fântânii este cel mai ușor pentru a folosi un burghiu TISE, care permite ca partea inferioară să fie lărgită cu 35-50 cm.

Există, de asemenea, o metodă mai puțin laborioasă, dacă luați o lopată de tip baionetă cu o margine de 10 cm lățime, extindeți mânerul astfel încât să atingă fundul arborelui. Astfel, se dovedește o bună unealtă pentru tăierea solului din pereții forajului pentru a obține diametrul necesar.

Pentru a mări capacitatea de susținere a fundației, este necesară consolidarea. Armarea piloților plictisiți este folosită pentru aranjarea fundației în soluri în care există un risc de instabilitate, mișcare - astfel de cuști de armare măresc rezistența piloților la rupere. Dar pentru a face armarea este ușoară: luați o cantitate potrivită de tije de armare cu un diametru de 10-12 mm, fixați tijele în cadru prin intermediul unui fir de tricotat sau prin sudură.

Rămâne doar să se scufunde carcasa din fundul recipientului, se toarnă amestecul cu o treime, apoi se ridică conducta, se compactă betonul, se umple amestecul cu o treime, nu se uită armătura, se umple, se umple stratul de beton și se realizează capacul. Merită să ne amintim că structurile de grămezi plictisiți de tije sunt scufundate în așa fel încât să iasă tijele pentru pachetul cu grilă.

Calcularea principalelor caracteristici

Calculul piloților plictisiți pentru caracteristicile principale se face în avans, pentru care se acceptă următorii factori:

  1. Capacitatea de încărcare a încărcăturii Depinde de dimensiunea postului. Dacă acesta este un element de 300 mm, atunci va rezista la o încărcătură de 1,7 tone, proiectarea unui diametru de 450 mm va rezista de la 4,3 tone.
  2. Distanța optimă. Se calculează pe baza masei totale a structurii și a capacității de rulare calculate pe care o va îndura piloții fabricați.
  3. Materialul de fabricație. Alegerea de marca de beton - principalul indicator al puterii. Reglementările SNiP recomandă folosirea în producția de grămezi de piatră din M200 și mai înalte.

Sfat! Unii profesioniști permit folosirea clasei de beton M100. De exemplu, pentru o grămadă de secțiune pătrată cu o latură de 200 mm și o suprafață de 400 cm2, capacitatea portantă este desemnată ca fiind de 40 de tone, ceea ce este suficient pentru construcția de locuințe private.

  1. Capacitatea de rulare a pilonului este determinată de datele a căror tabelă este dată mai sus. Pasul maxim de piloți este de 2 metri, minimul este egal cu formula diametrul găurii X3.

Pentru a înțelege cum să faceți bazele, vedeți desenul de mai jos. Trebuie reținut faptul că factorul important este zona secțiunii transversale și forma elementului de grămadă. În special, poate fi un design cilindric cu un călcâi larg și pot fi create lărgimi speciale pentru a adăuga o rezistență suplimentară.

Calculul lungimii va oferi un tabel aproximativ:

Sfat! Utilizarea unui burghiu asigură puțuri cu diametrul de 200, 300, 400 mm, pasul este determinat de un set de burghie.

Tehnologia Fundex

Aplicarea tehnologiei Fundex este cea mai simplă și cea mai ușoară metodă de aranjare a fundațiilor de foraj. Metoda implică utilizarea unei protecții a unei conducte presate cu un vârf pierdut, astfel că tehnologia Fundex nu prezintă riscul de depreciere a solului, iar elementul care trebuie produs poate fi de orice diametru cuprins între 200 și 500 mm. Principalul lucru este că groapa nu are nici un efect asupra clădirilor situate în apropiere, deoarece nu are loc agitația solului. Folosirea metodei Fundex pe orice sol este indicată, cu excepția solurilor, unde straturile de nisip dens au o lățime mai mare de 2,5 metri. Avantajele tipului de piloți de foraj cu metoda Fundex sunt numeroase:

  1. Performanță ridicată;
  2. Controlul asupra procesului de imersare a țevii;
  3. Nu este nevoie să scoateți solul;
  4. Nivel redus de zgomot.

Încercarea piloților plictisiți cu o sarcină statică de tip crescut a confirmat capacitatea mare de încărcare a elementelor (până la 400 tone), care, în absența vibrațiilor și a zgomotului, suplimentează avantajele utilizării tehnologiei Fundex. Lungimea piloților este limitată la 31 de metri, diametrul 200-520 mm. Producția are loc prin metoda acțiunii de presare rotativă, baza elementului viitor devine un vârf pierdut de fontă lăsată în adâncimea terenului. După aceea, o soluție care umple fiecare milimetru de spațiu este alimentată în solul compactat, în timp ce cuștile de armare rămân, de asemenea, în cavitate. Costul producției de piloți utilizând tehnologia Fundex este determinat de mulți factori și variază de la 20 USD pe m / coloană.

Producătorii de piloni oferă o varietate de fundații. Cu toate acestea, înainte de a alege unul sau altul contractor, este necesar să se revizuiască cel puțin un desen al elementului de piatră, pe care ei vă vor oferi și tehnologia de fabricație. Principalele greșeli făcute de firmele necinstite se referă la calculul incorect al numărului de elemente, determinarea capacității portante și utilizarea betonului de calitate inferioară. Și acestea sunt cele mai importante caracteristici care pot afecta caracterul practic și forța bazei, pe care fundația brună nu le permite.

Piloți plictisiți

Piloți plictisiți în construcția de fundații utilizate pentru o lungă perioadă de timp. Dar numai în ultimii ani, caracteristicile construcției în condiții moderne au făcut ca această tehnologie să fie una dintre cele mai populare și adesea folosită la diverse facilități. Motivele pentru aceasta sunt clare și evidente: caracteristicile operaționale și tehnice ridicate ale structurilor de fundație construite folosind grămezi plictisiți.

Piloți plictisiți - descriere și domeniu de aplicare

Ideea de bază a fundatiilor cu piloti forati - construcția elementelor portante, nu prin orientarea acestora în sol sau vdalblivanie pentru piloți conduse, ci prin crearea acestora direct la fața locului, fără efectele negative tind să însoțească acest tip de activitate. Impactul maxim asupra solului este forarea unui puț, care este destul de simplu de realizat fără atragerea de echipamente voluminoase și momentele negative asociate.

Proprietățile piloților plictisiți descriși mai sus le fac indispensabili pentru construcții în următoarele condiții:

  • construirea cartierelor rezidentiale sau industriale in conditiile inguste ale orasului, atunci cand fundatia benzii de dispozitiv sau placile monolitice este aproape imposibila;
  • prezența solurilor slabe sau a solului puternic inundat, ceea ce face imposibilă utilizarea altor structuri de fundație, cu excepția grămezii;
  • construcția în apropierea corpurilor de apă sau în zonele inundate;
  • în cazul în care studiile geologice au arătat o apariție profundă de roci solide care sunt capabile să absoarbă încărcătura unei clădiri aflate în construcție;
  • în cazul unor terenuri dificile (marcări în înălțime, stânci, soluri cu conținut ridicat de pietre etc.).

În toate aceste cazuri, principala modalitate de a rezolva problema este instalarea unei fundații cu piloți. Opțiunea preferată este utilizarea piloților plictisiți.

Toate cele de mai sus sunt departe de a fi limitate la avantajele tehnologiei de fundație folosind piloți plictisiți. Dar, pentru un studiu mai detaliat al acestora, este necesar să se familiarizeze cu soiurile existente ale acestei tehnologii. Fundația poate fi realizată și cu șanțuri.

Înainte de enumerarea tipurilor de structuri de piloți plictisit necesare ar trebui remarcat faptul că toate lucrările trebuie să fie efectuate în conformitate cu Codul de Practică SP 24.13330.2011, care conține ediția SNIP 2.02.03-85 actualizatã intitulat „Pile fundații.“ În aceste documente de reglementare se specifică clar cerințele privind fundațiile și regulile pentru producerea lucrărilor la construcția lor.

Tipuri de piloți

Există mai multe semne de clasificare a piloților plictisiți.

Deci, în funcție de caracteristicile de design, ele sunt împărțite în:

  • cilindrice cilindrice. Ele au forma unui cilindru obișnuit și o secțiune transversală care este aceeași pentru întreaga lungime a structurii;
  • piloți cu o talpă de sprijin. Principala caracteristică caracteristică este diametrul mai mare al fundului grămezii. Astfel de structuri au o oarecare stabilitate și o capacitate de transport mai mare.

Conform tehnologiei de aranjare, piloții plictisiți sunt împărțiți în:

  • piloți făcuți fără coajă. Această opțiune poate fi utilizată numai în condiții extrem de stabile și care nu sunt predispuse la colaps sau cădere a solului, precum și atunci când nivelul apei subterane este minim;
  • Piloți realizați cu carcasă amovibilă sau nedemontabilă. Poate fi folosit aproape oriunde, în majoritatea cazurilor se utilizează o carcasă detașabilă sau detașabilă sub forma unei carcase.

Foarte adesea piloții plictisiți sunt utilizați în fundații combinate în legătură cu dispozitivul ulterior al grilei. În funcție de locația sa, fundațiile sunt împărțite:

  • cu grilajul scăzut încastrat în sol. De obicei, se scufundă în sol sub nivelul de îngheț, datorită căruia dobândesc o capacitate crescută de rulare;
  • cu grilă obișnuită, situată direct pe teren;
  • cu o grilă înaltă, înțeleasă deasupra suprafeței pământului. Înălțimea de ridicare poate varia și este de 20-30 cm. Adesea folosită în construcția de case private pe teren dificil.

Un exemplu de realizare a piloților plictisiți cu o grilă este afișat în următorul videoclip:

Avantajele fundației pe picior

Utilizarea piloților plictisiți la construirea fundației permite obținerea unui număr de avantaje:

  • costul redus al muncii, în același timp, capacitatea mare de a purta și fiabilitatea structurii;
  • posibilitatea aplicării pe aproape orice tip de sol;
  • durată de viață îndelungată (cel puțin 100 de ani);
  • abilitatea de a lucra într-un timp scurt și chiar în sezonul rece (folosind aditivi speciali în procesul de betonare);
  • absența încărcărilor dinamice pe teren, care permite utilizarea tehnologiei în apropierea clădirilor și structurilor existente sau pentru a consolida structurile de fundație care o impun;
  • capacitatea de a menține îmbunătățirea existentă în absența echipamentului greu utilizat (pentru construcții private). De asemenea, este important ca, cu această opțiune, să puteți lucra singur, fără implicarea constructorilor profesioniști.

Avantajele tehnologiei de construcție a fundațiilor folosind grămezi plictisiți nu sunt epuizate de avantajele enumerate, însă această listă este suficientă pentru a înțelege motivul popularității acestei tehnologii.

Deficiențele fondului

Ca și în cazul oricărei tehnologii folosite, piloții plictisiți au, de asemenea, anumite dezavantaje:

  • o depășire relativ mare a betonului datorită faptului că solul de lângă piloții produși nu este compactat;
  • un număr mare de procese manuale cu forță de muncă intensă și o complexitate tehnologică destul de gravă a muncii;
  • necesitatea unui control atent asupra tuturor etapelor producției de piloți plictisiți;
  • o dependență puternică a capacității portante a teancuri de proprietăți de beton de calitate și de sol (informații despre calitatea betonului, precum și cerințe suplimentare pentru beton și excipienți pot fi găsite în acest articol), ceea ce conduce la forarea unei marje de siguranță suplimentară și, în consecință, un flux mai mare de beton.

Efectuarea de piloți

Un alt avantaj neîndoielnic al piloților plictisiți, universalitatea tehnologiei, nu a fost încă menționat.

Ea se datorează faptului că poate fi aplicată la fel de bine atât în ​​instalații industriale mari - folosind foraje serioase și alte echipamente, cât și în construcția de case private mici, cea mai mare parte a muncii se face manual, cu implicarea minimă a mașinilor și a mecanismelor.

Unul dintre exemplele de performanță a lucrului pe un obiect mic, cu atracția unei gropi de găuri, este prezentat în videoclip:

Calcularea piloților și a capacității lor de rulare

Atunci când se utilizează tehnologii la instalații grave la scară largă, toți parametrii necesari sunt stabiliți în proiect, ceea ce se face în mod necesar în acest caz. Capacitatea portantă a pilelor fabricate prin metoda mecanizată ajunge la 200-400 de tone, uneori ajungând la cifra de 600 de tone per grămadă.

În construcția privată, capacitatea obișnuită de încarcare a unei grămezi rar depășește 10 tone.

Stocurile de diametru

În funcție de necesitățile obiectului, se modifică și diametrul piloților utilizați. De exemplu, în construcția de locuințe private, se folosesc grămezi pliate cu următoarele diametre și capacitatea de rulare:

Diametrul gurilor de foraj la calcularea sarcinii

Înainte de a începe proiectarea și, în plus, de a construi fundația piloților, este necesar să treceți printr-o serie de etape pregătitoare, care includ cercetări și calcule de diferite tipuri. Rezultatul activităților preliminare efectuate în mod corespunzător va fi o bază solidă, economică și, cel mai important, o bază solidă. Una dintre caracteristicile cheie care afectează rentabilitatea unuia sau a altui tip de grămadă sunt parametrii geometrici ai coloanelor de grămadă.

Este corect să se determine dimensiunile secțiunii transversale, adâncimea de așezare, numărul de godeuri și alți parametri, înseamnă construirea unei fundații fiabile pentru viitoarea clădire.

Tipologia fundațiilor piloților plictisiți

Piloții piloți plictisiți sunt una dintre puținele structuri care nu pot fi strict clasificate. Dimensiunile standard prezentate în diferite game, seturi de reguli și standarde de stat sunt doar recomandări aproximative. În timp ce produsele produse în serie trebuie supuse unei serii de controale riguroase pentru respectarea standardelor de calitate, piloții plictisiți sunt aproape imposibil de testat deoarece sunt făcuți pe teren și puse direct în pământ.

Concretizate direct pe șantier, piloții plictisiți au rezistență ridicată, care poate fi calculată numai empiric. Testele efectuate pe prototipuri arată datele de lucru numai pentru produsele experimentale. Deoarece condițiile de producție, cum ar fi tipul de sol, nivelul apei subterane, saturația apei din stratul de lucru al solului, caracteristicile armăturii utilizate și betonul, este imposibil să se prevadă. Toate datele disponibile privind rezistența și geometria sunt aproximative și sunt prezentate doar ca exemplu.

Construcția de grămezi plictisiți

Pentru tipizarea piloților plictisiți se utilizează diviziunea în funcție de caracteristicile geometrice și de caracteristicile tehnologice ale producției și funcționării. SNiP 2.02.03-85 este o versiune actualizată a codului codurilor de construcție din 1983 și propune clasificarea piloților plictisiți conform metodei de fabricație după cum urmează:

  • Secțiunea continuă plictisită:
  • cu și fără extindere;
  • fără pereți de fixare;
  • cu consolidarea pereților laterali ai puțurilor cu mortar de argilă sau cu țevi de acoperire (atunci când grămada este dislocată sub nivelul apei subterane)
  • Plictisit de utilizarea tehnologiei cu șurub continuu;
  • Berete - foraj, fabricate cu ajutorul unui dispozitiv de prindere plat sau a unui dispozitiv de tăiere a solului;
  • Plictisit de un călcâi de camuflaj, aranjat cu formarea ulterioară a lărgirii cu ajutorul unei explozii (inclusiv electrochimice).

Costul lor final și, cel mai important, dimensiunile maxime și minime ale coloanelor de grămadă depind de metoda de realizare a posturilor de grămadă. Este important să se ia în considerare tipul de piloți plictisiți înainte de construcție, deoarece tehnologiile de producție diferite implică un set diferit de echipamente specializate, precum și dimensiunile admisibile ale puțurilor.

Pregătirea preliminară pentru calcul

Anumite caracteristici geometrice ale coloanei nu sunt doar o capricioasă a contractantului și designerului, ci necesitatea de a alege cel mai rațional volum de fundație care nu numai că poate rezista încărcăturii anticipate a clădirii viitoare, dar poate și salva bugetul clientului. În fiecare caz, înainte de a determina mărimea și fundamentul dispozitivului, este necesar să se efectueze o serie de studii și anchete următoare:

  • explorarea geologică a zonei - forarea puțurilor de control în punctele strategice ale amplasamentului pentru a determina tipul și dimensiunea stratului de sol, capacitatea de susținere a solului și alte caracteristici ale bazei;
  • analiza hidrogeologică - determinarea nivelului apei subterane, saturarea apei în sol;
  • calcularea masei totale a clădirii și determinarea încărcării maxime a proiectului pe contorul de drum al plăcii de fundație;
  • calculul final al parametrilor geometrici ai grămezii plictisite și numărul necesar de grămezi ale secțiunii selectate.

Rezultatul calculului va fi o tabelă pivot a dimensiunilor coloanelor gramofon și o schemă a celei mai raționale fundații, luând în considerare tipul selectat de piloți plictisiți. Calcularea dimensiunilor de piloți poate fi încredințată departamentului de proiectare al unei societăți de construcții sau efectuată independent. Nu se recomandă utilizarea datelor din sondajul geologic obținut pe terenurile vecine. Informațiile privind profunzimea înghețării solului pot fi găsite în SP 22.13330.2011.

Calculul câmpului de calcul

După efectuarea studiilor geologice, puteți trece la calcularea câmpului de grămadă. Având în vedere tipul de sol, precum și localizarea nivelului apei subterane, puteți obține o idee despre adâncimea estimată a puțurilor. Tabelul de mai jos prezintă recomandările aproximative ale adâncimii în solurile care dăunează slab la nivelul puțurilor care sunt sigure în condițiile specificate:

Adâncime recomandare

Nu sunt recomandate tipuri de baze de sol murdare, subtirizatoare, de înaltă formă și alte tipuri de baze de sol nesigure, pentru a stabili în ele piloți plictisiți.

Aspectul apei subterane

Terenurile cu niveluri de apă subterană mai mari de 1000 mm sunt considerate a fi saturate cu apă, iar instalarea de fundații piloți pe aceste baze este strict contraindicată în tehnologie. Nivelul ridicat de apă subterană poate fi redus prin efectuarea de măsuri privind drenajul, instalarea efluenților de drenaj și așa mai departe. Sali solide solide solide sunt considerate a fi cele în care masa apei subterane este mai mică de 1 metru sub adâncimea penetrării înghețului.

Datele din tabel vor ajuta la obținerea unei idei generale a dependenței adâncimii coloanei de piatră de caracteristicile solului. Pentru a obține indicatori mai exacți și mai fiabili ar trebui să se efectueze un calcul matematic simplu. Principiul de calcul constă în acceptarea unuia dintre indicatori (de exemplu, în diametru) ca standard și calculul restului pe baza acestor date. Metoda de comparație este alegerea celei mai potrivite configurații a piloților din care se formează ulterior câmpul de piloți.

Calcularea lungimii coloanelor agățate

Stâlpii piloni care nu se sprijină pe stratul suport al solului sunt considerați a fi în pandantiv. Aceasta înseamnă că sarcina principală este percepută de pereții laterali ai puțului, și nu de stratul de sol suport. Astfel de fundații sunt instalate, de preferință, în zone cu locația adâncă a stratului de piatră. Capacitatea portantă a acestor piloți nu diferă de rafturile cu diametrul similar.

Dacă aveți la dispoziție date geologice, precum și tipul de sol adecvat pentru instalarea piloților agățați, puteți trece la calcularea lungimii. Schema de calcul propusă este următoarea:

  • Luați o lățime medie a secțiunii transversale a grămezii n = 60 mm.
  • Calculăm sarcina casei pe contorul de funcționare al plăcii de fundație:
Piloți suspendați de diferite lungimi

Pentru a calcula sarcina pe contorul de funcționare al fundației, trebuie să împărțiți sarcina totală pe perimetru. Puteți calcula sarcina totală la domiciliu în conformitate cu instrucțiunile SNiP 2.02.01-83 * sau SP 22.13330.2011 - în secțiunile corespunzătoare puteți găsi algoritmul de calcul, valorile necesare ale factorilor de încărcare a vântului și zăpezii și alte informații necesare.

Valoarea rezultată în kg / m va fi valoarea dorită. Greutatea medie a unei case din caramida cu o singură poveste este de 50 de tone. În consecință, pentru o casă cu un perimetru de 20 metri (10 × 10), sarcina pe metru liniar va fi de 2500 kg / m.

  • Acceptăm pasul coloanelor cu cel puțin trei diametre și nu mai mult de doi metri - un pas de 1,5 metri este potrivit pentru diametrul selectat. Numărul total de grămezi va fi de 13.
  • Calculam sarcina pe o grămadă: pentru aceasta împărțim în funcție de mărimea treptei vîrfului sarcina percepută de contorul de funcționare al fundației. Obținem o valoare aproximativ egală cu 1700 kg / m. O astfel de rezistență necesară la tracțiune trebuie să fie așezată într-o grămadă.
  • Pentru o grămadă cu o secțiune transversală de 0,28 m2, această valoare a rezistenței va fi

Unde F este capacitatea portantă; R - rezistența solului, formula de calcul pentru care se găsește în SNiP 2.02.01-83 *; - zona secțiunii transversale a grămezii; Eycf, fi și coeficienții hi- din același SNiP; u - perimetrul secțiunii grămadă împărțit la lungime.

Fundația pe piloți plictisiți

Pentru grămada de 2 metri considerată în exemplul respectiv, sarcina maximă în solul argilos va fi de 32,3 tone, ceea ce permite reducerea numărului de grămezi prin creșterea stâlpului coloanelor sau reducerea suprafeței secțiunii transversale a fiecărei grămezi individuale, ceea ce va economisi bani cheltuit pentru găurirea betonului.

Adâncimea acestor piloți va depinde exclusiv de caracteristicile stratului superior al solului, de nivelul relativ al amplasării apelor subterane și de adâncimea de îngheț. De asemenea, este necesar să se ia în considerare datele privind înghețarea solurilor și poziția nivelului apei subterane. Exemple detaliate de calcul al adâncimii piloților agățați sunt date în SNiP 2.02.01-83 * în secțiunea 2, paragraful 5, sau în SP 50.102-2003.

Calcularea lungimii rack-ului

Piloți plictisiți de adâncime crescută pot fi utilizați ca rafturi. Deși, de obicei, tipurile de foraj sunt pendant, există structuri cu un suport pe un strat solid de sol. Calculul lungimii acestor piloți ar trebui să se facă ținând cont de adâncimea stratului puternic de rulment.

Vă recomandăm să efectuați calculele manual sau să contactați specialiștii.

Calculul lungimii gropilor forate

Pe Internet există o mulțime de servicii pentru calcularea automată a dimensiunii și a numărului de grămezi plictisiți. Utilizarea acestor servicii impune un anumit risc utilizatorilor, deoarece algoritmul nu ia în considerare întotdeauna toți parametrii necesari, iar proprietarii software-ului nu sunt responsabili pentru rezultat.

Toate calculele legate de capacitatea portantă și geometria pilonului sunt efectuate în conformitate cu tehnologia de calculare a balustradelor și sunt similare cu exemplul dat anterior. Informații suplimentare privind decontarea pot fi obținute în documentele de mai sus.

Dependența diametrului pilonului de tipul instalației

Suprafața secțiunii transversale a grămezii pliate corespunde zonei găurii de foraj, corectată pentru plasticitatea solului. Forma de piloți monolitici este aproape de cea cilindrică, deși are o ușoară extindere datorită stoarcerii involuntare laterală a punctelor slabe ale solului de către beton. De asemenea, în procesul de turnare a amestecului de beton prin creșterea presiunii de alimentare poate fi creată o lărgire deliberată a corpului grămezii pentru a da o rezistență suplimentară. Astfel de acțiuni sunt în mod special reale pentru grămezi.

În plus, diametrul mediu al unei grămezi plictisit este determinat nu numai pe parametrii calculați, ci și pe capacitățile echipamentului destinat instalării unui anumit tip de grămadă. Valori aproximative ale diametrelor în funcție de caracteristicile de proiectare ale instalației:

Tabel de diametre în funcție de caracteristicile de proiectare

Dispozitivul baret este asumat în prezența unor soluri instabile instabile. A face o astfel de bază pentru baza medie este irațională. Proiectarea burghiului implică dispozitivul numai cu puțuri cu diametrul de 300 mm sau 400 mm.

Pasul de diametru este determinat de setul de burghie folosite pentru a construi sonde de un tip sau altul. Caracteristicile de proiectare ale fiecărui tip de instalații de foraj nu permit să se așeze puțuri cu diametru mai mare sau mai mic decât cele specificate în specificațiile pentru lucrare. Vă puteți familiariza cu parametrii de lucru ai instalațiilor de foraj de la un furnizor sau un locator.

Recomandări suplimentare

Atunci când se construiește un câmp de piloți și se determină dimensiunile coloanelor de grămadă, trebuie avută în vedere pontul recomandat, pe care va depinde frecvența gropilor și distribuția sarcinii. Urmăriți videoclipul cu privire la instalarea corectă a pilelor:

Pentru a distribui în mod egal presiunea în masă a clădirii viitoare pe placa de bază, trebuie respectate următoarele reguli:

  • distanța maximă dintre piloții plictisiți nu trebuie să depășească 2 metri;
  • treapta minimă a coloanelor de grămadă ar trebui să se situeze în intervalul de trei până la patru diametre - pentru a preveni prăbușirea pereților gropilor adiacente în soluri desprinse, limita minimă ar trebui mărită;
  • structura câmpului de grămadă trebuie făcută ținând cont de amplasarea coloanelor la punctele de colț ale fundației;
  • conform rezultatelor calculării caracteristicilor geometrice, după aspect, numărul total de piloți ar trebui să corespundă valorilor treptelor recomandate - în cazul depășirii treptei maxime a piloților, numărul puțurilor ar trebui mărit, iar diametrul piloților ar trebui să fie redus la maximul posibil;
  • dimensiunile maxime și minime ale diametrelor sondelor nu trebuie să depășească valorile admise pentru tipul de instalație selectat.

Urmând aceste recomandări, puteți crea fundația cea mai eficientă și mai rațională, fără să vă faceți griji cu privire la fiabilitatea acesteia. Dacă este necesar, ar trebui să căutați ajutor de la specialiști, dar toate calculele pot fi făcute independent, fără prea multe dificultăți.

Capacitatea portantă a mesei de pilă plictisită

Piloți plictisiți: diametru, capacitate de rulare, cost

Fundația plictisită este fundația în care piloții plictisiți sunt utilizați pentru a transfera încărcătura din clădire către pământ. Este recomandabil să se construiască o bază plictisită în acele cazuri în care stratul de sol incompresibil este atât de adânc încât este imposibil să se construiască alte tipuri de fundații, și anume în cazul construirii unei case pe soluri slabe (de exemplu pe soluri de turbă sau în mlaștini). De asemenea, puteți recomanda o astfel de fundație în construcția de case din lemn și case din lemn. Atunci când construiți o casă pe o pantă abruptă, utilizarea piloților plictisiți este, de asemenea, cea mai justificată.

Tehnologia dispozitivului bazei plictisit

Tehnologia fundației dispozitivului pe plictisit este de a fora un puț, urmată de turnarea cu beton. În primul rând, trebuie să găuriți o groapă în pământ până la adâncimea grămezii, aceasta poate fi făcută cu un burghiu motor sau cu un burghiu manual cu un diametru adecvat. Apoi cofrarea este plasată în bine realizată. Dacă solul este dens și nu cade din pereții de foraj, atunci cofrajul în puț nu poate fi instalat și betonul trebuie turnat direct în puț, în timp ce cofrajele sunt plasate numai deasupra solului pentru a face capul de balansier. Dacă fântâna trece prin soluri desprinse, va fi necesar un dispozitiv de cofrare. Ca un cofraj, puteți utiliza un material de acoperire laminat sau o țeavă de azbociment. Piloții plictisiți în comprimare și rupere. Încărcarea compresivă acționează asupra acesteia din partea casei, sarcina de tracțiune poate acționa de pe partea solului, când partea inferioară a grămezii este fixată în stratul inferior al solului, iar partea superioară trage partea superioară a terenului înghețat. Prin urmare, este necesară consolidarea piloților plictisiți.

Caleaua de armare a bazei pliate constă din mai multe bare de armare instalate pe verticală cu o suprafață cu nervuri, care sunt interconectate de barele orizontale. Armătura verticală trebuie să fie realizată din armătură cu un diametru de 10-12 mm, deoarece tocmai aceste ieșiri vor prelua sarcina. Armarea orizontală poate fi realizată dintr-o armătură netedă cu un diametru de 6-8 mm în trepte de aproximativ 1 m, este necesară numai legarea barelor verticale într-o singură structură rigidă. Dacă se planifică un dispozitiv de grilă, apoi pentru a comunica cu colivia sa de armare, barele armăturii pătate ar trebui să iasă din vârful său.

Dupa ce s-au forat sondele, se instaleaza cofrajul si cusca de armare, iar betonul poate fi turnat.

Tehnologia de a construi o fundație pe piloți plictisit este simplă și, prin urmare, foarte potrivită pentru auto-construcție. Există multe burghie diferite pentru găuri de găurire pentru grămezi de diferite diametre, ele sunt destul de realiste pentru a fora un bine de câțiva metri adâncime. În acest caz, diametrul șanțului plictisit poate varia de la 15 la 40 cm. De exemplu, tehnologia TISE prevede utilizarea unui burghiu special de fundație. care vă permite să forați puțuri cu un diametru de 20 cm și să vă lărgiți 40 cm sau 60 cm în partea inferioară a acestuia. Această extindere mărește suprafața suportului subsolului și nu permite forțelor de forță să scape grămada din pământ. Există, de asemenea, dispozitive mecanizate care facilitează această sarcină: perforatoare, gaurire, etc. Dezavantajul unei grămezi plictisit este faptul că, atunci când se utilizează, este imposibil să fii sigur că se obține stratul foarte incompresibil de sol care va rezista la presiunea grămezii. Prin urmare, pentru a reasigura un puț pentru piloți plictisiți, forați la o adâncime de 1,5-2 m - aceasta este sub adâncimea pătrunderii înghețului. solul la această adâncime este puternic compactat. În absența unei umidități puternice (adică dacă nivelul apei subterane este suficient de îndepărtat), capacitatea de transport a solului este de 6 kg / cm2.

Un alt argument în favoarea utilizării fundației pe piloți plictisiți în timpul construcției de sine: grămezi pot fi turnate unul câte unul. Este mai bine să umpleți fundația plăcilor sau benzi deodată, pentru aceasta trebuie să pregătiți o cantitate mare de beton. Piloții pot fi de asemenea turnați unul câte unul, iar cantitatea de beton necesară va fi mult mai mică, nu va fi dificil să se pregătească și să se toarne această cantitate de beton. Toate lucrările de construcție a fundației plictisite pot fi efectuate chiar și singure.

Piloții plictisiți sunt instalați în rânduri sub toate pereții viitoarei case în colțurile casei și la intersecțiile pereților și între ele. Numărul de grămezi și, în consecință, distanța dintre ele depinde de greutatea clădirii. Cu cât este mai greu casa, cu atât mai multe grămezi trebuie instalate, cu atât mai aproape unul de altul vor fi localizate. Cu toate acestea, distanța minimă dintre axele coloanelor adiacente nu trebuie să fie mai mică decât trei diametre de strângere: cu un aranjament mai strâns al piloților, capacitatea lor de rulment scade. De exemplu, dacă diametrul grămadă este de 40 cm, atunci distanța dintre axele lor ar trebui să fie de cel puțin 120 cm.

Capacele ar trebui să fie la același nivel, o casă va fi pusă pe ele în viitor.

Capacitatea de rulment și costul unei plicuri plictisite

Pentru a calcula numărul necesar de piloți, trebuie să cunoașteți greutatea întregii case și capacitatea de încărcare a unei grămezi. Rezistența grămezii plictisite depinde de tipul de beton. din care este făcută. De exemplu, o grămadă de beton 100 poate rezista la o încărcătură de 100 kg / cm2. Cu o secțiune transversală de 20 cm până la 20 cm, suprafața secțiunii transversale va fi de 400 cm 2. Și grămada va rezista la 40 de tone. decât capacitatea portantă a solului. Prin urmare, atunci când se calculează numărul de grămezi și capacitatea de rulare a întregii fundații plictisite, este necesar să se ia în considerare forța solului. Așa cum am menționat mai sus, atunci când așezarea grămezului la o adâncime mai mică decât adâncimea de îngheț (2 m și mai mult) și cu condiția ca solul să se usuce, capacitatea de rulment va fi de 6 kg / cm2. În funcție de diametrul grămezului, zona de susținere a fundației și capacitatea acesteia. În acest exemplu, înălțimea grămezii este de 2 m, armarea verticală cu armătură este de 12 mm, armarea orizontală este de 6 mm cu o treaptă de 1 m. Costul betonului este calculat la o rată de 2000 ruble pe metru cub, și calcularea costului armării - la un preț de 25.000 de ruble pe tonă.

Diametrul grămezii, cm

Spațiul de sprijin, cm 2

Capacitatea de încărcare, kg

Cunoscând sarcina pe fundație folosind acest tabel, puteți calcula câte piloți plictisiți din fiecare diametru sunt necesari. În exemplul nostru, o casă care cântărește 50 de tone va avea nevoie de aproximativ 50 de grămezi cu un diametru de 15 cm sau 17 grămezi cu diametrul de 25 cm. De asemenea, puteți estima costul întregii fundații plictisite: prima va costa 8.600 de ruble. al doilea - 5700 de ruble.

Fundația pe piloți plictisiți poate fi cu și fără grilă. Rostverk combină toate grămezile într-o singură structură, care fără îndoială crește stabilitatea întregii fundații. Pentru a face o fundație fără grilă, trebuie să fii sigură că toate grămezile sunt îngropate la o adâncime suficientă și pe de o parte nu se vor scufunda, iar pe de altă parte - nu vor ieși din pământ sub acțiunea forțelor de îngheț.

Rostverk este partea superioară a fundației de pilon sau coloană, care unește toți stâlpii / piloții într-o singură structură. Rostverk poate fi realizat sub forma unei benzi sau a unei plăci. Sarcina grilajului este de a combina toate pilele într-o singură structură și de a distribui întreaga încărcătură între grămezi.

Fundația Pillar - cea mai economică din punct de vedere al consumului de materiale de construcție, este destul de simplă în construcții. Acest articol conține informații despre construirea fundației coloanei, metodele de proiectare a acesteia, cazurile în care construcția acesteia este adecvată.

La etapa de proiectare a casei viitoare, printre alte calcule, este necesar să se efectueze un calcul al fundației. Scopul acestui calcul este de a determina ce sarcină va acționa asupra fundației și a solului și care ar trebui să fie zona de sprijin a fundației. Pentru a determina sarcina totală a fundației, este necesar să se calculeze greutatea casei viitoare cu toate încărcăturile operaționale (persoanele care locuiesc acolo, mobilierul, echipamentele tehnice etc.)

Fundația pentru piloți cu șuruburi este utilizată pentru a transfera încărcăturile șuruburilor de la clădire la pământ. Se recomandă așezarea unei astfel de fundații în case de lemn ușoare pe soluri slabe sau pe versanți.

Datele inițiale pentru calcularea cantității de beton pentru turnarea fundației sunt tipul de fundație (placă, centură, coloană) și configurația acesteia. Tipul de fundație și parametrii sunt selectați în funcție de capacitatea portantă a solului și de încărcătura pe fundație.

Data publicării: 10/08/2010 4:50:47 PM

© 2009-2015 "Construiți-vă propriile mâini"
Utilizarea materialelor site-ului "Construiți-vă propriile mâini" este permisă numai dacă este plasată legătura hipertext activă cu sursa.

Care sunt avantajele piloților plictisiți pentru fundație?

Tehnologia dispozitivului de piloți plictisiți este folosită pentru fabricarea fundațiilor care se află pe soluri instabile. Doar fabricarea de structuri de acest tip le oferă oamenilor posibilitatea de a face față problemei solurilor slabe, plasându-le pe ele sau consolidându-le.

Formarea unei grămezi plictisit cu un cadru de casă

Acest articol va lua în considerare o hartă tehnologică tipică a producției realizate manual de pietre pliate, ale căror caracteristici tehnologice nu sunt inferioare structurilor create de echipamente industriale, conform SNiP și GOST actuale.

Informații generale despre grămezi plictisiți

Corpurile pliante pliate, precum și secțiunile de foraj pot fi realizate exclusiv din beton, precum și din structuri din beton armat armate cu armătură.

Vom lua în considerare un exemplu de producție a acestora, deoarece piloții din beton armat folosesc tehnologia CFA, iar secțiunile de foraj au o armare gravă și o capacitate mai mare de rulare (vezi tabelul capacității de transport) decât o fundație de benzi sau conducte elicoidale.

Crearea lor nu necesită costuri suplimentare semnificative, iar feedback-ul este pozitiv.

Fundația pe piloți plictisiți depășește șanțul și piloții din beton armat prefabricați, în următorii parametri:

  • Forarea piloților plictisiți este mult mai ieftină decât conductele elicoidale de fier și structurile din beton armat prefabricate, în timp ce diagrama fluxului de producție nu este inferioară acestora în ceea ce privește fiabilitatea producției și capacitatea de transport (articolul conține un tabel pe care îl puteți utiliza pentru comparație);
  • Șanțurile de beton armat și din șine sunt limitate în diametru, în timp ce structurile pliate, carcase sau piese pot fi create în orice dimensiune care depinde numai de diametrul găurii forate;
  • Fundamentele pudrate sau burrosekuyu pot fi create în condiții de dezvoltare urbană densă, deoarece armarea și instalarea lor nu este însoțită de un nivel ridicat de zgomot și vibrații, care apare atunci când sunt montate beton armat și sunt instalate pile de șuruburi.

Pregătirea pentru a crea piloți plictisiți

Dacă ați decis să dotați consolidarea sau forarea fundației de la piloți plictisiți cu propriile mâini, atunci aveți grijă de următoarele instrumente:

  • foraj și foraj, în funcție de adâncimea grămezii, forajul și armarea pot fi executate ca dispozitive automate - instalații de foraj sau burghie autonome și tipice - cu burghie manuală de grădină manuală, cu un mâner de țeavă extins la dimensiunea dorită;
  • mixer de beton, lopată, mistrii și găleți;
  • mașină de șlefuit pentru fitinguri.
  • carcase sau acoperiri;
  • armare pentru armarea si armarea pilotilor plictisiti;
  • ciment, nisip, piatra zdrobita - pentru a crea beton.

Introducere în teorie și calcul

Înainte de a începe să forați fundația cu propriile mâini, este necesar să efectuați calculul piloților plictisiți, trebuie elaborată schema de flux pentru armarea și forarea acestor structuri.

Harta tehnologică (tabelul) este necesară pentru a determina exact câte piloți trebuie să faceți. Calculul se bazează pe capacitatea de transport, dimensiunile și greutatea clădirii viitoare.

Conform SNIP și GOST actuale, capacitatea portantă standard a unei grămezi pliate cu un diametru de 300 milimetri este de 1,7 tone (tabelul capacității portante, acest tabel este prezentat în această secțiune a articolului, vă va oferi informații complete despre raportul dintre diametre și capacitățile lagărelor de piloți).

Comentariile arată că pentru construirea sau consolidarea unei case obișnuite de caramida medie, a cărei greutate este de aproximativ 100-300 de tone, de regulă, sunt necesare aproximativ 70 de grămezi; pentru astfel de clădiri, pentru aceste clădiri se utilizează de obicei o fundație cu bandă.

Atunci când creați o casă ușoară (din lemn sau spumă), puteți construi o fundație de grămezi plictisiți (revizuirile spun că, în condiții normale, ar putea fi folosită o fundație sau o grămadă de șuruburi) cu o grilă "agățată" care se află deasupra solului la o înălțime de 70 100 mm. Această rutare vă permite să obțineți un câștig. și, de asemenea, să elimine complet impactul negativ al umflăturii solului asupra fundației clădirii.

Există două modalități principale de a crea piloți plictisiți - tehnologia CFA, care prevede turnarea directă a betonului în timpul găuririi unui suport de carcasă (CFA vă permite reducerea semnificativă a timpului de construire și consolidare a fundației.

Avantajele metodei CFA sunt următoarele:

  1. CFA permite, cu resurse minime, construirea de piloți de foraj în orice tip de sol unde este imposibil să se realizeze o fundație de benzi sau baze cu șuruburi.
  2. CFA vă permite să creați grămezi de diferite dimensiuni - de la 400 la 1500 mm.
  3. Metoda CFA asigură automatizarea completă a procesului, ceea ce garantează controlul de înaltă calitate în toate etapele de construcție.

Cu toate acestea, această metodă este rar utilizată în construcția de piloți cu propriile mâini datorită faptului că implementarea sa necesită echipamente speciale.

Prin urmare, va fi luată în considerare în detaliu crearea de grămezi - crearea unui puț și turnarea ulterioară a betoanelor, precum și feedback de la meșteșugari experimentați.

Distanța dintre piloții plictisiți, conform SNIP și GOST, ar trebui să fie de 1,5 - 3 metri, în funcție de numărul lor din proiectul fundației.

Capacitatea de rulare a piloților plictisiți

Acest tabel arată capacitatea portantă a unei grămezi, în funcție de diametru și tipul de sol în care este amplasat.

Tehnologie de creare independentă a piloților plictisiți

Acum ne îndreptăm direct spre tehnologia de a crea grămezi.

Marcarea preliminară a teritoriului se face. Apoi, realizăm instalarea unei fitinguri sau a unui cuier, de-a lungul căreia venă va fi tensionată pentru a marca locul unde se află piloții. Mai mult, pe obnojka stabilit vom întinde o venă (puteți utiliza o schelă, un fir kapron, sau orice alt cablu adecvat).

Instalarea trebuie efectuată astfel încât locurile în care se intersectează cablul să fie punctul de unde pot fi scufundate în funcție de proiect. Dacă luăm un exemplu, atunci dacă distanța condiționată dintre centrele piloților este de 2 metri (având în vedere că se folosesc grămezi cu diametrul de 25 de centimetri), distanța dintre punctele lor extreme va fi de 175 de centimetri.

După aceea, este necesar să se noteze locul în care puțul va fi forat sub grămadă. Pentru aceasta trebuie să folosiți un plumb. care cade de la intersecția dintre venele de pe teren. În locul în care kitul a scăzut, conducem într-un cuier sau orice alt punct de reper care se va menține ferm în sol.

Când se execută instalarea cuierului, puteți scoate cârpa și vena. Ca rezultat, avem un teritoriu complet marcat.

Creatie de bine

Forarea unui puț, așa cum sa menționat deja, se poate face cu ajutorul unei grămezi de grădină obișnuite, dar cea mai bună opțiune este un burghiu TISE sau benzor.

Exemplul nostru prevede instalarea și instalarea de piloți pliate cu un diametru de 25 de centimetri, prin urmare, puțurile trebuie să creeze un diametru adecvat.

Armarea piloților plictisiți

În general, diametrul pilonului, conform SNIP și GOST, se calculează pe baza capacității portante necesare, pe care o puteți vedea în tabelul privind capacitatea portbagajului prezentat în acest articol.

Adâncimea piloților plictisiți trebuie să fie cu 25-30 centimetri mai mare decât adâncimea înghețării solului în timpul cel mai rece al anului. De exemplu, să presupunem că adâncimea condiționată a penetrării înghețului în cazul nostru este de 150 de centimetri, astfel încât puțul va fi forat la o adâncime de 175 centimetri.

Pe baza caracteristicilor solului în care se realizează instalarea structurilor, trebuie să alegeți, să exersați mai întâi toate puțurile, apoi să le turnați cu beton sau să faceți totul la rândul lor.

În practică, se recomandă să acordați prioritate celei de-a doua opțiuni, deoarece găurirea cu mâinile tale durează mult timp, timp în care pereții puțurilor finite se pot destrăma, ceea ce va provoca inconveniente suplimentare.

Extinderea puțului face posibilă crearea unei "tălpii" pe fundul grămezii, ceea ce va contribui la creșterea capacității sale de rulare.

Pentru a crea o lărgire cu propriile mâini, se recomandă utilizarea unui burghiu TISE, cu ajutorul căruia puteți lărgi partea inferioară a fântânii cu 35-50 centimetri.

Există o metodă simplă și bugetară, dar și mai consumatoare de timp. Lărgirea poate fi făcută printr-un instrument creat pe baza unei tocuri baionetă convenționale.

Veți primi un astfel de echipament dacă tăiați marginile bolului astfel încât lățimea acestuia să fie de 10 centimetri și să extindeți mânerul la dimensiunea necesară. Acest instrument face posibil cu propriile mâini să taie solul din pereții puțurilor de foraj până când se obține diametrul necesar.

Umplerea puțurilor plictisitoare

Carcasa este utilizată pentru cofraje. Potrivit SNIP și GOST, carcasa metalică este recomandată pentru construcția industrială. Cu toate acestea, pentru a reduce costul proiectului, este adesea folosită carcasa din carton.

Deoarece luăm în considerare crearea de piloți plictisiți cu propriile noastre mâini în condițiile de trai, este logic să ne îndreptăm spre o reducere mai radicală a costului lor, ceea ce nu va afecta negativ capacitatea portantă a grămezii.

Această reducere este posibilă datorită utilizării cofrajului pentru acoperiș ca o carcasă. O bucată de material de acoperire de o lungime adecvată.

Exemplul nostru necesită 2 metri: 170 cm. Lungimea grămezii plictisite, din care se scade 30 de centimetri de lărgire, unde nu este nevoie de ruberoid și se adaugă 30 cm în partea superioară a cofrajului și 30 de centimetri ca marjă.

Vom încheia sub forma unei țevi, diametrul căruia corespunde mărimii necesare. Pentru cofraje este necesar să se realizeze țevi de acoperire cu o grosime de două straturi de material de acoperire. Mai mult, în mai multe locuri fixăm cofrajul cu bandă sau fir de tricotat, ceea ce îi va împiedica dezlănțuirea.

Instalarea coliviei de armare este necesară pentru armarea piloților pliate.

Armarea contribuie la o creștere semnificativă a capacității de rulare a grămezii, fiind extrem de necesară pentru construirea unei baze plictisitoare cu o grilă în soluri instabile predispuse la forfecare, deoarece ramele armate fac ca piloții să fie mai rezistenți la tensiunea de tracțiune.

Pregătiți 4 tije de armare a lungimii necesare (exemplul nostru necesită o armătură cu o dimensiune de 2,5 metri). Tije potrivite cu diametre de 10-12 mm (ca pe o fundație de bandă). Am fixat armarea unul cu celălalt într-un singur cadru prin intermediul unui fir de tricotat sau prin sudură.

Efectuarea de piloți cu propriile mâini (video)

Formarea unei grame plictisitoare

În partea inferioară a puțului foraj se coboară cofrajul din materialul de acoperiș și se umple cu beton cu o treime. Apoi, ridicați cofrajul astfel încât betonul umplut să se extindă și să formeze "talpa" a grămezii și apoi să-l returnați în poziția inițială.

După aceea, instalăm colivia de armare în mijlocul puțului și umplem puțul cu beton la nivelul cerut.

În timpul construcției de piloți pliate în conformitate cu SNIP și GOST, este necesară compactarea betonului. care în condițiile de viață se poate realiza prin armare - utilizați armarea convențională pentru aceasta. De asemenea, SNIP despre coliviile de armare indică faptul că armarea trebuie să aibă un diametru suficient.

Dacă acordați atenție GOST-ului recomandat, se poate înțelege că pentru armarea piloților de fundație din beton este necesară selectarea armăturii A-3 sau A-4 cu o grosime de 15 mm.

Este foarte important să luăm în considerare în prealabil toate informațiile pe care ni le oferă SNIP, GOST, GOST, edițiile actuale ale cărților de referință etc. Fără ea, puteți face o greșeală foarte gravă. După două sau trei zile de întărire a betonului, veți primi structuri care nu sunt mai rele decât fiabilitatea și capacitatea de încărcare decât piloții din beton armat.

Capacitatea de încărcare a încărcăturii

Există două tipuri de capacități de rulare a piloților - în funcție de materialul de fabricație și de sol. Datele privind capacitatea portantă a unei structuri bazate pe materialul său pot fi obținute din calculele teoretice, determinând în același timp capacitatea portantă a unei grămezi pe teren necesită cercetări practice la șantier.

Metode de determinare a capacității portante a grămezii

La proiectarea fundațiilor piloților, sunt utilizate patru metode pentru a determina capacitatea portantă a structurilor de pilon:

  • Metoda de calcul teoretic;

Expert de consiliere. Această metodă este preliminară, rezultatele fiind ulterior ajustate pe baza datelor reale privind caracteristicile solului.

Calcularea capacității portante se realizează conform formulei: Fd = Yc * (Ycr * R * A + U * Σ Ycri * fi * li)

  • Yc - coeficientul cumulativ. condițiile de muncă;
  • Ycr - coeff. rezistența solului sub fundul pilonului;
  • R este rezistența solului sub talpa suportului;
  • Și diametrul tălpii de sprijin;
  • U este perimetrul secțiunii pile;
  • Ycri - coeff. condițiile de lucru ale solului pe pereții laterali ai grămezii;
  • fi este rezistența solului de-a lungul pereților laterali;
  • li este lungimea suprafețelor laterale.

Modul practic implementat în domeniu. După odihna piloților (2-3 zile de la conducerea stâlpului), sarcina statică este transferată la structură cu ajutorul unui berbec pas cu pas.
Cu ajutorul unui dispozitiv special, un defibometru, se determină cantitatea de contracție a balotului și se fac calculele necesare. Această metodă este considerată una dintre cele mai exacte.


Figura 1.1. Determinarea capacității lagărelor prin sarcini statistice de încercare

Studiile se efectuează pe coloanele deja scufundate la expirarea perioadei de repaus a pilonului. O sarcină de șoc este transmisă structurii prin intermediul unui ciocan diesel (până la 10 curse). După fiecare accident vascular cerebral, se determină gradul de contracție a pilonului. Această metodă este implementată împreună cu o metodă statică.

Figura 1.2. Prohibitometru - un dispozitiv pentru măsurarea contracției barierei

Pentru implementarea metodei de sondare, gramada este furnizată cu senzori speciali, după care este scufundată în adâncimea de proiectare prin intermediul unei sarcini de șoc (sonorizare dinamică) sau a unor șoferi vibratoare (sunete statice).

Senzorii determină rezistența solului pereților laterali și inferiori ai coloanei, din care se calculează capacitatea portantă a structurii pentru un anumit tip de sol.

Fig. 1.3: Diagrama metodei de sondare a piloților

Metode de determinare a capacității portante a solului

Capacitatea portantă a solului este unul dintre cei mai importanți parametri luați în considerare la proiectarea fundațiilor piloților.

Această valoare demonstrează cât de mult încărcătura din exterior este capabilă să transfere suprafața condiționată a solului (aceasta este, de regulă, semnificativ mai mică decât capacitatea de rulare a grămezii). Capacitatea portantă a solului se calculează în doi indicatori - tone / m2 sau kg / cm2.

Următorii factori afectează în mod direct capacitatea de transport a solului:

Expert de consiliere. Solul prea saturat cu umiditate aparține categoriei de soluri problematice, deoarece cu cât este mai mare cantitatea de umiditate pe care o conține, cu atât mai puține vor fi caracteristicile sale.

Pentru a determina proprietățile lagărului solului, este necesar să se efectueze cercetări geodezice - în acest scop, se forajează un puț de testare, din care se prelevează mostre de straturi diferite de sol. Toate studiile și calculele sunt efectuate în laboratoarele de testare a construcțiilor folosind echipamente speciale.

Vă prezentăm în atenția dvs. tabelul privind capacitatea portantă a principalelor tipuri de sol:

Tabelul 1.1. Capacitatea de antrenare a diferitelor tipuri de sol

În cazul în care nu este posibilă efectuarea de cercetări geodezice, puteți stabili independent capacitatea de transport a solului. Pentru a face acest lucru, utilizați un burghiu pentru a crea un puț (până la doi metri), identificați tipul de sol și comparați-l cu datele tabulare.

Capacitatea de rulare a piloților SNIP

Este important. Cercetările și calculele care au ca scop determinarea caracteristicilor lagărului piloților trebuie să fie efectuate în conformitate cu cerințele SNiP nr. 2.02.03-85 "Fundațiile pilonilor".

Capacitatea de rulare a piloților plictisiți

Piloții plictisiți sunt structuri cu cele mai mari caracteristici de rulment între toate tipurile de grămezi.

Acestea sunt grămezi, formați ca rezultat al umplerii cu un beton dintr-un puț pre-forat, sunt întăriți cu o cușcă de armare și, de regulă, au o călcărie mai largă, care promovează o distribuție uniformă a sarcinii exercitate asupra solului.


Fig. 1.4. Etapele creării de piloți plictisiți

Calcularea proprietăților lagărelor de piloți pliate se efectuează conform formulei: Fdu = R × A + u × ∫ ycf × Fi × Hi. în care:

  • R este rezistența normativă a solului sub călcâiul suport al grămezii;
  • Și - zona de sprijin călcâi;
  • u este perimetrul secțiunii stâlpilor;
  • Ycf - coeff. condițiile de lucru ale solului pe peretele lateral al coloanei (= 1);
  • Fi este rezistența medie a suprafeței laterale a călcâiului suport;
  • Bună este grosimea straturilor de sol în contact cu peretele lateral al stâlpului.
  • R. Fi și Hi sunt date de reglementare pe care le puteți lua din tabelele de mai jos.

Tabelul 1.2. Rezistența calculată pe peretele lateral al pilonului (Fi)


Tabelul 1.3. Grosimea calculată a straturilor de sol în contact cu pereții laterali ai grămezii (Hi)

Tabelul 1.4. Rezistența diferitelor tipuri de soluri sub suportul pilonului (R)

În tabelul de mai jos se pot vedea indicatorii medii ai caracteristicilor purtătoare ale piloților plictisiți.

Tabelul 1.5. Capacitatea de rulare a piloților plictisiți

Capacitatea portantă a grămezii de beton prefabricate

Caracteristicile actuale ale construcțiilor de beton rulante (Fd) sunt calculate ca suma rezistenței solului sub fundul stâlpului (Fdf) și rezistenței pereților laterali (Fdr).

Formula de calcul este următoarea: Fd = Ycr × (Fdf + Fdr). în cazul în care:

  • u este perimetrul exterior al secțiunii RC a polului;
  • Ycr - coeficient condițiile de lucru ale polului în sol (= 1);
  • Fi este rezistența straturilor de sol pe peretele lateral al grămezii;
  • Bună - grosimea totală a straturilor de sol care intră în contact cu peretele lateral al stâlpilor
  • Fdr = Ycr * R * A
  • R - rezistența standard a solului sub capătul inferior al grămezii;
  • Și - zona de talpă de sprijin.

Caracteristicile lagărelor de piloți din beton armat, puteți vedea în tabel


Tabelul 1.6. Caracteristicile lagărelor de grămezi de piloți

Capacitatea portantă a grămadei șuruburilor

Șanțurile de șuruburi sunt cel mai des întâlnit în grămezi în construcții private. Montarea șanțurilor de șuruburi se efectuează în cel mai scurt timp posibil, iar caracteristicile lor de rulare cu o marjă sunt suficiente pentru amenajarea unei fundații fiabile pentru construirea unei case de 1-2 etaje din materiale ușoare.


Figura 1.5. Tipuri de piloni șuruburi

Formula pentru calcularea capacității portante a unei grămadă de șuruburi: Fd = Yc * ((a1c1 + a2y1h1) A + u * fi (h-d))

Yc - coeficientul condițiile de lucru ale polului în sol;
a1 și a2 - coeficienți normativi. din tabel:


Tabelul 1.7. Coeficienții standard ai unghiului de frecare internă a solului

  • c1 - coeff. polaritatea solului (pentru solurile nisipoase) sau valoarea coeziunii specifice (pentru argilă);
  • y1 este greutatea specifică a solului situată deasupra paletelor de piloți;
  • h1 - adâncimea grămezii;
  • Și diametrul lamei cu șuruburi minus diametrul stâlpilor;
  • fi este rezistența solului de-a lungul pereților laterali ai grămezii;
  • u este perimetrul coloanei;
  • h este lungimea totală a arborelui pilon;
  • d este diametrul palelor de sprijin.

Vă oferim atenția asupra caracteristicilor capacității de încărcare a celor mai des întâlnite în construcția de dimensiuni de șanțuri.


Tabelul 1.8. Capacitatea de rulare a șanțurilor cu diametrul de 76 mm.


Tabelul 1.9. Capacitatea de rulare a șanțurilor cu un diametru de 89 mm.

Cum de a îmbunătăți capacitatea de încărcare a grămadă

Printre tehnologiile de creștere a capacității portante a fundațiilor pilonului există atât metode universale aplicabile grămezilor de orice tip, cât și metode individuale care sunt implementate separat pentru structuri de conducere și șuruburi.

Injecția de sol

Aceasta este metoda cea mai eficientă de a mări caracteristicile de transport ale oricăror grămezi amplasați în soluri dispersate cu densitate scăzută.

Mijloacele de injecție cu mortar de ciment în pământ se introduc în spațiul dintre grămezi la o adâncime de 1-2 metri sub punctul extrem al coloanei.

Pentru furnizarea soluției se utilizează injectoare speciale de construcție, iar soluția este pompată sub presiune în continuă creștere (de la 2 la 10 atmosfere), ca urmare, în pământ se creează cavități cu o rază de până la 2 metri.

Figura 1.6. Consolidarea capacității portante a fundației pilonului prin injecție (1 - beton, 2 piloți)

Grilele de injecții sunt calculate astfel încât cavitățile de beton situate de-a lungul perimetrului fundației pilonului să fie adiacente una de cealaltă.

Expert de consiliere. După ce betonul sa întărit în sol, se observă o creștere gravă a capacității de transport a solului (cu o tehnologie implementată calitativ - de două ori).

Creșterea diametrului fundului gramului

Șanțul este punctul principal de pivotare al coloanei încastrat în pământ. Atunci când se aranjează fundațiile în soluri cu o capacitate redusă de rulare, este rațional să se utilizeze piloți cu o talpă mai largă de sprijin, deoarece, cu o creștere a diametrului lor, caracteristicile portantei structurii sunt semnificative.

La aranjarea bazelor pe șanțuri de tip șurub, nu există probleme cu acest lucru, deoarece metoda mecanizată de imersare face posibilă înșurubarea piloților de metal cu un diametru suficient de mare al lamei, în timp ce este imposibilă să se scufunde piloții din beton armat cu extensie datorită rezistenței ridicate a solului.

Expert de consiliere. Pentru a crea lărgirea de referință a pilonilor de beton acționați, se folosesc două metode - aranjarea piloților de camuflaj și forarea puțurilor de conducere cu un șurubelniță.

Figura 1.7. Crearea de piloți plictisiți de camuflaj

Camioanele cu pietre camuflate sunt structuri a căror extindere în partea inferioară este creată de explozia unei substanțe detonante în interiorul unui puț de lider. După camuflaj, extinderea rezultată este umplută cu o soluție de beton și o grămadă RC este scufundată în puț.

Serviciile noastre

Noi, societatea de construcții "Bogatyr", se bazează pe serviciile: conducerea cu pile. plumb de foraj. diblu. precum și testarea statică și dinamică a piloților. Avem propria flotă de mașini de găurit și de strâns și suntem pregătiți să livrăm grămezi la obiect cu imersarea lor ulterioară pe șantier. Ratele de rulare sunt afișate pe pagina: prețurile de rulare. Pentru a comanda lucrările la pilonul din beton armat, lăsați aplicația: