Principal / Stâlpi

Care grămezi sunt mai bine de ales: șurub, plictisit sau condus?

Stâlpi

Piloți fundație vă permite să construiți o casă pe orice sol - de la mlaștină la nisip, în timp ce chiar și a salva în comparație cu bandă sau monolit. Astăzi, producătorii oferă diferite tipuri de grămezi, care diferă în funcție de caracteristici, de metoda de instalare și de preț. Cel mai adesea cumpărați șurub, urmat de înțepături, și în al treilea rând pe popularitatea de plictisit. Care grămezi sunt mai bune - șurub, zabivny sau plictisit? Înțelegem argumentele pro și contra.

conținut

plictisit

Tehnologia de producție BNS

Din punct de vedere structural, nu este chiar o grămadă, ci un suport congelat din beton, care este realizat chiar pe loc. Procesul de erecție este după cum urmează:

  1. Uneltele de foraj sau burghiele forate o fâșie la un moment dat (godeuri) cu o adâncime de până la 15 metri. Partea de jos a minei umplută cu moloz pentru organizarea decalajului de aer.
  2. Gropile sunt umplute cu carcasă sau cu polietilenă densă, în funcție de diametrul puțului.
  3. Articulații interioare de armare cu diametrul de 12-15 mm sau un cadru pregătit anterior.
  4. O soluție de beton greu este turnată în mină (nu mai mică decât M200).
  5. Vibratoarele împing aerul și sigilează soluția. O zi mai târziu, după carcasa primară, se toarnă chiar înainte de nivelul dorit.

Schema de fundație pe piloți plictisiți

Este important! Cuierul detașabil sau fix este folosit pentru a crea conducte exterioare.

Printre principalele avantaje ale acestui tip de fundație se numără:

  • capacitatea de rulment este mai mare decât analogii - pentru comparație, piloții plictisiți cu un diametru de 57 mm pot rezista la 4 tone, în timp ce șuruburile - doar 1,5;
  • capacitatea de a alege independent diametrul fără restricții din fabrică;
  • rezistenta la coroziune - elementele metalice interne nu ruginesc nici dupa 50 de ani, ca urmare a intregii structuri ramane permanenta;
  • nu vibrați când montați grilajul.
  • preț ridicat, luând în considerare cantitatea de lucrări de instalare - un diametru de lucru de 60 cm va costa o medie de 22000 de ruble pe unitate;
  • lungimea și diametrul sunt limitate de dimensiunea burghiului de găurit;
  • un număr mare de echipamente folosite - instalații de foraj, mixere de beton, vibratoare, sudare cu arc, etc;
  • este posibil să se construiască numai în sezonul cald, când temperatura nu scade sub + 7 ° С;
  • durata înghețului este de cel puțin 28 de zile înainte de momentul în care puteți începe construcția.

Pentru aceasta, puteți adăuga restricții specifice pe marca de beton, care este dificil de verificat clientul. Pentru a salva artiștii lipsiți de scrupule, utilizați marcaje ușoare, ceea ce reduce capacitatea de încărcare și conduce la riscul căderii clădirilor. Obiectiv, dacă comparăm, este mai bine șurubul sau plictisit, avantajele sunt mai mari cu prima.

VIDEO: Procesul de găurire și betonare a bazei plictisitoare

Beton armat

Aceasta este o secțiune pătrată solidă din beton finit, partea inferioară a căreia este decorată sub formă de con. Acesta este scufundat într-un șoc cu instalații speciale de conducere. În comparație cu elementele cu șurub, este considerat mai durabil și mai stabil, deoarece nu distruge straturile de suprafață și adânci ale solului și intră bine, ca un cui.

Produse din beton armat

Alternativ, betonul armat este înlocuit cu lemn. Este mai bine să alegeți un zid, a cărui densitate crește ca ud. Stejar și cenușă sunt de asemenea potrivite. Tipurile rămase de lemn trebuie verificate conform metodei Brinell (metoda de determinare a durității) astfel încât atunci când buștenii sunt forate, trunchiurile să nu explodeze și să se prăbușească.

Numărul de piloți antrenate include și cele submersibile, care sunt coborâte într-o gaură pregătită în prealabil, după care se întăresc betonul și se întărește tunelul. Acest tip de fundație este mai puțin durabil și stabil. Conform evaluării capacității de transport, eșantioanele afectate în sol, chiar și la același diametru cu cele submersibile, prezintă cele mai bune rezultate.

Baze pe barele de beton armat acționate

  • capacitatea de rulment este mai mare decât cele cu șurub, dar mai mică decât plictisirea - o bară cu un diametru de 57 mm poate rezista la o încărcătură de până la 2,5 tone;
  • fără procese corozive din cauza absenței elementelor metalice;
  • preț - de la 7000 de ruble pentru o tijă de 10 metri lungime.
  • în comparație cu șurubul prețul este de câteva ori mai mare;
  • masa care necesită utilizarea unui echipament special pentru transport;
  • necesitatea tehnologiei de împerechere - Koper (proiectil pentru conducere), ciocane hidraulice, șoferi vibratoare etc.
  • depășind nivelul de zgomot admisibil, care impune restricționarea instalării în zone rezidențiale, așezări cabana și cabana;
  • restricții geodezice - acest tip de suport nu este utilizat în soluri nisipoase sau mlaștini.

VIDEO: Construcția fundației pe piloni acționați

șurub

Țeava tubulară este realizată din oțel slab aliat cu o grosime de 4 mm, iar capătul său este realizat sub forma unui con de ascuțire cu lame. Conform metodei de înșurubare, el imită un șurub auto-înțepător și se potrivește de asemenea în orice tip de sol, cu excepția solului stâncos.

Este important! Pentru tipurile stâncoase, stâncoase și alte tipuri severe se utilizează piloți turnați, unde riscul de defectare a lamelor este minim.

Lamele sunt proiectate pentru a simplifica forajul și co-compactarea straturilor de sol. Nu necesită fixare suplimentară, nu formează goluri la intrare, cu condiția ca tehnologia să fie urmată, este o bază puternică și stabilă. Betonarea, ca una dintre etapele de instalare, are rolul de a elimina coroziunea și, în același timp, să întărească tija.

  • instalare foarte simplă - acestea pot fi chiar înșurubate pe cont propriu, folosind o piesă de fier sau o țeavă ca o pârghie;
  • prețul este cel mai mic dintre toate tipurile de grămezi listate. Un produs sudat cu un diametru de 57 mm, în cazul în care vârful și lamele sunt sudate în conductă, va costa 800 de ruble., Cast (toată piesa este turnată în matriță) - de la 1500 de ruble.
  • durată de viață îndelungată - cu betonare de înaltă calitate, durata minimă de utilizare este de 100 de ani;
  • viteza construcției fundației - pe o casă de 100 mp. 3-5 zile vor pleca;
  • nu se micsoreaza - poti incepe sa construiesti o casa imediat dupa instalarea grilei (rama de conectare);
  • Nu există restricții la timpul anului - în loc de o soluție concretă, umplerea unui amestec uscat de ciment este permisă.
  • restricții privind lucrul cu pietriș și pietriș.

Estimări estimate ale construcției

Pentru claritate, prezentăm un calcul aproximativ al costului fundației cu termenii de construcție și viața reglementată.

Piloți plictisiți și agitați

Comparațiile vor începe cu un factor precum controlul calității. Să începem cu piloni din beton armat (RC). Ele sunt produse la fabrici de produse din beton, iar calitatea este reglementată de GOST 1980-2012 "Piloți din beton armat prefabricat". Există un departament de control tehnic (departamentul de control al calității) și un laborator de control al calității la fiecare instalație. De asemenea, pentru fiecare lot producătorul dă un pașaport.

Procesul de instalare a piloților de beton nu conține niciun fel de lucrări ascunse, iar grămada este condusă în pământ cu ajutorul unui șofer (copra). Întregul proces este ușor de controlat și posibilitatea erorilor este aproape zero.

Procesul de instalare, este, de asemenea, procesul de fabricare a unei grămezi plictisit, toate apar pe șantier. Există un număr mare de lucrări ascunse care necesită control. Acest control nu va fi produs de departamentul de control al fabricii. În majoritatea cazurilor, controlul va trebui să producă clientul.

Să luăm în considerare două opțiuni, aceasta este o grămadă plictisită de calitate, și nu una de calitate.

Să începem cu nu de înaltă calitate, deoarece acestea sunt făcute de cele mai multe brigăzi. Procesul de fabricare a acestuia este după cum urmează. O gaură cu un diametru de 200-300 mm și o adâncime mai mică decât adâncimea penetrării înghețului este forată în pământ cu ajutorul unei instalații de foraj, în care sunt introduse fitinguri și toate acestea sunt turnate cu beton. Până acum, totul pare normal, dar amestecul de beton este pregătit pe șantier cu proporții incomprehensibile de ciment și nisip și, prin urmare, obținem beton de rezistență netă. Șanțul de găurire nu va scoate din fântână toată solul slăbit, plus că se prăbușește încă pe fundul puțului, datorită căruia grămada se sprijină pe solul slăbit și nu suportă nicio sarcină. Rostul turnat pe o astfel de grămadă se va stoarce și cel mai probabil se va sparge împreună cu pereții. Costul unei astfel de grămezi nu este ridicat.

A doua opțiune este o grămadă de plicuri de înaltă calitate, realizată în principal prin tehnologia "tise" (cu partea inferioară extinsă) pentru a economisi materiale. Aici se găsește și o gaură, diametrul depinde de sarcina necesară, lărgirea se face la o adâncime mai mică decât adâncimea înghețului din fundul puțului. Toate pământurile sunt îndepărtate din puț cu un șurub special. Partea inferioară a puțului este bine înfășurată, carcasa este coborâtă în ea, o cușcă de armare este instalată în conductă și umplută cu amestec de beton, livrată către obiect folosind un mixer de beton auto și compactată cu un vibrator intern. Costul unei astfel de grămezi este deja mai mare, va fi mult mai mult decât costul unui beton prefabricat.

Capacitatea portantă a materialului din pilonul în sine este aceeași, iar cea a betonului armat pătruns și acționat este aceeași, iar acolo și acolo este betonul armat, este firesc să comparăm piloții de înaltă calitate. Nu vom vorbi despre grămezi plictisiți de calitate, le-am menționat pentru a înțelege ce este o grămadă plictisitoare ieftină.

Capacitatea de încărcare a terenului de fundație pentru un sistem RC de conducere este capacitatea de încărcare a rezistenței solului sub capătul inferior al grămezii, precum și rezistența solului pe suprafața laterală, grămada se răspândește în timpul conducerii, împrăștiind solul sub capătul inferior al grămezii și mărește capacitatea portantă a grămezii.

Într-o grămadă plictisită, capacitatea de susținere a solului fundației depinde numai de rezistența solului sub capătul inferior al grămezii. Mai mult decât atât, solul sub capătul inferior al grămezii nu este compactat.

Pentru comparație, pilotul Zabivnyj ZhB 200x200mm ciocănit pe 3 metri poartă aceeași încărcătură ca o grămadă plictisită cu un diametru al bazei (capătul inferior) de 700-800 mm la aceeași adâncime. Mai multe detalii pot fi găsite în SP24.13330.2011 "Fundamentele pilonilor"

Luați în considerare clădirile care pot fi puse pe un anumit tip de grămadă. Nu există lideri aici, atât pe piloți plictisiți, cât și pe piloți de beton acționați, puteți construi aceleași tipuri de clădiri - case cu structuri ușoare, căzi de baie și căsuțe de cărămidă grele.

Dintre toate cele de mai sus, în funcție de totalitatea indicatorilor, prețului, calității, ar trebui să se acorde prioritate RC-ului precast.

Tehnologia de aranjament a bazei pe piloți plictisiți

Cel mai adesea clădirile sunt construite pe fundații de benzi. Cu toate acestea, în cazul apariției adânci a rocilor solide solide (precum și a punctelor de îngheț), construcția lor devine din punct de vedere financiar costisitoare. Și apoi este mai bine să se utilizeze piloți plictisiți, tehnica de aranjare a căreia a fost folosită cu succes pentru o lungă perioadă de timp, atât în ​​construcții comerciale, cât și individuale.

Domeniul de aplicare și tipurile de tehnologie

Ce sunt piloți plictisiți (suporturi) - răspunsul este conținut în întrebarea însăși. În primul rând, găurile sunt forate în sol, apoi sunt umplute cu colivii de beton și de armare. Fundația inferioară a grămezii plictisite se sprijină pe straturile (solide) ale solului (în mod necesar sub nivelul de congelare). După aranjarea suporturilor, acestea pot fi interconectate cu bandă din beton armat (grilă). Ca urmare a tuturor lucrărilor, se obține o fundație de benzi cu piloți pliate, pentru aranjarea cărora sunt utilizate în prezent următoarele tehnologii:

  1. După forarea în godeu a diametrului corespunzător, soluția specială de argilă este alimentată sub presiune, care formează o crustă dură pe pereți. Apoi amestecul de lut este îndepărtat din puț, cușca de armare este coborâtă în ea și umplută cu beton.
  2. Fântâna este forată cu un dispozitiv special, un șurub gol, prin care este alimentat mortarul de ciment. Apoi, colivia de armare este coborâtă în fântână inundată sub presiune.
  1. Găurirea puțurilor fără săpături cu ajutorul unor instalații speciale, care să permită compactarea solului cu ajutorul acumulării și umplerii.
  2. După găurirea unui puț, este instalată o țeavă de carcasă, care este utilizată ca un cofraj pentru un suport din beton.

Această ultimă metodă este cea mai acceptabilă în cazul construirii autonome a fundației folosind tehnologia de a folosi piloți plictisiți cu o grilă, deoarece nu necesită utilizarea unui echipament special pentru producerea de lucrări.

Avantajele și dezavantajele piloților plictisiți

  • Găurirea sub piloți are loc fără saparea șanțurilor sau șanțurilor (adică, cantitatea de lucrări de excavare este minimă);
  • capacitatea de a rezista sarcinilor grele (de la 2 la 8 tone: în funcție de diametrul suportului);
  • coroziune nonsusceptibility;
  • Găurirea puțurilor nu afectează fundațiile clădirilor vecine, deoarece nu există sarcini dinamice pe sol (lucrările pot fi efectuate aproape de clădirile deja existente, în zone dens populate);
  • lungimea piloților asigură fundația pe soluri solide cu o capacitate mare de rulare;
  • utilitățile subterane nu interferează cu amenajarea unei astfel de fundații, deoarece punctul de forare poate fi întotdeauna mutat într-un loc fără comunicații;
  • posibilitatea de a produce suporturi de diferite lungimi, ceea ce permite utilizarea lor în peisaje neuniforme ale sitului;
  • nivel scăzut de zgomot în timpul muncii;
  • durabilitate (durata de utilizare ajunge la 100 de ani sau mai mult).

Fundația plictisită are câteva defecte:

  • o proporție destul de mare de muncă manuală;
  • suporturile de același tip pot avea o capacitate de rulare diferită;
  • dificultăți în amenajarea subsolului în timpul construcției unor astfel de fundații.

Realizarea fundației pe piloți plictisiți cu propriile mâini

Fundația panglică pe piloți plictisiți este ușor de fabricat și poate fi echipată independent fără implicarea unor echipamente speciale.

Etapa pregătitoare

Conform tehnologiei de aranjare a piloților din beton armat plictisit cu grilă, efectuăm mai întâi o analiză geologică a solului la locul construcției propuse. Puteți să faceți această procedură de la profesioniști (dar aceasta este o "plăcere" destul de scumpă) și puteți face această cercetare singur. În primul rând, din tabelele de referință găsim adâncimea înghețării solului pentru o anumită regiune. De exemplu, pentru St. Petersburg și regiunea Leningrad, această valoare este de 1,4 m. Suportul trebuie îngropat în sol cu ​​cel puțin 0,2 m sub acest nivel (1,4 + 0,2 = 1,6 m). Umflați pe site-ul nostru o gaură cu o adâncime de aproximativ 2 m: aceasta va determina natura solului, nivelul apei subterane în momentul lucrului și adâncimea puțului.

Instrumente, corpuri de iluminat, materiale

Pentru a construi o fundație de benzi pe suporturi plictisite, veți avea nevoie de:

  • materiale și unelte pentru marcarea parcelei: cuie, cordon, ciocan sau ciocan de sanie;
  • foraj pentru piloți (instalație electrică de găurit mică, burghiu manual, foraj moto manual, mașină de găurit compactă: fiecare dispozitiv are anumite avantaje, alegerea unui burghiu pentru fundații depinde de numărul de grămezi și de capacitățile dvs. financiare);
  • cofraje fixe (carcasă: plastic, azbest-ciment, beton armat sau ruberoid);
  • armatura metalica pentru armarea suporturilor si grillajului;
  • materiale pentru fabricarea coframelor pentru grillaj (plăci, bastoane, placaj pentru cofraje, cuie, șuruburi);
  • componente pentru prepararea soluției: ciment, nisip, pietriș și apă;
  • mixer de beton sau rezervor pentru prepararea soluției.

Determinarea numărului de grămezi

Pentru a determina numărul necesar de piloți, trebuie să cunoașteți greutatea totală a structurii (pereți portanți, pereți despărțitori, plafoane, coridoare, acoperișuri, mobilier etc.) și cantitatea de încărcare pe care un suport poate rezista. Capacitatea portantă a teancuri plictisit (cu condiția ca utilizarea de azbociment carcasei și ciment pentru a prepara o soluție marchează M300 și produc bare de armare verticale 4 3 ÷ 12 ÷ Ø = 14 mm) în diametru, în funcție de:

  • Ø = 100 mm - 1,5 ÷ 2 t;
  • Ø = 150 mm - 3 ÷ 3,5 t;
  • Ø = 200 mm - 5 ÷ 6 t.

Sfat! Cu o producție independentă a fundației, utilizarea suporturilor cu un diametru mai mare de 200 mm este neprofitabilă, deoarece vor trebui comandate unelte specializate pentru puțuri de foraj.

Cunoscând proporția materialelor de construcție (ușor de găsit în tabelele de referință) care vor fi utilizate pentru construcția clădirilor și volumul acestora, este ușor să se calculeze greutatea totală a clădirii viitoare. Apoi, valoarea obținută trebuie să fie înmulțită cu factorul de corecție (1.2) (luând în considerare eroarea calculelor, greutatea mobilierului, a aparatelor de uz casnic și a oamenilor) și împărțită la capacitatea portantă a unei grămezi. Ca rezultat, obținem numărul de suporturi necesare pentru construirea fundației. Să presupunem că, în calcule, greutatea casei sa dovedit a fi de 70 de tone și ați decis să construiți fundația pe piloți cu un diametru de 150 mm. Apoi numărul de suporturi (70 ∙ 1,2): 3 = 28 bucăți. Calculul de mai sus este destul de arbitrar, în ceea ce privește greutatea totală a clădirii este încă necesară pentru a adăuga grillage în greutate (calculată pe beton unitatea de greutate) și sarcina zăpezii de pe acoperiș, care depinde de acoperiș și suprafața regiunii (valoarea din tabel).

Marcarea viitorului fundației pe picior

Ca și în cazul planificării oricărei fundații, începem lucrarea cu un desen. Apoi vom proceda la marcarea zonei pentru piloți plictisiți cu grilă. Pentru a face acest lucru, în funcție de mărimea structurii viitoare, conducem în colțurile cârligelor, întinzând cablul de construcție între ele. Verificăm corectitudinea unghiurilor drepte după cum urmează: strângem cablul în diagonală dintr-un colț în altul, apoi efectuăm aceeași operație la colțurile opuse. Dacă dimensiunile cablurilor pe ambele diagonale sunt aceleași, atunci dreptunghiul este corect respectat.

Apoi, folosind o bandă, determinăm locația găurilor: mai întâi marchează coloanele în colțurile grilajului și în punctele de joncțiune ale pereților despărțitori; și restul pe toată lungimea fundației. Distanța dintre piloții plictisiți nu trebuie să depășească 2 m, dar nu mai puțin de 3 diametre (în exemplul nostru nu mai puțin de 45 cm). În locurile de găuri de foraj conducem în cuie. După finalizarea marcării, continuăm să lucrăm la puțuri de foraj.

Instalarea de piloți

Algoritmul funcționează după cum urmează:

  • În conformitate cu marcajul, se execută puțuri cu un anumit diametru și cu o adâncime predeterminată.
  • În fiecare gaură se coboară colivia de armare pre-făcută.
  • Reducem carcasa (plastic, metal, azbest-ciment, beton armat sau ruberoid) în fantă, care va rămâne ca un cofraj permanent pentru o grămadă viitoare.
  • Cu ajutorul nivelului conductele de carcasă sunt poziționate într-o poziție strict verticală.
  • Spațiul liber între țeavă și peretele de foraj este umplut cu sol (este obligatorie o manipulare intermediară și verificarea instalării verticale corecte).
  • Cu ajutorul unui nivel hidraulic de nivel sau clădire marchem înălțimea necesară de grămezi deasupra solului.
  • Carcasa excedentară scoatem cu ajutorul mașinii de șlefuit cu un disc de tăiere adecvat.
  • Apoi se toarnă soluția de beton în cofraje (amestec de ciment-nisip în raport 1: 3, grad de ciment nu mai puțin de M300) și se condensează cu ajutorul unui electrovibrator submersibil (sau un mâner îngust).

Atenție! Începem lucrările privind aranjarea ulterioară a fundației (cu grilă sau bandă monolitică) nu mai devreme de 2-3 săptămâni după umplerea grămezilor cu o soluție.

Constructii de grile

Rostverk este o bandă monolită din beton armat, care leagă toate grămezile într-o singură structură. Cu ajutorul acestuia realizăm faptul că sarcina din greutatea întregii structuri este distribuită uniform între toate grămezile. Din punct de vedere tehnologic, lucrul la aranjamentul grilajului este foarte asemănător cu construcția unei fundații convenționale a benzii. Singura diferență este că suprafața inferioară nu se sprijină pe pământ în șanț, ci pe partea superioară a grămezilor care iese în afară de nivelul solului. Lățimea grilei corespunde grosimii pereților lagărului, iar înălțimea este, de regulă, fie egală cu lățimea (pentru structurile ușoare), fie de 1,5 ori mai mare (pentru clădirile din blocuri sau cărămizi de beton). Ordinea de lucru este după cum urmează:

  • De la plăci sau placaj se instalează un cofraj care are deschideri pentru grămezi și toate deschiderile tehnologice necesare pentru liniile de ventilație și alimentare de comunicații (alimentare cu apă, canalizare și așa mai departe).
  • În interiorul cofrajului facem armarea grilei: conectăm armarea grilajului cu barele de armare din grămezi care ies în afara marginilor carcasei.
  • Umpleți cofrajele cu beton.
  • După uscarea finală a cofrajei de mortar dezmembrate.
  • Producem impermeabilizarea suprafetei grilei finisate (de obicei sunt suficiente doua straturi de material de acoperis).
  • Începem instalarea de pardoseli și construcții de pereți portanți și pereți despărțitori.

Sfat! Pentru a evita deformarea grilei atunci când se umflă solul, este necesar să se lase un spațiu de 150 ÷ ​​250 mm între muchia inferioară și sol.

Puteți face o grilă pentru o bază plictisită și sub forma unei plăci monolitice, dar această metodă va complica în mod semnificativ amenajarea cofrajului și a armăturii.

În concluzie

Fundația bine concepută și echipată pe piloți pliate cu grilă este adecvată pentru construirea oricărei structuri pe soluri complexe instabile. Și costul construcției sale este mult mai mic decât pe o fundație de benzi, încastrat la nivelul de îngheț. Aranjarea piloților cu mâinile tale va permite economisirea a până la 30-40% din bugetul tău.

Piloți plictisiți: tehnologie de dispozitiv și calcul

Grupul de piloți plictisiți include toate structurile de pilon pentru care este necesar să se efectueze forarea preliminară a puțurilor cu procesul ulterior de betonare. Tehnologia de fabricație are o mulțime de opțiuni, fiecare dintre care se dovedește a fi aplicată în condiții specifice.

Carcasă pentru piloți plictisiți

Utilizarea se presupune în două versiuni:

  1. Fabricarea unei fundații cu țevi de etanșare sunt produse metalice care sunt scufundate în puț și permit consolidarea semnificativă a întregii structuri. Există tehnologii în care conducta este îndepărtată după turnare. Tehnica este utilizată în construcția de clădiri în condiții de densitate ridicată a clădirilor pentru a minimiza riscul de deteriorare a clădirilor adiacente.
  2. Fără țevi de etanșare - tehnologia folosește aplicarea unui disc de lut care întărește pereții fântânii și îi împiedică să se împrăștie. Cel mai adesea, acest tip este potrivit pentru înființarea unui câmp pentru a consolida o fundație existentă.

Pentru construcția fundației în soluri problematice, SNiP 2.02.03-85 reglementează utilizarea doar a țevilor de oțel, care rezistă diferitelor sarcini. Durata de viață a produselor atinge 50 de ani, dar există dezavantaje:

  1. Susceptibilitatea la procesele de coroziune, care reduce durata de viață a conductelor;
  2. Costul conductelor este destul de ridicat.

Constructii de piloti plictisiti

Atunci când se creează o fundație rigidă de acest tip, se execută și se aplică structuri de pilon de beton monolit, combinate, prefabricate (din beton armat). Acestea din urmă sunt adesea făcute cu lărgirea călcâiului - o opțiune este prezentată pentru construcția în soluri problematice, unde compoziția principală este argilă și argilă. Extinderea călcâiului vă permite să măriți capacitatea de încărcare a elementului de balast, dar în solul stâncos această metodă tehnologică nu este utilizată.

Sfat! Cuștile de armare finalizate pentru piloți pliate se pot executa de-a lungul întregii lungimi a corpului pilonului, dar pentru a economisi, este permisă întărirea numai a zonelor care percep masa principală a încărcăturii și momentele de îndoire.

Atunci când se determină tipurile de piloți plictisiți, este necesar să se ghideze de GOST 19804.2-79; GOST 10060.0-95. Cele mai utilizate sunt piloții plictisiți, de tăiere maronie, cărămizi. De asemenea, fundațiile de foraj includ structurile de fundare: puțuri, umplute cu piatră zdrobită, cu compactizare strat-cu-strat, suporturi cu călcâi largit, pentru fabricarea căruia se utilizează operații de sablare și suporturi goale realizate cu ajutorul miezului.

Piloți plictisiți

Acestea sunt structuri, inclusiv beton armat, care sunt utilizate pe scară largă, datorită simplității aranjamentului, posibilității de a le folosi pentru a consolida fundațiile și bazele existente într-un spațiu limitat. Avantajul este încărcarea dinamică minimă a clădirilor vecine, absența efectelor distructive asupra drumului, comunicațiile subterane. În plus, tehnologia de fabricație a fundației permite obiectului să funcționeze normal în timpul lucrărilor de restaurare.

Este important! Fundația ideală pentru piloții de acest tip sunt nisipurile dense și solul cu roci detritale de fracțiuni de dimensiuni medii. Cu toate acestea, utilizarea piloților este permisă pe orice sol problematic.

Găurile sunt realizate prin dispozitive de găurire, atunci când se atinge adâncimea necesară, forajul este îndepărtat, iar puțul este întărit cu un cadru prefabricat și apoi umplut cu un amestec de beton. Piloții plictisiți pot fi fabricați utilizând următoarele tehnologii:

  • Cu utilizarea carcasei;
  • Folosirea mustului de lut;
  • Prin utilizarea unui șurub de alimentare;
  • Folosind un rotativ dublu;
  • Prin compactarea solului.

Avantajele piloților de foraj:

  1. Abilitatea de a fabrica pe teren;
  2. Durată lungă de viață;
  3. Relativitatea relativă a proiectului;
  4. Capacitatea mare de rulment a bazei;
  5. Grosimea variabilității;
  6. Cerințele minime pentru utilizarea echipamentului greu (uneori puteți face fără el);
  7. Gamă largă de aplicații.

Cu toate acestea, există dezavantaje:

  • În comparație cu fundațiile plăcilor și plăcilor, capacitatea portantă este scăzută;
  • Creșterea costurilor cu forța de muncă;
  • Complexitatea producerii de piloți pe soluri saturate cu apă.

Piloți maro

Acestea sunt construcții, a căror tehnologie de instalare repetă elementele plictisitoare. Diferența constă în faptul că elementele plictisitoare sunt montate cu o treaptă "zero", adică reprezintă un perete solid al corpurilor structurale, care servește pentru a asigura o susținere completă a terenului. Utilizat pentru construirea de parcări subterane, tuneluri, tranziții. Construcția conform SNiP 2.02.01-83 de acest tip este permisă la o adâncime mică - nu mai mult de 30 de metri.

Rigle de rolă

Fundația acestui tip este utilizată în cazul încărcărilor verticale și orizontale asupra elementelor din cele mai apropiate clădiri, din apele subterane. De regulă, această metodă este folosită în construcții pe un spațiu limitat, precum și pentru îngrădirea gropilor foarte adânci, pentru tăierea prin diguri în soluri cu incluziuni fracționare mari solide.

Avantajele tehnologiei sunt următorii indicatori:

  • Abilitatea de a lucra în condiții de construcție dense;
  • Nu este nevoie să se aranjeze drenaj suplimentar, drenaj;
  • Este simplu să faceți cărămizi de cărămidă ca și pentru costurile forței de muncă și rapid la timp.

Tehnologie de creare a piloților plictisiți

Pentru a face calculele și a construi o casă pe aceste motive a fost corectă, este necesar să se ghideze de GOST 12730.0-78; GOST 12730.4-78; GOST 12730.5-84, precum și TP 100-99. Aceste documente de reglementare specifică parametrii elementelor de pilă finite și pregătite. Treptat, tehnologia arată astfel:

  1. Situl de construcții este marcat preliminar cu știfturi și venă este tensionată pentru a marca locul în care se află piloții.

Este important! Marcarea locurilor se efectuează astfel încât la punctul de intersecție al venelor să fie forate găuri pentru piloți, conform proiectului. De exemplu: distanța condiționată dintre centrele de piloți cu un diametru de 250 mm este de 2 metri, distanța dintre punctele extreme va fi de 175 cm.

  1. Marcați locul de forare a puțului folosind o linie plumbă coborâtă de la venă la pământ. În punctul de a conduce un cuier.
  2. Îndepărtați venele pentru a obține un complot cu marcaje precise pentru gropile de foraj.

Puteți face grămezi cu o grădină de grădină, dar cel mai simplu mod de a face acest lucru este folosind un burghiu TISE sau un burghiu de gaz. Tabelul pentru calculul diametrului piloților conform SNiP și GOST este după cum urmează:

În general, datele SNiP sunt utilizate pentru calcule numai pe baza capacității portante a unei grămezi plictisite necesare în fiecare caz individual. Adâncimea grămezii ar trebui să fie de cel puțin 30 cm sub punctul de îngheț al solului, prin urmare este necesar să începeți forarea puțurilor și apoi să le umpleți cu beton în practică și atunci când faceți fundația cu mâinile dvs., această opțiune este inacceptabilă: găurirea găurilor rămase.

Sfat! Călcâiul fântânii este cel mai ușor pentru a folosi un burghiu TISE, care permite ca partea inferioară să fie lărgită cu 35-50 cm.

Există, de asemenea, o metodă mai puțin laborioasă, dacă luați o lopată de tip baionetă cu o margine de 10 cm lățime, extindeți mânerul astfel încât să atingă fundul arborelui. Astfel, se dovedește o bună unealtă pentru tăierea solului din pereții forajului pentru a obține diametrul necesar.

Pentru a mări capacitatea de susținere a fundației, este necesară consolidarea. Armarea piloților plictisiți este folosită pentru aranjarea fundației în soluri în care există un risc de instabilitate, mișcare - astfel de cuști de armare măresc rezistența piloților la rupere. Dar pentru a face armarea este ușoară: luați o cantitate potrivită de tije de armare cu un diametru de 10-12 mm, fixați tijele în cadru prin intermediul unui fir de tricotat sau prin sudură.

Rămâne doar să se scufunde carcasa din fundul recipientului, se toarnă amestecul cu o treime, apoi se ridică conducta, se compactă betonul, se umple amestecul cu o treime, nu se uită armătura, se umple, se umple stratul de beton și se realizează capacul. Merită să ne amintim că structurile de grămezi plictisiți de tije sunt scufundate în așa fel încât să iasă tijele pentru pachetul cu grilă.

Calcularea principalelor caracteristici

Calculul piloților plictisiți pentru caracteristicile principale se face în avans, pentru care se acceptă următorii factori:

  1. Capacitatea de încărcare a încărcăturii Depinde de dimensiunea postului. Dacă acesta este un element de 300 mm, atunci va rezista la o încărcătură de 1,7 tone, proiectarea unui diametru de 450 mm va rezista de la 4,3 tone.
  2. Distanța optimă. Se calculează pe baza masei totale a structurii și a capacității de rulare calculate pe care o va îndura piloții fabricați.
  3. Materialul de fabricație. Alegerea de marca de beton - principalul indicator al puterii. Reglementările SNiP recomandă folosirea în producția de grămezi de piatră din M200 și mai înalte.

Sfat! Unii profesioniști permit folosirea clasei de beton M100. De exemplu, pentru o grămadă de secțiune pătrată cu o latură de 200 mm și o suprafață de 400 cm2, capacitatea portantă este desemnată ca fiind de 40 de tone, ceea ce este suficient pentru construcția de locuințe private.

  1. Capacitatea de rulare a pilonului este determinată de datele a căror tabelă este dată mai sus. Pasul maxim de piloți este de 2 metri, minimul este egal cu formula diametrul găurii X3.

Pentru a înțelege cum să faceți bazele, vedeți desenul de mai jos. Trebuie reținut faptul că factorul important este zona secțiunii transversale și forma elementului de grămadă. În special, poate fi un design cilindric cu un călcâi larg și pot fi create lărgimi speciale pentru a adăuga o rezistență suplimentară.

Calculul lungimii va oferi un tabel aproximativ:

Sfat! Utilizarea unui burghiu asigură puțuri cu diametrul de 200, 300, 400 mm, pasul este determinat de un set de burghie.

Tehnologia Fundex

Aplicarea tehnologiei Fundex este cea mai simplă și cea mai ușoară metodă de aranjare a fundațiilor de foraj. Metoda implică utilizarea unei protecții a unei conducte presate cu un vârf pierdut, astfel că tehnologia Fundex nu prezintă riscul de depreciere a solului, iar elementul care trebuie produs poate fi de orice diametru cuprins între 200 și 500 mm. Principalul lucru este că groapa nu are nici un efect asupra clădirilor situate în apropiere, deoarece nu are loc agitația solului. Folosirea metodei Fundex pe orice sol este indicată, cu excepția solurilor, unde straturile de nisip dens au o lățime mai mare de 2,5 metri. Avantajele tipului de piloți de foraj cu metoda Fundex sunt numeroase:

  1. Performanță ridicată;
  2. Controlul asupra procesului de imersare a țevii;
  3. Nu este nevoie să scoateți solul;
  4. Nivel redus de zgomot.

Încercarea piloților plictisiți cu o sarcină statică de tip crescut a confirmat capacitatea mare de încărcare a elementelor (până la 400 tone), care, în absența vibrațiilor și a zgomotului, suplimentează avantajele utilizării tehnologiei Fundex. Lungimea piloților este limitată la 31 de metri, diametrul 200-520 mm. Producția are loc prin metoda acțiunii de presare rotativă, baza elementului viitor devine un vârf pierdut de fontă lăsată în adâncimea terenului. După aceea, o soluție care umple fiecare milimetru de spațiu este alimentată în solul compactat, în timp ce cuștile de armare rămân, de asemenea, în cavitate. Costul producției de piloți utilizând tehnologia Fundex este determinat de mulți factori și variază de la 20 USD pe m / coloană.

Producătorii de piloni oferă o varietate de fundații. Cu toate acestea, înainte de a alege unul sau altul contractor, este necesar să se revizuiască cel puțin un desen al elementului de piatră, pe care ei vă vor oferi și tehnologia de fabricație. Principalele greșeli făcute de firmele necinstite se referă la calculul incorect al numărului de elemente, determinarea capacității portante și utilizarea betonului de calitate inferioară. Și acestea sunt cele mai importante caracteristici care pot afecta caracterul practic și forța bazei, pe care fundația brună nu le permite.

Capacitatea portantă a mesei de pilă plictisită

Piloți plictisiți: diametru, capacitate de rulare, cost

Fundația plictisită este fundația în care piloții plictisiți sunt utilizați pentru a transfera încărcătura din clădire către pământ. Este recomandabil să se construiască o bază plictisită în acele cazuri în care stratul de sol incompresibil este atât de adânc încât este imposibil să se construiască alte tipuri de fundații, și anume în cazul construirii unei case pe soluri slabe (de exemplu pe soluri de turbă sau în mlaștini). De asemenea, puteți recomanda o astfel de fundație în construcția de case din lemn și case din lemn. Atunci când construiți o casă pe o pantă abruptă, utilizarea piloților plictisiți este, de asemenea, cea mai justificată.

Tehnologia dispozitivului bazei plictisit

Tehnologia fundației dispozitivului pe plictisit este de a fora un puț, urmată de turnarea cu beton. În primul rând, trebuie să găuriți o groapă în pământ până la adâncimea grămezii, aceasta poate fi făcută cu un burghiu motor sau cu un burghiu manual cu un diametru adecvat. Apoi cofrarea este plasată în bine realizată. Dacă solul este dens și nu cade din pereții de foraj, atunci cofrajul în puț nu poate fi instalat și betonul trebuie turnat direct în puț, în timp ce cofrajele sunt plasate numai deasupra solului pentru a face capul de balansier. Dacă fântâna trece prin soluri desprinse, va fi necesar un dispozitiv de cofrare. Ca un cofraj, puteți utiliza un material de acoperire laminat sau o țeavă de azbociment. Piloții plictisiți în comprimare și rupere. Încărcarea compresivă acționează asupra acesteia din partea casei, sarcina de tracțiune poate acționa de pe partea solului, când partea inferioară a grămezii este fixată în stratul inferior al solului, iar partea superioară trage partea superioară a terenului înghețat. Prin urmare, este necesară consolidarea piloților plictisiți.

Caleaua de armare a bazei pliate constă din mai multe bare de armare instalate pe verticală cu o suprafață cu nervuri, care sunt interconectate de barele orizontale. Armătura verticală trebuie să fie realizată din armătură cu un diametru de 10-12 mm, deoarece tocmai aceste ieșiri vor prelua sarcina. Armarea orizontală poate fi realizată dintr-o armătură netedă cu un diametru de 6-8 mm în trepte de aproximativ 1 m, este necesară numai legarea barelor verticale într-o singură structură rigidă. Dacă se planifică un dispozitiv de grilă, apoi pentru a comunica cu colivia sa de armare, barele armăturii pătate ar trebui să iasă din vârful său.

Dupa ce s-au forat sondele, se instaleaza cofrajul si cusca de armare, iar betonul poate fi turnat.

Tehnologia de a construi o fundație pe piloți plictisit este simplă și, prin urmare, foarte potrivită pentru auto-construcție. Există multe burghie diferite pentru găuri de găurire pentru grămezi de diferite diametre, ele sunt destul de realiste pentru a fora un bine de câțiva metri adâncime. În acest caz, diametrul șanțului plictisit poate varia de la 15 la 40 cm. De exemplu, tehnologia TISE prevede utilizarea unui burghiu special de fundație. care vă permite să forați puțuri cu un diametru de 20 cm și să vă lărgiți 40 cm sau 60 cm în partea inferioară a acestuia. Această extindere mărește suprafața suportului subsolului și nu permite forțelor de forță să scape grămada din pământ. Există, de asemenea, dispozitive mecanizate care facilitează această sarcină: perforatoare, gaurire, etc. Dezavantajul unei grămezi plictisit este faptul că, atunci când se utilizează, este imposibil să fii sigur că se obține stratul foarte incompresibil de sol care va rezista la presiunea grămezii. Prin urmare, pentru a reasigura un puț pentru piloți plictisiți, forați la o adâncime de 1,5-2 m - aceasta este sub adâncimea pătrunderii înghețului. solul la această adâncime este puternic compactat. În absența unei umidități puternice (adică dacă nivelul apei subterane este suficient de îndepărtat), capacitatea de transport a solului este de 6 kg / cm2.

Un alt argument în favoarea utilizării fundației pe piloți plictisiți în timpul construcției de sine: grămezi pot fi turnate unul câte unul. Este mai bine să umpleți fundația plăcilor sau benzi deodată, pentru aceasta trebuie să pregătiți o cantitate mare de beton. Piloții pot fi de asemenea turnați unul câte unul, iar cantitatea de beton necesară va fi mult mai mică, nu va fi dificil să se pregătească și să se toarne această cantitate de beton. Toate lucrările de construcție a fundației plictisite pot fi efectuate chiar și singure.

Piloții plictisiți sunt instalați în rânduri sub toate pereții viitoarei case în colțurile casei și la intersecțiile pereților și între ele. Numărul de grămezi și, în consecință, distanța dintre ele depinde de greutatea clădirii. Cu cât este mai greu casa, cu atât mai multe grămezi trebuie instalate, cu atât mai aproape unul de altul vor fi localizate. Cu toate acestea, distanța minimă dintre axele coloanelor adiacente nu trebuie să fie mai mică decât trei diametre de strângere: cu un aranjament mai strâns al piloților, capacitatea lor de rulment scade. De exemplu, dacă diametrul grămadă este de 40 cm, atunci distanța dintre axele lor ar trebui să fie de cel puțin 120 cm.

Capacele ar trebui să fie la același nivel, o casă va fi pusă pe ele în viitor.

Capacitatea de rulment și costul unei plicuri plictisite

Pentru a calcula numărul necesar de piloți, trebuie să cunoașteți greutatea întregii case și capacitatea de încărcare a unei grămezi. Rezistența grămezii plictisite depinde de tipul de beton. din care este făcută. De exemplu, o grămadă de beton 100 poate rezista la o încărcătură de 100 kg / cm2. Cu o secțiune transversală de 20 cm până la 20 cm, suprafața secțiunii transversale va fi de 400 cm 2. Și grămada va rezista la 40 de tone. decât capacitatea portantă a solului. Prin urmare, atunci când se calculează numărul de grămezi și capacitatea de rulare a întregii fundații plictisite, este necesar să se ia în considerare forța solului. Așa cum am menționat mai sus, atunci când așezarea grămezului la o adâncime mai mică decât adâncimea de îngheț (2 m și mai mult) și cu condiția ca solul să se usuce, capacitatea de rulment va fi de 6 kg / cm2. În funcție de diametrul grămezului, zona de susținere a fundației și capacitatea acesteia. În acest exemplu, înălțimea grămezii este de 2 m, armarea verticală cu armătură este de 12 mm, armarea orizontală este de 6 mm cu o treaptă de 1 m. Costul betonului este calculat la o rată de 2000 ruble pe metru cub, și calcularea costului armării - la un preț de 25.000 de ruble pe tonă.

Diametrul grămezii, cm

Spațiul de sprijin, cm 2

Capacitatea de încărcare, kg

Cunoscând sarcina pe fundație folosind acest tabel, puteți calcula câte piloți plictisiți din fiecare diametru sunt necesari. În exemplul nostru, o casă care cântărește 50 de tone va avea nevoie de aproximativ 50 de grămezi cu un diametru de 15 cm sau 17 grămezi cu diametrul de 25 cm. De asemenea, puteți estima costul întregii fundații plictisite: prima va costa 8.600 de ruble. al doilea - 5700 de ruble.

Fundația pe piloți plictisiți poate fi cu și fără grilă. Rostverk combină toate grămezile într-o singură structură, care fără îndoială crește stabilitatea întregii fundații. Pentru a face o fundație fără grilă, trebuie să fii sigură că toate grămezile sunt îngropate la o adâncime suficientă și pe de o parte nu se vor scufunda, iar pe de altă parte - nu vor ieși din pământ sub acțiunea forțelor de îngheț.

Rostverk este partea superioară a fundației de pilon sau coloană, care unește toți stâlpii / piloții într-o singură structură. Rostverk poate fi realizat sub forma unei benzi sau a unei plăci. Sarcina grilajului este de a combina toate pilele într-o singură structură și de a distribui întreaga încărcătură între grămezi.

Fundația Pillar - cea mai economică din punct de vedere al consumului de materiale de construcție, este destul de simplă în construcții. Acest articol conține informații despre construirea fundației coloanei, metodele de proiectare a acesteia, cazurile în care construcția acesteia este adecvată.

La etapa de proiectare a casei viitoare, printre alte calcule, este necesar să se efectueze un calcul al fundației. Scopul acestui calcul este de a determina ce sarcină va acționa asupra fundației și a solului și care ar trebui să fie zona de sprijin a fundației. Pentru a determina sarcina totală a fundației, este necesar să se calculeze greutatea casei viitoare cu toate încărcăturile operaționale (persoanele care locuiesc acolo, mobilierul, echipamentele tehnice etc.)

Fundația pentru piloți cu șuruburi este utilizată pentru a transfera încărcăturile șuruburilor de la clădire la pământ. Se recomandă așezarea unei astfel de fundații în case de lemn ușoare pe soluri slabe sau pe versanți.

Datele inițiale pentru calcularea cantității de beton pentru turnarea fundației sunt tipul de fundație (placă, centură, coloană) și configurația acesteia. Tipul de fundație și parametrii sunt selectați în funcție de capacitatea portantă a solului și de încărcătura pe fundație.

Data publicării: 10/08/2010 4:50:47 PM

© 2009-2015 "Construiți-vă propriile mâini"
Utilizarea materialelor site-ului "Construiți-vă propriile mâini" este permisă numai dacă este plasată legătura hipertext activă cu sursa.

Care sunt avantajele piloților plictisiți pentru fundație?

Tehnologia dispozitivului de piloți plictisiți este folosită pentru fabricarea fundațiilor care se află pe soluri instabile. Doar fabricarea de structuri de acest tip le oferă oamenilor posibilitatea de a face față problemei solurilor slabe, plasându-le pe ele sau consolidându-le.

Formarea unei grămezi plictisit cu un cadru de casă

Acest articol va lua în considerare o hartă tehnologică tipică a producției realizate manual de pietre pliate, ale căror caracteristici tehnologice nu sunt inferioare structurilor create de echipamente industriale, conform SNiP și GOST actuale.

Informații generale despre grămezi plictisiți

Corpurile pliante pliate, precum și secțiunile de foraj pot fi realizate exclusiv din beton, precum și din structuri din beton armat armate cu armătură.

Vom lua în considerare un exemplu de producție a acestora, deoarece piloții din beton armat folosesc tehnologia CFA, iar secțiunile de foraj au o armare gravă și o capacitate mai mare de rulare (vezi tabelul capacității de transport) decât o fundație de benzi sau conducte elicoidale.

Crearea lor nu necesită costuri suplimentare semnificative, iar feedback-ul este pozitiv.

Fundația pe piloți plictisiți depășește șanțul și piloții din beton armat prefabricați, în următorii parametri:

  • Forarea piloților plictisiți este mult mai ieftină decât conductele elicoidale de fier și structurile din beton armat prefabricate, în timp ce diagrama fluxului de producție nu este inferioară acestora în ceea ce privește fiabilitatea producției și capacitatea de transport (articolul conține un tabel pe care îl puteți utiliza pentru comparație);
  • Șanțurile de beton armat și din șine sunt limitate în diametru, în timp ce structurile pliate, carcase sau piese pot fi create în orice dimensiune care depinde numai de diametrul găurii forate;
  • Fundamentele pudrate sau burrosekuyu pot fi create în condiții de dezvoltare urbană densă, deoarece armarea și instalarea lor nu este însoțită de un nivel ridicat de zgomot și vibrații, care apare atunci când sunt montate beton armat și sunt instalate pile de șuruburi.

Pregătirea pentru a crea piloți plictisiți

Dacă ați decis să dotați consolidarea sau forarea fundației de la piloți plictisiți cu propriile mâini, atunci aveți grijă de următoarele instrumente:

  • foraj și foraj, în funcție de adâncimea grămezii, forajul și armarea pot fi executate ca dispozitive automate - instalații de foraj sau burghie autonome și tipice - cu burghie manuală de grădină manuală, cu un mâner de țeavă extins la dimensiunea dorită;
  • mixer de beton, lopată, mistrii și găleți;
  • mașină de șlefuit pentru fitinguri.
  • carcase sau acoperiri;
  • armare pentru armarea si armarea pilotilor plictisiti;
  • ciment, nisip, piatra zdrobita - pentru a crea beton.

Introducere în teorie și calcul

Înainte de a începe să forați fundația cu propriile mâini, este necesar să efectuați calculul piloților plictisiți, trebuie elaborată schema de flux pentru armarea și forarea acestor structuri.

Harta tehnologică (tabelul) este necesară pentru a determina exact câte piloți trebuie să faceți. Calculul se bazează pe capacitatea de transport, dimensiunile și greutatea clădirii viitoare.

Conform SNIP și GOST actuale, capacitatea portantă standard a unei grămezi pliate cu un diametru de 300 milimetri este de 1,7 tone (tabelul capacității portante, acest tabel este prezentat în această secțiune a articolului, vă va oferi informații complete despre raportul dintre diametre și capacitățile lagărelor de piloți).

Comentariile arată că pentru construirea sau consolidarea unei case obișnuite de caramida medie, a cărei greutate este de aproximativ 100-300 de tone, de regulă, sunt necesare aproximativ 70 de grămezi; pentru astfel de clădiri, pentru aceste clădiri se utilizează de obicei o fundație cu bandă.

Atunci când creați o casă ușoară (din lemn sau spumă), puteți construi o fundație de grămezi plictisiți (revizuirile spun că, în condiții normale, ar putea fi folosită o fundație sau o grămadă de șuruburi) cu o grilă "agățată" care se află deasupra solului la o înălțime de 70 100 mm. Această rutare vă permite să obțineți un câștig. și, de asemenea, să elimine complet impactul negativ al umflăturii solului asupra fundației clădirii.

Există două modalități principale de a crea piloți plictisiți - tehnologia CFA, care prevede turnarea directă a betonului în timpul găuririi unui suport de carcasă (CFA vă permite reducerea semnificativă a timpului de construire și consolidare a fundației.

Avantajele metodei CFA sunt următoarele:

  1. CFA permite, cu resurse minime, construirea de piloți de foraj în orice tip de sol unde este imposibil să se realizeze o fundație de benzi sau baze cu șuruburi.
  2. CFA vă permite să creați grămezi de diferite dimensiuni - de la 400 la 1500 mm.
  3. Metoda CFA asigură automatizarea completă a procesului, ceea ce garantează controlul de înaltă calitate în toate etapele de construcție.

Cu toate acestea, această metodă este rar utilizată în construcția de piloți cu propriile mâini datorită faptului că implementarea sa necesită echipamente speciale.

Prin urmare, va fi luată în considerare în detaliu crearea de grămezi - crearea unui puț și turnarea ulterioară a betoanelor, precum și feedback de la meșteșugari experimentați.

Distanța dintre piloții plictisiți, conform SNIP și GOST, ar trebui să fie de 1,5 - 3 metri, în funcție de numărul lor din proiectul fundației.

Capacitatea de rulare a piloților plictisiți

Acest tabel arată capacitatea portantă a unei grămezi, în funcție de diametru și tipul de sol în care este amplasat.

Tehnologie de creare independentă a piloților plictisiți

Acum ne îndreptăm direct spre tehnologia de a crea grămezi.

Marcarea preliminară a teritoriului se face. Apoi, realizăm instalarea unei fitinguri sau a unui cuier, de-a lungul căreia venă va fi tensionată pentru a marca locul unde se află piloții. Mai mult, pe obnojka stabilit vom întinde o venă (puteți utiliza o schelă, un fir kapron, sau orice alt cablu adecvat).

Instalarea trebuie efectuată astfel încât locurile în care se intersectează cablul să fie punctul de unde pot fi scufundate în funcție de proiect. Dacă luăm un exemplu, atunci dacă distanța condiționată dintre centrele piloților este de 2 metri (având în vedere că se folosesc grămezi cu diametrul de 25 de centimetri), distanța dintre punctele lor extreme va fi de 175 de centimetri.

După aceea, este necesar să se noteze locul în care puțul va fi forat sub grămadă. Pentru aceasta trebuie să folosiți un plumb. care cade de la intersecția dintre venele de pe teren. În locul în care kitul a scăzut, conducem într-un cuier sau orice alt punct de reper care se va menține ferm în sol.

Când se execută instalarea cuierului, puteți scoate cârpa și vena. Ca rezultat, avem un teritoriu complet marcat.

Creatie de bine

Forarea unui puț, așa cum sa menționat deja, se poate face cu ajutorul unei grămezi de grădină obișnuite, dar cea mai bună opțiune este un burghiu TISE sau benzor.

Exemplul nostru prevede instalarea și instalarea de piloți pliate cu un diametru de 25 de centimetri, prin urmare, puțurile trebuie să creeze un diametru adecvat.

Armarea piloților plictisiți

În general, diametrul pilonului, conform SNIP și GOST, se calculează pe baza capacității portante necesare, pe care o puteți vedea în tabelul privind capacitatea portbagajului prezentat în acest articol.

Adâncimea piloților plictisiți trebuie să fie cu 25-30 centimetri mai mare decât adâncimea înghețării solului în timpul cel mai rece al anului. De exemplu, să presupunem că adâncimea condiționată a penetrării înghețului în cazul nostru este de 150 de centimetri, astfel încât puțul va fi forat la o adâncime de 175 centimetri.

Pe baza caracteristicilor solului în care se realizează instalarea structurilor, trebuie să alegeți, să exersați mai întâi toate puțurile, apoi să le turnați cu beton sau să faceți totul la rândul lor.

În practică, se recomandă să acordați prioritate celei de-a doua opțiuni, deoarece găurirea cu mâinile tale durează mult timp, timp în care pereții puțurilor finite se pot destrăma, ceea ce va provoca inconveniente suplimentare.

Extinderea puțului face posibilă crearea unei "tălpii" pe fundul grămezii, ceea ce va contribui la creșterea capacității sale de rulare.

Pentru a crea o lărgire cu propriile mâini, se recomandă utilizarea unui burghiu TISE, cu ajutorul căruia puteți lărgi partea inferioară a fântânii cu 35-50 centimetri.

Există o metodă simplă și bugetară, dar și mai consumatoare de timp. Lărgirea poate fi făcută printr-un instrument creat pe baza unei tocuri baionetă convenționale.

Veți primi un astfel de echipament dacă tăiați marginile bolului astfel încât lățimea acestuia să fie de 10 centimetri și să extindeți mânerul la dimensiunea necesară. Acest instrument face posibil cu propriile mâini să taie solul din pereții puțurilor de foraj până când se obține diametrul necesar.

Umplerea puțurilor plictisitoare

Carcasa este utilizată pentru cofraje. Potrivit SNIP și GOST, carcasa metalică este recomandată pentru construcția industrială. Cu toate acestea, pentru a reduce costul proiectului, este adesea folosită carcasa din carton.

Deoarece luăm în considerare crearea de piloți plictisiți cu propriile noastre mâini în condițiile de trai, este logic să ne îndreptăm spre o reducere mai radicală a costului lor, ceea ce nu va afecta negativ capacitatea portantă a grămezii.

Această reducere este posibilă datorită utilizării cofrajului pentru acoperiș ca o carcasă. O bucată de material de acoperire de o lungime adecvată.

Exemplul nostru necesită 2 metri: 170 cm. Lungimea grămezii plictisite, din care se scade 30 de centimetri de lărgire, unde nu este nevoie de ruberoid și se adaugă 30 cm în partea superioară a cofrajului și 30 de centimetri ca marjă.

Vom încheia sub forma unei țevi, diametrul căruia corespunde mărimii necesare. Pentru cofraje este necesar să se realizeze țevi de acoperire cu o grosime de două straturi de material de acoperire. Mai mult, în mai multe locuri fixăm cofrajul cu bandă sau fir de tricotat, ceea ce îi va împiedica dezlănțuirea.

Instalarea coliviei de armare este necesară pentru armarea piloților pliate.

Armarea contribuie la o creștere semnificativă a capacității de rulare a grămezii, fiind extrem de necesară pentru construirea unei baze plictisitoare cu o grilă în soluri instabile predispuse la forfecare, deoarece ramele armate fac ca piloții să fie mai rezistenți la tensiunea de tracțiune.

Pregătiți 4 tije de armare a lungimii necesare (exemplul nostru necesită o armătură cu o dimensiune de 2,5 metri). Tije potrivite cu diametre de 10-12 mm (ca pe o fundație de bandă). Am fixat armarea unul cu celălalt într-un singur cadru prin intermediul unui fir de tricotat sau prin sudură.

Efectuarea de piloți cu propriile mâini (video)

Formarea unei grame plictisitoare

În partea inferioară a puțului foraj se coboară cofrajul din materialul de acoperiș și se umple cu beton cu o treime. Apoi, ridicați cofrajul astfel încât betonul umplut să se extindă și să formeze "talpa" a grămezii și apoi să-l returnați în poziția inițială.

După aceea, instalăm colivia de armare în mijlocul puțului și umplem puțul cu beton la nivelul cerut.

În timpul construcției de piloți pliate în conformitate cu SNIP și GOST, este necesară compactarea betonului. care în condițiile de viață se poate realiza prin armare - utilizați armarea convențională pentru aceasta. De asemenea, SNIP despre coliviile de armare indică faptul că armarea trebuie să aibă un diametru suficient.

Dacă acordați atenție GOST-ului recomandat, se poate înțelege că pentru armarea piloților de fundație din beton este necesară selectarea armăturii A-3 sau A-4 cu o grosime de 15 mm.

Este foarte important să luăm în considerare în prealabil toate informațiile pe care ni le oferă SNIP, GOST, GOST, edițiile actuale ale cărților de referință etc. Fără ea, puteți face o greșeală foarte gravă. După două sau trei zile de întărire a betonului, veți primi structuri care nu sunt mai rele decât fiabilitatea și capacitatea de încărcare decât piloții din beton armat.

Capacitatea de încărcare a încărcăturii

Există două tipuri de capacități de rulare a piloților - în funcție de materialul de fabricație și de sol. Datele privind capacitatea portantă a unei structuri bazate pe materialul său pot fi obținute din calculele teoretice, determinând în același timp capacitatea portantă a unei grămezi pe teren necesită cercetări practice la șantier.

Metode de determinare a capacității portante a grămezii

La proiectarea fundațiilor piloților, sunt utilizate patru metode pentru a determina capacitatea portantă a structurilor de pilon:

  • Metoda de calcul teoretic;

Expert de consiliere. Această metodă este preliminară, rezultatele fiind ulterior ajustate pe baza datelor reale privind caracteristicile solului.

Calcularea capacității portante se realizează conform formulei: Fd = Yc * (Ycr * R * A + U * Σ Ycri * fi * li)

  • Yc - coeficientul cumulativ. condițiile de muncă;
  • Ycr - coeff. rezistența solului sub fundul pilonului;
  • R este rezistența solului sub talpa suportului;
  • Și diametrul tălpii de sprijin;
  • U este perimetrul secțiunii pile;
  • Ycri - coeff. condițiile de lucru ale solului pe pereții laterali ai grămezii;
  • fi este rezistența solului de-a lungul pereților laterali;
  • li este lungimea suprafețelor laterale.

Modul practic implementat în domeniu. După odihna piloților (2-3 zile de la conducerea stâlpului), sarcina statică este transferată la structură cu ajutorul unui berbec pas cu pas.
Cu ajutorul unui dispozitiv special, un defibometru, se determină cantitatea de contracție a balotului și se fac calculele necesare. Această metodă este considerată una dintre cele mai exacte.


Figura 1.1. Determinarea capacității lagărelor prin sarcini statistice de încercare

Studiile se efectuează pe coloanele deja scufundate la expirarea perioadei de repaus a pilonului. O sarcină de șoc este transmisă structurii prin intermediul unui ciocan diesel (până la 10 curse). După fiecare accident vascular cerebral, se determină gradul de contracție a pilonului. Această metodă este implementată împreună cu o metodă statică.

Figura 1.2. Prohibitometru - un dispozitiv pentru măsurarea contracției barierei

Pentru implementarea metodei de sondare, gramada este furnizată cu senzori speciali, după care este scufundată în adâncimea de proiectare prin intermediul unei sarcini de șoc (sonorizare dinamică) sau a unor șoferi vibratoare (sunete statice).

Senzorii determină rezistența solului pereților laterali și inferiori ai coloanei, din care se calculează capacitatea portantă a structurii pentru un anumit tip de sol.

Fig. 1.3: Diagrama metodei de sondare a piloților

Metode de determinare a capacității portante a solului

Capacitatea portantă a solului este unul dintre cei mai importanți parametri luați în considerare la proiectarea fundațiilor piloților.

Această valoare demonstrează cât de mult încărcătura din exterior este capabilă să transfere suprafața condiționată a solului (aceasta este, de regulă, semnificativ mai mică decât capacitatea de rulare a grămezii). Capacitatea portantă a solului se calculează în doi indicatori - tone / m2 sau kg / cm2.

Următorii factori afectează în mod direct capacitatea de transport a solului:

Expert de consiliere. Solul prea saturat cu umiditate aparține categoriei de soluri problematice, deoarece cu cât este mai mare cantitatea de umiditate pe care o conține, cu atât mai puține vor fi caracteristicile sale.

Pentru a determina proprietățile lagărului solului, este necesar să se efectueze cercetări geodezice - în acest scop, se forajează un puț de testare, din care se prelevează mostre de straturi diferite de sol. Toate studiile și calculele sunt efectuate în laboratoarele de testare a construcțiilor folosind echipamente speciale.

Vă prezentăm în atenția dvs. tabelul privind capacitatea portantă a principalelor tipuri de sol:

Tabelul 1.1. Capacitatea de antrenare a diferitelor tipuri de sol

În cazul în care nu este posibilă efectuarea de cercetări geodezice, puteți stabili independent capacitatea de transport a solului. Pentru a face acest lucru, utilizați un burghiu pentru a crea un puț (până la doi metri), identificați tipul de sol și comparați-l cu datele tabulare.

Capacitatea de rulare a piloților SNIP

Este important. Cercetările și calculele care au ca scop determinarea caracteristicilor lagărului piloților trebuie să fie efectuate în conformitate cu cerințele SNiP nr. 2.02.03-85 "Fundațiile pilonilor".

Capacitatea de rulare a piloților plictisiți

Piloții plictisiți sunt structuri cu cele mai mari caracteristici de rulment între toate tipurile de grămezi.

Acestea sunt grămezi, formați ca rezultat al umplerii cu un beton dintr-un puț pre-forat, sunt întăriți cu o cușcă de armare și, de regulă, au o călcărie mai largă, care promovează o distribuție uniformă a sarcinii exercitate asupra solului.


Fig. 1.4. Etapele creării de piloți plictisiți

Calcularea proprietăților lagărelor de piloți pliate se efectuează conform formulei: Fdu = R × A + u × ∫ ycf × Fi × Hi. în care:

  • R este rezistența normativă a solului sub călcâiul suport al grămezii;
  • Și - zona de sprijin călcâi;
  • u este perimetrul secțiunii stâlpilor;
  • Ycf - coeff. condițiile de lucru ale solului pe peretele lateral al coloanei (= 1);
  • Fi este rezistența medie a suprafeței laterale a călcâiului suport;
  • Bună este grosimea straturilor de sol în contact cu peretele lateral al stâlpului.
  • R. Fi și Hi sunt date de reglementare pe care le puteți lua din tabelele de mai jos.

Tabelul 1.2. Rezistența calculată pe peretele lateral al pilonului (Fi)


Tabelul 1.3. Grosimea calculată a straturilor de sol în contact cu pereții laterali ai grămezii (Hi)

Tabelul 1.4. Rezistența diferitelor tipuri de soluri sub suportul pilonului (R)

În tabelul de mai jos se pot vedea indicatorii medii ai caracteristicilor purtătoare ale piloților plictisiți.

Tabelul 1.5. Capacitatea de rulare a piloților plictisiți

Capacitatea portantă a grămezii de beton prefabricate

Caracteristicile actuale ale construcțiilor de beton rulante (Fd) sunt calculate ca suma rezistenței solului sub fundul stâlpului (Fdf) și rezistenței pereților laterali (Fdr).

Formula de calcul este următoarea: Fd = Ycr × (Fdf + Fdr). în cazul în care:

  • u este perimetrul exterior al secțiunii RC a polului;
  • Ycr - coeficient condițiile de lucru ale polului în sol (= 1);
  • Fi este rezistența straturilor de sol pe peretele lateral al grămezii;
  • Bună - grosimea totală a straturilor de sol care intră în contact cu peretele lateral al stâlpilor
  • Fdr = Ycr * R * A
  • R - rezistența standard a solului sub capătul inferior al grămezii;
  • Și - zona de talpă de sprijin.

Caracteristicile lagărelor de piloți din beton armat, puteți vedea în tabel


Tabelul 1.6. Caracteristicile lagărelor de grămezi de piloți

Capacitatea portantă a grămadei șuruburilor

Șanțurile de șuruburi sunt cel mai des întâlnit în grămezi în construcții private. Montarea șanțurilor de șuruburi se efectuează în cel mai scurt timp posibil, iar caracteristicile lor de rulare cu o marjă sunt suficiente pentru amenajarea unei fundații fiabile pentru construirea unei case de 1-2 etaje din materiale ușoare.


Figura 1.5. Tipuri de piloni șuruburi

Formula pentru calcularea capacității portante a unei grămadă de șuruburi: Fd = Yc * ((a1c1 + a2y1h1) A + u * fi (h-d))

Yc - coeficientul condițiile de lucru ale polului în sol;
a1 și a2 - coeficienți normativi. din tabel:


Tabelul 1.7. Coeficienții standard ai unghiului de frecare internă a solului

  • c1 - coeff. polaritatea solului (pentru solurile nisipoase) sau valoarea coeziunii specifice (pentru argilă);
  • y1 este greutatea specifică a solului situată deasupra paletelor de piloți;
  • h1 - adâncimea grămezii;
  • Și diametrul lamei cu șuruburi minus diametrul stâlpilor;
  • fi este rezistența solului de-a lungul pereților laterali ai grămezii;
  • u este perimetrul coloanei;
  • h este lungimea totală a arborelui pilon;
  • d este diametrul palelor de sprijin.

Vă oferim atenția asupra caracteristicilor capacității de încărcare a celor mai des întâlnite în construcția de dimensiuni de șanțuri.


Tabelul 1.8. Capacitatea de rulare a șanțurilor cu diametrul de 76 mm.


Tabelul 1.9. Capacitatea de rulare a șanțurilor cu un diametru de 89 mm.

Cum de a îmbunătăți capacitatea de încărcare a grămadă

Printre tehnologiile de creștere a capacității portante a fundațiilor pilonului există atât metode universale aplicabile grămezilor de orice tip, cât și metode individuale care sunt implementate separat pentru structuri de conducere și șuruburi.

Injecția de sol

Aceasta este metoda cea mai eficientă de a mări caracteristicile de transport ale oricăror grămezi amplasați în soluri dispersate cu densitate scăzută.

Mijloacele de injecție cu mortar de ciment în pământ se introduc în spațiul dintre grămezi la o adâncime de 1-2 metri sub punctul extrem al coloanei.

Pentru furnizarea soluției se utilizează injectoare speciale de construcție, iar soluția este pompată sub presiune în continuă creștere (de la 2 la 10 atmosfere), ca urmare, în pământ se creează cavități cu o rază de până la 2 metri.

Figura 1.6. Consolidarea capacității portante a fundației pilonului prin injecție (1 - beton, 2 piloți)

Grilele de injecții sunt calculate astfel încât cavitățile de beton situate de-a lungul perimetrului fundației pilonului să fie adiacente una de cealaltă.

Expert de consiliere. După ce betonul sa întărit în sol, se observă o creștere gravă a capacității de transport a solului (cu o tehnologie implementată calitativ - de două ori).

Creșterea diametrului fundului gramului

Șanțul este punctul principal de pivotare al coloanei încastrat în pământ. Atunci când se aranjează fundațiile în soluri cu o capacitate redusă de rulare, este rațional să se utilizeze piloți cu o talpă mai largă de sprijin, deoarece, cu o creștere a diametrului lor, caracteristicile portantei structurii sunt semnificative.

La aranjarea bazelor pe șanțuri de tip șurub, nu există probleme cu acest lucru, deoarece metoda mecanizată de imersare face posibilă înșurubarea piloților de metal cu un diametru suficient de mare al lamei, în timp ce este imposibilă să se scufunde piloții din beton armat cu extensie datorită rezistenței ridicate a solului.

Expert de consiliere. Pentru a crea lărgirea de referință a pilonilor de beton acționați, se folosesc două metode - aranjarea piloților de camuflaj și forarea puțurilor de conducere cu un șurubelniță.

Figura 1.7. Crearea de piloți plictisiți de camuflaj

Camioanele cu pietre camuflate sunt structuri a căror extindere în partea inferioară este creată de explozia unei substanțe detonante în interiorul unui puț de lider. După camuflaj, extinderea rezultată este umplută cu o soluție de beton și o grămadă RC este scufundată în puț.

Serviciile noastre

Noi, societatea de construcții "Bogatyr", se bazează pe serviciile: conducerea cu pile. plumb de foraj. diblu. precum și testarea statică și dinamică a piloților. Avem propria flotă de mașini de găurit și de strâns și suntem pregătiți să livrăm grămezi la obiect cu imersarea lor ulterioară pe șantier. Ratele de rulare sunt afișate pe pagina: prețurile de rulare. Pentru a comanda lucrările la pilonul din beton armat, lăsați aplicația:

O Altă Publicație Despre Fundație