Principal / Panglică

Tehnologia de foraj a puțurilor

Panglică

Tehnologia de foraj a puțurilor

Tipul de fundație tip pile este printre cele mai populare. Acest lucru se datorează următoarelor caracteristici:

  • Costuri scăzute de lucru și costuri materiale reduse (în comparație cu benzile și alte fundații monolitice).
  • Eficiența ridicată a fundației ridicate.
  • Durabilitatea și durabilitatea structurii.

De asemenea, constructorii evidențiază versatilitatea fundației, care permite utilizarea acesteia pentru o varietate de structuri. Cu respectarea corespunzătoare a tehnologiei de producție, baza este caracterizată de caracteristici tehnice ridicate. Este important să se realizeze cu exactitate toate etapele metodologiei de construcție, inclusiv forarea grămezilor. Această etapă este esențială în ceea ce privește pregătirea terenului de construcție. Există mai multe tipuri de pile, care sunt împărțite în funcție de caracteristicile solului, de parametrii structurii viitoare și de tehnica de imersare a suporturilor, de exemplu, foraj pentru grămezi plictisiți.

Caracteristicile puțurilor de foraj sub piloți

Tehnica de forare pentru rezolvarea unei probleme structurale specifice este selectată în etapa de proiectare. În funcție de datele anchetelor geodezice, geodezice și geologice, se aleg un anumit tip de grămezi și tehnologia de imersiune a acestora. În anumite situații, se recomandă alegerea tipului de fundație. Aceste situații includ următoarele:

Caracteristicile puțurilor de foraj sub piloți

  1. Prezența solului în zonă cu strat slab superior. Poate fi argilă sau argilă într-un soi de plastic. De asemenea, sol de lut nisipos, adesea umplut excesiv de apă.
  2. În timpul construcției clădirii, care nu are restricții rigide asupra tipului de fundație. Mai ales dacă designul este ușor și nu necesită o bază deosebit de puternică.
  3. Condițiile climatice ale șantierului implică inundarea periodică a sitului.

Particularitățile fundației sunt posibilitatea de a ajunge la orizonturile dense, care au caracteristici portante suficiente. Reducerea costului de construire a fundației atunci când alegeți o tehnologie de grămadă vă permite să economisiți pe toate construcțiile. Nu există restricții sezoniere pentru construirea fundației de piloni și de multe ori este construită în perioade nefavorabile pentru alte tipuri (iarna, toamna târzie).

Tehnică folosită pentru găurirea puțurilor sub piloți

Găurile de foraj pentru piloți asigură forța necesară. Echipamentul pentru piloți de foraj implică utilizarea unor echipamente speciale. Acestea pot fi fie dispozitive complet automatizate care sunt capabile să realizeze o cantitate mare de lucru, fie instalații de foraj mobile relativ mici care funcționează pe principiul forajului rotativ simplu. Adesea, aceste unități sunt montate pe un vehicul cu roți sau pe șenile și sunt mașini full-featured pentru a strânge.

În conformitate cu tehnica de lucru a UMB împărțit în unele tipuri:

  • Instalații de găurire cu un șurub solid, pentru care au un șnur de foraj special, care nu are un canal intern.
  • Instalatie speciala pentru foraj CFA. Are o cavitate interioară, care servește la alimentarea amestecului de beton în fântână.

Parametrii operaționali ai UMB sunt în continuă creștere și satisfac în mod optim nevoile construcțiilor moderne. Aceste plante pot găuri puțuri de până la 50 de metri adâncime, ceea ce deschide oportunități pentru scufundarea în pământ a suporturilor compozite maxime posibile. Dimensiunea canelurilor variază de la 100 la 800 mm.

Pentru fundația piloților pentru locuințe private folosiți adesea unelte de mână pentru a crea puțuri. În această categorie de produse există propriile caracteristici care sunt importante atunci când alegeți un model:

  1. Diametrul palelor de lucru ale acestor burghie este de până la 300 mm, astfel încât acestea nu pot fi utilizate în puțuri pentru piloți mari, iar acest lucru nu este rațional - în aceste lucrări se utilizează instalații mari.
  2. Manualele de foraj nu au un mâner fix - în schimb, proiectul prevede creșterea tijei deoarece burghiul este scufundat în sol.
  3. Burghiile pot crea atât puțuri cilindrice, cât și crestături cu extensie în partea inferioară.

Atunci când se efectuează operații de foraj la o scară semnificativă, se utilizează echipamente de foraj specializate. Acest echipament este instalat de obicei pe camioane mari, cum ar fi Ural, KAMAZ sau KrAZ.

Echipament de foraj de sonde sub piloți

Mașina de găurit pentru găurirea piloților plictisiți este un echipament indispensabil pentru crearea de puțuri. Această tehnică asigură o productivitate ridicată și reducerea timpului și a bani pentru construcția fundației.

Procesul de găurire și de instalare a puțurilor

Găuri de forare sub grămadă este un proces complex, care constă în diverse tipuri de muncă. Cu respectarea exactă a principiilor, pilele de foraj asigură rezultatul unei precizii și a unei calități înalte. În schema standard de lucru, forajul include următoarea procedură:

  1. După efectuarea unui studiu preliminar al terenului și a documentației detaliate de proiectare, se efectuează eliminarea punctelor de amplasare a piloților pe amplasament.
  2. În anumite puncte instalați echipament pentru găurire.
  3. Cu ajutorul unui instrument de foraj se efectuează o ieșire la adâncimea stabilită de proiect. O conductă de oțel este instalată în fântâna creată.
  4. După montarea țevii, în interior se află un schelet de armare, care este apoi umplut cu beton.

Acesta este modul în care se realizează complexul de lucrări la ridicarea suporturilor de fundație a tipului plictisit. După ce amestecul de beton sa întărit, suportul este complet gata pentru o construcție ulterioară. Această tehnologie este utilizată pentru construirea fundațiilor piloților pentru clădiri din mai multe etaje ale panourilor, lemnului și lemnului.

Documentația proiectului pentru obiect descrie în detaliu toate etapele de construcție a suporturilor. Harta tehnologică conține datele necesare pentru construirea fiecărui suport separat și a întregii structuri ca întreg.

Înainte de forare, este important să vă asigurați că toate sculele și echipamentul sunt disponibile. În conformitate cu proiectul selectați cele mai bune instrumente pentru a crea elementele structurale necesare. Șurubul de foraj cu diametrul necesar este coborât cu ajutorul echipamentului tehnologic la adâncimea necesară, care, la rândul său, este determinată de următorii parametri:

  • Lungimea pilonului condus.
  • Dimensiunile secțiunii pilonului.
  • Condițiile tehnice ale solului la șantier.
  • Sarcina calculată, care depinde de caracteristicile clădirii.

Complexul lucrărilor de foraj presupune calcularea atentă a fiecărei etape de construcție. Doar printr-o abordare verificată va fi posibilă obținerea unei eficiențe ridicate a designului.

Costul de foraj pentru puțuri

Determinarea costului gropilor de foraj pentru piloți plictisiți, precum și pentru alte tipuri de suporturi se face individual pentru fiecare obiect specific. De regulă, întreaga fundație reprezintă aproximativ 20% din costul total estimat al construcției obiectului. Piloții plictisiți sunt considerabil mai puțin costisitori decât analogii de beton. În același timp, eficacitatea bazei nu este redusă.

Fundația piloților oferă proprietarului obiectului costuri reduse, timp redus de construcție și durabilitate a structurii.

Tehnologia de aranjament a bazei pe piloți plictisiți

Cel mai adesea clădirile sunt construite pe fundații de benzi. Cu toate acestea, în cazul apariției adânci a rocilor solide solide (precum și a punctelor de îngheț), construcția lor devine din punct de vedere financiar costisitoare. Și apoi este mai bine să se utilizeze piloți plictisiți, tehnica de aranjare a căreia a fost folosită cu succes pentru o lungă perioadă de timp, atât în ​​construcții comerciale, cât și individuale.

Domeniul de aplicare și tipurile de tehnologie

Ce sunt piloți plictisiți (suporturi) - răspunsul este conținut în întrebarea însăși. În primul rând, găurile sunt forate în sol, apoi sunt umplute cu colivii de beton și de armare. Fundația inferioară a grămezii plictisite se sprijină pe straturile (solide) ale solului (în mod necesar sub nivelul de congelare). După aranjarea suporturilor, acestea pot fi interconectate cu bandă din beton armat (grilă). Ca urmare a tuturor lucrărilor, se obține o fundație de benzi cu piloți pliate, pentru aranjarea cărora sunt utilizate în prezent următoarele tehnologii:

  1. După forarea în godeu a diametrului corespunzător, soluția specială de argilă este alimentată sub presiune, care formează o crustă dură pe pereți. Apoi amestecul de lut este îndepărtat din puț, cușca de armare este coborâtă în ea și umplută cu beton.
  2. Fântâna este forată cu un dispozitiv special, un șurub gol, prin care este alimentat mortarul de ciment. Apoi, colivia de armare este coborâtă în fântână inundată sub presiune.
  1. Găurirea puțurilor fără săpături cu ajutorul unor instalații speciale, care să permită compactarea solului cu ajutorul acumulării și umplerii.
  2. După găurirea unui puț, este instalată o țeavă de carcasă, care este utilizată ca un cofraj pentru un suport din beton.

Această ultimă metodă este cea mai acceptabilă în cazul construirii autonome a fundației folosind tehnologia de a folosi piloți plictisiți cu o grilă, deoarece nu necesită utilizarea unui echipament special pentru producerea de lucrări.

Avantajele și dezavantajele piloților plictisiți

  • Găurirea sub piloți are loc fără saparea șanțurilor sau șanțurilor (adică, cantitatea de lucrări de excavare este minimă);
  • capacitatea de a rezista sarcinilor grele (de la 2 la 8 tone: în funcție de diametrul suportului);
  • coroziune nonsusceptibility;
  • Găurirea puțurilor nu afectează fundațiile clădirilor vecine, deoarece nu există sarcini dinamice pe sol (lucrările pot fi efectuate aproape de clădirile deja existente, în zone dens populate);
  • lungimea piloților asigură fundația pe soluri solide cu o capacitate mare de rulare;
  • utilitățile subterane nu interferează cu amenajarea unei astfel de fundații, deoarece punctul de forare poate fi întotdeauna mutat într-un loc fără comunicații;
  • posibilitatea de a produce suporturi de diferite lungimi, ceea ce permite utilizarea lor în peisaje neuniforme ale sitului;
  • nivel scăzut de zgomot în timpul muncii;
  • durabilitate (durata de utilizare ajunge la 100 de ani sau mai mult).

Fundația plictisită are câteva defecte:

  • o proporție destul de mare de muncă manuală;
  • suporturile de același tip pot avea o capacitate de rulare diferită;
  • dificultăți în amenajarea subsolului în timpul construcției unor astfel de fundații.

Realizarea fundației pe piloți plictisiți cu propriile mâini

Fundația panglică pe piloți plictisiți este ușor de fabricat și poate fi echipată independent fără implicarea unor echipamente speciale.

Etapa pregătitoare

Conform tehnologiei de aranjare a piloților din beton armat plictisit cu grilă, efectuăm mai întâi o analiză geologică a solului la locul construcției propuse. Puteți să faceți această procedură de la profesioniști (dar aceasta este o "plăcere" destul de scumpă) și puteți face această cercetare singur. În primul rând, din tabelele de referință găsim adâncimea înghețării solului pentru o anumită regiune. De exemplu, pentru St. Petersburg și regiunea Leningrad, această valoare este de 1,4 m. Suportul trebuie îngropat în sol cu ​​cel puțin 0,2 m sub acest nivel (1,4 + 0,2 = 1,6 m). Umflați pe site-ul nostru o gaură cu o adâncime de aproximativ 2 m: aceasta va determina natura solului, nivelul apei subterane în momentul lucrului și adâncimea puțului.

Instrumente, corpuri de iluminat, materiale

Pentru a construi o fundație de benzi pe suporturi plictisite, veți avea nevoie de:

  • materiale și unelte pentru marcarea parcelei: cuie, cordon, ciocan sau ciocan de sanie;
  • foraj pentru piloți (instalație electrică de găurit mică, burghiu manual, foraj moto manual, mașină de găurit compactă: fiecare dispozitiv are anumite avantaje, alegerea unui burghiu pentru fundații depinde de numărul de grămezi și de capacitățile dvs. financiare);
  • cofraje fixe (carcasă: plastic, azbest-ciment, beton armat sau ruberoid);
  • armatura metalica pentru armarea suporturilor si grillajului;
  • materiale pentru fabricarea coframelor pentru grillaj (plăci, bastoane, placaj pentru cofraje, cuie, șuruburi);
  • componente pentru prepararea soluției: ciment, nisip, pietriș și apă;
  • mixer de beton sau rezervor pentru prepararea soluției.

Determinarea numărului de grămezi

Pentru a determina numărul necesar de piloți, trebuie să cunoașteți greutatea totală a structurii (pereți portanți, pereți despărțitori, plafoane, coridoare, acoperișuri, mobilier etc.) și cantitatea de încărcare pe care un suport poate rezista. Capacitatea portantă a teancuri plictisit (cu condiția ca utilizarea de azbociment carcasei și ciment pentru a prepara o soluție marchează M300 și produc bare de armare verticale 4 3 ÷ 12 ÷ Ø = 14 mm) în diametru, în funcție de:

  • Ø = 100 mm - 1,5 ÷ 2 t;
  • Ø = 150 mm - 3 ÷ 3,5 t;
  • Ø = 200 mm - 5 ÷ 6 t.

Sfat! Cu o producție independentă a fundației, utilizarea suporturilor cu un diametru mai mare de 200 mm este neprofitabilă, deoarece vor trebui comandate unelte specializate pentru puțuri de foraj.

Cunoscând proporția materialelor de construcție (ușor de găsit în tabelele de referință) care vor fi utilizate pentru construcția clădirilor și volumul acestora, este ușor să se calculeze greutatea totală a clădirii viitoare. Apoi, valoarea obținută trebuie să fie înmulțită cu factorul de corecție (1.2) (luând în considerare eroarea calculelor, greutatea mobilierului, a aparatelor de uz casnic și a oamenilor) și împărțită la capacitatea portantă a unei grămezi. Ca rezultat, obținem numărul de suporturi necesare pentru construirea fundației. Să presupunem că, în calcule, greutatea casei sa dovedit a fi de 70 de tone și ați decis să construiți fundația pe piloți cu un diametru de 150 mm. Apoi numărul de suporturi (70 ∙ 1,2): 3 = 28 bucăți. Calculul de mai sus este destul de arbitrar, în ceea ce privește greutatea totală a clădirii este încă necesară pentru a adăuga grillage în greutate (calculată pe beton unitatea de greutate) și sarcina zăpezii de pe acoperiș, care depinde de acoperiș și suprafața regiunii (valoarea din tabel).

Marcarea viitorului fundației pe picior

Ca și în cazul planificării oricărei fundații, începem lucrarea cu un desen. Apoi vom proceda la marcarea zonei pentru piloți plictisiți cu grilă. Pentru a face acest lucru, în funcție de mărimea structurii viitoare, conducem în colțurile cârligelor, întinzând cablul de construcție între ele. Verificăm corectitudinea unghiurilor drepte după cum urmează: strângem cablul în diagonală dintr-un colț în altul, apoi efectuăm aceeași operație la colțurile opuse. Dacă dimensiunile cablurilor pe ambele diagonale sunt aceleași, atunci dreptunghiul este corect respectat.

Apoi, folosind o bandă, determinăm locația găurilor: mai întâi marchează coloanele în colțurile grilajului și în punctele de joncțiune ale pereților despărțitori; și restul pe toată lungimea fundației. Distanța dintre piloții plictisiți nu trebuie să depășească 2 m, dar nu mai puțin de 3 diametre (în exemplul nostru nu mai puțin de 45 cm). În locurile de găuri de foraj conducem în cuie. După finalizarea marcării, continuăm să lucrăm la puțuri de foraj.

Instalarea de piloți

Algoritmul funcționează după cum urmează:

  • În conformitate cu marcajul, se execută puțuri cu un anumit diametru și cu o adâncime predeterminată.
  • În fiecare gaură se coboară colivia de armare pre-făcută.
  • Reducem carcasa (plastic, metal, azbest-ciment, beton armat sau ruberoid) în fantă, care va rămâne ca un cofraj permanent pentru o grămadă viitoare.
  • Cu ajutorul nivelului conductele de carcasă sunt poziționate într-o poziție strict verticală.
  • Spațiul liber între țeavă și peretele de foraj este umplut cu sol (este obligatorie o manipulare intermediară și verificarea instalării verticale corecte).
  • Cu ajutorul unui nivel hidraulic de nivel sau clădire marchem înălțimea necesară de grămezi deasupra solului.
  • Carcasa excedentară scoatem cu ajutorul mașinii de șlefuit cu un disc de tăiere adecvat.
  • Apoi se toarnă soluția de beton în cofraje (amestec de ciment-nisip în raport 1: 3, grad de ciment nu mai puțin de M300) și se condensează cu ajutorul unui electrovibrator submersibil (sau un mâner îngust).

Atenție! Începem lucrările privind aranjarea ulterioară a fundației (cu grilă sau bandă monolitică) nu mai devreme de 2-3 săptămâni după umplerea grămezilor cu o soluție.

Constructii de grile

Rostverk este o bandă monolită din beton armat, care leagă toate grămezile într-o singură structură. Cu ajutorul acestuia realizăm faptul că sarcina din greutatea întregii structuri este distribuită uniform între toate grămezile. Din punct de vedere tehnologic, lucrul la aranjamentul grilajului este foarte asemănător cu construcția unei fundații convenționale a benzii. Singura diferență este că suprafața inferioară nu se sprijină pe pământ în șanț, ci pe partea superioară a grămezilor care iese în afară de nivelul solului. Lățimea grilei corespunde grosimii pereților lagărului, iar înălțimea este, de regulă, fie egală cu lățimea (pentru structurile ușoare), fie de 1,5 ori mai mare (pentru clădirile din blocuri sau cărămizi de beton). Ordinea de lucru este după cum urmează:

  • De la plăci sau placaj se instalează un cofraj care are deschideri pentru grămezi și toate deschiderile tehnologice necesare pentru liniile de ventilație și alimentare de comunicații (alimentare cu apă, canalizare și așa mai departe).
  • În interiorul cofrajului facem armarea grilei: conectăm armarea grilajului cu barele de armare din grămezi care ies în afara marginilor carcasei.
  • Umpleți cofrajele cu beton.
  • După uscarea finală a cofrajei de mortar dezmembrate.
  • Producem impermeabilizarea suprafetei grilei finisate (de obicei sunt suficiente doua straturi de material de acoperis).
  • Începem instalarea de pardoseli și construcții de pereți portanți și pereți despărțitori.

Sfat! Pentru a evita deformarea grilei atunci când se umflă solul, este necesar să se lase un spațiu de 150 ÷ ​​250 mm între muchia inferioară și sol.

Puteți face o grilă pentru o bază plictisită și sub forma unei plăci monolitice, dar această metodă va complica în mod semnificativ amenajarea cofrajului și a armăturii.

În concluzie

Fundația bine concepută și echipată pe piloți pliate cu grilă este adecvată pentru construirea oricărei structuri pe soluri complexe instabile. Și costul construcției sale este mult mai mic decât pe o fundație de benzi, încastrat la nivelul de îngheț. Aranjarea piloților cu mâinile tale va permite economisirea a până la 30-40% din bugetul tău.

Caracteristici ale tehnologiei de foraj pentru grămezi

Montarea fundației clădirii pe picior crește caracteristicile de stabilitate ale structurii și rezistența acesteia. În plus, construcția fundației pe piloți ajută la reducerea presiunii pe teren și, prin urmare, reduce la minimum posibilitatea de colaps în viitor.

Semanatoare marcate și căptușite pentru grămezi

În același timp, perioada de lucru și costul total al puțurilor de foraj sub piloți, comparativ cu modul obișnuit de creare a fundației, scad, de asemenea, ca rezultat. Fundația pe picior se aplică fără întârziere dacă solul este instabil sau există posibilitatea inundării.

1 Tehnologii pentru crearea de sonde pentru piloți de fundație

Există mai multe tehnologii de găurire pentru grămezi, precum și tipurile de piloți înșiși. În fiecare caz în parte, va fi logic să studiem proprietățile solului pe care va fi construit clădirea și, în conformitate cu proiectul său, să selectați cel mai bun tip de fundație. Acum vom analiza toate cele mai populare tehnologii, precum și proprietățile și caracteristicile acestora.

Dar, mai întâi, să ne uităm la câteva nuanțe. Dacă vorbim despre crearea unei fundații pe piloți, aplicarea acestei tehnologii este prezentată în cazul:

  • Există un sol cu ​​strat slab superior. Poate fi lut sau lut în varietatea plăcilor, sol de nisip argilos (adesea foarte saturat), sol vegetal, cu pete mari de turbă sau humus;
  • Dacă se construiește o structură care nu are cerințe specifice pentru capacitatea de susținere a fundației. De exemplu, este posibil să se construiască o casă mică din lemn sau orice alt tip de clădiri care nu necesită o fundație solidă adâncă sau mici forme arhitecturale;
  • Condițiile climatice și meteorologice presupun inundarea sezonieră completă sau parțială / încălzirea locului în care vor fi localizate clădirile. Această opțiune se referă la tehnologii de construcții specializate.

Marcarea terenurilor pentru puțurile de fundație

În primul caz dat, forarea puțurilor sub piloți se face pentru a ajunge la un strat mai dens de sol și a transfera greutatea structurii care le este construită. În al doilea caz, datorită costului mai scăzut al muncii și scăderii volumului acestora, un avantaj economic semnificativ apare în utilizarea tehnologiei de grămadă pentru construcția fundației.

Principalele calități pozitive ale acestei tehnologii sunt:

  • Pentru realizarea lucrărilor de construcție a bazei nu există restricții sezoniere. De regulă, o astfel de activitate poate fi efectuată pe tot parcursul anului.
  • Atunci când se utilizează un anumit tip de grămezi, echipamentele / echipamentele speciale de construcție nu sunt necesare, iar procesul în sine poate fi realizat manual;
  • Există o scădere a vibrațiilor și a costurilor care nu plătesc pentru căldura clădirii, dar și pentru a minimiza costurile de construcție, de exemplu pentru mortar. Se poate observa că toate aceste proprietăți pozitive salvează cumva resursele dezvoltatorilor.

Din minus, se poate observa că datorită tehnologiei utilizate este practic imposibil să se creeze un subsol sau o pivniță sub clădirea însăși, precum și forarea forajelor și construirea unei fundații pentru ele este contraindicată dacă solurile sunt predispuse la deplasări orizontale.

1.1 Tehnologie de foraj pentru instalarea de piloți sub fundație

În cea mai simplă secvență de lucru sunt următoarele:

  • După stabilirea și calculul completă a fundației (pe baza datelor din sol) și aplicarea marcajului corespunzător, echipamentul de foraj (orificiu) sau echipamentul va fi instalat în punctul selectat;
  • O carcasă din oțel este instalată la adâncimea determinată de proiect. De asemenea, va fi necesar doar dacă pământul este acoperit. Din teava devine tot pământul;
  • O cusca de armare este plasata in fantana creata si este umplut cu beton;
  • După un anumit timp de întărire, carcasa este îndepărtată. În cazul în care solul este predispus la rupere - țeavă poate rămâne în loc (în funcție de tehnologia aleasă pentru a construi o fundație pilon).

Utilizarea unui orificiu pentru instalarea de piloți plictisiți

1.2 Găurirea fundației pentru grămezi plictisiți

O caracteristică a acestei tehnologii este că există mai multe opțiuni pentru formarea de piloți, de regulă depind de tipul de sol. Secvența celei mai simple variante este similară celei deja date. Cu toate acestea, metodele de instalare pot varia și pot necesita o groapă de construcție și alte echipamente specializate.

Deci, atunci când se utilizează tehnologia de imersie a vibrațiilor cu ajutorul unui "vârf pierdut", conducta de inventar este scufundată în sol folosind un oscilator / rotator (adâncimea de lucru a unui astfel de fantă poate ajunge la 75 de metri). În consecință, între cursa conductei și sertarul de găurire există o diferență în cursa și un dop de masă.

O tehnologie alternativă este metoda de rulare a solului, când nu se execută excavarea solului laminat din puț, iar compactarea pereților fântânii are loc prin utilizarea rolei (denumită și "tehnologie de foraj sub presiune").

În același timp, după extinderea adâncimii dorite a arborelui, extracția acestuia se realizează cu injecția simultană de beton și numai atunci se instalează colivia de armare.

Această tehnologie pentru întărirea solului din cauza solului rulat este folosită la adâncimi mai mici decât cea anterioară, dar are o performanță mai bună (viteza de găurire și construcția fundației în rezultatul final, deoarece nu este necesară extragerea de sol extras).

Forarea pentru piloți plictisiți poate sugera, de asemenea, utilizarea unui șnur de foraj constând din mai multe sertare goale. Corpul grămezii este format din beton, care este introdus în cavitatea șuruburilor cu extracția treptată a șnurului de foraj. După finalizarea betonării, are loc instalarea cadrului armat.
la meniul ↑

1.3 Utilizarea șanțurilor sub fundație

Sondele de găurit Auger pentru piloții de fundație

Luați în considerare o altă opțiune pentru formarea fundației - folosind grămezi de șuruburi. Corpul grămezii în acest caz nu este format din beton prin nici o metodă - deoarece constă dintr-o bază din oțel (turnată sau sudată) cu lame în partea inferioară. Forma și unghiul lamelor depind de tipul de sol în care este planificată forarea.

Șanțurile de șurub sunt instalate în pământ prin înșurubare și nu necesită pregătirea minei (acestea, în plus, sunt ele însele burghiu). În construcția unei astfel de fundații, se poate folosi un echipament de construcție care transmite forța hidraulică (o gaură nu este folosită), dar este posibilă construirea unei fundații pe baza șanțurilor cu șuruburi cu mâinile tale.

Tehnologia de instalare a șanțurilor nu necesită săpături, nivelarea șantierului și în medie cu douăzeci de procente mai rapidă decât tehnologia de utilizare a betonului.

Dezavantajul este adâncimea de instalare a pilelor de șuruburi (până la 35 de metri în cazul înființării unei case de țară, de exemplu).
la meniul ↑

2 Echipament de foraj de sonde pentru piloți

title = "Burghiul pentru un puț cu propriile mâini" Opțiunea cea mai simplă și mai accesibilă rămâne un burghiu manual, care poate fi folosit în construcția țării fără a atrage echipamente speciale de construcție. Acesta poate fi folosit pentru a crea puțuri de până la șapte metri adâncime. Acesta nu este cel mai bun mod și departe de cele mai productive, dar poate ajuta și la finalizarea lucrărilor.

Dacă este necesară o viteză sau dacă caracteristicile speciale ale solurilor nu permit efectuarea lucrului "manual" - ar fi rezonabil să folosiți o gaură (doar să o închiriați). Gropi atașate la șasiu de mașină sau șenile, transformându-se în platforme de foraj reale. Pe locurile deosebit de dificile pot fi aplicate mașini de foraj specializate.

Tehnologiile complexe de construcție (cum ar fi metoda de consolidare a solului datorită solurilor laminate) necesită, de asemenea, echipamente tuneliere suplimentare (gaura de mină nu poate face față). Acesta este deja comandat separat. Acestea pot fi instalații rotative, complexe de foraj etc.
la meniul ↑

Cu chef de la New Moscow

Evaluarea proprietarului site-ului

În cazul găurilor de foraj, proprietarii lor preferă din ce în ce mai mult conductele din PVC ca și carcase. Ei au avantaje practice și economice evidente. Durabilitatea acestor produse atinge 50 de ani. Sunt rezistente și capabile să transporte sarcini de până la 5 tone. Țevile din PVC-U sunt rezistente la coroziune și substanțe chimice agresive. Suprafața interioară netedă previne formarea depunerilor. Racordul filetat asigură un nivel ridicat de etanșeitate.

După finalizarea forării, finalizarea puțului este un pas obligatoriu. Acesta include lucrări de terasament, lucrări electrice și de instalare. Scopul lor este de a pregăti structura pentru funcționarea pe termen lung.

Aranjamentul poate fi realizat cu ajutorul unui adaptor sau a unui adaptor de fund. Utilizarea cazierelor este considerată o opțiune clasică. Aceste dispozitive sunt fabricate din materiale diferite. Capetele metalice au cea mai mare fiabilitate și durabilitate. Dintre acestea, putem recomanda modelul "Aqua Lux + 1". Designul cu o singură cusăre mărește etanșeitatea și rezistența acestui produs.

Este foarte important să alegeți pompa potrivită. Produsele Aquario sunt renumite pentru calitatea și fiabilitatea lor. Adâncimea lor de imersare atinge 90 m. Capacitatea maximă este de 80 l / min.

Recent, specialiștii noștri au efectuat forarea și dezvoltarea unui puț artezian de 69 m adâncime în New Moscova, așezarea lui Marushkinskoe SNT Iskra, u. 472. Pentru găurire a fost utilizată o instalație de foraj de dimensiuni mici. Carcasa a fost realizată cu ajutorul țevilor din PVC de 125 mm. Aranjamentul a fost realizat cu ajutorul unui cărucior metalic "Aqualux + 1" și a pompei Aquario. Pentru a face acest lucru, a săpat o groapă în jurul carcasei. Un caisson a fost încărcat în el. Prin gaura din partea de jos a chesonului pusă pe carcasă și legată prin sudare.

Apoi au săpat un șanț și au pus țevi de apă și un cablu electric în el. După aceea, pompa a fost scufundată și conectată la carcasă. Lucrările de punere în funcțiune au devenit etapa finală.

Vreți să cunoașteți costul construcției unui puț în zona dvs.?

Gropile de foraj

Durabilitatea clădirilor este asigurată de o bază solidă. Printre diferitele tipuri de fundații de fundație, tipul de piloți este larg răspândit, asigurând durabilitatea clădirilor pe soluri problematice și în zone seismic active. Piloți plictisiți cu o lungime de peste 15 metri sunt utilizați pentru construcția fundației de piloți. Forajul rapid al piloților are loc prin utilizarea unor echipamente speciale. Solul este îndepărtat, apoi instalarea armăturii și injecția în cavitatea soluției de beton. Să analizăm în detaliu cum se instalează piloții folosind această tehnologie.

Piloți de găurit - numirea și succesiunea acțiunilor la efectuarea operațiilor de foraj

Găuri de foraj sub piloți este o practică dovedită în practică, concepută pentru a rezolva următoarele sarcini:

  • construcția unor fundații noi cu rezistență crescută la mișcarea solului cu probleme;
  • consolidarea bazelor clădirilor construite anterior și îmbunătățirea stabilității structurilor clădirilor.

O caracteristică serioasă a tehnologiei este abilitatea de a efectua activități de foraj pe tot parcursul anului. Procesul de foraj nu afectează negativ fundamentele structurilor din apropiere. Formarea canalelor în pământ și instalarea suporturilor de piloți reprezintă etapele procesului general de creare a unei fundații. Este important să se observe continuitatea operației și să se respecte cerințele tehnologiei.

Fundațiile clădirilor din apropiere nu sunt afectate de procesul de găurire.

Lucrările de găurire și instalare a canalelor se realizează în conformitate cu următorul algoritm:

  • se instalează echipamente de foraj speciale;
  • se iau măsuri pentru a asigura starea staționară a echipamentului;
  • un puț de adâncime și diametru dat este forat în funcție de cerințele proiectului;
  • suprafața orificiului este păstrată cu lut sau că conducta de inventar este coborâtă;
  • carcasa de armare pentru fundație este instalată și fixată în canalul forat;
  • O cavitate cu o rețea de armare este umplută cu un amestec de beton pregătit.

Când desfășoară activități plictisite, ia în considerare următoarele aspecte:

  • sârmă de utilizare pentru armarea structurilor cu un diametru de 8-14 mm;
  • utilizarea betonului de ciment marca M400 sau M500;
  • nu lăsați piatra să cadă în gaura forată;
  • efectuați betonarea timp de 8 ore după forare.

Luați în considerare faptul că termenul de utilizare a amestecului de beton și a puțului forate este limitat. După o scurtă perioadă de timp, betonul și cavitatea din pământ devin inadecvate pentru o muncă ulterioară. În timpul schimbării, cavitățile formate trebuie să fie întărite și betonate sub piloții plictisiți.

Găuri de foraj pentru piloți - utilizarea echipamentelor și echipamentelor speciale

Pentru a efectua gropi în pământ sub suporturile plictisite ale fundației pilonului, se folosesc diferite tehnici:

Utilizarea mașinilor de găurit permite o perioadă limitată de timp pentru a efectua o muncă mai mare.

  • se utilizează un echipament special care se deplasează independent pe șantier folosind roți sau piste pneumatice. Utilizarea echipamentului de foraj industrial permite efectuarea unui volum mai mare de lucrări într-un timp limitat. Echipament specializat permite găuri de foraj cu o adâncime mai mare de 40 de metri și un diametru de un metru și jumătate;
  • dispozitive portabile sunt folosite pentru a face cavități cilindrice în sol. Caracteristicile de proiectare ale sculei manuale permit formarea de cavități conice în partea inferioară a puțului, care mărește suprafața. Diametrul corpului de lucru al exercițiilor de mână nu depășește 30 cm. Dispozitivele manuale sunt utilizate în mod activ în domeniul locuințelor private.

Utilizarea mașinilor de foraj cu productivitate sporită poate reduce durata operațiunilor de foraj și poate economisi în mod semnificativ banii. Platformele de foraj sunt montate pe mașini puternice, ceea ce vă permite să vă mutați rapid pentru a efectua sarcinile.

Pentru formarea accelerată a găurilor se utilizează următoarele tipuri de mașini de găurit:

  • instalație de foraj pentru puțuri de foraj sub piloți;
  • instalație de foraj cu macara hidraulică;
  • hidraulic mașină de foraj de foraj.

Prin principiul funcționării platformele mobile de foraj sunt împărțite în următoarele tipuri:

  • unități echipate cu un șurub solid, care crește pe măsură ce vă aruncați cu capul în gaură;
  • instalații cu un instrument de foraj și o carcasă tubulară pentru furnizarea unei soluții de beton în cavitate.

Atunci când alegeți echipamentul pentru a rezolva anumite probleme, luați în considerare complexitatea sarcinii, cantitatea de găurire, precum și diametrul și lungimea puțurilor pentru suportul de rigidizare.

Caracteristicile tehnice ridicate disting bazele cu respectarea corespunzătoare a tehnologiei de producție.

Forare sub piloți pliate - tehnologie de operații de foraj

Procesul de găurire a găurilor pentru instalarea suporturilor de balast este un complex de măsuri, care includ următoarele etape:

  • lucrările pregătitoare legate de anchetele geodezice și transferul coordonatelor amplasării suporturilor pe șantier;
  • livrarea pe șantier a materialelor necesare, precum și a echipamentului de foraj, plasat în conformitate cu cerințele documentației de proiect;
  • executarea directă a activităților de foraj cu acces la adâncimea prevăzută de proiect și instalarea cuștii de armare;
  • instalarea, dacă este necesar, a carcasei și umplerea cavității formate cu soluție de beton.

După un set de duritate a mortarului de beton, suportul gata de pregătire este pregătit pentru o funcționare ulterioară. Această tehnologie este folosită pentru a construi o fundație de piloți, proiectată pentru clădiri de joasă înălțime de tip cadru și clădiri de lemn și busteni rotunzi. Să ne ocupăm în detaliu de specificul lucrărilor pregătitoare și să analizăm în detaliu metodele de forare utilizate.

Construcția de piloți plictisiți: activități pregătitoare

Forarea gropilor este precedată de o anumită pregătire, în timpul căreia se desfășoară următoarele lucrări:

Complexul de măsuri este procesul de găurire a găurilor pentru instalarea suporturilor de rigidizare.

  • se elaborează documentația de proiect pentru obiectul în construcție. Harta tehnologică atașată proiectului conține informații despre formarea fiecărui canal și a întregului câmp de grămadă;
  • Se pregătesc instrumentele, echipamentele și materialele necesare pentru implementarea activităților de foraj. Alegerea echipamentului utilizat depinde de metoda de forare, de mărimea pilonului și de condițiile de sol.

La etapa de proiectare, se ia în considerare și sarcina calculată, a cărei valoare depinde de caracteristicile structurii.

Activitățile pregătitoare includ următoarele activități:

  • îndepărtarea pe întreaga suprafață a șantierului din stratul superior al solului, a cărui grosime este de 15-20 cm;
  • planificarea domeniului piloților viitoarei fundații, ținând cont de toate cerințele de proiectare necesare;
  • instalarea de garduri în jurul perimetrului locului de lucru, limitarea accesului persoanelor neautorizate la locul de muncă;
  • defalcarea fundației conform documentației, urmată de verificarea nivelurilor;
  • formarea de perne de piatră zdrobită pe suprafața amplasamentului pentru mișcarea netedă a echipamentului de foraj;
  • asamblarea panourilor din beton armat, facilitarea deplasării instalațiilor de foraj grele pe șantier;
  • echiparea sistemului de pompare a apei necesare pentru sondele de spălare și extragerea solului;
  • conectarea instalațiilor de iluminat, facilitarea executării lucrărilor la întuneric;
  • plasarea pe șantierul de foraj și asigurarea poziției sale fixe.

După încheierea pregătirii, materialele necesare pentru implementarea activităților de foraj sunt livrate la locul de muncă.

La etapa de proiectare, tehnologia de foraj este aleasă pentru a rezolva o problemă structurală specifică.

Cum sunt construite piloți plictisiți - tehnologie specifică

Forarea pentru piloți se realizează prin diverse metode:

  • utilizând un șurub standard cu elice, echipat cu un vârf întărit;
  • utilizând o țeavă de stocare care poate fi stocată, formată din secțiuni separate;
  • o metodă combinată care implică forarea burghiului cu fluxul de beton în cavitate.

Fiecare metodă de formare a puțurilor are propriile caracteristici. Luați în considerare în detaliu.

Găuri de foraj folosind echipamente de procesare cu șurub

Metoda descrisă mai sus a operațiunilor de foraj implică utilizarea unor echipamente de foraj speciale echipate cu un șurub standard. Corpul de lucru este o tijă longitudinală cu lame amplasate de-a lungul unei spirale și un colac cu vârf întărit.

Pasul selectat în mod optim al paletelor elicoidale, precum și unghiul de înclinare a îmbinărilor asigură o extracție accelerată a solului dezvoltat până la marcajul zero.

Principalele caracteristici ale funcționării echipamentelor echipate cu un șurub standard de propulsie:

  • viteza de penetrare crescută la 120 cm / min de corpul de lucru;
  • imersarea ciclică și ridicarea dispozitivului cu șurub cu extracția solului degradat;
  • posibilitatea trecerii într-o singură etapă fără a ridica arborele lamei adâncimea sondei de 8-10 m.

Caracteristicile de proiectare ale corpului de lucru și funcționalitatea echipamentului fac posibilă formarea unei cavități în partea inferioară a canalului cu ajutorul unui burghiu cu șurub. Suprafața mărită a platformei suport și forma conică a cavității sunt prevăzute cu ajutorul unui dispozitiv de expansiune care este imersat simultan cu șurubul. La o adâncime dată, mecanismul balamalei modifică poziția unghiulară a duzei, care formează în partea inferioară a orificiului o extindere a unei forme și dimensiuni date. Acest lucru vă permite să măriți capacitatea de încărcare a piloților plictisiți.

Se alege un anumit tip de grămezi și o tehnologie de imersiune a acestora, în funcție de datele cercetărilor geodezice, geodezice și geologice.

Foraj de sonde pentru piloți folosind tehnologia de bază cu betonare

Această metodă de găurire vă permite să executați și cavitatea betonată în pământ. Echipamentul este utilizat cu un corp de lucru cu tija, al cărui design permite amestecului de beton să fie alimentat printr-un canal din țeavă.

Aparatura tehnologică aplicată și uneltele de lucru vă permit:

  • formează un set de godeuri pe schimb, lungimea totală atingând 350-400 m;
  • scufundați corpul de lucru în sol atunci când efectuați operații de foraj la o adâncime de 30-40 m;
  • pentru a asigura diametrul canalului format atunci când se scufundă sculă în gama de 50-100 cm și mai sus;
  • măriți treptat lungimea secțiunilor sertarului pentru a obține o adâncime predeterminată a orificiului;
  • pompa în puț cu o unitate specială de pompare amestec de beton preparat;
  • ridicați catargul de lucru simultan cu debitul amestecului de beton în cavitatea forată.

În procesul de injectare a soluției de beton, pereții puțului sunt compactați, ceea ce afectează în mod pozitiv caracteristicile de rezistență ale canalului. Cuierul de armare este scufundat în puț prin metoda de împingere sau prin utilizarea unui șofer vibratoare. Această metodă de găurire poate reduce în mod semnificativ ciclul de construcție pentru construcția unei fundații de pilon prin combinarea operațiunilor de foraj și betonare.

Forarea sub piloți plictisiți cu protecția puțului cu țevi

Tehnologia măsurilor de forare prevede utilizarea țevilor de inventar pentru a proteja suprafața canalului format în sol.

Conducta de inventar este o instalație de găurit specială, care constă din următoarele componente:

  • secțiuni tubulare separate, care sunt ușor conectate cu ajutorul unor încuietori. Lungimea fiecărui element nu depășește 6 m;
  • cap de tăiere cu suprafață zimțată. Duza este realizată din material din carbură și este montată la partea inferioară a țevii.

Procesul de foraj se efectuează în conformitate cu următorul algoritm:

  1. Este efectuată o forare rapidă a unui masiv de sol cu ​​un burghiu. În timpul rotirii și imersiunii în puțul corpului de lucru, solul este îndepărtat treptat de canalul format.
  2. Simultan cu forarea, conducta de inventar este presată în sol. Teaca metalică a tubului de protecție îngreunează penetrarea apei subterane în puț și împiedică prăbușirea pereților carierei.

După finalizarea formării adâncirii se efectuează următoarele operații:

  1. Un burghier se extrage până la marcajul zero.
  2. Produs prin pomparea apei pătrunde prin sol în gaură.
  3. Coborât treptat în bara de sondă.

Formarea unei grămezi plictisit se completează prin injectarea unui amestec de beton preparat anterior într-o cavitate formată în pământ. Pentru furnizarea continuă de soluție de beton utilizează echipamente speciale.

Tehnologia vă permite să efectuați lucrări de foraj pe soluri problematice, caracterizate printr-o concentrație ridicată de umiditate, precum și pe soluri uscate.

Rezumă

Folosind diverse metode tehnologice, constructorii profesioniști efectuează foraj pentru grămezi plictisiți. Suporturile suportului asigură rezistența bazei de fundație și sporesc stabilitatea structurilor clădirii. Pentru a asigura calitatea operațiunilor de foraj, este necesar să se respecte cerințele tehnologiei și să fie ghidate de cerințele documentației de proiect. Utilizarea instalațiilor de foraj industriale permite reducerea duratei activităților de construcție și realizarea unui volum mai mare de lucrări.